无极绳绞车司机岗位责任制Word文档下载推荐.doc
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、20t储绳容量：
1000m
所挂车辆：
普通矿车可挂3节、平板车可挂2节。
超长车辆或重型设备车辆只准挂拉一个车。
无极绳绞车司机岗位责任制
一、无极绳绞车司机必须遵守矿山安全生产法律、法规和本单位的安全规章制度，严格执行安全规程、操作规程和交接班制度。
二、自觉遵守劳动纪律，保证安全提升运输井然有序地进行。
三、坚守工作岗位，不擅离职守，不玩忽职守。
上班时要思想集中，精力充沛，不做与岗位无关的事，不准与他人闲谈，不准打闹。
四、熟悉本行业业务技术及设备的性能，掌握正确的操作方法。
不违章操作，拒绝执行任何人的违章指挥。
紧急情况时，应采取有效措施，避免事故发生并报告上级有关部门。
五、对提升运输安全运行负直接责任。
六、爱护企业财产，经常保持设备及工作环境的清洁整齐，坚持文明生产。
七、认真做好规定的各种记录。
八、配合参加提升设备检修工作，检修完毕，认真进行试运转。
无极绳绞车技术操作规程
1.无极绳绞车运行范围内的信号装置、通讯装置、警示装置、安全设施必须齐全、完好。
2.严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
3.托绳轮和压绳轮的加设符合无极绳运行要求，每班开工前，应安排专人对整个巷道的支护状况、轨道、钢丝绳、托绳轮、压绳轮等进行认真检查，发现问题及时处理，处理不好不得开车；
4.操作箱,安设在便于操作的地点。
5.开车前的准备工作：
5.1.检查无极绳绞车安装地点（硐室）顶、帮支护是否安全可靠，设备周围有无障碍物。
5.2.检查主机及张紧器安装固定情况,基础螺栓有无松动、变位,张紧器是否倾斜。
5.3.检查主机制动闸（包括手动制动闸）,闸带必须完整无断裂,磨损余厚不小于4mm,铆钉不磨闸轮,闸轮表面光洁平滑,无明显沟槽痕迹,无油污。
各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽等完整齐全,无变形、弯曲。
手动制动闸在未施闸时手把能够打到施闸方向的另一方,不能自动复位。
施闸后,闸把位置应在小于全部行程4/5以内处于闸死状态。
手动制动闸闸死状态下应不能自动松开。
电液制动闸应在全行程2/3～4/5处将闸轮闸死。
5.4.检查滚筒绳衬。
滚筒绳衬固定牢固,固定螺帽无松动。
绳衬磨损量要求其外层高出固定螺钉不小于2mm。
绳衬两侧边缘无明显钢丝绳爬绳痕迹。
5.5.检查张紧器。
张紧器各连接件及两侧防护罩齐全、固定牢固。
动滑轮、定滑轮及配重用滑轮转动灵活、无异常响动。
两侧导绳轮固定牢固,绳槽磨损深度不超过1Omm,轮缘无明显磨损。
配重块导杆无弯曲,配重块放置水平,无倾斜、无卡滞。
配重用固定钢丝绳无断丝,端头绳卡固定牢固。
5.6.检查控制开关、操纵按钮、电机及电液制动闸、声光信号等是否声音清晰、准确可靠。
5.7.检查减速箱：
减速箱无漏油、渗油现象。
查看减速箱外侧的油标尺,油位应在标示红线以上。
绞车减速箱快慢速挡位变换手把一般情况下应处于慢速挡,手把闭锁销应进入闭锁销孔。
5.8.通过以上检查,如发现问题要及时汇报,处理好后方可开车。
6.启动：
6.1.听到清晰信号并确认无误后,开始运行。
先打开手动制动闸,然后依信号指令方向启动绞车运转。
6.2.启动运转后,司机一只手要放置在停止按钮上,时刻准备停车操作。
6.3.如启动困难或有异常现象,应查明原因,不准强行启动。
7.运行：
7.1.运行中,司机要集中精力,注意观察,手不离电源按钮。
7.2.运行中,如发现下列情况时,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行。
7.2.1.电机转动响声出现异常或冒烟。
7.2.2.钢丝绳有异常大幅度跳动,或突然大幅松弛。
7.2.3.钢丝绳在滚筒上打滑或出现爬绳、咬绳现象。
钢丝绳接头有翘起或断丝破股现象。
7.2.4.张紧器有异常现象。
7.2.5.有其他异常响声、异味。
7.3.运转时禁止采用手动制动闸施闸。
8.停车：
8.1.当接收到停车信号时,立即停车,并及时用手动制动闸施闸,使主机平缓减速到停止。
8.2.车场调车调整车辆位置时要依据信号,点动运行。
8.3.司机离开岗位时,必须切断电源。
9.其他规定：
9.1.严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。
9.2.车辆出现掉道,严禁使用无极绳绞车硬拉复位。
9.3.无极绳绞车变换快慢速挡位必须在电机完全停止运转情况下进行。
如挡位一次打不到位,可将手把恢复到原挡位,点动绞车,然后重复换挡操作,直到换挡闭锁销插入直向销孔。
严禁挡位手把打不到位开车。
9.4.严禁在运行过程中变换挡位。
10.把钩工在工作中应做到：
10.1.每次开车前，应详细检查钢丝绳、保险绳及连接装置，如发现问题及时处理，处理不完，不得挂车起钩。
10.2.发出开车信号前，要再检查一遍钢丝绳、保险绳是否挂好，运输路线上是否有障碍物，道岔是否严密等。
确认无误后，方可发出开车信号。
10.3.运送设备或材料前，要认真检查装车是否牢固可靠、是否超宽、超高等，妨碍运输时，要重新装车。
10.4.矿车运行中，如果发现异常，应立即发送紧急停车信号，矿车掉道后，要用预先规定的信号与司机联系，处理掉道事故，要发送慢速升降信号。
10.5.所挂车数严禁超过规定数量。
无极绳绞车运送矿车时只准挂3车，严禁超挂车辆；
无极绳绞车运送大件车时只准挂1车，严禁超挂车辆。
11.一部绞车必须有至少两人，实行绞车司机和把钩工固定岗位责任制，严禁窜岗或混岗，并要严格按照《操作规程》，《煤矿安全规程》要求执行。
12.无极绳行驶过程中，严禁人员跨越绳道穿行。
13.无极绳不行使时，有关人员需要穿越绳道时，必须通知信号把钩工。
得到把钩工允许以后，方可通过。
防止无极绳突然开启，绳道甩人。
14.严禁人员乘坐无极绳绞车；
15.绞车的容绳量必须符合规定，保险绳与绞车主绳直径相同。
16.对于斜巷运输，有下列情况之一者，不准开车：
16.1.矿车没挂保险绳；
16.2.钢丝绳磨损断丝超过规定；
16.3.制动闸制力不够；
16.4.信号不灵敏；
16.5.保险绳长度过于松弛或过紧；
16.6.钢丝绳窝鼻子（塑性弯曲）；
17.在无极绳绞车运行中每班都应对运输货物种类、运输量、连续牵引车的运行情况及发生的故障进行记录。
18.无极绳绞车前期使用时应每班有1—2名保养维修人员，配合绞车司机、跟车司机做好设备及轨道的日常保养维修工作。
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