电动转辙机ZWord下载.doc

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单位

数量

使用单位及数量

1

ZD9

台

12

应急抢险备用电液转辙机

63.84万元；

3.设备名称、规格型号、数量见表2。

表2：

抢险备用电液转辙机及工器具数量表

备注

1应急抢险备用电液转辙机

1.1

电液转辙机

ZYJ7型

2

ZYJ7-4点外锁牵引电液转辙机及安装装置

2.2

转换锁闭器

SH6型

1.3

电液转辙机安装装置

ZYJ7

套

1.4

电液转辙机外锁闭器

1.5

密贴检查器

JM-A1

1.6

ZYJ4

ZYJ4-2点内锁牵引电液转辙机及安装装置

1.7

SH5型

1.8

1.9

ZYJ6

ZYJ6单点内锁牵引电液转辙机及安装装置

1.10

2银川电务段购置工器具

2.1

道岔密贴检查器

JM-A

4

2.3

2.4

ZYJ6

锁闭框

135万元；

3.设备名称、规格型号、数量见表3。

表3：

更换锁闭框数量表

9机牵引30号提速道岔

组

9

注：

报价中须含运输、现场安装调试等费用。

二、主要技术参数及性能

2.技术（电气、机械、结构）特性符合《转辙机通用技术条件》TB/T2614-94、《铁路信号维护规则》（铁运〔2008〕142号）第3章（道岔转换与锁闭装置）等部颁技术标准要求。

3.包件2、包件3外锁闭及安装装置采用通过局级及以上技术审查的改进型结构，具体要求如下：

3.1外锁闭部分：

尖轨锁钩取消衬套，增加关节轴承，尖轨爬行时，锁钩内的关节轴承可自动调整角度，保证与销轴共轴，解决因锁钩翻转、道岔不方正造成的锁钩与连接销阻卡而不适应尖轨爬行的问题；

道岔尖轨在锁闭状态，通过关节轴承的调整，保证锁钩和锁闭铁为面接触；

能适应尖轨转换过程中尖轨摆动的要求；

减少磨损；

3.2加长锁钩尾部长度，保证锁钩在锁闭框内导向；

3.3取消锁闭铁两个导向侧壁，增大锁钩在锁闭框内的活动量，适应尖轨、基本轨爬行；

锁闭面表面淬火，提高耐磨性。

3.4尖轨连接铁与尖轨连接部位的螺栓防松结构改进，尖轨连接铁与销轴连接部位增加耐磨衬套；

3.5锁闭框底部增加限位耐磨板，基体采用球磨铸铁，提高耐磨性，并镶嵌复合自润滑材料，减小转换阻力；

3.6锁闭框上部尺寸加大；

从而加大锁闭框对基本轨调整量，适应基本轨爬行达±

20mm；

3.7优化锁闭杆凸台和锁钩凹槽的结构，采用客专型式，加大锁闭杆与锁钩转换角度，减少锁钩锁闭时的阻力，提高转换可靠性；

3.8锁闭杆上加设导向滚轮，减少档板与锁闭杆的摩擦阻力；

3.9改进型辊轮锁闭框，在锁框底部增设弹性辊轮，减小摩擦阻力，减少磨损。

3.10包件3外锁闭装置改造须与包兰线黄羊湾、定银线定边站既有9组30号提速道岔外锁闭装置配套，转辙机、托板及未改造杆件利旧。

4.每5台转辙机配备1把手摇把、1把转辙机钥匙（不足5台部分按5台算），每种产品提供2套使用维护说明书。

三、设备一般要求

1.设备必须是制造商原装、全新产品，符合国家、铁路总公司（原铁道部）及该产品的出厂标准。

2.设备外观清洁，标记清晰、明确。

3.设备必须提供出厂合格等质量证明文件。

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