悬索桥主塔及中横梁施工技术交底Word格式.docx
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中横梁
上横梁
Φ36（kg）
246241.41
Φ20（kg）
11312.62
3487.00
Φ16（kg）
66763.77
10135.04
6761.66
C50混凝土（㎥）
3010
184.7
142.4
中横梁支架材料工程量
630钢管
25工字钢
16槽钢
贝雷架
型钢
10槽钢
合计
长度（m）
181.2
121.4
319.5
52片/56片
——
193.8
149078
重量（kg）
129117.7
4611.7
6310.4
14010
12438.7
1939.8
2、工程简介
现阶段主塔施工至塔柱第七节段及中横梁位置，第七节段塔柱及中横梁设计尺寸如下：
中横梁靠近主塔侧为空心截面，其余部分均为实心截面。
中横梁底面为半径22.48m的圆弧，长20.606m，顶面长17.916m，宽4m，最大高度为5m，跨中高度为2.5m。
3.关于塔柱第七节段设计变更
由于图纸中设计塔柱第七节段混凝土壁厚为1m，而中横梁预应力未被混凝土包裹，故将塔柱第七节段部分塔壁增厚。
图如下：
4.中横梁支架施工
中横梁支架采用落地式钢管桩、40工字钢（工字钢上要设有限位卡，限位贝雷片位移）及贝雷片组成，其中钢管桩中心横向间距为3.4m，纵向间距为4.5m、3.5m，贝雷片共计52片，贝雷片两片一组，片与片之间用90撑架连接，组与组之间采用100*10的角钢连接，贝雷片分三层布置，上下两层贝雷梁之间固定，如果无法采用螺栓，可以采用钢筋弯制成方形或用钢板做成U型卡将上下两层贝雷梁捆在一起，贝雷片与工字钢接触处未在贝雷片竖杆上时，要用20工字钢焊接竖杆进行加强。
贝雷片上放置工字钢（最小为20a工字钢），工字钢的型号依据现场高程需要选择，工字钢的间距：
中横梁跨中10m实心段处采用0.6m，两侧空心段采用0.8m，工字钢细部构置如下图。
工字钢上铺设10槽钢，槽钢需进行进行加工，使其弧度与设计弧度相同，其间距布置为：
空心段两侧腹板处间距布置为0.25m，其余部位间距布置为0.5m，槽钢接头必须落在其下部的工字钢上面，槽钢与工字钢的接触处空隙需用楔形垫块进行填实，以保证槽钢与工字钢紧密接触。
方木间距采用0.3m，方木的接头必须落在其下方的槽钢上，底模的铺设过程中，需确保模板四边下面有方木，木方选用标准的新的，防止高低不齐，影响外观，为避免木方滑动，需在槽钢上焊接钢筋头固定木方的位置。
中横梁支架图如下：
中横梁的施工安全防护措施：
1）落地式钢管上的工字钢（40a或56a工字钢），一根长6m，另一根长4m，两根焊接在一起，6m长的工字钢在钢管支架两侧各探出1m长；
2）在伸出的工字钢上放置两排40a工字钢，工字钢倒着放置，间距为60cm，其余部分如有必要可铺设跳板。
工字钢与工字钢之间进行焊接；
3）在倒放的工字钢上搭设脚手架，立杆间距为200cm，两排之间距离为60cm，横杆做100cm一道，纵杆做100cm一道，并在横杆间铺设跳板，方便施工人员在上面进行施工；
4）在脚手架外侧用铁丝网做防护，在工字钢底部挂大眼网进行防护；
5）中横梁两侧防护及施工架子要与贝雷片、型钢及中横梁钢筋相连，且四排脚手架之间进行连接，确保架子管的稳定及安全。
中横梁防护图
5.主塔及中横梁钢筋施工
本工程每个索塔塔柱钢筋用量626t，主筋采用双Ф36螺纹钢，箍筋、拉筋为Ф16螺纹钢。
钢筋加工安装《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011标准执。
（1）钢筋加工
根据塔柱施工节段长度，确定索塔主筋按4.5m定尺长度下料，在钢筋加工场地进行直螺纹丝头加工。
钢筋加工在钢筋加工场进行，根据设计图纸下料并考虑接头错开，在同一截面接头数量不超过钢筋数量的1/3，不同层钢筋接头也要按规范要求错开，错开间距不小于35D（D为钢筋直径）。
（2）钢筋安装
索塔钢筋安装顺序为：
主筋→箍筋→拉筋→防裂网钢筋（中横梁2m以上，主塔不设防裂网钢筋）。
主筋依靠劲性骨架上的定位框精密定位，逐根就位后进行直螺纹接头连接，主筋位置要严格按照图纸设计间距进行施工，保证钢筋双肢状态。
箍筋和拉筋利用主筋定位绑扎，箍筋绑扎时要与主筋紧密连接，施工爬锥及模板对拉杆时，不能随意割断拉筋，如有需要挪动拉筋进行施工，则施工完成后，要及时对拉筋进行恢复。
主塔主筋采用机械连接时，外露丝扣数不超过2扣，钢筋丝扣加工时，要严格按照规范进行施工。
主塔箍筋进行焊接时，要严格按照施工图纸要求长度（单面焊长度30cm）进行施工，焊接质量要满足图纸及规范要求。
主塔拉筋进行施工时，要保证其位置准确，拉筋梁端弯钩要与主筋相连。
塔壁人洞筋截断后，采用直径为28的钢筋弯90°
弯钩，弯钩长度为45cm，采用单面焊，焊接长度不小于28cm，主塔截面四角避雷钢筋要每节进行接长，保证主塔避雷系统的施工。
中横梁钢筋施工时，钢筋连接采用搭接焊或帮条焊进行施工，焊接长度满足规范要求。
箍筋及顶面主筋施工时一定要保证顶面高程一致。
（3）预应力施工：
钢绞线下料时，不得使用电弧氧焊切割，只允许使用圆盘锯切割，并应使钢绞线的切割面为一断面，以便张拉时检查断丝。
中横梁预应力进行施工时，要准确定位波纹管位置，保证波纹管顺直。
施工时，首先先焊定位波纹管的高程的钢筋，在焊波纹管两侧的竖向钢筋，要保证竖向钢筋在同一直线上。
中横梁预应力张拉时，张拉顺序为N3-N2-N4-N1，张拉时要双端进行张拉，同一断面预应力要同时进行张拉。
预应力锚盒采用30*30cm的方形盒，如位置与主筋冲突，首先挪动主筋，如若主筋位置仍与锚盒位置冲突，则截断相应的主筋。
截断后的主筋要采用两根φ25的钢筋做成形，将截断钢筋采用单面焊接接连接，焊缝长度不小于25cm；
（4）塔柱及中横梁预埋件的施工
塔柱的爬梯预埋件、通气孔、休息平台的预埋件、爬锥预埋、避雷钢筋等预埋件的预埋；
中横梁通信管、顶面上横梁支架预埋钢板等预埋件的预埋。
6.混凝土施工
索塔混凝标号为C50，每个塔柱混凝土3010m3。
混凝土采用自建拌和站拌制，混凝土罐车运输。
混凝土浇筑采用泵送，其中1~7节段、下、中横梁采用臂架泵，自塔柱第八节段开始采用塔吊吊吊斗进行浇筑混凝土，施工现场要配置一个体积为1m3的吊斗，以防施工过程混凝土浇筑的需要。
混凝土浇筑前在塔柱顶部合理布置下料口。
混凝土浇筑分层浇筑，每层厚度约为30cm，并保证在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
自高出向模板内倾斜混凝土时，应防止离析，直接卸落时，其自由倾落高度不得超过2m，超过2m时，应设置串筒。
施工过程中严格按照规范要求进行振捣，避免施工过程中出现漏振、欠振现象。
砼养护从浇筑完成后开始，浇筑完成后在砼顶面及时覆盖好无纺布，保证砼养护的质量。
当混凝土达到拆模强度后方可拆除模板，拆模后应继续洒水保湿养护，养护不少于7天。
拆模后，如发现混凝土存在蜂窝、麻面等外观缺陷，及时对混凝土外观进行修饰，但不要盲目的修饰，修饰时，采用的水泥、白水泥、胶的配合比要根据实际所选用的材料合理的选用配合比，以达到修饰的外观与原混凝土外观效果一致。
在下一节段施工前应对施工缝位置处砼进行凿毛处理，要求露出新鲜石子，石子的出露高度为石子自身直径的1/3左右，清除接缝表面的水泥浮浆、松散砂石、油污、杂物等。
在浇筑混凝土之前用清水冲洗混凝土表面，并使旧混凝土在浇筑新混凝土之前保持湿润。
为便于上下新老混凝土之间的粘结，先在施工缝表面铺一层2-3cm与混凝土同等标号的水泥砂浆。
表：
主塔每节钢筋数量及混凝土方量
序号
主塔节段
混凝土量（m³
）
塔柱钢筋每个截面数量
第一层（根）
第三层（根）
第一层每个面的钢筋数
第三层每个面的钢筋数
1
主塔第1节段
210
2
主塔第2节段
155
3
主塔第3节段
112
4
主塔第4节段
92
220
80
35+20+35+20
27+13+27+13
5
主塔第5节段
85
208
74
33+19+33+19
25+12+25+12
6
主塔第6节段
90
196
68
31+18+31+18
23+11+23+11
7
主塔第7节段
99
8
主塔第8节段
83
192
66
31+17+31+17
23+10+23+10
9
主塔第9节段
75
188
64
31+16+31+16
23+9+23+9
10
主塔第10节段
184
62
31+15+31+15
23+8+23+8
11
主塔第11节段
73
12
主塔第12节段
71
180
60
31+14+31+14
23+7+23+7
13
主塔第13节段
72
176
58
31+13+31+13
23+6+23+6
14
主塔第14节段
27
7.塔柱及横梁模板施工
1）爬模施工中必须确保爬锥的位置准确，爬锥需均匀刷黄油外包裹塑料薄膜，确保其能够卸下循环利用。
2）爬模架上的跳板需紧密固定，放置空隙过大容易导致钢筋头、施工过程中使用的小型工具等坠落，造成人身安全事故。
3）爬模需进行封闭，其四周架设护栏，护栏用小眼铁丝网进行防护，由于铁丝网的视线较差，需将铁丝网的外围挂上密目安全网。
4）塔柱内侧模板在塔柱第六节段施工时，部分模板进行了拆除，需进行恢复。
由于中横梁施工，需将内侧模板及爬架拆除，拆除的爬架及模板需进行妥善的保管。
5）针对维萨板的破坏较为严重，则需要对部分影响混凝土外观的维萨板进行更换。
6）塔柱带凹槽面模板及其对应的模板，在塔柱第八节段级以后施工时时，模板尺寸不在变化，因此在第七节段时，要将模板修改好，保证模板的拼缝、平整度等满足设计及规范要求。
7）中横梁底模要留有翻板，便于杂物的清理，施工过程中，尽量避免杂物等的坠落，造成混凝土底面不平整、不光滑。
爬模施工的相关照片：
8.施工电梯及爬梯
升降机主要用于施工人员上下索塔施工，在塔柱施工完至第7节时开始安装，随后随着塔柱的不断增高，及时升高升降机导轨。
升降机安装在主塔下游侧，具体安拆事宜由专业安装人员进行操作。
主塔电梯图
主塔上游侧第七节段以下采用爬梯上下主塔，爬梯采用100*10及75*8mm的角钢进行加工制作，采用膨胀螺栓与主塔相连。
爬梯要焊靠背，间距1.5m，靠背间要用两根直径为12的钢筋进行连接，用以保证期稳定性。
爬梯每6m焊成一个节段，在地面上进行施工，整体吊装安装。
爬梯图
9.上年度遗留的问题
1）下横梁底面及侧面漏振现象十分严重，而14年末匆匆进行修饰，修饰的效果较差应重新进行修饰,保证下横梁的外观质量。
修饰时，需将原修饰混凝土进行打磨，下横梁底面较明显错台要进行打磨，下横梁底面与主塔连接处要进行处理后在进行修饰，对发泡胶瓶盖、木块等处需经过处理后进行修饰。
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