漫水桥施工组织设计之欧阳术创编Word文件下载.docx
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《公路工程混凝土结构防腐技术规范》JTG/TB07-01-2006
《公路工程水文勘测设计规范》JTGD30-2002
其它与本工程相关的现行工程标准、规范、规程等。
由业主组织的施工前会议、现场掌握的有关资料及对现场周围环境的调查资料。
本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。
工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安，人员健康、环境保护及土地租用等万面的有关标准及规定。
第二章、工程概况
2.1工程建设标准
2.1.1八渡水毁恢复漫水桥：
序号
项目
标准
1
荷载等级
公路-Ⅰ级
2
桥面总宽
桥梁全宽8.2m
3
环境类别
二类
设计安全等级
二级
5
设计洪水频率
漫水桥
6
地震动峰值加速度
0.15g
7
桥面铺装
C40防水混凝土
8
设计基准年限
100
2.1.2引道工程：
技术标准四级公路设计速度20km/h
改造段长94m，标准段路基宽8m，（行车道宽2×
3m，双侧土路肩加宽2×
0.5m）路面采用双向1.5%路拱横破，由路中向路外侧倾斜；
路肩采用单向2.5%路拱横坡，向道路外侧倾斜。
2.2工程概述
房山区十渡镇八渡漫水桥水毁恢复工程位于北京市西南部房山区十渡镇境内，房山区是首都北京通往西南各省的门户，多条交通干线在区内贯穿交汇。
十渡镇地处山区，是房山区重要的水源地，地下水储量相对丰富，拒马河从镇中蜿蜒穿过，有着优越的区缘条件和丰富的自然资源。
近年来，随着经济的发展，旅游业迅猛发展，自驾车郊游人数不断增加，黄金周、周末休闲度假旅游成为主流，旅游车辆逐年递增。
八渡漫水桥水毁恢复工程，全长154.04m，桥面宽8.2m，板厚0.65m，桥梁面积1263.1m，起点为k0+106.889,终点为K0+260.929,上部结构采现浇钢筋砼实体板，纵向分为两联（6*12+6*12.5）m；
下部结构为墩柱为桩柱接盖梁，桥台为桩接盖梁，钻孔灌注桩基础（1.2m直径26棵），在0,12#桥台及6号桥墩设GQF-Z80型伸缩缝，伸缩缝两侧设挡板以防止漂流物进入；
板底设橡胶式支座，桥台及分界墩处采用GJZ250*250*74mm橡胶支座，中墩墩顶采用GJZ350*250*74mm。
桥头设置搭板，搭板长6m，厚0.4m上设钢筋混凝土铺装，搭板下填料分层压实，压实度不得小于96%，搭板尾端与水泥路面间设置胀缝；
桥面铺装采用钢筋混凝土铺装，横向设1.5%双向破，盖梁与主梁见预埋抗震设施，在实体板顶面涂刷水泥基渗透结晶性防水涂料，桥面两侧设警示桩，警示桩底与实体板顶面预埋钢筋板焊接，主梁侧面粘贴反射膜，警示桩上安装反射性轮廓标，桥梁两侧安装反射型突起路标。
河道护砌：
桥位上下游一定范围内采用铅丝石笼进行护砌，石笼厚度0.5m下设两层土工布；
石笼铅丝需采用包裹高分子高密度PVC的低碳热镀锌-10%铝稀土合金钢丝编织的五角格网制，其双线铰合部分的长度不小于5cm，以不破坏钢丝的防护镀层，技术指标应符合《机编钢丝网用镀层钢丝》（YB/T4221-2010）的要求。
石笼内采用粒径25-40cm的坚硬（抗压强度30Mpa以上）且不易风化的片石或卵石填充。
河道护砌顶面不低于九渡河桥系梁顶面，九渡跨河桥与漫水桥河道护砌过渡以缓于1:
10；
2.3材料要求
2.3.1混凝土
2.3.1.1水泥：
采用高品质的强度等级为C25的普通硅酸盐水泥，同一座桥梁采用同一品种水泥。
2.3.1.2粗骨料：
采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。
碎石最大粒径不得超过20mm，防止混凝土浇筑困难或振捣不密实。
2.3.1.3砼标号：
现浇钢筋砼石板，桥台雉墙，侧墙及盖梁，桥墩盖梁，墩柱采用C40混凝土；
桥面铺装采用C40防水混凝土；
桥墩系梁，警示柱采用C35混凝土；
搭板采用C30混凝土；
钻孔灌注桩采用C30水下混凝土；
垫层采用C15混凝土；
伸缩缝采用CF50混凝土；
2.3.2普通钢筋
普通钢筋采用Ⅰ级，Ⅱ级钢筋，冷轧带肋钢筋，技术指标应符合国家标准GB1499.1-2008，GB1499.2-2007的要求，Ⅰ级钢筋对应HPB235，Ⅱ级钢筋对应HRB335.
2.3.3砂浆
砂浆强度等级不小于M10.
2.3.6其他材料
（1）钢板：
钢板采用《碳素结构钢》GB700-1998规定的Q235c钢板。
（2）支座：
采用板式橡胶支座，其材料和力学性能应符合现行国家和行业标准。
（3）伸缩装置：
本次桥梁设计所选用的伸缩装置采用数模伸缩缝。
（4）桥梁防水层水泥基渗透结晶性防水。
2.4施工注意事项
2.4.1基础施工前，徐查明地下管线情况，与基础有矛盾需采取措施，以免危险和损失。
由于本桥仅勘察桥头2个孔位，钻孔时若发现实际情况与《岩土工程勘察报告》不符，应及时通知设计，监理及勘察部门，共同协商解决。
2.4.2在钻孔桩施工中要求桩底清孔。
2.4.3桥梁施工工艺要求及质量标准应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。
2.4.4本桥采用满堂支架施工，搭设支架前对出进行加固，以保证支架稳定。
浇筑混
凝土前应对支架进行堆载预压，以消除之家非弹性变形及基础不均匀沉降，预压压
重不得小于钢筋混凝土自重的1.2倍，预压时间不得小于7天，并且连续两天观
测，未出现沉降。
2.4.5主板在现浇都要遵守《JTG/TF50-2011公路桥涵施工技术规范》、《公路工程技术标准JTGBOl-2003》、《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004》、《公路工程施工安全技术规程JTJ076-95》相关要求。
2.4.6为便桥面铺装与主板顶面紧密的结合，主板顶面必须拉毛，且用水冲洗干净后方可浇筑桥面铺装砼。
2.4.7施工放样之前，必须对各墩、台的里程桩号、基础坐标、设计标高等数据进行复核计算，若发现计算结果与设计不符，应及时通知设计单位进行复查。
2.4.8钻孔灌注桩施工为摩擦桩，根据设计图纸要求，施工时应及时查证地质资料，如与设计不符应及时通知设计单位。
2.5交通、通讯、电力、材料等工程技术条件
2.5.1交通
本工程八渡漫水桥总配电箱自京燕水务公司315KW变压器，用240mm电缆引至施工场地，工地设一级配电箱，设表记字、通讯设备均采用移动通讯设备。
2.5.2水
河道内水资源丰富，水质良好，施工用水相当便利。
2.5.3材料
施工沿线材料丰富，砂、石料大部分均能从当地购买、钢材、水泥、灰料等在质量监督站备案的厂家购买。
第三章.施工组织方案
3.1.施工组织机构及施工队伍安排
3.1.1.施工组织机构
为优质、安全、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，同时为加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，按项目法施工组建项目经理部，抽调具有丰富桥梁施工经验的专业化施工队伍担负施工任务。
项目组织结构图如下
3.1.2.施工队伍安排
本工程施工队，下设6个作业队，共分为7个工班，具体劳动力安排见下表3—1。
正常施工时期施工人员为151人。
表3—1劳动力安排表
工班名称
人数
承担任务
工程师
负责工程质量、进度、安全等全面管理
质检工程师
负责本工程各项质量检查
安全员
负责本工程安全管理
4
技术员
负责本工程施工技术资料编写和现场技术指导
开挖工班
60
负责本工程明挖基础施工
混凝土工班
20
负责本工程混凝土施工
运输工班
10
现场土方，混凝土供应及材料运输
立模工班
15
负责立模、拆模、养护工作
9
钢筋加工工班
30
负责钢筋笼加工、绑扎，运输和钢筋笼的安放
测量工班
负责全线量测
11
后勤保障工班
负责统计、调度、核算、生活供应等后勤工作
合计
151
3.2.临时工程的总体布置图
临时工程的总体设计本着因地制宜，便于施工，少占农田，安全渡汛的原则布置。
临时工程分布图见后附图。
3.2.1施工用水用电
施工供水
施工用水采用河道自然流水，直接引入施工现场使用。
施工供电
采用315KW三相五线电力系统，自京燕水务公司用240mm电缆引至施工场地。
3.3.施工测试
3.3.1.控制测量方案
项目部设精测班负责全桥控制网的测设,并随时复核施工队测量班放样资料及点位的准确性，项目部试验室负责原材料的试验工作，现场试验工程师配合试验室负责砼试块的制作及其他检测。
3.3.2.试验检测方案及试验计划
项目经理部中心试验室统管全线的工程试验工作，工作内容包括试验设备的管理、试验检测、各种试验资料汇总、签发试验报告、指导试验员工作等。
试验资料由试验室具体安排实验员填写，上报试验室主任，由试验室主任审核、签字后，上报监理工程师签字认可存档。
未经试验室主任签认的所有试验资料无效。
试验人员要按设计文件、施工规范、验收标准的要求对具有出厂合格证和检验报告单的材料按规定频率进行抽检，有关的性能试验合格后方准使用。
对拌和站的各种集料、混合料等按规定频率和试验项目进行自检，对混合料、砼的配合比及时进行监控，现场检测要严格标准，并及时进行检测，确保施工的进行。
所有试验人员加强各种规范、规程的学习，熟练各种试验工作检测频率及标准，在工作中大胆管理，对于不合格原材料坚决抵制使用，对于不合格的半成品，积极想办法进行补救。
3.4.内业资料
项目部设专职资料员一名，随着工程的进展现场技术人员、试验人员及时自检、质检工程师复检合格后填写资料，然后向监理工程师报检，待监理工程师检验合格后，签认资料，由专职资料员收集整理。
分门别类存档，待桥梁竣工后准备移交。
第四章、主要工程项目的施工方法和工艺
4.1桥梁工程
4.1.1桥梁施工的总体方案
基础全部为钻孔桩基础，在平整原地后施工，位于沟槽中或低洼处的基础，施工前要修筑高于原地面的施工平台。
系梁除个别位置采用直槽开挖加固防护外，其它均采用放坡明挖施工，基坑内设排水沟、集水沟。
墩柱施工模板采用大块钢模板，整体安拆，墩柱一次浇注完成。
4.1.2桥梁施工的工艺和方法
4.1.2.1钻孔灌注桩基础
①护筒的埋设
护筒采用钢护筒，采用厚度为4mm的钢板进行卷制，护筒的内径较桩径大20～30cm，高出地面30cm，保持一定的水头，防止坍孔；
护筒埋置的深度大于1.5M，四周用粘土进行夯实。
护筒接头处，要求内部无突出物，能耐拉、压、不漏水；
护筒的平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度偏差不大于1％；
在钻进过程中，随时检查护筒是否偏移或下沉，并及
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