xxx城市轨道交通x号线x期工程围护桩监理实施细则Word格式.docx
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1.1编制原则
在仔细研读了本工程的合同文件、XX站围护结构施工图并对现场进行了实际勘察后。
通过研究分析,在理解本工程的特点、重点与难点的基础上,编制本监理实施细则。
从而使本工程的监理行为更具科学性、指导性和可操作性,以确保按期、优质、高效、安全地完成本工程的监理任务。
本监理细则编制遵循以下基本原则:
1、履行合同承诺、遵守并贯彻落实业主的相关要求、指令。
2、突出监理监控要点、重点,统筹安排。
3、依据本工程项目的施工内容,本着“科学、严谨、合理、适用”的原则,结合《建设工程监理规范》(GB50319-2013),科学严谨地安排监理程序,开展监理工作。
本着合理适用的原则并结合XX站施工重、难点进行编制本监理细则。
1.2编制依据
1、XXX市城市轨道交通X号线X期工程XX站主体围护结构施工图;
2、工程建设法律、法规和有关规定文件;
3、现行的相关国家标准、行业标准、地方标准;
4、XXX监理标合同文件以及监理规划和大纲;
5、已批准的《XX站施工组织设计》《XX站围护桩、冠梁、挡土墙施工方案》;
6、本单位类似工程以往监理经验。
1.3质量控制目标
围护桩监理质量控制目标:
1、成桩过程各项指标,包括桩位、桩长、桩径、孔底沉渣、终孔垂直度及成桩材料质量等能满足设计要求;
2、留置混凝土试块强度满足规范要求;
3、桩身完整、匀质,连续性好,无夹泥、断桩等缺陷。
第二章工程概况
2.1工程规模
车站形式为地下两层岛式车站,本站设置3个出入口和2组风亭。
车站总长225.8米,单渡线结构长68.1m。
标准段基坑宽度20.9m,深度约16.7m;
盾构端头井段基坑宽度24.8m,深度约18.2m。
2.2结构形式
车站为两层三跨框架式结构,车站采用明挖顺作法施工,基坑采用φ800@1300钻孔灌注桩加内支撑的围护型式。
经与设计沟通,XX路X侧可以断交,故考虑XX站主体施工进行一次性围挡,车站南北两端为本标段盾构始发井。
2.3周边环境
2.3.1周边建(构)筑物情况
XX站周边重要地面建筑物重要包括:
车站北侧为X二环大桥,西侧为在建XX国际商贸城29层框架结构,东北角为既有XX渠,距结构最小距离约17.21m,X侧沿街为1-2层砖混结构小商铺。
站位所在道路南北向XXX街道路红线宽度45米。
周边建(构)筑物对车站主体结构施工无影响,均无需进行拆迁。
2.3.2管线情况
XX站位于XXX街和XXX路交口北侧,沿XXX街南北向布置于道路下方,XXX街东侧为该车站管线集中分布处。
根据市政设计图纸,XX站周边地下管线众多,主要为南北纵穿车站的管线,影响围护结构施工的管线主要有:
DN1200雨水管南北纵跨车站主体上方,埋深3.07m;
DN800污水管道纵跨车站主体上方,埋深3.07m;
200×
200通讯管线纵跨车站主体标准段东侧围护桩,埋深0.6m;
400×
1500的排水明沟纵跨车站主体结构上方;
10KV架空高压电缆纵跨车站主体上方,DN300给水管道横跨车站主体上方,埋深3.5米;
以及DN500给水管道纵穿南北扩大段围护结构,埋深1.5米。
2.3.3其它情况
对车站所处地带的水文、地质、市政交通情况进行核查,该地带地下水位较深,详勘钻孔最大深度60m,勘察深度范围内未能实测到地下水位,对主体围护结构施工无影响。
2.4主要工程数量
主要工程数量
施工项目
单位
工程数量
备注
围护桩
m3
5478
A型桩320根,B型桩73根,C型桩84根,D型桩36根,共513根,总计10682.55m。
钢筋
t
712
2.5桩基设计指标说明
围护桩桩基为800mm,桩间距为1300mm,围护桩间挂网喷射混凝土厚度平均80mm,内置单层∅8@150x150mm钢筋网。
围护桩参数表
钢筋笼断面配筋大样图
2.6工程地质及水文地质
2.6.1工程地质
按地层沉积年代、成因类型,将本工程沿线勘探范围内的土层划分为人工堆积层(Qml)、新近沉积层(Q4al)第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)、第四系上更新统冲洪积层(Q3al+pl)四大层。
本站所在地层主要有杂填土①1层、素填土①2层、黄土状粉质粘土③1层、粉细砂③3层、粉细砂④1层、粉质黏土④4层。
车站基坑开挖范围内主要为粉质粘土,局部夹有砂层,基底为粉细砂层。
土的物理力学参数表
地层
编号
岩土
名称
重度γ(kN/m3)
粘聚力
c(kPa)
内摩擦
角φ
静止侧
压力系数
垂直基床系数kPa/m
水平基床系数kPa/m
地基土的基本承载力σ0(kPa)
1
杂填土
16.5
8
2
素填土
16.0
10
③1
黄土状粉质粘土
19.1
30
17
0.35
45000
40000
110~160
④1
粉细砂
19.5
27
0.40
30000
35000
150~200
④4
粉质粘土
19.7
15
0.50
140~220
2.6.2水文地质条件
根据可研资料及收集线路附近地下水位资料,60m深度范围内无地下水,拟建工程沿线场地赋存一层地下水,地下水类型为潜水
(二),水位埋深一般在35~50m之间,含水层为中粗砂(含卵石)⑥2层和中粗砂⑦4层。
根据地质勘察报告,本站站体均未进入潜水层,未见上层滞水,车站施工时不需降水施工。
但由于大气降水、管道渗漏等原因,沿线不排除局部存在上层滞水的可能性,因此设计施工时须考虑上层滞水对工程的影响。
第3章监理工作的流程
第四章监理工作的控制要点
1、清孔质量控制:
孔底必须清理干净,沉渣厚度小于200mm,孔壁及护筒周边无松动无沉陷。
2、钢筋笼制作质量控制:
钢筋进场要验收,要有质保单,并要求作力学性能试验和焊接或机械连接试验。
必要时作平行试验,合格后才能启用。
3、焊条要有质保单,型号要与钢筋的性能相适应。
4、钢筋笼制作严格按设计加工,主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离。
5、砼浇灌质量控制:
混凝土导管离孔底距离不大于0.5m;
首批混凝土要经过计算,使其有一定的冲击能量,首灌混凝土保证导管下口埋入不小于1m,砼灌注要保持连续。
混凝土灌注中断超过1.5h必须采取应对措施,防止堵管和断桩。
6、灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程的0.5m控制,挖桩后凿除桩头,并吹扫干净,保证桩顶混凝土的质量。
第5章监理工作的方法及措施
5.1施工准备监理控制
5.1.1施工场地准备监控:
1、场地三通一平应满足施工要求,并根据地下管线图清除施工场区各种地下管线(上、下水管、煤气管、电缆、电讯线等)。
2、施工场地平面布置图合理,办公、值班、膳宿、卫生等用房布置合理,满足施工泥浆排放或废渣堆放要求,便于施工和满足文明施工的要求。
3、钢筋、水泥、砂石料堆场、钢筋笼制作场地、混凝土试块养护、泥浆循环系统或堆放地点和运输已落实。
5.1.2技术准备监控
1、设计文件和桩位布置图、钢筋笼制作要求以及各项设计参数已进行技术交底;
2、施工组织设计已经审定,并经总监理工程师审查认可;
3、严格按设计图纸要求进行孔位放样和埋设护筒,水准点和桩位轴线定位点应在施工影响范围之外;
4、施工技术负责人(项目工程师)到位,现场一切技术准备工作就绪;
5、对施工人员进行施工技术要求交底,以及监理工作实施细则交底等。
5.1.3机械设备材料准备监控
1、成孔成桩机械的选型、主要性能以及配套设备齐全和满足设计要求,所有进场机械严格履行报验手续,经试运转良好;
2、组织业主代表、监理、施工单位到主材供应单位进行实地考察,进场材料严格执行报验制度和见证取样制度。
5.1.4施工组织准备监控
1、按市政府有关法令,建设工程各种报批手续如:
施工许可证、质量监督和安全监督备案等均已办妥。
2、施工单位的项目班子、管理网络、质保体系、劳动组织等有关管理(包括人员上岗证要求)、技术和施工人员到位并开始运转。
5.2施工过程材料监理
5.2.1钢筋
1、钢筋的型号、等级和直径必须符合设计要求,钢筋的质量应符合国家标准。
2、钢筋进场应具有正式的出厂合格证。
3、进场后需做材质力学和物理性能复试,取样时每批重量不大于60吨;
每批次试样5根,首先做重量偏差试验,然后2根作拉伸试验,另2根作冷弯试验。
4、试验时如有一个项目不符质量标准,则应另取双倍的试样,对不合格项目作第二次试验,如仍有一根试样不合格,则该批钢筋不予验收不能应用。
5、钢筋堆放场地应选择较平较高处上盖下垫,并防止与酸、油、盐类堆放一起,防止钢筋锈蚀和污染;
如有颗粒状和片状老锈斑者不能使用。
5.2.2商品混凝土
1、混凝土的技术指标和龄期、强度应符合设计要求和国家标准GB50204-2002(2010年版)。
2、商品混凝土采用水下C30,坍落度控制在180-220mm之间。
3、混凝土每次进场必须提交施工配合比和配料通知单,并按要求制作试件。
5.3施工过程监理
施工过程监理是施工监理工作的重点。
在开工前应首先召开机班长及主要人员会议,由项目工程师按照施工组织设计进行技术交底,由监理工程师按照监理实施细则进行监理交底,使全体施工人员明确施工工艺流程,明确每道工序的质量标准和质保措施,明确监理内容和要求,特别要明确哪些关键工序必须由监理人员验收签证,未经验收签证不得进入下道工序等。
钻孔灌注桩施工可分成孔、钢筋笼和成桩三大部分,每部分又分若干道工序,整个工艺流程如后图所示。
现就成孔、钢筋笼制安、水下混凝土灌注的监控要点分述如下:
5.3.1成孔施工监控
1、护筒埋设
护筒中心允许偏差≤50mm,筒顶高出地表300mm,筒底埋深在粘性土中不宜小于1.0m,并应保持孔内泥浆面高于地面水位1.0m以上。
筒外围用素土分层填实,回转钻钻进时筒内径比钻头直径大100mm,冲击钻钻进时筒内径比钻头直径大200mm,其上部宜开设1~2个溢浆孔。
本工程采用旋挖钻进行施工。
2、钻机就位
钻机底盘和转盘必须稳固、水平、钻架必须垂直,确保桩位精度和钻孔垂直度。
3、泥浆循环
泥浆循环系统事先一定要有全局考虑,泥浆管理的好坏,直接影响施工质量进度和文明施工。
在粘性土中钻进时,循环泥浆比重控制在1.1~1.2;
在砂土和较厚夹砂层中钻进时,泥浆比重控制在1.2~1.3。
当有塌孔或漏浆迹象时,应立即加大泥浆比重,其至向孔内投入粘土球、片石等。
4、开孔、成孔钻进
开孔前监理人员必须核实钻头直径和钻具长度,并记录备查,钻头直径应符合设计桩径要求。
成孔桩顶标高至少要比设计标高高出0.5m。
钻孔灌注桩工艺流程
验收项目施工工艺检查内容
成孔钻进时监理应督促施工人员注意以下要点:
1)正式施工前应进行试成孔,以便核对地层资料和检验选用的机械设备、施工工艺等是否满足设计要求,用以指