企业业务实习报告物流工程word范文模板 10页Word文件下载.docx

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实习单位：

上海宜欧国际物流有限公司部门：

仓储部

实习岗位：

仓储部门实习生

公司简介：

上海宜欧国际物流有限公司是A?

P穆勒马士基集团下属的控股公司，公司依托深水港、铁路、公路网络，为客户提供完善的进出口配套物流服务。

上海宜欧国际物流有限公司主营洋山地区保税与非保税进出口仓储及增值服务、分拨中心、集装箱运输、堆场和修箱。

拥有滑托、挂衣装箱等特色服务的丰富经验，同时提供订舱及报关服务，实现一个窗口的一条龙服务模式。

上海宜欧国际物流有限公司凭借先进的IT技术为客户提供完善的物流增值服务，运用计算机、网络、条码、射频识别（RF）、电子数据交换、全球定位系统（GPS）等技术优势不断推动企业服务方式的改良，并根据客户需求定制客户化IT解决方案。

个人经历：

今年夏天的上海可谓是100多年来最炎热的一次，在上海待过的人们更是感受深刻，我就是其中一个。

最热的时候40多摄氏度，晚上回到寝室12点前都热得受不了，回忆这个暑假的实习，真是记忆深刻。

大一的时候在山东临沂迪尚服装公司实习了一个月，大二的时候自己在家摸索着开办了一期辅导班，而大三的暑期也可以说大学期间最后一次暑期实习，我就得找一个和专业相关并且为以后找工作积累点经验的工作了，后面经过投简历面试，再加上考虑到离学校比较近可以住在寝室，就选择了上海宜欧国际物流有限公司实习。

我所在的部门是在仓储部，说的清晰明了一点就是在仓库工作实习。

宜欧物流的现代仓储设施与信息化技术对货物的进出、库存、分拣、包装、及其信息处理等进行有效的计划、执行和控制管理。

公司为客户提供多元化的物流增值服务，如分类、贴标签、拣选、包装及再包装、重新包装及组合、条形码扫描、质量控制、零配件组装等；

针对客户的物流需求，公司积极为其定制物流操作方案，提供个性化的物流服务。

在公司里工作其实很单一重复，对于实习生来讲更是如此，本来以为会在各个部门都经历一下，后来发现其实不然，在仓储部门我的任务就是负责清点货物，有时也会做一些体力活，就是搬一下货物，然后会用扫描仪进行记录一下货物信息等等。

但仓储部门的一些其他活动我们也可以接触得到，多少可以学习一些内容的。

物资入库的话要有一定的要求，物流部的物资入库必须严格执行公司物资入库流程，其他各单位须制定内部物资入库流程，根据采购订单或领用单据，对所到货物的“产品合格证”、“材质证明书”、包装物上的标识、警示标志、装箱清单、产品外观进行检查和数量核对。

到库物资必须在4个工作小时内完成数据的录入，有批次要求的物资必须同时录入批次信息，所有到库物资都要有入库记录。

计重物资按实际重量验收，计件物资逐件验收，以理论换算计重交货的物资，按相关国家标准换算计重验收，其它物资按有关规定的标准计量方法验收。

验收中发现质量不合格，数量不相符或超出误差范围时，必须查明原因，分清责任，及时反馈，并做好记录。

验收中对发现质量和数量问题的物资应视为待处理物资，不得办理入库手续，应分别放置在待检区或待处理区，做好标识，妥善代保管，防止混杂、丢失、损坏，并做好记录。

物资保管环境必须保持整洁，美观，做到库内物资及设施无积尘，货区和临时货场的货垛周围无杂草。

物资存放要做到正确、整齐、安全牢固、合理苫垫、料签齐全、标志明显。

物资出库也是如此，必须按照规定严格执行，这比在学校上课的迟到早退什么的要严格多了，如果员工做得不到位的话，处分也很严重的。

物资发放凭单据方可发放，所发物资必须凭证齐全、手续齐备、数量准确、质量完好、包装牢固、标志清楚。

物资出库应按照先进先出的原则，有保管期限的物资必须在保管期限内发放。

在特殊情况下借料，经物流部主管经理同意，由领料单位开具借条，可作为发料依据，但必须在二个工作日内补办完手续。

物资发放必须严格执行定额发料制度，严格执行实发数不大于审核数量，除难以分割、拆零的以外，不得随意超发。

对出现质量问题需补发的物资，必须凭由领料单位开具的“废品通知书”经物流部入厂检验主办和物资索赔主办确认后，方可补料，并要以旧换新。

经过在公司里的实习工作我学习体会感悟到公司里不比学校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的话很容易给自己带来意想不到的严重的后果。

我自己觉得，第一条最最重要的就是时间观念，在工作中一定要遵守时间，遵守时间是纪律中最原始的一种，无论上班、开会还是赴约都应该准时到达。

遵守时间是信用的礼节，也是一名优秀员工必备的职业操守。

千万不要把迟到看作是“小毛病”，认为即使是迟到了也只不过被上司说两句，没什么大不了的。

在时间就是金钱、效率就是生命的社会里，一个拿迟到不当回事的人，肯定会被人看作缺乏责任心、事业心和上进心。

所谓人靠衣装，不仅仅体现在平时的时候，在工作中穿着打扮真的对于别人怎样看待你很重要。

在职场中，不要以为欲成大事就可以不拘小节、邋邋遢遢、不重仪表，一个人的着装往往决定着给人印象的好坏。

在日常工作中，着装有可能直接影响着上司或同事对你的专业能力和任职资格的判断，着装对一个人的仪表起着决定性的作用，绝大多数人对另一个人的认识就是从其着装开始的，着装直接反映着一个人的气质、性格和内心世界。

因此，作为职场中人要想成功，就不能不对自己的着装重视起来。

这是一个充满热情的时代，热情是你获得成功的原动力，更是你成就事业的源泉。

想要成为一名优秀的员工，千万不要觉得有没有热情只是无足轻重的事。

在工作中热情饱满，并且让别人看到你的工作热情，你在职场上的成功机会就愈大！

职场中虽说事情没有大小之分，不过终日面对着一堆需要完成的工作，再怎么活力四射的人也会有一种压迫感。

其实，谁眼前的工作都不算少，为什么有的员工就没有这样的感觉呢？

那是因为他们每天都给自己当天的工作进行一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的工作计划，从最重要的事着手，使自己成为工作中的统帅者，而不会被成堆的工作搞得到处乱撞，跟无头苍蝇似的。

以上一点心得是我这个暑假实习时所感悟到的职场要十分注意的地方，经过这个假期的实习，我收获的不仅仅是工作经验，还有一些人生感悟，在学校里生活了那么多年，每天的生活无非是学习书本里的文化知识，而进入公司工作时真正用到的可能不多，但有句话说的话，书到用时方恨少，而需要用的很多东西我们真正地掌握的又很少，多学习多实践才是现在的大学生应该好好做的。

在上海宜欧国际物流有限公司实习的这段时间里，让我对这个公司也有了新的认识，之前对于物流公司的印象很浅显，就像课本里学习到的一样，走进去工作了才知道和想象中有很大出入。

公司的使命是：

依托国际航运中心洋山深水港，通过不断吸引凝聚高级物流人才，以集装箱物流为核心，以客户的需求为导向，提供最具竞争力的仓储、拖车、堆场和各项增值服务，以及最先进和客户化的信息平台。

公司的服务理念是：

以客户的需求为导向，全力为客户创造价值。

我在公司里的感受是：

把公司交给我的每一份小事做好，尽到自己对公司应尽的义务，搞好和身边每个人的关系，这样就好。

物流这个行业在国内其实还是一个摸索起步的阶段，从事这个行业的人真正是这个行业出身的或者说在这个行业有一定物流方面专业知识的不多，物流这个行业入门门槛低，现在是一个讲求效率的时代，如果效率跟不上，成本就会高，相应的收益就会低，所以我觉得，以后像我们这个专业出去做物流方面的工作的话还是有一定的优势的，物流在中国可以说是比较看好的行业，我还是很有信心的。

不实习不知道学校里的知识重要，不进入公司不知道社会有多复杂。

职场真是一个很锻炼人的好地方，经过一个多月的实习，我对职场的认识提高了一大截，需要注意的事项我也会在今后的工作中多加留意。

篇二：

物流工程专业认识实习报告

实习目的：

本次专业认识实习目的在于帮助学生建立对物流工程专业的感性认识，为以后学习各类专业课程奠定良好基础；

了解基础知识与物流实际操作的联系，加深理论理解；

进一步巩固和扩大物流工程知识，通过参观各类企业及部门，扩展学生的知识面，加强学生对物流工程重要性的理解；

让学生明确物流工程专业性质，为今后学习指明方向。

实习时间：

201X年7月7日----201X年7月8日

实习地点:

马鞍山马钢第三轧钢厂、马钢车轮分公司、马鞍山港口集

团、蒙牛乳业（马鞍山）有限公司

实习过程：

1.7月7号上午参观马钢第三轧钢厂

2.7月7号下午听取马钢车轮分公司报告并参观车轮生产线

3.7月8号上午听取马鞍山港口集团报告并实地参观码头

4.7月8号下午参观蒙牛乳业（马鞍山）有限公司实习内容：

一：

马钢第三轧钢厂

第一天我们去的是马钢第三轧钢厂。

首先马钢第三轧钢厂的工程师热情洋溢地给我们讲了第三轧钢厂的概况，历史与工业流程。

之后给我们介绍了连铸连轧等目前先进的轧制技术，随后由他带领我们参观整个H型钢的工艺流程的设备与生产。

整个实习过程可以用一个字来形容，那就是“热”。

为什么这么说呢？

第一天气很热。

七月的马鞍山温度已经相当的高了。

第二，就是同学们的热情相当高。

对于马钢这样的国企，它的一切无不吸引着我们，大家都迫切地想到工厂内部一探究竟。

走进厂房一股热浪迎面扑来。

其实看着火红的钢由火红的钢锭到最后的成品，让我着实感觉到了科学技术的伟大，同样我很敬佩那些高温下仍然坚守在工作岗位的工人师傅们，他们和我们形成了鲜明的对比，我们在没有进入厂房之前就一直叫着热，而这些工人师傅面对60多度的高温仍然工作在自己的岗位上。

这点小事也让我感觉到了自身的不足。

二：

马钢港口码头

下午2：

00，在带队老师的陪同下我们来到了马钢车轮分公司听取了公司内部技术人员的讲座，在短短1个小时的讲座中我们深深地被这所看起来不是很大的公司所吸引。

马钢车轮分公司是20世纪60年代初在邓小平同志亲自决策下建成的我国第一家火车车轮轮箍生产厂，它的建成，结束了我国车轮轮箍长期依赖进口的历史。

40多年来，马钢车轮为我国铁路运输事业的发展做出了巨大贡献。

特别是近十年来，马钢车轮公司通过自主创新，吸收和借鉴国内外车轮设计生产的先进技术，淘汰落后工艺，调整产品结构，实现了产品的全面升级换代，满足了铁路高速重载对优质车轮的需要。

目前，马钢车轮公司已拥有车轮、轮箍、环件等六条生产线，装备水平已达到世界一流，年产能达到110万件，规模处于全球车轮制造业第一位。

目前，马钢的车轮产品出口到美国、俄罗斯、西班牙、澳大利亚、韩国、巴

西等20多个国家和地区，美国通用电气50%以上的列车车轮由马钢提供，韩国80%的列车车轮由马钢研制。

除了火车车轮外，上海/北京/广州等城市的地铁、轻轨列车车轮也是马钢的主力产品。

201X年开始，马钢联合各科研单位展开时速350公里高速动车组车轮的研制工作。

201X年6月，铁道部运输局与马钢签署合作协议，目标是把马钢建设成为中国最大的高速列车车轮生产基地。

三：

马钢车轮分公司

第二天我们乘坐校车来到了火车车轮产量世界第一的马钢股份有限公司车轮轮箍厂。

下车后我们被带到了会议室，车轮轮箍厂的工程师热情认真的给我们讲了车轮轮箍厂的概况，历史，发展，工业流程与世界地位。

参观后又综合之前的讲解让我大致了解了车轮制造的工业流程：

首先炼钢，以前为平炉炼钢和模具炼，现为高炉炼。

炼钢之后为连铸，连铸之后将圆坯切段→加热变成奥式体→轧制→墩粗→金属域分配→成型压力机成型→最终成型→经冷床防止形成白点→粗加工→精加工→热处理加工→安全检测→包装出厂。

生产需注意生产安全和质量安全。

四：

马鞍山蒙牛乳业有限公司

下午我们来到了本次实习的最后一站----蒙牛乳业有限公司。

蒙牛，这是一个大家都十分熟悉的名字，从小我们就在蒙牛牛奶，蒙牛雪糕的陪伴下成长的。

但这一次，