203毕博咨询上海国际物流中心咨询报告(6.27稿)PPT格式课件下载.ppt

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讨论物流成本对进出口贸易的贡献率（边际效益）目标：

讨论物流成本对进出口贸易的贡献率（边际效益）因变量：

进出口规模（用进出口贸易额衡量），用因变量：

进出口规模（用进出口贸易额衡量），用MM表示表示变变量量：

（单单位位）物物流流成成本本，用用AA表表示示；

其其他他与与AA不不相相关关的的因因素素，用用BB表表示示，主主要要包包括括关关税税水水平平以以及及产产品品自自身身的的成本成本AA为为相对量，对应于单位进出口贸易的平均物流成本（即物流成本占进出口贸易额的百分比）。

相对量，对应于单位进出口贸易的平均物流成本（即物流成本占进出口贸易额的百分比）。

此此物物流流成成本本包包含含所所有有与与进进出出口口贸贸易易相相关关的的因因素素造造成成的的成成本本，具具体体包包括括直直接接物物流流成成本本和和物物流流周周期期所所带带来来的的间间接接（时时间间）成成本本等等,因因变变量量与与自自变变量量之之间间可可以以表表示示为为：

M=f（A,B）M=f（A,B）。

考考虑虑到到BB与与AA的的不不相相关关性性，从从影影响响趋趋势势的的角角度度来来说说，f（A,B）f（A,B）与与g（A）g（A）之之间间没没有有本本质质上上的的差差别别，gg（AA）只只不不过过是是f（A,B）f（A,B）在在自自变变量量AA对对应应轴轴与与因因变变量量对对应应轴轴构构成成的平面上的投影。

存在的差别只是数值上大小的差异的平面上的投影。

存在的差别只是数值上大小的差异一、建立数学模型框架（具体框架一、建立数学模型框架（具体框架11）对物流成本的考虑从三个方面进行：

对物流成本的考虑从三个方面进行：

直直接接物物流流成成本本（用用CC表表示示）：

包包括括运运输输成成本本、仓仓储储成成本本以以及及相相关关费费用用等等。

这这些些成成本本数数据据可可以以直直接接从从问问卷卷中获得。

中获得。

物物流流周周期期（用用TT表表示示）：

包包括括运运输输时时间间、仓仓储储时时间间、平平均均进进（出出）口口到到货货周周期期等等。

这这些些数数据据也也应应该该能能够够从问卷中直接获得。

从问卷中直接获得。

间接（时间）成本：

引入价格波动率函数间接（时间）成本：

引入价格波动率函数（tt）,然后定义损益函数来描述时间成本然后定义损益函数来描述时间成本这样物流成本就可表示为：

这样物流成本就可表示为：

其中其中kk为进出口商品种类数目，为进出口商品种类数目，nnii为第为第ii类商品的进出口数量类商品的进出口数量注：

在实际计算中，时间成本主要通过流动资本在途时间内的利息得到，并未考虑其它时间成本因素。

注：

6物流行业按某一时间间距收集数据（对所有行业的所有企业），使得在横向上具有可比性。

从按某一时间间距收集数据（对所有行业的所有企业），使得在横向上具有可比性。

从以下两个方面进行考虑：

以下两个方面进行考虑：

（11）物流成本：

）物流成本：

单单个个样样本本企企业业：

收收集集单单个个企企业业与与上上述述相相关关的的数数据据，计计算算单单位位进进出出口口贸贸易易额额的的平均物流成本平均物流成本对对每每个个行行业业：

根根据据该该行行业业选选出出的的样样本本及及其其权权重重，反反推推该该行行业业的的单单位位物物流流成成本本的期望（包括所有纵向上划分时间的期望）的期望（包括所有纵向上划分时间的期望）综综合合：

根根据据各各个个行行业业的的规规模模，确确定定其其相相应应的的权权重重，然然后后计计算算综综合合单单位位物物流流成成本的期望（包括所有纵向上划分时间的期望）本的期望（包括所有纵向上划分时间的期望）（22）进出口规模：

与（）进出口规模：

与（11）的做法类似）的做法类似回归模型的建立：

采用最小二乘法建立回归模型回归模型的建立：

采用最小二乘法建立回归模型一、建立数学模型框架（具体框架一、建立数学模型框架（具体框架11）7物流行业一、建立数学模型框架（单位物流成本与进出口规模一、建立数学模型框架（单位物流成本与进出口规模之间的相关性检验）之间的相关性检验）对单位物流成本与进出口规模之间是否存在相关性的判定采用联立表的对单位物流成本与进出口规模之间是否存在相关性的判定采用联立表的独立性检验独立性检验在联立表的独立性检验中：

在联立表的独立性检验中：

将要检验的实验条件称为因子。

针对本问题，涉及到的因子为单位物流成本（用符号将要检验的实验条件称为因子。

针对本问题，涉及到的因子为单位物流成本（用符号AA表示）以及进出口规模（用表示）以及进出口规模（用符号符号MM表示）。

表示）。

因子的不同状态称为水平。

针对本问题，我们采用区间划分的方法来确定各因子的水平。

区间划分应根据数据的因子的不同状态称为水平。

区间划分应根据数据的采样进行。

假定采用区间划分方法，最终确定的结果如下：

采样进行。

AA有有rr个水平（个水平（A1A1ArAr），），MM有有ss个水平（个水平（M1M1MsMs）于是可得如下联立表：

于是可得如下联立表：

其中：

是样本（Ai,Bj）的观测次数（即频数）故故单位物流成本与进出口规模是相互影响的单位物流成本与进出口规模是相互影响的经计算得出，r=3,s=3,8物流行业目标：

讨论关税水平降低对进出口贸易的贡献率（边际效益）目标：

讨论关税水平降低对进出口贸易的贡献率（边际效益）因变量：

平平均均关关税税水水平平，用用表表示示；

其其他他与与不不相相关关因因素素，用用BB表表示示，主主要要包包括括物物流流成成本本和和产产品品成本成本因因变变量量与与自自变变量量之之间间可可以以表表示示为为：

M=k（TR,B）M=k（TR,B）。

考考虑虑到到BB与与TRTR的的不不相相关关性性，从从影影响响趋趋势势的的角角度度来来说说，k（TR,B）k（TR,B）与与j（TR）j（TR）之之间间没没有有本本质质上上的的差差别别，jj（TRTR）只只不不过过是是k（TR,B）k（TR,B）在在自自变变量量TRTR对对应应轴轴与与因因变变量量BB对对应轴构成平面上的投影。

应轴构成平面上的投影。

存在的差别只是数值上大小的差异存在的差别只是数值上大小的差异按某一时间间距收集数据按某一时间间距收集数据,使得在横向上具有可比性。

从以下两个方面进行数据收集：

使得在横向上具有可比性。

（11）过往年平均关税水平）过往年平均关税水平

（2）2）过往实际进出口总额过往实际进出口总额回归模型的建立并得出系数，同样进行相关性分析回归模型的建立并得出系数，同样进行相关性分析根据国家在以后几年的年平均关税水平降低计划，估计对于进出口业务的影响程度根据国家在以后几年的年平均关税水平降低计划，估计对于进出口业务的影响程度一、建立数学模型框架（具体框架一、建立数学模型框架（具体框架22）9物流行业二、将上海的进出口企业按照海关商品分类划分出每一类二、将上海的进出口企业按照海关商品分类划分出