货运保险方案Word文档下载推荐.docx
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二○一一年八月三十一日
第一局部风险分析
根据对贵公司保险标的实际情况的了解和我司专业人员承保同类工程的经历，我们认为，贵公司在商品运输过程中可能遭遇的风险，主要有以下几个面。
1.1货物运输过程中常见的风险
1.1.1火灾
火灾是货物运输保险途中经常发生的风险，而且容易造成较大的损失。
1.1.2运输工具发生碰撞
运输工具发生意外事故是公路运输途中经常发生的风险，容易造成运输货物损坏。
1.2根据商品的性能，确定主要风险
1.2.1机械类
容易出现碰损、破碎、被窃等损失。
1.2.2成套设备类
新设备大多数是系列的生产流水线，容比拟复杂，而且单价很高，容易发生碰损、盗窃。
1.3陆上运输的主要风险
陆上运输遭受自然灾害的风险比海上的风险要小，但陆上运输所产生的意外事故要比海上运输要高。
1.3.1运输路线、气候与季节
北冬季冰冻时间长，容易出现阻碍交通，改变运输路线的情况。
第二局部保险建议
2.1承保案
根据工程的风险评估和风险转移的需要，我司对该工程按照尊重业主需求，风险保障全面到原那么提出如下保险案。
2.1.1根本保障案
根本险
1．因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥流所造成的损失；
2．由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、漂浮、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失；
3．在装货、卸货或时因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失；
4．按规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用；
5．在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。
1.费率
险种
工程
保额
费率
免赔
G加气设备等
10%
5%
2.1.2全面保障案
综合险
本保险除包括根本险责任外，保险人还负责赔偿：
1．因受震动、碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失；
2．液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器〔包括封口）损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失；
3．遭受盗窃或整件提货不着的损失；
4．符合平安运输规定而遭受雨淋所致的损失。
2.费率
2.２理赔效劳
紫金公司按照“准确、及时、合理、主动〞的理赔原那么，重合同、守信用，努力以最快捷的速度、最准确的核损、最合理的赔付处理每一起索赔案件，切实保障贵公司的合法经济利益。
２．２．１理赔原那么
“主动、迅速、准确、合理〞地处理赔案,使被保险人得到最快的补偿，将损失减低到最小程度,是我司处理赔案的原那么。
对贵司货运输工程我们将制定专门的理赔程序手册,本着简单、便、快捷的原那么为贵司货运输保险提供专业的理赔效劳。
在索赔过程中，我司将与被保险人分工协调，各尽其职，一切以迅速恢复受损标的为出发点，保证被保险人在遭受保险责任围的损失后，能够及时得到经济补偿。
为此，我们将按如下工作程序及要求做好理赔工作：
一、针对货运输工程编制理赔操作手册，建立便、快捷的理赔操作程序；
二、24小时接报案〔：
4008280018〕和专人理赔。
三、遵循被保险人有关事故消息公布及各项XX守那么和制度；
四、与被保险人配合制定应急措施，防止损失的进一步扩大；
五、与被保险人充分协商,合理定损,及时赔付；
六、资料齐全后三个工作日赔付。
２．２．２理赔程序
我司理赔程序如以下图列示：
2.3.2理赔承诺
一、快速理赔
我司对于贵司货运输保险工程过程中出现的赔案，只要责任明确，一旦损失金额确定，我司将做到快速理赔，以到达通过快速理赔节省双本钱，以便被保险人尽快将精力投入生产管理。
二、预付赔款制度
发生保险事故后,我司可提供如下的预付赔款效劳措施：
〔一〕在责任明确但损失金额不能确定的情况下，我司将预付局部赔款，以利于被保险人尽快恢复施工。
〔二〕对保险责任围的事故，必要时可及时提供救助费用。
〔三〕预付金额一般按估损金额30%计算，如客户有更高的要求可另议。
三、聘请权威技术机构或公估机构
在理赔过程中，如遇损失巨大或责任复杂的情况，为公平起见，在征得贵司和其他相关各同意的情况下，我司可指定技术鉴定权威机构或公估机构协助处理或全权处理赔案，由此发生的费用由我司负责。
目前与我司合作的国公估机构很多，我司可从中选定国有名的公估机构作为公估人。
四、无偿法律援助效劳
我司可向贵司提供保险面的法律咨询及其相关协助。
第三局部保险及风险管理效劳
我司工作人员将凭借自身保险技术、以往经历和敬业精神竭诚为贵司提供全位的保险效劳，具体容将贯穿在以下几个环节：
3.1效劳小组
3.1.1成立专项工作领导小组
为保证向贵司及该工程相关被保险人提供高品质和高水准的专业效劳，紫金专门成立了贵司货运输保险工程工作领导小组，具体负责组织、协调承保、理赔、风险管理效劳、咨询等面的示意。
保险工程工作领导小组成员有：
领导小组成员如下：
组长：
副组长：
组员：
3.1.2成立后援支持小组
紫金总公司与分公司在技术效劳上是一个有机的整体，有一批专门从事具体工程展业、承保、理赔和防灾防损的专业人员，总公司参与具体操作能使灵活性与原那么性高度结合。
如果紫金有幸成为贵司货运输工程的保险人，对该工程的主要的效劳工作如再保安排、条款制订、保单签署、理赔、防灾防损、培训等工作，总公司将安排专人负责协助我分公司。
总公司与分公司之间的经常交流和严密协作也将保证效劳渠道的高效、快捷。
紫金总公司后援支持小组成员如下：
3.2建立风险查勘制度
由本公司派出有经历的专业人员与被保险人有关人员配合，检查运输工具和仓库的平安防体系，出具风险评估报告，及时消除平安隐患，强化防措施。
3.3防灾防损措施
我司将密切关注气象变化，在汛期及其它灾害天气季节协助贵司做好防汛抗灾工作。
根据被保险人要求，将邀请有经历的专家进展风险防面的专题讲座或培训。
对本公司承保的其他同类工程的出险情况进展总结，书面报告将提供应贵司，提供参考。
随时为被保险人就本工程保险及其他保险专业问题提供咨询效劳。
第四局部紫金保险公司
４.1公司简介
紫金财产保险股份XX是在省委、省政府的直接领导下,由省国信资产管理集团XX等13家公司共同发起成立，是首家总部设在省的全国性财产保险公司。
2009年4月28日，中国保监会下发?
关于紫金财产保险股份XX开业的批复?
〔保监发改〔2009〕361号〕，同意紫金财产保险股份XX开业。
紫金财产保险股份XX注册资本金人民币10亿元人民币，注册地省市。
2011年4月22日中国保监会下发?
关于紫金财产保险股份XX变更注册资本的批复?
〔保监发改〔2011〕548号〕，同意变更注册资本金为25亿元人民币。
紫金财产保险股份XX，是主要经营财产保险业务的全国性保险公司，成立以来实现了又好又快的开展，目前已有13家分公司开业，三四级分支机构35家，效劳网络正逐步向全国覆盖。
４.2紫金保险技术能力
保险业竞争归根结底是人才竞争。
紫金保险以海纳百川之势广纳国外保险英才，已建立一支在国保险界享有盛誉的人才队伍；
同时为更好地为客户提供风险管理等增值效劳，紫金保险在国保险界率先组建一支跨行业的专家队伍，长期稳定地为公司效劳。
结束语
我们殷切希望与贵司的合作，相信这种合作将是互惠互利的；
我公司将本着“客户第一〞的宗旨全面地为贵司提供保险效劳。
再次感贵司对紫金的信任，我们殷切地期待着与贵司一同携手，共创美好未来。
附件一：
工商营业执照
附件二：
相关险种及附加条款
国水路、陆路货物运输保险条款
总那么
第一条为使保险货物在水路、铁路、公路和联运运输中，因遭受保险责任围的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物的平安防损工作，以利商品生产和商品流通，特举办保险。
保险责任
第二条本保险分为根本险和综合险两种。
保险货物遭受损失时，保险人按承保险别的责任围负赔偿责任。
〔一〕根本险
〔二〕综合险
除外责任
第三条由于以下原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任：
〔一〕战争或军事行动；
〔二〕核事件或核爆炸；
〔三〕保险货物本身的缺陷、自然损耗，以及货物包装不善；
〔四〕被保险人的成心行为或过失；
〔五〕全程是公路货物运输的，盗窃和整件提货不着的损失；
〔六〕其他不属于保险责任围的损失。
责任起讫
第四条保险责任自签发保险凭证和保险货物离起运地发货人的最后一个仓库或储运处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。
但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，那么保险责任的终止期最多延长至以收货人接到?
到货通知单?
后的十五天为限〔以邮戳日期为准〕。
保险金额
第五条保险价值为货物的实际价值，按货物的实际价值或货物的实际价值加运杂费确定。
保险金额由投保人参照保险价值自行确定，并在保险合同中载明。
保险金额不得超过保险价值。
超过保险价值的，超过局部无效，保险人应当退还相应的保险费。
投保人、被保险人的义务
第六条投保人应履行如实告知义务，如实答复保险人就保险标的或被保险人的有关情况提出的询问。
投保人成心或者因重大过失未履行前款规定的如实告知义务，足以影响保险人决定是否同意承保或者提高保险费率的，保险人有权解除合同。
保险合同自保险人的解约通知书到达投保人或被保险人时解除。
投保人成心不履行如实告知义务的，保险人对于保险合同解除前发生的保险事故，不承当赔偿责任，并不退还保险费。
投保人因重大过失未履行如实告知义务，对保险事故的发生有重影响的，保险人对于保险合同解除前发生的保险事故，不承当赔偿责任，但应当退还
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