国家信息中心《中国新能源汽车发展与产业链分析报告》PPT格式课件下载.ppt

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汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析8我国汽我国汽我国汽我国汽车车保有量已保有量已保有量已保有量已经经升至全球第三升至全球第三升至全球第三升至全球第三汽车保有量（万辆）汽车保有量（万辆）汽车保有量（万辆）汽车保有量（万辆）中国为中国为中国为中国为20082008年数据年数据年数据年数据德国为德国为德国为德国为20072007年数据年数据年数据年数据其他国家为其他国家为其他国家为其他国家为20062006年数据年数据年数据年数据汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析9随着汽随着汽随着汽随着汽车车保有量的高速增保有量的高速增保有量的高速增保有量的高速增长长，汽，汽，汽，汽车车用油大量增加用油大量增加用油大量增加用油大量增加中国车用石油消耗量变化，中国车用石油消耗量变化，中国车用石油消耗量变化，中国车用石油消耗量变化，2000-20052000-2005单位：

万吨单位：

万吨汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析10导导致我国石油致我国石油致我国石油致我国石油总总消消消消费费量迅速攀升量迅速攀升量迅速攀升量迅速攀升石油消费量（万吨）石油消费量（万吨）石油消费量（万吨）石油消费量（万吨）车用石油贡献度车用石油贡献度车用石油贡献度车用石油贡献度：

49.7%49.7%46.2%46.2%44.4%44.4%51.1%51.1%汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析11而我国国而我国国而我国国而我国国产产原油的数量增原油的数量增原油的数量增原油的数量增长缓长缓慢，石油供慢，石油供慢，石油供慢，石油供给给增增增增长长量主要依量主要依量主要依量主要依靠靠靠靠进进口口口口国内原油产量和进口量国内原油产量和进口量国内原油产量和进口量国内原油产量和进口量进口依存度进口依存度进口依存度进口依存度7.6%7.6%33.8%33.8%43.9%43.9%48.2%48.2%50.5%50.5%51.3%51.3%汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析12排放排放排放排放污污染和改善空气染和改善空气染和改善空气染和改善空气质质量刻不容量刻不容量刻不容量刻不容缓缓空气质量空气质量空气质量空气质量级别级别级别级别污染指数污染指数污染指数污染指数五级五级五级五级四级四级四级四级三级三级三级三级二级二级二级二级一级一级一级一级对健康的影响评语对健康的影响评语对健康的影响评语对健康的影响评语污染物浓度达到这样的危险水平时，所有人都污染物浓度达到这样的危险水平时，所有人都应当呆在家里，减少体力活动。

应当呆在家里，减少体力活动。

污染物浓度达到这种极不利于健康的水平时，污染物浓度达到这种极不利于健康的水平时，任何人都应当避免户外活动，敏感的人，特别任何人都应当避免户外活动，敏感的人，特别是有心脏病或肺病的人，应呆在室内是有心脏病或肺病的人，应呆在室内污染物浓度达到这种极不利于健康的水平时，污染物浓度达到这种极不利于健康的水平时，所有的，包括健康成人和儿童，都应该避免剧所有的，包括健康成人和儿童，都应该避免剧烈的户外运动，敏感的人，特别是有心脏病或烈的户外运动，敏感的人，特别是有心脏病或肺病的人，应呆在室内肺病的人，应呆在室内污染物浓度达到这种极不利于健康的水平时，污染物浓度达到这种极不利于健康的水平时，所有的，包括健康成人和儿童，都应该避免长所有的，包括健康成人和儿童，都应该避免长时间剧烈的户外运动，敏感的人，特别是有心时间剧烈的户外运动，敏感的人，特别是有心脏病或肺病的人，应避免户外活动脏病或肺病的人，应避免户外活动达到这种不利于健康的水平时，敏感的人，如达到这种不利于健康的水平时，敏感的人，如有心脏病或肺病的人，应减少户外活动。

有心脏病或肺病的人，应减少户外活动。

良良优优500500200200100100005050138138数据：

国家环保总局数据：

国家环保总局汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析13机动车尾气排放分担率（机动车尾气排放分担率（机动车尾气排放分担率（机动车尾气排放分担率（20052005年）年）年）年）汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析14（二二）我国新能源汽车应是各种方式并存我国新能源汽车应是各种方式并存汽车能源细类汽车能源细类汽车能源细类汽车能源细类u传统传统传统传统u替代燃料汽车替代燃料汽车替代燃料汽车替代燃料汽车u新能源新能源新能源新能源汽油、柴油汽油、柴油汽油、柴油汽油、柴油天然气、液化石油气、甲醇、天然气、液化石油气、甲醇、天然气、液化石油气、甲醇、天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、二甲醚、生物柴油乙醇、二甲醚、生物柴油乙醇、二甲醚、生物柴油乙醇、二甲醚、生物柴油混合动力、纯电动、燃料电池、混合动力、纯电动、燃料电池、混合动力、纯电动、燃料电池、混合动力、纯电动、燃料电池、氢动力氢动力氢动力氢动力汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析15RR值值值值=3=3或或或或22千人保有量千人保有量千人保有量千人保有量1515辆或辆或辆或辆或2020辆辆辆辆第一个高速增长期第一个高速增长期第一个高速增长期第一个高速增长期nn持续持续持续持续55年左右年左右年左右年左右nn销量年均增长销量年均增长销量年均增长销量年均增长30%30%千人保有量千人保有量千人保有量千人保有量=5=5第二个高速增长期第二个高速增长期第二个高速增长期第二个高速增长期nn持续持续持续持续1010年左右年左右年左右年左右nn销量年均增长销量年均增长销量年均增长销量年均增长20%20%千人保有量千人保有量千人保有量千人保有量=100=1001.1.巨大的市场容量为我国发展各类新能源汽车提供了规模巨大的市场容量为我国发展各类新能源汽车提供了规模巨大的市场容量为我国发展各类新能源汽车提供了规模巨大的市场容量为我国发展各类新能源汽车提供了规模经济性经济性经济性经济性乘用车：

乘用车：

2020年之前乘用车市场仍将处于快速发展区间，年之前乘用车市场仍将处于快速发展区间，增长率相当于增长率相当于GDP增长率的增长率的1.5倍左右倍左右汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析16开始年份开始年份开始年份开始年份结束年份结束年份结束年份结束年份孕育期孕育期孕育期孕育期19601964乘用车销量（万辆）乘用车销量（万辆）乘用车销量（万辆）乘用车销量（万辆）14.549.4销量平均增长率销量平均增长率销量平均增长率销量平均增长率35.8%普及期普及期普及期普及期19651973乘用车销量（万辆）乘用车销量（万辆）乘用车销量（万辆）乘用车销量（万辆）58.6300.9销量平均增长率销量平均增长率销量平均增长率销量平均增长率22.2%日日本本韩韩国国开始年份开始年份开始年份开始年份结束年份结束年份结束年份结束年份孕育期孕育期孕育期孕育期19811985乘用车销量（万辆）乘用车销量（万辆）乘用车销量（万辆）乘用车销量（万辆）4.412.9销量平均增长率销量平均增长率销量平均增长率销量平均增长率25.0%普及期普及期普及期普及期19861997乘用车销量（万辆）乘用车销量（万辆）乘用车销量（万辆）乘用车销量（万辆）15.4115.1销量平均增长率销量平均增长率销量平均增长率销量平均增长率20.0%汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析17保守预计中国汽车总需求量的饱和点至少在保守预计中国汽车总需求量的饱和点至少在保守预计中国汽车总需求量的饱和点至少在保守预计中国汽车总需求量的饱和点至少在30003000万辆，保万辆，保万辆，保万辆，保有量有量有量有量4.54.5亿辆。

亿辆。

汽车需求量汽车需求量（万辆万辆）汽车保有量汽车保有量（万辆万辆）汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析18石油消耗量预测石油消耗量预测（考虑效率提高，不考虑车用替代能源考虑效率提高，不考虑车用替代能源）

（1）

（1）石油石油2.2.巨大的市巨大的市巨大的市巨大的市场场容量使我国依容量使我国依容量使我国依容量使我国依赖赖任何任何任何任何单单一一种能源方式都无一一种能源方式都无一一种能源方式都无一一种能源方式都无法承受法承受法承受法承受中国石油产量中国石油产量4.15.16.3未来我国石油进口依存度超过未来我国石油进口依存度超过70%全社会石油消化增长主要来自于车用全社会石油消化增长主要来自于车用石油消耗增长石油消耗增长汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析19推广推广10%（按汽车保有量按汽车保有量）乙醇的玉米需求量乙醇的玉米需求量万吨万吨

（2）

（2）乙醇等生物燃料乙醇等生物燃料万吨万吨我国玉米产量我国玉米产量汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析20（3）（3）电动汽车电动汽车当前电力需求当前电力需求单位：

亿千瓦小时单位：

亿千瓦小时u按照轿车测算：

按照轿车测算：

100百公里百公里15千瓦时电力需求千瓦时电力需求一辆轿车家庭一辆轿车家庭1年年1.5万公里万公里轿车保有量：

轿车保有量：

2015年年7600万辆万辆年电力需求：

年电力需求：

1710亿千瓦电力亿千瓦电力u客车、货车、出租车等耗电量也比较大客车、货车、出租车等耗电量也比较大汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析汽车市场分析21电动电动汽汽汽汽车产业车产业化所必化所必化所必化所必备备条件在短期很条件在短期很条件在短期很条件在短期很难难全面具全面具全面具全面具备备能力储存能力储存能力储存能力储存（电池）（电池）（电池）（电池）能量能量能量能量管理系统管理系统管理系统管理系统充电等充电等充电等充电等基础设施基础设施基础设施基础设施产品认证产品认证产品认证产品认证电动汽车电动汽车电动汽车电动汽车对电池组工作状态对