三菱电梯gps-2调试资料Word下载.doc
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3．乘座舒适性的调整
①机械调整
当电梯有启动冲击时：
应确认制动器是否完全打开，制动瓦有无歪斜，制动瓦与轮鼓间是否存在摩擦。
另外，对导靴的安装位置及磨损程度也应进行检查。
当电梯在运行中有震动时：
应对钢丝绳拉伸状况、导轨接头状况进行检查，同时对制动器与轮鼓也应进行检查。
②电气系统调整
旋转开关SHIFT和DNSH可以用来改善电梯乘座的舒适感，具体调整方法如表3所示。
1．平层不2．良的调整
1机械系统调整
对井道平层板及轿顶平层感应器进行检查，判断其是否按基准值进行了安装，如有必要，可对其进行调整。
2电气系统调整
如果对机械系统进行了检查调整后，仍然平层不良时，则需进行电气调整,调整方法如表3所示。
旋转开关、参数名称
运行情况
调整方法
SHIFT
停层时，电梯过平层
朝“F”方向调整
停层时，电梯欠平层
朝“0”方向调整
LTB
停止时，制动时间过早
停止时，制动时间太迟
STPP
上下行都在平层前停梯
上下行都在平层后停梯
DLB
制动器动作时间过早
制动器动作时间过迟
DNSH
电梯向下运行时，停在层站上方
电梯向下运行时，停在层站下方
电梯平层精度及舒适感调整
表3
DGN、MGN
此参数对乘座电梯整体舒适感都有影响（从启动、加速、减速到停止）。
该参数在出厂时已经设定好，一般不作调整。
3．开关门速度的调整
GPS-Ⅱ、GPS-CR电梯采用全电脑交流变压变频（VVVF）控制技术对门机进行调速，速度图形曲线是通过对短路插头SP01、SP02、SP03的设定来实现的。
通过对短路插头的设定，不仅能对速度图形进行调整，而且还能对机种（门型号）、进出口宽度（JJ尺寸）、灵敏度进行设定和调整。
短路插头SP01、SP02、SP03安装在轿顶ST装置内的电子板上。
开关门速度调整与短路插头SP01、SP02、SP03间的关系见图5。
短路插头的功能见表4。
图5开关门速度图形与短路插头的关系
插头名称
功能
SP01-0、1
控制状态选择
SP01-2、3
灵敏度调整
SP01-4、5
JJ
（进出口宽度）选择
SP01-6、7
机种选择
SP02-0、1
关门低速位置变更
SP02-2、3
关门最终速度变更
SP02-4、5
关门加减速度变更
SP02-6、7
SP03-0、1
开门最终速度变更
SP03-2、3
开门加减速度变更
SP03-4、5
SP03-6、7
开门配合速度变更
GPS-Ⅱ电梯功能表
说明：
S—基本功能
A—选择功能
代号
名称
操作方式
AAN-B
语音装置
S
S
BKCU
--
CCC
轿厢召唤自动消除
CFO-A
轿厢内电扇自动关闭
CLO-A
轿厢内照明自动关闭
DLD
门负载传感器
DOT
开门时间自动调整
FCC-A
错误召唤自动消除
FCC-P
错误召唤消除-轿厢按钮式
HAND
手动运行
IND
独立运行
NA
无司机运行
NHL
就近层停靠
OHS
分散待机服务
--
OLH
超载报警
PTC
交通高峰服务
SDE
安全触板
SFL
安全停靠
COS
自动脱离群控
ABP
自动直达
A
AECC
轿厢到站钟（轿厢用）
A
AECH
轿厢到站钟（厅外用）
AS
有司机服务
BKO-TB
开门延长按钮
ECL
轿厢应急照明
EER
地震应急返回
FE
消防应急操作
FER
消防应急返回
FFS
强迫厅层
HDS
乘客传感门
HOS
层站运行开关
ITP
对讲电话
MELD
三菱应急停靠装置
MFP
基站停靠
NS
特定非服务层
OEPS
紧急电源供电运行
SCS-B
密码召唤服务
SR
门光电保护
USDS
超声传感门
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