隧道工程应知应会业务知识题库Word下载.docx
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15、《高速铁路工程测量规范》（TB10601—2009）
16、《铁路隧道工程施工技术》
17、《铁路隧道防水板铺设工艺技术规定》（建技[2010]13号）
【作废】
18、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）
【简称《高铁隧道验标》】【作废】
一、隧道工程总则【2题】
1、隧道工程施工，应遵循的总体原则？
《福建省高速公路施工标准化管理指南》1.3.4条规定：
隧道施工，应遵循“工序均衡、初支强固、铺底先行、衬砌紧跟”的总体原则；
应加强光面爆破、喷锚支护、监控量测、铺底施工、防排水、通风照明、衬砌质量等方面工作。
隧道施工，应执行“零开挖”进洞、“零塌方”管理、工后检测、二次衬砌台车准入等制度。
2、《质量安全管理十严禁》中关于隧道工程的有关规定有哪些？
中国铁路总公司《质量安全管理十严禁》主要内容：
（1）严禁偷工减料，以次充好。
（2）严禁内业资料弄虚作假。
（3）严禁隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。
（4）严禁隧道不按规定方法开挖，规定安全步距超标。
（5）严禁隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报，有毒有害气体逸出的速调不按专项方案开展监测。
二、施工组织设计【4题】
3、实施性施工组织设计的编制、审查、审核、审批？
《铁路工程施工组织设计规范》3.1.3条规定：
实施性施工组织设计由施工单位项目技术责任人组织编制，由施工单位项目部上级组织内部审查，内部审查后送监理单位进行审核，建设单位组织审批。
4、哪些工程应编制专项实施性施工组织设计？
枢纽工程（站场改造工程）、四电工程、大型站房工程、重点桥梁、重点隧道等工程应编制专项实施性施工组织设计并由建设单位组织审批。
5、实施性施工组织设计文件组成内容包括？
《铁路工程施工组织设计规范》4.6.3条规定：
（1）编制依据、编制范围及设计概况，
（2）工程概况，（3）建设项目所在地区特征，（4）施工组织安排，（5）临时工程、过渡工程及取弃土场设置方案，（6）控制工程和重难点工程（包括高风险工程）施工方案，（7）施工方案，（8）资源配置方案，（9）信息化，（10）管理措施，（11）进一步研究解决的问题及建议，（12）施工组织图表。
6、积极推广应用“四新”技术，隧道衬砌施工成套技术包括？
《铁路工程施工组织设计规范》6.7.3条规定：
隧道衬砌施工成套技术包括：
衬砌台车、径向预埋RPC注浆管与拱顶带模注浆技术及注止浆一体机、二次衬砌定型组合钢端模、仰拱轻便弧形腹膜与定型组合钢端模、矮边墙纵向止水带卡具及热熔焊机、防水板铺设台车与超声波焊机、二次衬砌喷淋养护台车与雾炮、水沟电缆槽移动模架。
三、监控量测方面【7题】
7、铁路隧道工程施工单位编制的监控量测实施细则由谁批准后实施？
《高铁隧道验标》7.2.2条规定：
监控量测实施细则应报监理、建设单位，经批准后实施，并作为现场作业、检查验收的依据。
《铁路隧道监控量测技术规程》3.0.6条规定：
监控量测实施细则应经监理单位、建设单位批准后实施，并作为现场作业、检查验收的依据。
监控量测变更应经监理工程师批准。
8、隧道内监控量测布点设置要求？
《高铁隧道验标》7.2.11条规定：
隧道内设置平面位置和断面里程应符合设计要求，Ⅳ级围岩隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距不得大于10m、Ⅴ级围岩不得大于5m。
9、当拱顶下沉、水平收敛速率达或位移累计达到什么数值时，应暂停掘进？
《高铁隧道验标》7.2.13条规定：
监控量测数据应及时整理分析并反馈与施工。
当拱顶下沉、水平收敛速率达到5mm/d或位移累计达100mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。
10、隧道内的监控量测点的埋设时间要求？
《高铁隧道验标》7.2.14条规定：
隧道内测点应在隧道开挖后12h内布设，并及时读取数据，最迟不得大于24h。
11、监控量测的读取初始数据，应在初期支护后多长时间内完成？
《铁路隧道监控量测技术规程》4.1.4条规定：
监控量测工作应随施工工序及时进行，测点应及时埋设，支护后2h内读取初始数据，并应根据现场情况及时调整监控量测项目和内容。
12、隧道施工哪些位置必须设置监测网点？
《高铁隧道验标》7.2.7条规定：
隧道浅埋、下穿建筑物地段,地表必须设置监测网点并实施监测。
13、监控量测频率
《铁路隧道监控量测技术规程》4.4.1条规定：
必测项目监控量测频率应根据测点距开挖面的距离及位移速度分别按表1、表2确定。
表1按距开挖面距离确定的监控量测频率
监控量测断面距开挖面距离（m）
监控量测频率
（0~1）B
2次/d
（1~2）B
1次/d
（2~5）B
1次/2d~3d
>
5B
1次/（7d）
注：
B为隧道开挖宽度。
表2按位移速度确定的监控量测频率
位移速度（mm/d）
≥5
1~5
0.5~1
1次/（2d~3d）
0.2~0.5
1次/（3d）
<
0.2
四、超前地质预报方面【7题】
14、超前地质预报实施大纲（细则）编制的相关规定？
《高铁隧道验标》6.2.3条规定：
施工单位应负责预报实施大纲的编制；
按建设单位审批后的方案组织施工预报的实施；
及时向建设、监理等相关各方提供预报成果。
《铁路隧道超前地质预报技术规程》3.0.4条规定：
建设单位应负责隧道超前地质预报实施细则的审批，并对地质预报工作的实施情况进行监督和检查。
超前地质预报实施单位在开工前应结合风险评估编制超前地质预报实施细则，按程序审查和批准后负责组织实施。
15、超前地质预报的相关规定？
（1）《高铁隧道验标》6.2.6条的规定：
洞身开挖前必须进行超前地质预报。
（2）《高铁隧道验标》6.2.8条的规定：
超前地质预报采用的方法、预报范围、频次等应符合设计要求规定。
（3）《高铁隧道验标》6.2.9条的规定：
超前地质预报施作里程、位置、搭接长度应符合设计要求规定。
（4）《高铁隧道验标》6.2.7条的规定：
隧道应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等，核对设计地质情况，判断围岩稳定性。
地质素描的内容应真实可靠，应有文字和数码影像。
（每一开挖循环应对围岩围岩类别进行地质素描。
）
（5）《高铁隧道验标》6.2.10条的规定：
超前地质预报施作后，应及时收集相关数据，归纳总结预报成果，核对设计地质情况，判断围岩稳定性。
16、施工图阶段超前地质预报的责任主体单位是如何划分的？
施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道，超前地质预报的责任主体为设计单位，其超前地质预报工作由设计单位负责组织实施。
其他隧道超前地质预报的责任主体单位为施工单位，超前地质预报工作由施工单位组织实施。
17、铁路隧道应编制超前地质预报实施细则，包括哪些内容？
《铁路隧道超前地质预报技术规程》5.1.2条规定：
铁路隧道应编制超前地质预报实施细则，并应包括下列内容：
（1）编制依据；
（2）工程概况；
（3）地质概况；
（4）地质复杂程度分级；
（5）实施超前地质预报的目的；
（6）超前地质预报方案、分段预报内容及具体预报方法、技术要求、预报工作量，必要时应编制气象、重要泉点和洞内主要出水点、暗河流量等观测计划和观测技术要求；
（7）超前地质预报工艺流程及操作要点；
（8）超前地质预报组织机构设置及投入的人力、设备资源；
（9）质量要求；
（10）安全措施；
（11）成果资料编制的内容与要求；
（12）工作制度；
（13）地质预报成果的验证及技术总结的要求；
（14）其他需要说明的问题。
18、隧道工程实施超前地质预报的目的？
《铁路隧道超前地质预报技术规程》3.0.1条规定：
隧道超前地质预报应达到下列目的：
①进一步查清隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件，指导工程施工顺利进行；
②降低地质灾害发生的几率和危害程度；
③为优化工程设计提供地质依据；
④为编制竣工文件提供地质资料。
19、各种地质预报的预报长度？
《铁路隧道超前地质预报技术规程》第4.0.3规定：
（1）长距离预报：
预报长度100m以上，可采用地震波反射法（TSP）及100m以上的超前钻探等。
（2）中长距离预报：
预报长度30m~100m，可采用弹性波反射法及30m~100m超前钻探等。
（3）短距离预报：
预报长度30m以内，可采用电磁波反射法（地质雷达探测）及小于30m的超前钻探等。
20、各种地质地质预报的搭接长度是多少？
《铁路隧道超前地质预报技术规程》第7.1.4规定：
（1）超前地质钻探法连续预报时前后两循环钻孔应重叠5m~8m；
（2）电磁波反射法（地质雷达探测）的预报长度为30m。
（3）地质雷达探测连续预报时前后两次重叠长度应不小于5m。
《福建省高速公路施工标准化管理指南》4.2.6条规定：
探测距离小于30m，连续预报时前后两次应重叠5m；
探测距离大于30m，连续预报时前后两次应重叠10m。
五、安全风险评估【6题】
21、铁路隧道风险评估分为哪几个阶段？
《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》第4.1.1条规定：
项目阶段可分为：
可行性研究阶段、初步设计阶段、施工图设计阶段、施工阶段。
《铁路建设工程风险管理技术规范》第3.1.4条规定：
铁路建设工程风险管理工作应按四个阶段开展，包括可行性研究阶段风险管理、初步设计阶段风险管理、施工图设计阶段风险管理和施工阶段风险管理。
22、隧道工程安全风险评估重点对哪些典型风险进行识别和分级？
《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》第4.6.1条规定：
采用矿山法施工的隧道侧重于安全，对塌方、瓦斯、突水（泥、石）、岩爆、大变形等典型风险进行评估。
《客货共线铁路隧道工程施工技术规程》第4.3.2条规定：
安全风险评估应针对隧道特点、难点、地质、环境及季节变化等因素，重点对塌方、瓦斯及瓦斯突出、突水、突泥、岩爆、大变形等典型风险逐一识别和分级，并制定预控措施，编制专项应急预案。
23、施工单位应对哪个阶段的风险进行评估？
《铁路隧道工程施工安全技术规程》第2.3.4条规定：
施工单位对施工阶段的风险进行评估，根据评估结果提出相应的处理措施并报建设单位批准后实施。
在施工
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