《质量问题整改方案》Word文档格式.docx

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（3）线盒变形。

在电盒四周剔凿一个方正的槽口，后加一盒套以找正线盒口。

（4）线盒标高不一：

同一面墙上几个电盒高度差超过10mm时，将盒四周剔凿2—3公分宽3公分深的槽出来，后加一盒套把标高调至同一水平线上来，并补刷防锈漆，后由土建施工配合修好盒口四周墙面；

（5）电管被堵处理：

需剔凿时报于土建，先用钢丝从管两头试穿，当能找到管堵位置处时，在堵点剔出15cm洞口，锯掉局部被堵的电管并打磨管口，加装管口打磨后的套管并满焊，重新穿上带丝；

当无法找到被堵点时剔凿出5公分见方槽，重敷一根电管（注意剔槽时不可断筋），完活后由土建施工配合修好墙面或板。

（6）电管出墙。

沿着出墙电管剔出一个6公分见方的槽，后拿一木块垫在管上用铁锤敲打木块至管入墙1.5公分左右为止，完活后由土建施工配合修好墙面或板。

（7）电管扫管及管口毛刺处理。

用空气压缩机将压缩空气吹入已敷管路中，除去残留的灰尘和水分；

再将布条两端牢固地帮扎在带线上，两人来回拉动带线将管内的杂物清除干净。

扫完管后，用铁钳或圆锉在管口四周来回旋转几圈直到清除管内毛刺为止，后用管堵堵严管口，用废弃聚笨板或纸壳封闭盒口。

三、成品保护

整改完后应注意成品保护，管口及时用管堵堵上，线盒清理干净后用聚笨板或纸壳封上，以免二次污染。

四、验收标准

以上问题整改完后必须达到：

（1）同一墙面上的插座高差在10mm以内；

（2）线盒倾斜度不超过5mm；

（3）电管进墙深度不超过25mm；

（4）线盒出墙的抹到与墙面齐；

（5）线盒干净整洁刷漆均匀。

五、施工步骤

以上整改顺序从顶层开始一层一层往下整改，具体施工部位在每天下发的任务单上明确。

第二篇：

质量问题整改方案银行卡产业园w5-1地块人才公寓（中低价商品房）项目民防工程主体结构质量整改方案

一、工程概况

xx年3月14日，上海市民防建设工程安全质量监督站对我联明新和建筑工程有限公司总承包的银行卡产业园w5-1地块人才公寓（中低价商品房）项目地下车库民防工程进行主体结构的验收，经查，存在如下质量问题：

○

1、外墙、顶底板有多处渗水现象；

○2外墙、顶板有数十条裂缝；

○32-d/2-12轴处通风竖井顶板封闭，未能直通室外；

○4坡道处临空墙留有塑料螺杆洞；

○5防爆波活门边框墙成型尺寸不符合设计要求，影响门扇安装；

○6局部临战封堵预埋件未外露，需外露除油漆保养；

○7部分风管穿墙管位置不利于焊接操作。

○8后浇带墙顶板抗渗报告未见；

○9人防门框合格证未见；

○10顶板未覆土，待顶板覆土后观察顶板的裂缝及渗水情况。

针对上述质量问题，为了确保整改质量，特编制本方案，用以指导地下车库民防工程质量问题的整改。

二、编制依据：

1、上海民防建筑研究设计有限公司出具的xx年3月14日结施第2号设计修改/补充通知单；

2、《人民防空工程施工及验收规范》（gb50134-xx）

3、《人民防空工程质量评定标准》（rfj01-xx）

三、整改方案

（一）外墙、顶板渗水、裂缝整改方案

由于外墙、顶板有多处渗水，且有数十条裂缝。

经设计现场观察，认定此裂缝为收缩裂缝，对结构无影响，采用压密注浆修补方案；

（1）材料选择

采用水溶性聚氨酯化学灌浆堵漏，水溶性聚氨酯化学灌浆材料是一种低黏度、单组份合成高分子聚氨酯材料，形态为浆体，它具有遇水产生交联反应，发泡生成多元网状封闭弹性体的特征。

当它被高压注入到混凝土结构裂缝中，会延展直至将所有缝隙填满，遇水后（注水）伴随交联反应，释放大量二氧化碳气体，产上海联明新和建筑工程有限公司1

生二次渗压，浆液会进一步压入裂缝的空隙，使结构裂缝完全充填密实。

当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、乳化、膨胀。

水溶性聚胺脂初始膨胀率能够达到100％，形成胶凝体以后，第一次膨胀消失，但具有很好的弹性，成为稳定的类似止水橡皮的弹性体。

这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝，将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外，以达到止水堵漏的目的。

（2）施工工艺

a）清理。

详细检查确定灌浆孔位置及间距（注浆位置延伸到裂缝两头30cm）。

清理干净需要施工的区域，凿除砼表面析出物，确保表面干净。

b）钻孔。

使用钻孔工具沿孔洞四周钻泄压孔，钻头直径为14mm，钻孔角度宜≦45°

，钻孔深度不得大于结构厚度的2/3，钻孔必须斜穿过主漏水孔，但不得将结构打穿。

因动水较大孔洞内的粉尘会自行冲洗干净。

慢渗则分别在渗水面钻梅花孔。

用清洗机冲洗灌浆孔，直至灌浆孔出水清澈则可进行下一步工作。

c）埋嘴。

观察主漏水孔的压力，水流不急压力不大时可用快干堵漏剂埋注灌浆止水针头。

当结构达到一定的强度没有渗漏时，其它泄水孔分别安装膨胀止水针头，用专用内六角扳手拧紧，使灌浆嘴周围与钻孔之间无空隙，不漏水。

慢渗也依次安装膨胀止水针头。

漏水点分别按层次错位安装25cm、10cm、8cm止水针头，这样灌浆可以从深层至表层完全密实灌浆，以堵塞所有孔洞、缝隙。

d）灌浆。

使用高压灌浆机试压，不得超过砼结构受压范围。

向灌浆孔内灌注化学灌浆料。

单孔逐一连续进行。

当相邻孔开始出浆后，保持压力3~5分钟，即可停止本孔灌浆，改注相邻灌浆孔。

待所有的孔都灌完后，回到先前第一个灌浆孔，再次灌浆以保证压力最大化。

灌浆顺序则为由下向上；

待所有的孔灌完后同样也是回到先前第一个灌浆孔回灌一次。

e）拆嘴。

灌浆完毕24小时，确认不漏即可去掉或敲掉外露的灌浆嘴。

清理干净已固化的溢漏出的灌浆液。

（二）通风竖井整改方案

由于设计原因，人防地下车库2-d/2-12轴通风竖井顶板封闭，未能直通室外。

针对设计整改方案（按人防建施图详图五及9-9剖面所示位置凿开顶板，植筋等进行通风竖井遗漏整改）。

1）根据变更图纸及人防建施详图五及9-9剖面所示位置，在楼板上放线，测放

砼体边线、控制线、钢筋植筋位置线，受力钢筋保护层20mm；

2）按设计图纸洞口大小尺寸，开孔凿除顶板结构混凝土，边缘修凿平整理，清理并用水冲洗干净，进入植筋工序。

3）植筋，工艺流程：

钻孔→清孔→验孔→注胶→植筋→固化养护

①钻孔。

由专业人员接通电源，检查调试机具，选用与埋筋相匹配的钻头钻孔。

孔径略大于埋筋植筋的5-6mm，锚固长度为植筋直径的12d。

②清孔：

用毛刷和电吹风机配用塑料管吹净孔内粉尘；

③验孔：

孔壁粉尘、干燥度经质检员、监理验收合格后方可进行下道工序施工；

④注胶：

注胶前再将孔吹一遍，然后用注射枪、混合延长管将植筋胶注入孔内（注胶量为孔深的2/3）；

⑤植筋。

将钢筋植筋部分用钢丝刷清楚锈污，再用丙酮水清洗后，迅速植入孔内慢慢单向旋入，不可中途逆向反转）。

必须使孔内空气全部排出，洞口溢出部分用抹子抹平；

⑥固化养护。

洞口与钢筋间隙嵌入钢楔固定，固定期间严禁振动埋筋，固化后方可进行下道工序施工。

⑦现场做同条件的拉拔试验。

4）混凝土结合面剔凿处理，剔凿至坚实层，清除松散块状混凝土，清水冲洗使混凝土表面湿润；

5）墙体支模，不得使用带塑料套筒的对拉螺杆，安装牢固。

6）采用c35掺加微膨胀剂的混凝土灌注，为防止渗水现像，浇筑前底层先进行洒水湿润，1：

3水泥砂浆进行套浆，并按要求振捣密实。

7）模板拆除，必须达到设计强度要求≥80%才能拆模

8）加强混凝土养护工作。

9）按原设计图纸要求，安装百页窗

（三）防爆波活门边框墙成型尺寸整改

现场防爆波活门边框墙成型尺寸不符合设计要求，影响门扇安装。

对此，确定整改方案如下：

1）按照图纸上的尺寸在墙上用石笔画出洞口的位置。

派一名专业的石匠用铁錾子人工进行轻微剔凿，剔凿至距离石笔所画的位置5mm时改用剁斧进行找平，将

梁下口侧面剁成细毛面。

2）保证剔凿面平整，且防爆波活门边框墙尺寸与设计图纸一致。

3）将（梁的下角剔凿成三角棱形）长度30～50cm，用1：

3水泥砂浆抹光，

4）在保证不破坏结构（梁）为原则，不得凿断钢筋，保证人防门扇安装时的密封性能。

4）安排管理人员及监理对剔凿部位进行测量验收，保证附合规范要求。

（四）坡道处临空墙塑料螺杆洞修补方案

现场发现坡道处临空墙上有塑料套管，设计修改方案为。

将塑料套管凿除，用环氧树脂封堵密实。

派有经验的石工将临空墙上的塑料陶罐内凿除，用高压水枪将洞内杂质及灰尘冲洗干净，待洞内干燥后，用环氧树脂进行封堵。

（五）预埋件未外露整改方案

现场局部临战封堵预埋件未外露，为此，应派遣有经验的石工，按照设计图纸位置，凿除掩盖封堵预埋件的混凝土，将临战封堵预埋件外露出来。

对预埋件周边凿除的混凝土，在用清水冲洗干净后，采用水泥砂浆修补平整。

预埋件找出后，应进行油漆保养。

1）安排一名专业油漆工用钢丝刷进行除锈，并清理干净，保证表面无锈蚀、污物，并经管理人员及监理检查合格后才能进行下道工

2）调和防锈漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兑制时应充分搅拌，使油漆的色泽、粘度均匀一致；

3）选用软毛刷（鬃厚、口齐、根硬、头软的毛刷）进行涂刷防锈漆，第一遍涂刷时应方向一致，接槎整齐；

4）待第一遍干燥后再涂刷第二遍，第二遍的涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直，保证涂刷厚度均匀一致（80~120微米）。

该部位整改完成后，应再次组织管理人员及监理用观察检查的方法进行检查，确保涂刷均匀，色泽一致，无皱皮、气泡、附着良好。

并对其余吊钩再进行一次

（六）部分风管位置不利于焊接操作整改方案

由于现场部分风管与人防地下车库下翻梁仅靠，未能保证穿墙管焊接的操作，为此，制定如下整改方案：

1）派一名专业的石匠用铁錾子人工进行剔凿，剔凿过程中严禁使用电锤，应人工轻微剔凿，防止用力过猛导损坏预埋风管套管及剔凿过深使钢筋外露。

2）凿除位置应保证风管套管与人防下翻梁之间有3cm的空隙，能保证风管焊接；

3）风管套管焊接完成后，应将人防车库下翻梁钢筋保护层及装饰层回复原状。

（七）墙顶板后浇带抗渗报告未见整改方案

针对人防地下车库墙顶板后浇带报告未见的问题，在人防地下车库墙顶板抗渗试块达到龄期后，将墙顶板抗渗试块送至人防检测中心进行委托检测，并及时索取检测报告。

（八）人防门框合格证未见整改方案

针对人防地下车库人防门框合格证未见的问题，及时通知人防门框供应单位上海凯斯特民防设备有限公司及时将人防门框合格证送至施工现场，并及时报监理单位审核。

四、问题整改落实情况

1、项目施工负责人；

全面负责人防质量整改工作；

2、质量员负责人；

负责整改现场劳动力安排协调；

质量验收；

3、施工员；

负责具体整改工作，安排各工种施工及监督工作进展；

4、技术负责人；

编制整改方案与设计变更，交底等工作，提供技术支持。

第三篇：

主体质量问题整改方案内江西城时代1#、2#楼21-32层主体结构质量问题整改措施

一、剪力墙柱混凝土烂根

1、现象

剪力墙底部有麻面和空隙

2、原因分析

由于浇筑楼面混凝土时，没能有效地控制剪力墙根部的平整度，造成墙侧模与楼面之间有宽度不等的缝隙，或缝隙堵塞不严，混凝土在浇筑振捣时，部分浆液通过该缝隙流失，造成墙体在有缝隙的一侧烂根。

3、整改