汽车检测诊断技术自考考试大纲Word文档格式.docx
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(二)课程内容
1.1汽车检测诊断概述
1.1.1汽车检测诊断技术及其体系(一般)
1.1.2汽车检测诊断技术的作用(次重点)
1.2汽车检测诊断技术发展概况
1.2.1国外汽车检测诊断技术发展概况(一般)
1.2.2我国汽车检测诊断技术发展概况(一般)
1.2.3我国汽车检测诊断技术展望(次重点)
1.3汽车故障及汽车技术状况
1.3.1汽车故障(次重点)
1.3.2汽车技术状况(重点)
1.4汽车诊断参数及其标准
1.4.1汽车诊断参数(重点)
1.4.2汽车诊断参数标准(重点)
1.5汽车诊断周期
1.5.1最佳诊断周期(次重点)
1.5.2最佳诊断周期的确定(次重点)
1.6汽车检测分类与诊断方法
1.6.1汽车检测分类(次重点)
1.6.2汽车诊断基本方法(重点)
(三)考核知识点
1、汽车检测诊断技术及其体系
2、汽车检测诊断技术的作用
3、国外汽车检测诊断技术发展概况
4、我国汽车检测诊断技术发展概况
5、我国汽车检测诊断技术展望
6、汽车故障
7、汽车技术状况
8、汽车诊断参数
9、汽车诊断参数标准
10、最佳诊断周期
11、最佳诊断周期的确定
12、汽车检测分类
13、汽车诊断基本方法
(四)考核要求
(1)识记:
汽车检测
(2)识记:
汽车诊断
(3)识记:
汽车检测诊断技术体系
汽车检测诊断技术的作用
国外发展概况
国内发展概况
(1)领会:
展望
汽车故障
(2)领会:
汽车故障类型
汽车故障原因
汽车技术状况
汽车技术状况变化规律
诊断参数
诊断参数分类
(3)领会:
常用的汽车诊断参数
诊断参数标准
诊断参数标准分类
诊断参数标准制定
最佳诊断周期
最佳诊断周期的确定
汽车检测分类
人工经验诊断法、仪器分析诊断法、自诊断法
第2章汽车检测站
了解汽车检测流程,熟悉汽车检测内容;
掌握汽车检测站的任务、类型和工位设计布局。
2.1汽车检测站的任务与类型
2.1.1汽车检测站的任务(重点)
2.1.2汽车检测站的类型(次重点)
2.2汽车综合检测站的组成及检测内容
2.2.1综合检测站的组成(重点)
2.2.2综合检测站的检测内容(重点)
2.3汽车检测线的工位设置及布局
2.3.1工位设置及布局的基本要求(重点)
2.3.2工位设置及布局的基本方法(次重点)
2.3.3工位设置及布局的典型方案(重点)
2.4汽车检测站的计算机控制系统与联网控制
2.4.1汽车检测站的计算机控制系统(一般)
2.4.2汽车检测线的联网控制(一般)
2.5汽车检测站检测流程
2.5.1检测流程(一般)
2.5.2记录单据(一般)
2.5.3合格证的发放(一般)
1、汽车检测站的任务
2、汽车检测站的类型
3、综合检测站的组成
4、综合检测站的检测内容
5、工位设置及布局的基本要求
6、工位设置及布局的基本方法
7、工位设置及布局的典型方案
8、汽车检测站的计算机控制系统
9、汽车检测线的联网控制
10、检测流程
11、记录单据
12、合格证的发放
汽车检测站的任务
按服务功能分类
按工作职能分类
综合检测站的组成
检测种类
检测项目
检测参数
基本要求
基本方法
典型方案
检测站的计算机控制系统
检测线的联网控制
机动车年度检验流程
记录单据
合格证的发放
第3章汽车外观与整车参数检测
了解汽车外观检测项目,熟悉整车参数的检测项目,掌握汽车外观与整车参数检测的基本技能。
3.1汽车外观检测
3.1.1汽车外观检测的必要性(一般)
3.1.2汽车外观检测方法(重点)
3.1.3整车外观检测项目(重点)
3.2整车参数检测
3.2.1结构参数检测(重点)
3.2.2质量参数检测(重点)
3.2.3通过性参数检测(重点)
3.2.4稳定性参数检测(重点)
1、汽车外观检测的必要性
2、汽车外观检测方法
3、整车外观检测项目
4、结构参数检测
5、质量参数检测
6、通过性参数检测
7、稳定性参数检测
必要性
汽车外观检测方法
整车外观检测项目
汽车主要结构参数
(2)简单应用:
汽车主要结构参数的检测
汽车主要质量参数
汽车主要质量参数的检测
汽车主要通过性能参数
汽车主要通过性能参数的检测
汽车主要稳定性能参数
汽车主要稳定性能参数的检测
第4章发动机技术状况检测诊断
了解发动机检测项目,熟悉发动机检测诊断设备,掌握发动机技术状况检测诊断的基本技能。
4.1发动机功率检测
4.1.1概述(一般)
4.1.2无负荷测功原理(次重点)
4.1.3无负荷测功仪及其使用方法(次重点)
4.1.4各缸功率均衡性检测(重点)
4.1.5发动机综合检测仪(重点)
4.2汽缸密封性的检测诊断
4.2.1汽缸压缩压力的检测诊断(重点)
4.2.2汽缸漏气量的检测诊断(重点)
4.2.3曲轴箱窜气量的检测(重点)
4.2.4进气歧管真空度的检测诊断(重点)
4.3点火系的检测诊断
4.3.1点火波形的检测(重点)
4.3.2点火正时的检测(重点)
4.3.3点火系常见故障的诊断(重点)
4.4燃油供给系的检测诊断
4.4.1电喷汽油机燃油供给系的检测(重点)
4.4.1电喷汽油机燃油供给系的诊断(重点)
4.5润滑系的检测诊断
4.5.1润滑系的检测(重点)
4.5.2润滑系常见故障的诊断(重点)
4.6冷却系的检测诊断
4.6.1冷却系的检测(重点)
4.6.2冷却系常见故障的诊断(重点)
4.7发动机异响的检测诊断
4.7.1发动机异响的特性分析(重点)
4.7.2发动机异响故障的经验诊断(重点)
4.7.2发动机异响故障的仪器诊断(重点)
1、发动机功率测量概述
2、无负荷测功原理
3、无负荷测功仪及其使用方法
4、各缸功率均衡性检测
5、发动机综合检测仪
6、汽缸压缩压力的检测诊断
7、汽缸漏气量的检测诊断
8、曲轴箱窜气量的检测
9、进气歧管真空度的检测诊断
10、点火波形的检测
11、点火正时的检测
12、点火系常见故障的诊断
13、电喷汽油机燃油供给系的检测
14、电喷汽油机燃油供给系的诊断
15、润滑系的检测
16、润滑系常见故障的诊断
17、冷却系的检测
18、冷却系常见故障的诊断
19、发动机异响的特性分析
20、发动机异响故障的经验诊断
21、发动机异响故障的仪器诊断
发动机功率检测方法
无负荷测功原理
无负荷测功仪的使用方法
(1)简单应用:
单缸功率检测方法
单缸断火后转速变化的检测
发动机综合检测仪的基本功能
发动机综合检测仪的特点
(1)综合应用:
汽缸压缩压力的检测诊断
汽缸漏气量的检测
汽缸漏气的故障诊断
检测仪器的基本原理与结构
曲轴箱窜气量的检测结果分析
利用真空表检测诊断
利用示波器检测诊断
点火波形检测仪
点火波形检测方法
(3)综合应用:
点火波形分析及诊断
频闪法
缸压法
点火系常见故障的诊断
燃油压力的检测
(2)标记:
喷油控制信号波形的检测
电喷汽油机燃油供给系的诊断
机油压力的检测
机油品质变化程度的检测
机油消耗量的检测
润滑系常见故障的诊断
冷却系密封性的检测
节温器性能检测