QC成果大型设备暖风机改造解析Word格式.docx
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1.QC小组人员表
小组名称
课题类型
攻关型
成立时间
2014年3月
活动时间
2014.3-2014.9
验证效果
有效
小组成员简介
姓名
性别
年龄
职务
小组分工
刘学洋
男
37
副队长
组长
钟磊
29
副组长
孙树峰
39
技术员
成员
黄学舵
45
尹志超
27
制表人：
尹志超时间：
2014.09
2、本次活动时间表
时间
内容
2014.3
2013.4-2014.5
2014.6-2014.8
2014.8-2014.9
选题理由
………
———
现状调查
设定目标
原因分析及要因确认
对策制定
对策实施
效果对比
巩固措施
总结回顾及下一步打算
计划：
………实际：
1、故障率逐渐增高
图12011年—2013年电机故障次数对比
查找2011年至2013年1月至12月的《大型设备维修记录》，可以看出，大型设备空调系统电机故障次数明显增多—其中2011年至2012年共4次，2013年则增加至11次（如图1）。
进入到2014年，截至到8月份已发生6次电机故障，考虑到目前流机队大型设备数量减少一半，可见形式十分严峻。
2、维修周期长
查询《大型设备维修记录》，可以看出大型设备空调系统电机的维修周期较长，VOLVO装载机和挖掘机需要7天，而CAT装载机则需要15天左右，这样不仅耽误时间、影响生产作业，而且维修车辆的停放安全也成为问题。
3、配件价格昂贵
据了解，大型设备（包括VOLVO装载机、VOLVO挖掘机、住友挖掘机、CAT装载机）暖风电机及风扇电机平均价格在5000元左右，价格昂贵、成本过高。
品牌
VOLVO系列
住友系列
CAT系列
车型
装载机
挖掘机
价格（元）
5500
3750
5100
表2各车型暖风电机价格表
1、设定目标值
通过对上述现状进行分析及进行对外考察，QC小组成员研究决定本次QC活动目标为：
降低大型设备暖风电机维修成本。
量化目标值：
将流机队空调系统电机维修成本控制在1000元以内，即平均维修成本下降80%（见图3）。
平均维修周期控制在4天以内，即平均维修周期减少50%（见图4）。
图4改造前、后维修周期对比
图3改造前、后维修成本对比
2、可行性分析
我们小组人员配置包括多名有丰富维修经验的技术管理人员，所以我们小组调查研究能够更全面、更透彻
通过调查，现阶段对大型设备空调系统暖风电机进行改造是十分必要的
我们小组所提出的课题得到流机队领导的高度重视，并给予人力和物力上大力支持，使我们小组的课题攻关能够顺利进行
为查找影响大型设备暖风电机维修成本的所有因素，小组成员集中讨论，得出结论，并绘制关联图（见图5）：
图5关联图
作业现场粉尘污染严重
气温过高，风机使用率过高
配件质量存在问题
配件价格过高
供货时间过长
司机操作不合理，造成故障
管理人员日常培训不足
风机超负荷使用，造成故障
风机使用年限长，风机老化
管理人员日常检查不到位
司机日常检查保养不到位
序号
末端因素
确认
负责人
判定
1
通过加强对码头作业监管力度，可以有效减少违规现象
非要因
2
此处为检查死角，无法检查、保养
3
此处为检查死角，无法进行有效监管
4
需要管理人员制定详细的培训计划和培训内容
要因
5
风机使用年限过长，风机老化
设备老化为客观因素
6
需要通过集中培训的方式，将空调系统及暖风系统的正确使用方式教授给设备司机
7
供货时间长，造成维修周期增长，间接导致成本增加
8
配件价格高是造成成本增加的直接因素
9
配件质量出现问题概率较小，为不可抗因素
10
作业现场环境恶劣为客观因素，不可改变
12
作业现场粉尘污染严重，造成风机故障
经过现场验证和调查分析，可以看出12条末端因素有4条确定为要因。
经过QC小组讨论决定：
针对以上4条要因制定相应对策
对策
目标
实施人
完成地点
完成时间
管理人员日常培训不足；
设备司机理论及技能培训
能够正确使用空调系统及暖风系统
培训教室
7月31日
供货时间过长；
对大型设备暖风电机进行改造
减少供货时间，降低维修成本
车间
8月10日
实施一：
对设备司机进行集中培训
2014年7月5日，由小组成员共同制定培训计划。
2014年7月27日，由副队长刘学洋负责对铲车班全部员工进行培训。
2014年7月28日，由副队长钟磊对挖掘机班全部员工进行培训。
实施二：
经过调查对比发现：
暖风电机故障多为定子、转子烧毁造成的，而豪沃自卸车暖风电机定子、转子部分与各大型设备相似。
经过我们小组研究决定：
改造自卸车暖风电机，来代替大型设备暖风电机。
实验一：
为了能够更快的看到改装效果，我们小组选用一台故障设备—130#装载机进行实验。
首先将豪沃暖风电机定子、转子部分拆下，并对转子轴一端进行加工、切割，达到与大型设备风机扇叶配合的目的。
（如图6）
图6加工转子轴
根据风机扇叶轴孔直径加工转子轴套，将原来利用螺母固定的方式改为轴用挡圈固定方式，结构牢固，不易松动。
（如图7）
转子轴套
图7
将其装配完整，并安装至130#装载机上。
打开空调系统，运转正常。
实验二：
之后我们用同样的方式对故障设备—8#挖掘机风扇电机进行实验改造，安装之后，运转正常。
（见图8）
图88#挖掘机电机改造过程
1、培训效果
2014年7月30日至7月31日对铲车班全体员工进行关于空调系统、暖风系统使用方法的抽查，员工成绩合格率为100%，达到预期效果。
2、改造效果
2014年8月至2014年9月，我们对经过改装后的两台设备进行跟踪调查，调查结果：
设备名称
空调系统故障次数
暖风系统故障次数
电机故障次数
130#装载机
8#挖掘机
之后我们对改造前后的维修成本及维修周期进行对比，对比情况：
维修成本（元）
维修时间（天）
改造前
4962.5
7-15
目标值
1000
改造后
245
2.5
经过对比，完全达到预期效果。
3、巩固措施
经过验证，对策实施已全部达到预期效果。
我们将在以后的工作中加强对设备司机的培训，尽量降低不正常操作造成的故障。
之后我们将对该部分存在故障的设备逐台进行改造，已确保作业生产的正常进行。
十一、总结回顾及下一步计划
总结：
本次活动提出的《降低大型设备暖风电机维修成本》是结合流机队实际情况，并根据分公司提出的具体要求而决定的，从目前的人员培训效果和设备改造效果来看，完全达到了预期效果。
本次活动大大减少了大型设备暖风电机的维修成本、减少维修时间，进一步提高了流机队设备保障工作，推动了流机队工作的发展。
下步打算：
在本次QC小组活动中，我们发现大型设备空调泵维修存在同样的问题，为此我们QC小组决定下一步将以《降低大型设备空调维修成本》为课题开展活动。
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