广场工程施工组织设计.docx
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广场工程施工组织设计
第一章编制说明及工程概况
一、编制说明与编制依据
（一）编制说明
1、本施工组织设计严格按照工程合同文件对施工组织设计的要求进行编制。
在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由土建、园林绿化、安装专业组成。
2、根据本工程设计特点、1A`功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量终身负责的精神，以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。
（二）编制依据
本施工方案依据以下资料编制：
1、合同文件
2、工程招投标文件及施工图（全套）
3、XX省2004《XX省建设工程工程量清单计价定额》及配套文件,中华人民XX国国家标准（GB50500-2003）<<建设工程工程量清单计价规X>>
4、地方及企业现行的施工工艺、工法与操作规程
5、国家现行的施工及验收规X（见表1.1）
使用标准规X一览表表1.1
编号
选用规或图集
规X或图集号
1
《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB503000-2001
2
《给水排水构筑物施工及验收规X》
GBJ141-90
3
《给水排水管道工程施工及验收规X》
GB50268-97
4
《施工现场临时用电安全技术规X》
JGJ46-88
5
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-99
6
《电气装置安装工程施工及验收规X》
GBJ232-82
7
《电气装置安装工程电气照明装置》
GB50259-96
二、工程概况
本工程为青义镇健身广场建设工程，主要项目包括挖沟槽土方、回填、砖砌体、抹灰等。
现场施工场地开阔，车辆进出场较方便，具备施工条件。
第二章施工管理机构
一、施工组织机构的建立
由公司优秀的项目经理组建的项目经理部来负责此工程的具体施工管理。
同时向业主承诺：
针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。
实行项目经理责任制，项目经理将对质量、工程、安全、成本及文明施工全面负责。
各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。
二、施工组织机构体系及框图
（一）管理体系：
本工程采用项目法施工，选择有多年市政工程施工经验并具有较强管理能力的优秀项目经理担任项目经理，在其原项目班子的基础上，在公司X围内抽调各类精干人员充实到项目中，组成强有力的项目经理部，发挥公司善于组团的优良传统，确保质量与工期，打个漂亮仗。
项目部管理体系框图及职责框图详下图。
项目部施工组织机构管理框图
项目经理
二、项目经理部机构成员职责（见表2）
项目经理部机构成员职责表2
序号
职务
职责容
1
项目经理
施工项目的总负责人，合同签订人
全面负责工程项目施工管理、生产经营
工程质量责任人,安全生产第一责任人
2
技术负责人
负责工程技术管理工作，参与经营决策，协调各专业技术施工的交叉作业
3
施工员
全面负责工程外业工作，对工程施工总负责
4
质检员
负责工程质量检查、验收工作，对工种质量总负责
5
材料员
负责施工现场各种材料的采购工作
6
安全员
负责工程现场安全检查、管理工作
（三）施工组织机构的启动与高效
1、根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且人选一旦经过甲、乙双方确认，全班人选将处于启动状态，未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作（材料、机具技术等准备工作与策划工作），并且以无条件满足本工程需要为前提，未经业主同意中途变换人选，我们愿意接受建设单位的处罚。
2、根据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有序地开展工作，从而较大辐度提高项目经理的工作效率，有效促进管理整体实力的加强，使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策有的放矢，成竹在胸，不打无把握之仗，无准备之仗。
3、以已制定的各项目管理制度来指导、督促、规X每个管理人员的工作质量、效率。
变“人管理人”“人盯人”为“制度管理人”，做到项目管理“有章可循，执法必严、违章必纠”，形成军令如山，赏罚分明的先进管理模式。
（四）施工组织机构高效运作保障措施
1、组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。
2、建立健全项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员、材料员等岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业进行考核。
3、强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定时组织项目经理部管理人员人会议，检查工作质量。
4、建立工程项目班子现场办公制，每半月召开一次现场办公会，重点帮助解决项目的资金、质量、安全、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转；并形成会议纪要。
5、实行劳动用工管理，选派组织能力强，技术水平高，做工精细、责任心强，能打硬仗的作业队伍，树立连续作战的精神，确保工期的按时或提前完成。
第三章主要施工工艺措施
一、施工现场测量放线
1、根据施工图测设道路定位中心线，采用直角坐标法，二级导线的精度要求，建立平面控制网（测角误差±8″，距离测量的相对中误差1／20000），埋设中心定位桩、转角桩、缓曲线起止桩、平曲线竖曲线起止桩。
2、根据建设单位，指定的场地绝对标高，以施工现场沿线水准点为依据，进行复测，往返闭合差≤±5√n，并按图示桩号高程加设高程控制桩。
3、按《工程测量规X》二等水准要求操作，往返测不符值：
0.6√n，达到三级精度要求，高差中误差±1.00mm。
二、机械开挖、回填、压实
本工程挖土方法采用推土机推土,局部采用人工，在200mX围内用推土机推土至弃土区；在500mX围内用铲运机运土至填方区。
（一）土石方开挖
1、机械开挖施工工艺流程：
切线→分层开挖→分层回填、碾压→修整边坡→平整场地
2、施工要点：
a、施工期间场地表面设临时排水沟，其排水坡向由现场确定。
b、开挖高程按设计要求施工。
c、推土机按300mm厚的进刀尺寸，应及时将弃土摊平或运至填方区，且边回填边辗压。
d、机械平整场地要求控制在±100mmX围内，纵向坡度按设计道路坡度控制。
e、场地四周采用人工修边检底，打夯机夯填的施工措施。
（二）回填天然连砂石层：
（1）路基土内淤泥、树根、草皮、杂物等应予清除，清除厚度50cm左右。
（2）利用土石方机械反复辗压路基土。
（3）推土机进行推土压实，应低速行驶，往反碾压5～6遍。
且卸土、压实交叉进行。
（4）回填天然连砂石层压实方法：
a、回填连砂石层应从最低处开始，由下向上水平分层铺填碾压。
每层回填厚度≤30cm。
b、回填连砂石层碾压采用机械压实法，利用推土机、运输汽车在场地内分层反复辗压，并配压路机从填方区两侧逐渐压向中心，每次碾压有15cm～20cm重叠。
（三）压实质量检验：
（1）一般采用环刀法取样测定土的干密实度，求出土的密实度，或用小型轻便触探仪直接通过锤击来检验；或采用重型击实仪进行检验。
（2）路基按900m2～1000m2取样一组，检验压实系数≥0.93～0.95和地基承载力≥200Mpa。
（3）机械开挖标高：
岩层允许偏差±300mm，其它土层允许偏差±150mm。
（4）边坡和回填边线：
允许偏差±100mm。
（5）道路机械平整：
允许偏差±80mm。
（6）路基压实实测项目如下：
检查项目
测定值或允许偏差值
检查方法和频率
高速、一级公路
其他公路
土方路基压实度（%）
零填及路堑（0～300mm）
95
93
按JTJ071－98附录B检查
用密度法，每2000m2每压实层检查4处
填方路堤（0～800mm）
95
93
填方路堤（800～1500mm）
93
90
填方路堤（＞1500mm）
90
90
石方路基压实度（％）
层厚和辗压遍数符合要求
查施工记录
（四）特殊场地处理的技术措施：
（1）场地持力层地质不均匀，松软坚硬程度不一致，采取措施如下：
挖除松软、含水量大的土，回填砂砾石，按先深后浅的顺序进行。
（2）当回填出现橡皮土的情况，采取措施如下：
a、采取换土、挖去“橡皮土”，重新填砂砾石。
b、“橡皮土”现象不很严重，可回填人头石和砂砾石进行夯击，使之压密实。
c、“橡皮土”现象很严重，可将土层翻起并粉碎均匀，掺和生石灰粉吸收水分水化，同时改变原土结构成为灰土，使之具有一定的强度和水稳性。
（3）淤泥处理，采取措施如下：
淤泥先挖除再回填，若土质确软弱，应用砂卵石一次性回填0.6～1.0m厚，以保证车辆通行及路基辗压。
（五）土方路基允许偏差值及检查方法如下表：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
高速、
一级公路
其它公路
1
弯沉（0.01mm）
不大于设计计算值
按JTJ071－98附录H
2
纵断高程（mm）
+10、+20
+10、-30
水准仪：
每200m查4点
3
中线偏位
50
100
经纬仪：
每200m查4点，弯道加测HY，YH两点
4
宽度（mm）
不小于设计值
尺量：
每200m查4处
5
平整度（mm）
20
30
3m直尺：
每200m查4处×3尺
6
横坡（％）
±0.5
±0.5
水准仪：
每200m查4断面
7
边坡
不陡于设计值
抽查：
每200m查4处
三、道路刚性砼路面施工
本工程中设有较大面积的30cm厚C20砼地面面层。
（1）路基经检查合格后，并办理隐蔽验收资料，经监理、设计、质检三方签证认可后，方能进入路面施工。
（2）路面施工前必须按图找平，严格控制标高及纵、横向坡度，并支好侧模，并拉线（20m～50.0m）严格控制路边线。
（一）施工要点：
（1）砼的配合比应做试验，再用到工程上。
道路砼水灰比宜用0.5，坍落度2～4cm，水泥标号≥425＃，灰砂比可控制在1.6左右。
粗骨料最大粒径≤40mm，采用0.5～4cm连续级配碎石。
砂子含泥量≤3％。
碎石含泥量≤3％。
砼必须用机械拌制，搅拌时间≥3min。
砼采用现场搅拌混凝土，浇注时由4～6台混凝土运输车运输至浇筑位置。
（3）从搅拌站到浇筑完毕的延续时间：
25℃以下≤120min，25℃以上≤90min。
运送砼应使用不漏浆和不吸水的容器，装料适当，防止过满溢出。
（4）砼浇灌顺序，宜由远而近，根据本路段的实际情况。
且从道路中心线分为两板施工，先施工完半边砼道路，再施工另一半砼道路，以利有效保证交通畅通和运输材料。
（5）砼浇灌前应检查标高，纵、横坡度、超高、加宽、圆曲线、厚度、宽度、预留胀缝（缩缝）位置是否达到设计要求，路基层需洒水湿润，积水应排除干净，垃圾、杂物应清除干净，方能进行砼浇灌施工。
（6）砼应连续浇灌，其施工缝留置在横向胀缩缝处，以保证良好的整体性。
其预留胀缝位置即是施工缝位置。
（7）砼的自由倾落高度≤3.0m，以防止砼产生分层离析。
（8）为保证砼的密实性，采用插入式振动棒振捣，不得漏振，最后用平板振动器、梁式平板振动器拖平。
（9）砼的养护：
砼浇筑后，应派专人轮流值班，负责养护工作。
先洒水养护，等砼终凝后再浇水养护，养护时间≥7昼夜。
在冬季或雨季施工时，需用草袋或塑料薄膜进行蓄热养护和保护。
（10）质检员随施工进度，按施工规X规定随机抽样，留取砼试压块，标明日期，并按规定作标准养护，且考虑部分7d、15d试压块。
（二）刚性砼路面质量标准：
（1）外观鉴定：
a、高速公路和一级公路砼板断裂块数，不得超过评定路段砼板总块数的2‰，其它公
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