基于FLEXSIM的装配车间设施布局规划与优化Word文件下载.docx

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国内的制造型企业大多对新产品的工序过程、研究开发、加工设备的更新换代以及加工或组装技术等非常重视，而忽视了生产线设计安排的方法、机器设备的布置方式、产品的流动管理等物流管理技术，众多企业还是沿用几十年前的生产模式，落后的车间布局，不合理的设施规划，严重的影响了企业的经营状况。

在一些已经不能使加工时间缩短的情况下，原来的设施布置形式成为新产品生产物流时间缩短的障碍，缩短物流时间成为提高生产效率、降低生产成本的有效手段。

随着工业的不断发展，众多的制造型企业开始意识到合理的设施规划可以给他们带来更好的效益，竞争的国际化发展也迫使这些企业进行流程再造和转型，多产品小批量生产、产品模块化、成组技术和柔性制造等先进技术的应用，使企业的生产方式发生了巨大的转变。

现代化的生产方式不仅对生产的能力而且对企业设施规划布置提出了更高的要求[2]。

制造系统都是很复杂的，有很多的情况都无法仅用数学和物理的方法来解决，而仿真技术则提供了新的手段来解决这类问题。

吴澄指出离散事件的仿真方法目前是制造系统的评估工具中用得最为广泛的方法[3]。

系统仿真重在对系统过程中逻辑关系的描述，在调度优化与生产计划的研究中应用仿真技术能对系统进行分析、评价、比较，还能够选择优化系统和系统结构的参数。

在传统的仿真方法中一般是编写仿真程序进行运行仿真，但是这些只能运用于小规模系统的仿真，并且它们忽略了不少重要的因素，这些因素对生产过程也有相当大的影响[4]。

对于一个制造系统而言，常常需要了解它在某些特定条件下运行的性能参数。

对生产线的性能进行分析是虚拟仿真的一个主要的应用，通常牵涉到的性能指标有：

制造周期分析、产品混合比变化对生产率的影响、设备及生产线的利用情况、阻塞及设备负荷平衡分析、瓶颈、生产率分析[5]。

本文以某装配车间作为研究的对象，用Flexsim软件建立它们的模型，再利用Flexsim工具对装配车间的运行性能和生产计划指标进行分析评价，得出一个较合理的车间设施布局规划。

1.2国内外的研究进展

二十世纪四十年代末以来伴随着计算机技术的蓬勃发展而逐步形成了系统仿真的学科技术。

它以多种学科的事实理论为基础，以电脑及其相应的仿真软件为工具，运用虚拟试验的方法来解决和分析问题的一门综合性学科技术[6]。

仿真技术在物流系统设计中的应用是随着信息科学技术、建模仿真技术的发展与物流管理、机械自动化水平的提高而深入的。

在国外，直接采用仿真方法对企业物流系统进行分析己经相当普遍，一般都是采用商用仿真软件或仿真语言对系统直接进行建模和仿真分析。

针对生产线的物流仿真问题，国外已有很多的应用，并且相对应用的比较成熟。

自从20世纪80年代中期，美国福特公司就已经开始应用Witness等软件来提高其汽车生产线设施装备的设计。

福特的很多装配线在正式实施之前都使用了相应的仿真软件进行模拟，用来验证其设计的正确性。

90年代，尼桑公司的森德兰工厂在两条的生产线上分别生产Micra和Primera这两种型号的汽车。

系统软件Witness仿真在尼桑公司实现了在两条生产线上生产三种车型的有效衔接，并且为成功地组织生产过程起到了至关重要的作用。

系统仿真软件在德国大众汽车公司应用的也比较广泛，均运用到了系统仿真技术以及各种系统仿真软件。

国内在物流仿真方面的研究起步相对比较迟，在系统仿真方面的研究多侧重于企业外部物流，很多学者和高校都在进行方面的研究，并且也取得了不少的成果。

对于生产线物流仿真方面的研究，也有一些人比如熊光楞教授提出将仿真技术应用于企业制造系统的研究，更多的是采取用解析法计算出几个最优解，然后或用仿真语言编写仿真程序或用仿真软件进行建模仿真[7]。

武汉理工大学的周强等学者在对港口的物流系统进行设计时，直接采用Witness对系统进行了建模仿真，对港口的生产能力进行了分析和评价，找出了系统中的瓶颈，提出了改进的方法，优化了港口的物流设计方案。

东北大学的袁锋等对生产线制造过程的制造环境进行分析，提出了基于扩展事件过程链的生产线制造过程建模的仿真方法，并采用面向对象软件的方法实现了仿真系统的各组成模块。

1.3研究的内容与途径

主要的研究内容：

（l）装配车间的调查记录；

（2）数据的分析与整理，绘制出现行的程序图和装配布局图；

（3）用Flexsim建立装配车间的仿真模型；

（4）仿真实验的运行，实验结果的分析；

（5）制定可行性整改计划，对生产车间布局进行重新调整，以得到更优化的生产制造系统，最后重新利用Flexsim仿真，查看其整改之后的效果。

通过对生产线的调查，对收集的资料进行整理和归类，建立仿真模型，设置各实体的逻辑参数，建立对象间的联系，动态修改模型参数，输出仿真结果。

分析输出结果，找出装配车间中存在的问题，提高装配车间生产率。

本文的章节安排和主要内容如下：

第一章阐述了课题的研究背景，国内外研究状况和研究意义，是全文的概括和总领。

第二章对制造型企业物流系统做了详细的分析，介绍了设施规划设计的概述和相关信息。

第三章详细的介绍了企业的物流系统仿真的步骤和方法，以及物流仿真技术在设施规划设计中的运用，介绍了物流仿真软件Flexsim的功能和应用方法。

第四章通过对某装配车间生产线基本数据的搜集和描述，利用了本文的仿真软件Flexsim建立仿真模型，运行后进行效果分析，提出改进方案，并在次利用Flexsim进行仿真分析，得出优化方案，画出最后的布局图。

最后是对全文研究课题的结论，指出本文的不足和以后研究的方向。

2物流系统与设施规划设计

2.1企业物流系统分析

把物流系统作为研究对象，利用数学和物理等多科学的分析手段和方法，确定和分析物流系统的功能、目的、费用、环境等问题，找到物流系统中需要解决的关键性问题，根据其要求和性质，在经过充分的调查研究和了解相对正确的信息资料的基础上，确定物流系统的功能和目标，提出能够实现目标的可行性方案，通过建立模型进行仿真试验，优化分析和进行综合性评价，整理出完整的综合资料，从而为企业做出最后的决策提供充分可靠的依据[8]。

物流系统分析的目标是系统最优化。

通过分析，使得待开发的物流系统在一定的条件下充分挖掘潜力，做到人尽其才，物尽其用。

物流系统分析包含5个基本要素，即目的、可行方案、模型、费用与效益以及评价基准。

制造企业物流系统是将企业的原材料输入、加工、储存、运输、包装及售后服务看作一个完整的系统。

制造型企业的设施规划决定了企业物料和人员的流动方式、流动距离和路径，影响到物流系统的效率和其产生的费用，从而对整个企业的生产效率起到决定性的影响[9]。

2.1.1企业物流系统的结构

企业物流系统的结构主要有以下四种：

（l）单一型物流系统。

将一个制造企业或一个加工单元看作一个独立的物流系统，就成了一个单一型物流系统，如图2.1所示。

其中Q0为输入系统的原材料，Ql为输出系统的成品，S1则表示为加工转换的过程。

图2.1单一型物流系统

（2）如图2.2。

一切复杂的物流系统都可以分解为若干个串联物流系统。

加工线、生产线、装配线等都属于串联型物流系统。

图中Ql、Qn等为物流量，S1，S2等为加工单元。

图2.2串联物流系统

（3）并联的物流系统，如图2.3。

图2.3并联物流系统

（4）网络物流系统，如图2.4。

大多物流系统都属于这种类型，企业工模具配送系统、多品种生产系统、物料搬运系统等。

社会上的商品服务、原材料供应、能源运输、邮件传送、物资配送、交通运输等都形成了相对复杂的网络物流系统。

图2.4网络物流系统

2.1.2制造企业物流系统分析的实质和特点

（l）物流系统分析的实质

物流系统分析是作为企业管理层进行决策的工具，为决策者提供直接判断的能力和制定最优方案的信息和资料是其主要的目的。

它把所有的研究对象均视为系统来进行分析，工作的目标为致力于系统的整体最优化。

物流系统分析重视应用科学的推理，使所研究物流系统中问题的分析均能符合事物的发展规律和逻辑的原则，而不是凭单纯经验和主观臆断。

它还需应用数学的基本知识和理论，使各种方案进行比较，不仅有定性的描述，而且其差异都能以数学形式表达显示。

通过物流系统分析，使得待开发的物流系统在一定的条件下能充分利用其能力，做到人尽其才，物尽其用[10]。

（2）物流系统分析特点

物流分析是以提高物流系统的效益为目标，以寻求解决某些问题的最优方法为重点，运用定量和定性的分析方法，让决策者能够以价值判断从而做出最有利的决策。

进行物流系统分析的特点如下：

以整体为目标。

处于各个层次的分系统都具有相应的目标和功能，彼此相辅相成，协作分工，才能实现优化整体系统的共同目标。

以特定的问题为研究对象。

系统的分析具有很强的针对性，寻求解决特定问题的最佳策略是它的目的，以能求得解决特定问题的最佳方案为首要的任务。

除了确定了目标和研究对象外，物流系统分析还需运用定量方法，解决问题不应单凭经验、直觉、想象和臆断。

在复杂的情况下，需要有可靠的资料、数字作为科学决断的依据。

最后还必须以价值观来进行判断，在系统分析时，必须以某种程度来预测某些事物，或者利用过去发生的事实用作参照，以推断有可能出现的倾向和趋势。

由于所了解的资料中有很多属于不确定性的变量，因此在进行系统分析时，还要借助多种价值观念进行选优和判断。

2.2制造企业设施规划设计

在工业工程领域常用的方法和技术中，有两种是非常重要的，制造企业设施布置和物料搬运，它们直接影响着整个企业的效能。

设施布局设计直接影响产品的质量和成本。

如何在给定产品设计信息、工艺流程信息和生产规划信息等的情况下，设计出合理的制造企业设施布置和物料搬运系统是制造企业能够在高效能的状态下运行的关键问题。

对于一个工业设施或工厂，设施主要包括占用的土地、建筑物、生产加工用的机器设备、固定或移动的辅助设备。

此外，还包括办公服务设施、公用设施、动力设施、维修设施等。

为了实现生产系统的设计目标，收获尽可能大的社会效益和经济效益，企业必须具有合理的运营机制与生产结构。

设施布置设计是在选址以后，设计和分析系统的平面布置，使人流、物流、信息流和人力、财力、物力得到最有效、最合理、最经济的配置，从根本上提高系统的效率，降低系统运行的成本，从而提高综合竞争力[11]。

2.2.1设施规划设计概述

制造企业设施设计是对一个企业中的设施布置进行安排和组织，以提高企业资源和能源等的有效利用率。

在工业设施的规划设计过程中，涉及到土木建筑、机械、电气、等多个工程领域。

从工业工程的角度看，设施规划设计主要包括物料搬运、制造企业选址、厂房设计和制造企业布置。

在企业车间设计中，设施布置占有非常重要的地位，车间设施布置是否合理将直接影响到整个车间的生产效率、生产能力、工艺过程、信息流、物流等方面，并直接反映出一个组织的企业形象及工作质量。

合理的设施布置以至于生产的工艺流程更合理，更能降低车间的物流量大小，因此，设施布置是直接决定生产率的因素之一。

根据资