除氧器知识大讲解Word下载.docx
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除氧器的设计应满足以下几点要求:
除氧能力满足锅炉最大负荷的要求,水容积足够大且有一定裕量,设有防止超压和水位过高的措施。
无头喷雾式除氧器结构简图
除氧器的加热汽源设计由除氧器系统的运行方式决定。
当除氧器以带基本负荷为主时,多采用定压运行方式,供汽汽源管路上设有压力调节阀,要求汽源的压力略高于定压运行压力值,并设有更高一级压力的汽源作为备用。
这种方式节流损失大,效率较低。
而以滑压运行为主的除氧器,供汽管路上不设调节阀,除氧器的压力随机组负荷而改变。
此种运行方式因不发生节流,其效率较高。
我公司除氧器采用定-滑-定压运行方式,设有两路汽源:
本机四段抽汽和辅汽。
在四抽管路上只设防止汽轮机进水的截止阀和逆止门,不设调节阀,实现滑压运行。
而辅汽供汽管路上设压力调节阀,用于除氧器定压运行时的压力调节。
二、除氧器工作原理
1、热力除氧原理是根据道尔顿定律和亨利定律为理论基础的。
1.1亨利定律
在一定温度下,当溶于水中的气体与水中离析的其它处于平衡状态时,单位体积水中溶解的气体量和水面上该气体的分压力成正比。
某气体在平衡状态时的分压力称为平衡压力。
如果水面上某气体的世纪分压力小于水中溶解气体所对应的平衡压力,则该气体就会在不平衡压差的作用下,自水中离析出来,直至达到新的平衡为止。
如果能从水面上完全清除气体,使气体的实际分压力为零,就可以把气体从水中完全除去。
这就是热力除氧的基本原理。
1.2道尔顿定律
混合气体的全压力等于各组成气体的分压力之和。
在除氧器中,水面上的蒸汽量不断增加,蒸汽的分压力逐渐升高,及时排出气体,相应地水面上各种气体的分压力不断降低。
当水被加热到除氧器压力下的饱和温度时,水大量蒸发,水蒸汽的分压力就会接近水面上的全压力,随着气体的不断排出,水面上各种气体的分压力将趋近于零,于是水中的气体会从水中逸出而被除去。
1.3热力除氧是一个传热、传质过程,要保证理想的除氧效果,必须满足以下条件:
(1)一定要把水加热到除氧器压力下的饱和温度,以保证水面上水蒸汽的压力接近于水面上的全压力;
(2)必须将水中逸出的气体及时排出,使水面上各种气体的分压力减至零或最小;
(3)被除氧的水与加热蒸汽应有足够的接触面积,且两者逆向流动,这样不仅强化传热,而且保证有较大的不平衡压差,使气体分离出来。
2、气体从水中离析出来的过程基本上可分为两个阶段:
第一阶段为初期除氧阶段。
此时,由于水中的气体较多,不平衡压差较大,气体以小气泡的形式克服水的粘滞力和表面张力逸出。
此阶段可以除去水中80%-90%的气体。
第二阶段为深度除氧阶段。
此时,由于水中还残留着少量的气体,相应的不平衡压差很小,气体已没有足够的动力克服水的粘滞力和表面张力逸出,只靠单个分子的扩散作用慢慢离析出来。
这时可用加大汽水接触表面积,使水形成水膜,减小其表面张力,从而使气体容易扩散出来。
也可以用蒸汽在水中的鼓泡作用,使气体分子附着在汽泡上从水中逸出。
三、除氧器介绍
1、除氧器结构
SSD-2010/235单筒式除氧器结构见下图,除氧器主要部件有壳体、支座、进水装置、弹簧喷嘴、受水箱装置、散水桶装置、除氧盘、内部平台、排汽装置、加热蒸汽装置、高加疏水装置、再循环管及再沸腾装置等。
SSD—2010/235单筒式除氧器
│ ∣
└───表示除氧器贮水有效容积235m3
∣
└───表示最大出力2010t/h
∣(不小于锅炉最大连续蒸发量的105﹪时所需给水量)
└─────表示单筒式除氧器英文第一个字母缩写。
除氧器结构图1
除氧器结构图2
1.1壳体
壳体是由筒身和两端两个标准的椭圆形封头焊制而成,卧式放置,材料为16MnR;
壳体上焊有不同规格的对外接管,供各种不同汽、水进出除氧器连接用。
两端封头上各装有一个安装、检修时用的DN600人孔.
1.2支座
除氧器设有鞍式支座三个,装在除氧器底部,中间支座为固定支座,两端支座为滑动支座,除氧器在受热膨胀后,可自由滑动。
除氧器外形图
1.3进水装置
是由1根Φ480×
14的给水母管和在母管全长范围内均匀布置的16个Φ108×
9的管接头焊制而成。
凝结水经给水母管被分配到各接管,然后流入到弹簧喷嘴。
1.4弹簧喷嘴
除氧器顶部均匀布置16个100t/h出力的喷嘴。
喷嘴与进水装置采用焊接连接。
喷嘴部件采用不锈钢材料制成。
喷嘴在额定流量(100t/h)时的压差为0.05MPa左右,喷嘴的流量是随压差增加而增加。
喷嘴用弹簧调节使水在各种负荷情况下都能保证水成膜良好,以适应除氧设备变工况的需要。
同时喷嘴也是一个逆止阀,它能防止蒸汽倒流入凝结水中,因此本喷嘴能防止水锤现象,通常也称作喷雾阀。
凝结水经给水母管分配进入各个喷雾阀,喷雾阀将水以膜状喷出,与除氧盘底部上升来的加热蒸汽接触,被加热至或接近除氧器工作压力下的饱和温度。
除氧器内部结构1
1.5受水箱装置(除氧器内件)
受水箱是由不锈钢薄板压制而成,用螺栓螺母固定在侧挡板和前后围板上,用于收集喷雾阀喷出的水,使水按规定的方向流动,同时将水分配到受水箱下面的散水桶中。
1.6散水桶装置(除氧器内件)
散水桶装置是由不锈钢薄板制成的桶状结构,用螺栓螺母固定在挡板上,用于收集受水箱分配下来的水,一组散水桶装置其底部共开有300个Φ14.5的孔,使水能够均匀地以细水流状落在其下开有锯齿状的装置上,给水被撕碎、打破,并以雨淋状落入下面的除氧盘。
1.7除氧盘装置(除氧器内件)
除氧盘是一种高效的除氧元件,本设备共设有除氧盘数为128个,材料为SA-240TP316L。
每个除氧盘是由若干个不锈钢板条压制成的V型板条组装而成,每个V型板条的两边缘开有很多光滑的锯齿状槽口,水在这里被再次破碎、剖析,形成膜状一层层向下流动,同时水在除氧盘中还做横向流动。
除氧盘固定在由角钢制成的框架内,每个除氧盘之间的联接是用槽口相互嵌接,最后一块除氧盘装入后,应根据实际情况用调整板将其固定住,调整板的具体装配,按装配总图(F0032560010751)。
1.8内部平台
在除氧器内部装设有三个小的平台及三个扶梯,用于在现场水压试验完成后,装配除氧盘用,同时也可用于检修其它内部零部件。
1.9排汽装置
本除氧设备的排汽系统分为启动排汽和连续运行排汽。
在设备的左右两部分各设有一个Φ108×
4的启动排汽管,在管路上装设有电动排气阀和减压阀,用于在启动时通畅地排出设备内的不凝结气体和氧气。
连续运行排汽装置是由均布在设备上的16个抽汽管和抽汽管上的节流孔板组成。
在设备连续运行时由16只抽汽管及节流孔板连续不断地抽出氧气及其它不凝结气体,以保证除氧过程中被析出的氧气和其它不凝结气体及时地排出。
1.10加热蒸汽装置
加热蒸汽装置是由Φ480×
14的管子及套管和防冲装置组成,防冲装置用来防止蒸汽进入壳体后对器壁和内部零部件的冲蚀。
套管是为了防止高温蒸汽与筒壁直接接触,产生过大的局部温差应力。
1.11高加疏水装置
高加疏水装置是由一根Φ426×
11的管子及固定装置组成,在管子上开有20个40×
240的腰形孔,用于高加疏水通畅地进入除氧器中,进行闪蒸。
管子材质:
20.
1.12给水泵再循环管
再循环接管共3根,其中2根规格为Φ273×
11,另1根规格为Φ219×
9,管子插入水箱正常液位以下,在其上均开有232个Φ18的孔。
其作用一是机组在启动或低负荷时给水经再循环接管返回除氧器,维持给水泵流量,以避免给水泵汽蚀、振动;
二是机组启动时,给水含氧量未达到标准,不能向锅炉供水,除氧水通过再循环管返回除氧器。
1.13再沸腾装置
除氧器设有两个对外连接的再沸腾接管,再沸腾装置是由两根Φ273×
7的进口管和Φ273×
7的布汽母管及均匀分布的18个支管组成。
蒸汽通过在每一个支管上的12个Φ10的小孔喷出,水被均匀地加热,此种结构可以减小振动和噪音。
再沸腾装置的作用一是机组启动时,尽快把冷水加热到除氧设备工作压力下的饱和温度,加快给水除氧速度;
二是在正常运行时如果出现给水含氧量不合格,则可以从此管通入辅助蒸汽,使除氧器中的水再沸腾,起到辅助除去给水中的氧气及其他不凝结气体的作用。
2、本除氧器除氧过程
凝结水通过给水母管进入到弹簧喷嘴中,因凝结水的压力高于除氧器内的工作压力,两侧的压差作用使喷嘴打开,凝结水以膜状喷至第一受水箱和第二受水箱中,存于受水箱中的水流经下面的散水桶上的锯齿时被撕碎和破裂,然后均匀流到下面的除氧盘上。
在此过程中,蒸汽自下而上向上流动,与凝结水充分接触,将凝结水加热至接近除氧器工作压力下的饱和温度,去除凝结水中大部分的氧量。
被加热除氧的凝结水均匀地洒在下面的除氧盘上,在这里水再次被不断地破碎、剖析,形成膜状一层层向下流动,同时水在除氧盘中还做横向流动,增加了汽水接触的面积,保证了传质传热的时间,使凝结水与自下而上的蒸汽充分接触,为溶氧的逸出提供足够长的时间和动力。
从而达到深度除氧,使锅炉给水含氧量达到标准要求值。
除氧器除氧过程原理
在除氧过程中不断析出的氧气和其它不凝结气体通过上部的16个排汽管经节流孔板、排汽母管不断地排出。
达到标准值的除氧水储存于下部的储水空间中,以满足对锅炉供水的要求。
3、除氧器性能
正常运行时,除氧器的储水量能维持BMCR工况运行5~10分钟;
我公司水箱贮水量为锅炉最大连续蒸发量(BMCR)时~6.5min的给水消耗量。
水箱贮水量是指水箱正常水位至水箱出水管顶部水位之间的贮水量。
除氧器在正常运行情况下(滑压运行),除氧器出口含氧≤5PPb(μg/l)。
当锅炉冷态启动时,除氧器能在指定的压力、流量下运行,且水温能满足锅炉启动的要求。
低压加热器停用等异常工况,除氧器能满足此时的给水温度和流量要求。
除氧器具有较高的效率,能将排汽损失降至最低值。
4、安全保护系统
4.1安全阀
为防止除氧器超压,配有A48Y-25弹簧全启式安全阀2只,开启压力1.4MPa,2只安全阀总排汽量约126.876t/h。
当除氧设备内的工作压力达到1.4MPa(g)时安全阀自动开启泄压,起到安全保护作用。
4.2溢流、紧急放水管
除氧器水位过高可能引起除氧器超压,当除氧器水位失控甚至满水时可能使汽轮机进水,造成恶性事故。
因此除氧器内设有除氧器溢流与放水口,并在顺序控制中设有高水位限制(见下图)。
2个放水口均在正常水位以上。
除氧器溢流、紧急放水管
当水