乙烯的特性及安全措施和应急处置原则最新版Word格式.docx

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  特别警示

  极易燃气体,有较强的麻醉作用;

火场温度下易发生危险的聚合反应。

  理

  化

  特

  性

  无色气体,带有甜味。

不溶于水,微溶于乙醇,溶于乙醚、丙酮和苯。

分子量28.05,熔点-169.4℃,沸点-103.9℃,气体密度1.260g/L,相对密度(水=1)0.61,相对蒸气密度(空气=1)0.98,临界压力5.04MPa,临界温度9.2℃,饱和蒸气压8100kPa(15℃),爆炸极限2.7%~36.0%(体积比),自燃温度425℃,最小点火能0.096mJ。

  主要用途:

主要用于制聚乙烯、聚氯乙烯、醋酸等。

  危

  害

  信

  息

  【燃烧和爆炸危险性】

  极易燃,与空气混合能形成爆炸性混合物,遇明火、高热或接触氧化剂,有引起燃烧爆炸的危险。

  【活性反应】

  与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。

  【健康危害】

  具有较强的麻醉作用。

  急性中毒:

吸入高浓度乙烯可立即引起意识丧失,液态乙烯可致皮肤冻伤。

  慢性影响:

长期接触,可引起头昏、全身不适、乏力、思维不集中。

  安

  全

  措

  施

  【一般要求】

  操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程,熟练掌握操作技能,具备应急处置知识。

  密闭操作,严防泄漏,工作场所全面通风。

  生产、使用及贮存场所应设置泄漏检测报警仪,使用防爆型的通风系统和设备。

远离火种、热源,工作场所严禁吸烟。

操作人员应该穿防静电工作服。

  储罐等压力容器和设备应设置安全阀、压力表、液位计、温度计,并应装有带压力、液位、温度远传记录和报警功能的安全装置,输入、输出管线等设置紧急切断装置。

  避免与氧化剂、卤素接触。

  生产、储存区域应设置安全警示标志。

搬运时轻装轻卸,防止钢瓶及附件破损。

在传送过程中,钢瓶和容器必须接地和跨接,防止产生静电。

配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。

  【特殊要求】

  【操作安全】

  

(1)乙烯作业场所的乙烯浓度必须定期测定,并及时公布于现场。

  

(2)生产区域内,严禁明火和可能产生明火、火花的作业(固定动火区必须距离生产区30m以上)。

生产需要或检修期间需动火时,必须办理动火审批手续。

乙烯设备、容器及管道在动火进行大、小修之前应作充氮吹扫。

所用氮气的纯度应大于98%,吹扫口化验乙烯含量低于0.5%时,才能动火修理,并应事先得到有关部门批准,设专人监护和采取必要的防火、防爆措施。

  (3)乙烯管道、阀门和水封装置冻结时,只能用热水或蒸汽加热解冻,严禁使用明火烘烤。

乙烯系统运行时,不准敲击,不准带压修理和紧固,不得超压,严禁负压。

  (4)充装时使用万向节管道充装系统,严防超装。

  【储存安全】

  

(1)储存容器应有正确的标识。

保持容器密闭,储存于阴凉、通风的易燃气体专用库房,库房温度不宜超过30℃。

  

(2)远离热源、点火源和酸类、卤素、氧化剂。

储存区电路必须接地以避免产生电火花,采用防爆型照明、通风设施。

禁止使用易产生火花的机械设备和工具。

  (3)乙烯瓶与盛有易燃、易爆、可燃物质及氧化性气体的容器和气瓶的间距不应小于8m;

与空调装置、空气压缩机和通风设备等吸风口的间距不应小于20m;

与明火或普通电气设备的间距不应小于10m。

  (4)对于储罐,定期校验安全阀、液位计、压力计等,并按标准要求定期对储罐进行耐压试验,同时对罐壁腐蚀情况进行一次系统测试。

  (5)注意防雷、防静电,厂(车间)内的储罐应按《建筑物防雷设计规范》(GB50057)的规定设置防雷设施。

  (6)储存区应设置气体检测器以便及时发现物料的泄漏并采取措施。

储存区应备有泄漏应急处理设备。

  【运输安全】

  

(1)运输车辆应有危险货物运输标志、安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。

未经公安机关批准,运输车辆不得进入危险化学品运输车辆限制通行的区域。

  

(2)槽车运输时要用专用槽车。

槽车安装的阻火器(火星熄灭器)必须完好。

槽车和运输卡车要有导静电拖线;

槽车上要备有2只以上干粉或二氧化碳灭火器和防爆工具;

要有遮阳措施,防止阳光直射。

  (3)车辆运输钢瓶时,瓶口一律朝向车辆行驶方向的右方,堆放高度不得超过车辆的防护栏板,并用三角木垫卡牢,防止滚动,直立排放时,车厢高度不得低于瓶高的2/3。

运输途中远离火种,不准在有明火地点或人多地段停车,停车时要有人看管。

发生泄漏或火灾要开到安全地方进行灭火或堵漏。

  (4)乙烯采用管道输送时应注意以下事项:

  ——输气管道不应通过城市水源地、飞机场、军事设施、车站、码头。

因条件限制无法避开时,应采取保护措施并经国家有关部门批准;

  ——输气管道沿线应设置里程桩、转角桩、标志桩和测试桩;

  ——输气管道采用地上敷设时,应在人员活动较多和易遭车辆、外来物撞击的地段,采取保护措施并设置明显的警示标志;

乙烯管道应敷设在非燃烧体的支架或栈桥上。

在已敷设的管道下面,不得修建与管道无关的建筑物和堆放易燃物品;

  ——输气管道管理单位应设专人定期对管道进行巡线检查,及时处理输气管道沿线的异常情况。

  应

  急

  处

  置

  原

  则

  【急救措施】

  吸入:

迅速脱离现场至空气新鲜处。

保持呼吸道通畅。

如呼吸困难,给氧。

如呼吸停止,立即进行人工呼吸。

就医。

  皮肤接触:

如果发生冻伤:

将患部浸泡于保持在38~42℃的温水中复温。

不要涂擦。

不要使用热水或辐射热。

使用清洁、干燥的敷料包扎。

如有不适感,就医。

  【灭火方法】

  切断气源。

若不能切断气源,则不允许熄灭泄漏处的火焰。

喷水冷却容器,尽可能将容器从火场移至空旷处。

  灭火剂:

雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。

  【泄漏应急处置】

  消除所有点火源。

根据气体的影响区域划定警戒区,无关人员从侧风、上风向撤离至安全区。

建议应急处理人员戴正压自给式空气呼吸器,穿防静电服。

作业时使用的所有设备应接地。

接触液体时,防止冻伤。

禁止接触或跨越泄漏物。

尽可能切断泄漏源。

若可能翻转容器,使之逸出气体而非液体。

喷雾状水抑制蒸气或改变蒸气云流向,避免水流接触泄漏物。

禁止用水直接冲击泄漏物或泄漏源。

防止气体通过下水道、通风系统和密闭性空间扩散。

隔离泄漏区直至气体散尽。

  作为一项紧急预防措施,泄漏隔离距离至少为100m。

如果为大量泄漏,下风向的初始疏散距离应至少为800m。

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