行车安装施工方案Word文件下载.docx

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六、质量标准………………………………………………………………5

七、施工进度…………………………………………………………5

八、安全措施…………………………………………………………5

九、主要机械…………………………………………………………7

一、工程概况

本工程为综合供水泵房行车梁安装，行车梁采用36A工字钢，总长度为36米，施工地点位于牡丹江桦林镇。

该施工过程主要是高空作业为主，具有施工高空作业多、材料运输不便等特点，。

本《施工方案》作为指导施工的技术性文件，编制时对质量目标、分段工程的施工工期、项目管理架构设置与劳动力组织施工进度计划控制、机械设备、主要技术措施、安全文明施工等诸多因素尽可能的充分考虑。

二、编制依据

1、《起重设备安装工程施工验收规范》GB50278-98

2、G325《吊车与轨道联接》

3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ113-97）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）

4、设计图纸及相关图纸资料

三、组织机构

项目部人员组织机构

职务

姓名

项目经理

侯绍华

技术负责人

刘耀民

安全员

黄伟东

分包项目经理

袁志峰

分包技术员

姜海勇

分包安全员

秦健

四、施工准备

1、开工前办理好开工手续并签定施工、安全、保卫、文明施工、动火等相关手续。

2、联系甲方办理临时施工用电合同,按甲方指定的开关搭接临时施工电源,线路布局要求整齐美观。

3、施工现场的临时用电专人维护，配电箱柜必须装有漏电保护器,无漏电保护器的禁止使用。

1、施工技术准备：

1）、施工前及时进行图纸自审、互审和会审,理解设计意图,消化图纸；

对图纸中的问题应及时予以明确。

2）、在正式施工前，应严格搞好技术交底和安全交底，把细节向施工人员交代清楚，杜绝施工中可能出现的一切质量和安全隐患。

2、劳动力准备

组织成建制劳动力12名（其中电焊工2人,力工8人，起重工2人，）并及时签定劳务合同，施工过程中可根据进度需要适当调整人数。

进场前均进行安全知识教育，认真组织技术交底，特殊工种持证上岗。

3、材料设备准备

A、现场准备好电焊机、切割机、气割全套设备，及时对到货的材料加工处理。

B、现场动火还应准备灭火器材，并设专人监护。

五、施工方法及技术措施

本工程行车梁安装时采用QT25T汽车吊配合人工安装，吊装时在南侧山墙500*500的洞缓缓进入室内，然后用人工在满堂脚手架上慢慢移动至指定地点，用手动倒链吊起安装。

轨道安装

1）、钢轨铺设前，应进行检查，若有弯曲、扭曲等，应采取措施矫正合格后才可安装。

2）、轨道安装基准面应符合下表要求:

项目

允许偏差（mm）

平面位置

标高

平面水平度

轨道安装基准面

±

10

+20

-10

每米≯5mm且全长≯10mm

3）、轨道安装应符合下列要求：

A.轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±

10mm。

B.轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000，每2米测一点，全行程内高低差不应大于10mm。

C.轨道的接头位置不应错开，必须在同一水平线上.

D.轨道实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10mm且不应大于吊车梁腹板厚度的一半。

E.轨道接头可用直头，接头处伸缩缝为≯2㎜。

F.轨道下用弹性垫板作垫层时，弹性板的规格和材质应符合设计规定，拧紧螺栓前，轨道应与垫板贴紧，当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10～20㎜。

（1）天吊安装采用搭设双排脚手架施工。

吊装采用人工配合倒链进行。

（2）吊车梁安装程序必须保证结构的稳定性和不导致永久性变形。

（3）吊车梁在运输、存放和安装过程中损坏的涂层以及安装连接部位应按有关规定补涂。

结构面层涂装应在安装完成后进行。

（4）吊车梁吊装前应清除其表面的油污、泥沙和灰尘等杂物。

（5）吊车梁存放场地应平整坚实，无积水。

吊车梁底层垫枕应有足够的支承面，并应防止支点下沉。

吊车梁叠放时，各层的支点应在同一垂直线上，并应防止吊车梁被压坏和变形。

（6）吊车梁安装前，应对其质量进行检查。

变形、缺陷超出允许偏差时，应进行处理。

（7）吊车梁安装就位后，应立即进行校正、固定。

当天安装的吊车梁应形成稳定的空间体系。

（8）吊车梁安装、校正时，应根据风力、温差、日照等外界环境和焊接变形等因素的影响，采取相应的调整措施。

（9）设计要求顶紧的节点，接触面应有70％的面紧贴。

用0.3mm厚塞尺检查，可插入的面积之和不得大于接触顶紧总面积的30％；

边缘最大间隙不应大于0.8mm。

（10）连接和固定：

①吊车梁的连接接头，应经检查合格后方可紧固或焊接。

②吊车梁拼装前，应清除飞边、毛刺、焊接飞溅物。

摩擦面应保持干燥、整洁，不得在雨中作业。

六、质量标准：

名称及代号

检查方法

主梁上拱度F

+22.5（+0.3F）

尺量

对角线的相对差

5

主梁旁弯度f

3.75（S/2000）

电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙

3~5

七、施工进度计划

本次工程施工根据甲方要求的进度计划安排。

具体进度如下：

2012年4月16日除锈、防腐

2012年4月19日-4月21日连接件加工

2012年4月22日梁吊运至室内

2012年4月23日-4月27日梁安装完成

八、安全措施：

1.现场设置一定数量的消防用品和工具，抓好现场的防火管理。

2.现场搭设的脚手架要经安全员检查合格后方可使用。

脚手架上的跳板要满铺锁牢。

3.参加施工人员必须穿戴劳动保护用品，穿工作服，戴安全帽方可进入施工现场；

禁止酒后进行施工操作。

4.高空作业必须系经安全检查合格的安全带，并要定期检查。

5.进入施工现场人员，严禁吸烟；

施工动火做到工完场清，无火灾隐患后方可撤离现场。

6.交叉作业注意协同保护，注意对已建成品的保护，尽量避免交叉污染。

7.任何与电源连接电器设备未经验电，一律视为有电，不准用手触摸。

8.气焊施工时，氧气瓶、乙炔瓶的零件和管路接头上严禁沾染油污，氧气瓶、乙炔瓶不得同放一处，距易燃、易爆物品和明火的距离不应少于10米，检验是否漏气，要用肥皂水，严禁用明火。

9.工作结束后，应将氧气、乙炔瓶气阀关好，并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。

10.焊机外壳必须接地良好，其电源的装拆应由专业电工进行，电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。

11.焊机如有漏电现象，应立即切断电源，通知电工检修。

12.起重工必须熟悉起重方案、设备性能、操作信号和安全要求，起吊前起重人员必须明确分工，交底清楚。

13.起吊时要有专人指挥，指挥人员应站在能够照顾全面工作的位置，若指挥者与起重设备操作手中间有障碍物使其不能清晰辨认信号，应设专人传递指挥信号，所发信号必须准确、清楚。

14.起吊前应严格检查吊装部位、吊装环境，绳扣应捆绑在重物重心以上并拴绑牢固，避免重物脱钩或滑脱，在起吊物上应拴绑溜绳，以防起吊中重物摇摆和旋转。

15.起吊时禁止非工作人员进入现场，危险区设警告标志，不准起吊重物从人头上越过，起吊物不得长时间在空中滞留，所有人员禁止在起重臂或起吊物下方停留或行走。

16.高空作业人员应进行身体检查，有高血压、心脏病的不准高空作业。

九、主要机具及劳动力计划：

汽车吊（25T）1台

专用工具1套

手动倒链（5T）2台

电焊机1台

脚手杆（带扣件）300根（6m、4m、2m）

起重工2人

电焊工2人

力工8人