国际货物买卖法第四讲PPT文档格式.ppt

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提单指用以证明海上货物运输已经由承运人接受或装船以提单指用以证明海上货物运输已经由承运人接受或装船以及承运人据以保证交付货物的凭证；

其具有如下作用：

及承运人据以保证交付货物的凭证；

运输合同证明；

货物收据；

所有权凭证。

一、货物所有权移转Turing与与Freeman签订了一份玉米买卖合同。

在将货物签订了一份玉米买卖合同。

在将货物装船获取提单后，装船获取提单后，Turing背书后交付背书后交付Freeman.当货物当货物仍在运输途中时，仍在运输途中时，Freeman将货物卖给原告将货物卖给原告,原告并支付原告并支付了价款。

但随后了价款。

但随后Freeman破产并无法向破产并无法向Turing支付货款，支付货款，故故Turing将运输途中货物卖给了被告，并由被告在货物将运输途中货物卖给了被告，并由被告在货物到港时取得了货物占有。

到港时取得了货物占有。

原告起诉被告称其享有所有权。

问：

谁是货物所有权人？

二、货物风险移转有一份有一份CIF合同，货物已在合同规定的时间和装运港装船，合同，货物已在合同规定的时间和装运港装船，受载船只离港受载船只离港4小时后触礁沉没。

第二天，当卖方凭手中小时后触礁沉没。

第二天，当卖方凭手中的提单、保险单、发票等装运单据要求买方付款时，买方的提单、保险单、发票等装运单据要求买方付款时，买方以货物已全部损失为由，拒绝接受单据和付款。

以货物已全部损失为由，拒绝接受单据和付款。

什么是货物风险？

货物风险何时转移？

二、货物风险移转

（一）定义：

指非可归因于任何一方当事人的原因，标的指非可归因于任何一方当事人的原因，标的物发生的毁损灭失的损失承担。

物发生的毁损灭失的损失承担。

（二）意义：

一旦风险由卖方转移给买方，即使货物灭失一旦风险由卖方转移给买方，即使货物灭失或损坏，买方仍需承担付款责任；

反之，如果风险没有转或损坏，买方仍需承担付款责任；

反之，如果风险没有转移，即使卖方已经托运交付货物，货物灭失或损坏的结果移，即使卖方已经托运交付货物，货物灭失或损坏的结果只能由卖方承担，卖方仍需向买方交付货物。

只能由卖方承担，卖方仍需向买方交付货物。

（三）原则：

1.当事人可自由约定：

当事人可自由约定：

CIF/FOB等；

等；

买方拒付理由能否成立？

二、货物风险移转2.当事人无约定时：

CISG：

交付主义，以交货时间来确定风险移转时间交付主义，以交货时间来确定风险移转时间卖方负责安排运输时风险移转：

卖方负责安排运输时风险移转：

若交货地点不明确，则将货物交第一承运人时风险移转给若交货地点不明确，则将货物交第一承运人时风险移转给买方；

买方；

若交货地点明确，则自该交货地点将货物交付给承运人时若交货地点明确，则自该交货地点将货物交付给承运人时起，风险移转给买方；

起，风险移转给买方；

二、货物风险移转位于美国南海岸位于美国南海岸Savannah（萨凡纳（萨凡纳）的卖方与法国北海）的卖方与法国北海岸岸LeHavre（勒阿弗尔（勒阿弗尔）的买方签订一买卖合同，但合）的买方签订一买卖合同，但合同并未约定风险移转地点或运输路线问题。

卖方发现在同并未约定风险移转地点或运输路线问题。

卖方发现在Savannah与与LeHavre之间并无直线运输商运营。

因此，之间并无直线运输商运营。

因此，其根据交易惯例，安排承运人其根据交易惯例，安排承运人A将货物从将货物从Savannah运往运往纽约，并由承运人纽约，并由承运人B从纽约将货物运往从纽约将货物运往LeHavre。

结果，。

结果，在到港验货时发现货物于运输途中毁损。

在到港验货时发现货物于运输途中毁损。

该风险何时移转，损失由谁承担？

二、货物风险移转法国里昂卖方与美国纽约买方签订一买卖合同。

其规定：

法国里昂卖方与美国纽约买方签订一买卖合同。

“卖方将货物运交卖方将货物运交Marseille（马赛（马赛）的）的NorthStarLine”。

然而，货物在运往。

然而，货物在运往Marseille的途中毁损。

的途中毁损。

则风险由谁承担？

二、货物风险移转买卖运输途中货物时风险移转：

买卖运输途中货物时风险移转：

对于在运输途中销售的货物，从订立合同时起，风险就移对于在运输途中销售的货物，从订立合同时起，风险就移转到买方承担转到买方承担；

（针对易于判断损失发生时间）；

（针对易于判断损失发生时间）如果有情况表明需要时如果有情况表明需要时（难以判断损失发生时间）（难以判断损失发生时间），则从，则从货物交付给签发载有运输合同单据的承运人时起，风险就货物交付给签发载有运输合同单据的承运人时起，风险就由买方承担；

由买方承担；

如果卖方在订立合同时已知道或理应知道货物已经遗失或如果卖方在订立合同时已知道或理应知道货物已经遗失或损坏，而他又不将这一事实告知买方，则遗失或损坏应由损坏，而他又不将这一事实告知买方，则遗失或损坏应由卖方负责。

卖方负责。

二、货物风险移转美国美国Middleman，拥有一批运输途中货物。

该货物于，拥有一批运输途中货物。

该货物于6月月1日从印度运往美国，并将于日从印度运往美国，并将于7月月1日到港。

在日到港。

在6月月15日，日，Middleman与买方签订买卖合同，将该运输途中货物卖给与买方签订买卖合同，将该运输途中货物卖给卖方。

货物于卖方。

货物于7月月1日到港后，发现货物因于运输途中因海日到港后，发现货物因于运输途中因海水受损。

水受损。

该风险由谁承担？

二、货物风险移转由买方自行安排运输时风险移转：

若交货地点在卖方营业地：

从买方接收货物时起风险移转，从买方接收货物时起风险移转，或如果买方不在适当时间内这样做，则从货物交给他处置或如果买方不在适当时间内这样做，则从货物交给他处置但他不收取货物从而违反合同时起，风险移转到买方承担；

但他不收取货物从而违反合同时起，风险移转到买方承担；

交货地点在卖方营业地外：

当交货时间已到而买方知道货当交货时间已到而买方知道货物已在该地点交给他处置时，风险方始移转物已在该地点交给他处置时，风险方始移转，但货物尚未特定化除外；

但货物尚未特定化除外；

二、货物风险移转合同规定由卖方于合同规定由卖方于6月月1日前包装好货物后置于其仓库，买日前包装好货物后置于其仓库，买方自行安排运输于方自行安排运输于6月份接收货物。

卖方于月份接收货物。

卖方于6月月1日备好并日备好并随时交付运输。

但随时交付运输。

但6月月10日，货物因卖方仓库火灾而毁损。

日，货物因卖方仓库火灾而毁损。

货物毁损风险由谁承担？

事实同上，若买方并未在六月份收取货物。

7月月2日，因仓日，因仓库火灾而导致货物毁损。

库火灾而导致货物毁损。

二、货物风险移转双方签订一货物卖买合同，合同规定由卖方将货物存放于双方签订一货物卖买合同，合同规定由卖方将货物存放于由第三者经营之仓库，以便买方安排运输接收货物。

卖方由第三者经营之仓库，以便买方安排运输接收货物。

卖方将货物存储于该仓库后，于合同约定交货时间将货物存储于该仓库后，于合同约定交货时间5月月1日向买日向买方交付仓单。

结果货物于方交付仓单。

结果货物于5月月2日毁损。

日毁损。

货物风险由谁承担？