汽车维修工复习资料Word文档下载推荐.docx
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发动机
20%
80
12
28
底盘
35%
70
21
49
汽车电器、空调
25%
100
50
15
35
新能源、新技术
合计
100%
基础、管理部分
一、单项选择题
1.作为改善汽车平顺性的一个基本措施，就是（A）可以明显减少车身振动加速度。
A.降低悬架系统的固有频率B.增大悬架系统的阻尼比
C.减少车身质量D.降低轮胎的刚度
2.制动器的热衰退性与（A）有关。
A.摩擦副材料B.摩擦副的摩擦系数
C.制动力的大小D.制动时车速
3.热处理中，（B）、最高加热温度、保温时间和冷却速度是工件热处理的四个要素。
A.加热时间B.加热速度C.加热方法D.最低冷却温度
4.下列（D）不属于金属切削加工形式。
A.铣B.齿轮加工C.钻D.冲压
5.在下列金属材料性能中，不属于工艺性能的是（D）。
A.延展性B.淬透性C.切削性D.热膨胀性
6.车用润滑油的牌号一般按（B）来划分。
A.10℃流动性B.100℃运动粘度
C.10℃运动粘度D.100℃流动性
7.汽车行驶的必要条件是（C）大于滚动阻力、空气阻力、上坡阻力之和。
A.牵引力B.附着力C.驱动力D.惯性力
8.对于一些拥有同类车型大数量汽车的运输部门的大型附属修理厂，在修理方案的选择上，多采用（C）。
A.固定作业修理法B.综合作业修理法
C.总成互换修理法D.就车修理法
9.在齿轮传动中，采用（B）方法，可防止或减轻啮合的两齿轮齿面之间的胶合失效现象。
A.增大模数B.降低齿高
C.增大滑动系数D.使啮合两齿轮材料相同
10.汽车用润滑脂是由（A）三部分组成。
A.稠化剂，基础油，添加剂
B.稠化剂，润滑油，添加剂
C.稠化剂，稠化机油，基础油
D.稠化机油，高温粘度的齿轮油，基础油
11.汽车越过壕沟的能力和（B）有关。
A.轮矩B.车轮半径C.最小离地间隙D.接近角
12.国家标准<
<
机械制图>
>
中规定，双点划线可用于绘制物体的（D）。
A.不可见轮廓线B.对称中心线
C.断裂处边界线D.极限位置的轮廓线
13.国家标准<
中规定，细实线可用于绘制物体的（B）。
A.可见轮廓线B.剖面线
C.断裂处边界线D.剖视的分界线
14.金属材料在无数次重复的交变载荷作用下不致破坏的最大应力称为（C）。
A.破坏极限B.抗力极限C.疲劳极限D.强度极限
15.汽车前档风玻璃刮水器连杆机构属于（B）机构。
A.双曲柄B.双摇臂C.曲柄摇杆D.曲柄滑块
16.在汽车机械变速器的齿轮传动中，直齿轮传动的特点是（A）。
A.不产生轴向力B.冲击小C.噪音小D.常用于高速传动
17.在蜗轮蜗杆传动方式中，不是其特点的是（A）。
A.齿轮磨损小B.传动比特别大
C.可垂直交叉传动D.具有自锁性，限制其使用范围
18.有些六角螺栓端头标有数字，表示螺栓（A）。
A.拉伸强度的等级B.拧紧力矩值
C.发生塑性形变时拧紧力矩D.抗压强度值
19.形位公差符号“◎”的定义为（B）。
A.位置度B.同轴度C.园柱度D.线轮廓度
20.采用粘接法是汽车零件的重要维修方法，影响胶接强度表面处理的重要因素是（D）。
A.平整度，粗糙度和表面温度B.清洁度，光洁度和表面化学结构
C.氧化度，粗糙度和表面温度D.清洁度，粗糙度和表面化学结构
二、多项选择题
1.在机械传动中，蜗杆传动具有以下特点（ABCE）。
A.能实现大的传动比B.能实现相互垂直而不相交的两轴间的传动
C.采用变位蜗杆传动可提高传动效率D.其主要失效形式是轮齿断裂
E.传动平稳
2.车辆检验和鉴定质量的方法主要有外观检查、性能试验和可靠性试验，其中性能试验包括（BCE）。
A.每千公里故障次数试验B.最大牵引力试验
C.加速时间的试验D.需大修的间隔里程试验
E.百公里燃料消耗量试验
3.金属材料的机械性能，是指在加工或使用载荷作用下所表现出来的抵抗能力，包括有（ABCD）。
A.强度B.塑性C.硬度
D.韧性E.延展性
4.汽车维护工艺规程的制定依据是（ABCE）。
A.汽车维修的生产纲领B.汽车使用说明书
C.有关的零件图、部件图D.汽车维修价格
E.维修技术标准
5.汽车零件的焊接方法包括（AC）。
A.气焊B.冷作强化C.电焊D.镶套E.镀铬
6.汽车零件的隐蔽缺陷检验方法有（CDE）。
A.测量尺寸法B.人工基准法C.磁力操作法
D.荧光探伤法E.颜色显露法
三、判断题
（N）1.汽车大修后的质量分析与鉴定方法主要是外观检查和性能测试两个方面。
（N）2.对承修车型复杂的修理厂，在修理方案的选择上宜采用总成互换修理方法为主，就车修理为辅。
（N）3.工程中所说的强度是指工件抵抗变形的能力。
（Y）4.汽车修理人员检查和排除汽车各种疑难故障的基本原则是：
能够以调整解决的问题不要进行保养，能够以保养解决的问题不要进行修理，能够以小拆卸解决的问题不要进行大拆大卸，能够以小修理解决的问题不要进行大修理。
（Y）5.汽车维修质量的信息反馈应采取闭环控制系统。
（Y）6.当汽车使用达到大修间隔里程时，如能继续使用，应由技术管理部门确定行驶里程，到时再作大修鉴定。
（N）7.工程中所用的钙基润滑油脂具有良好的抗水性、较高的耐热性和较好的防锈能力。
（N）8.汽车零件修复中，修理尺寸法是一种恢复零件原有尺寸，使其具有正确几何形状的机械加工法。
（Y）9.从发动机曲轴上输出的净功率是有效功率。
（N）10.汽车维修全面质量管理的“PDCA”循环，“P”阶段是推动循环的关键。
（Y）11.汽车维修的质量检验，叫做“技术检验”，即按规定的技术要求确定汽车、总成、零部件技术状况所实施的检查。
（Y）12.汽车维修的质量检验具有十分明显的意义，其作用是通过把关不允许不合格的总成零部件使用，不允许不合格的汽车出厂。
（Y）13.汽车的“控制维修”是根据控制论的原理提出来的，交通运输企业当前实施的是“强制维护、定期检测、视情修理”的制度。
（Y）14.汽车修理质量以工序质量作保证，只有通过对工序的控制，才可以达到维修质量控制的目的。
发动机部分
1.在采用电子控制的汽车上，（C）不属于电子控制单元（ECU）的功能。
A.接受传感器输入的信息B.储存、计算、分析处理信息
C.显示信息处理结果D.输出执行命令
2.活塞环对缸壁有一定的径向压力，在其开口处的压力（B）。
A.较低B.较高C.与径向压力相同D.消失
3.压缩比愈大，压缩终了时混合气压力和温度愈高，燃烧速度愈快，发出功率愈大，但容易产生不正常的（D）。
A.速燃B.冲击波C.超声波D.爆燃
4.汽车的废气再循环控制是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，以控制发动机有害气体（A）排放量。
A.NOxB.COC.HCD.CO2
5.为防止发动机产生危害较大的爆震现象，所以应使发动机的点火提前角（D）。
A.很大，使之远离爆震B.保持一个固定的点火角
C.保持一个原始的修正提前角D.跟踪爆震的边缘
6.（B）温度是判定发动机工作好坏的重要参数。
A.进气B.排气C.燃烧D.混合气
7.为了提高发动机的动力性，应尽量增加发动机的（D）。
A.空燃比B.燃油量C.可燃混合气D.充气量
8.电子点火系的控制项目包括有（D）。
A.点火线圈初级通电时间及电流值
B.点火线圈次级分电控制及初级电流值
C.点火能量控制及点火提前角
D.闭合角和点火提前角
9.对一般汽车发动机而言，各缸磨损程度是不一样的，如六缸发动机往往第（D）缸磨损较大。
A.2B.4C.5D.6
10.发动机排气管放炮的原因有（B）。
A.点火提前角过大B.混合气过浓
C.混合气过稀D.燃烧室积碳过重
11.在目前电子控制技术在汽车上的应用中，汽车电控系统中的电子控制单元（ECU）（B）是不正确的。
A.主要是由大规模模拟电路组成B.主要是由大规模集成电路组成
C.主要是由大规模数字电路组成D.的执行元件是由传感器组成
12.所谓EGR率是指（B）。
A.B.
C.D.
13.表示空气流量计的英文缩写词为（A）。
A.MAFB.MAPC.MPID.MAN
14.在压缩过程中，工作混合气在火花塞点火之前着火称为（C），使功率下降。
A.爆燃B.突燃C.早燃D.速燃
15.使用废气分析仪检测发动机的废气，当检测完毕后应（C）。
A.立即抽出探头及时关闭分析仪
B.不得即时抽出探头，但应及时关闭分析仪，以防仪器过热
C.即刻抽出探头，但应待分析仪回零后再关闭分析仪
D.不得即时抽出探头，待指针稳定5秒后，才抽出探头并即时关闭分析仪
16.电磁感应式点火信号发生器的信号电压在（D）位置最大。
A.定子、转子的磁极正对
B.转子凸极在定子二凸极之间
C.定、转子凸极相隔10°
TDC
D.定、转子凸极从正对位置刚离开瞬间
17.利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（C）区域。
A.经济空燃比B.功率空燃比C.理想空燃比D.较稀空燃比
18.霍尔传感器中，霍尔晶体属于（A）元件。
A.磁敏B.压敏C.光敏D.热敏
19.现代汽车一般采用碳罐净化技术，其功能主要是（D）。
A.提高经济性B.减少NOx的排放
C.减少CO、CO2的排放D.减少HC的排放
20.在ECU控制的点火放大器中，有一个“IGf”信号，它属于（B）。
A.点火正时信号B.点火正时反馈信号
C.点火的缸序信号D.爆震信号
21.四缸发动机的曲轴，其主轴颈磨损较大的为第（C）道。
A.2，4B.1，5C.1，3，5D.2，3，4
22.光化学烟雾是对人类和自然界生物极有害的物质，它主要是由汽车排放的（B）在强烈阳光的紫外线照射下形成的。
A.N
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