收割机装配规范Word格式文档下载.docx

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2.1.2有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手按规定拧紧力矩紧固。

未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考附录一的规定。

普通螺栓扭紧力矩表

2.2销连接

2.2.1定位销的端面一般应略高出零件表面，带螺尾的锥销装入相关零件后，其大端应沉入孔内。

2.3键连接

2.3.1平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有间隙。

2.3.2间隙配合的键（或花键）装配后，相对运动的零件沿着轴向移动时，不得有松紧不均现象。

2.2.3钩头键、锲键装配后其接触面积应不小于工作面积的70%，且不接触部分不得集中于一处；

外露部分的长度应为斜面长度的10%~15%。

2.4铆接

2.4.1铆接的材料和规格尺寸必须符合设计要求。

铆钉孔的加工应符合有关标准规定。

2.4.2铆接时不得破坏被铆接零件的表面，也不得使被铆接零件的表面变形。

2.4.3除有特殊要求外，一般铆接后不得出现松动现象，铆钉的头部必须与被铆接零件紧密接触，并应光滑圆整。

螺栓连接及防松装置操作规范

1螺栓连接

1.1六角头螺栓、螺母：

一端用开口扳手固定，另一端用气扳机拧紧，当紧固螺栓规格M10以上时，气扳机应冲击2次以上，开口扳手与气扳机的规格与紧固螺栓相对应，压缩空气压力应达到气扳机使用要求。

2防松装置

2.1弹簧垫圈防松：

紧固时，以弹簧垫圈压平为准，弹簧垫圈不能断裂或产生其他的变形。

2.2开口销、带槽螺母：

先将螺母按规定力矩拧紧，装上开口销，将开口销尾部分开60-90°

。

2.3止动垫圈、圆螺母防松：

a、先把垫圈的内翅插入螺杆的槽中，然后拧紧螺母，再把垫圈的外翅弯入圆螺母的外缺口内。

b、拧紧螺母后，将垫圈的耳边弯折，使其与零件及螺母的侧面贴紧。

2.4双螺母防松：

安装时，薄螺母在下，厚螺母在上，先紧固薄螺母，达到规定要求后，固定薄螺母不动，紧固上面厚螺母。

2.5串联钢丝防松：

螺栓拧紧后，将钢丝穿过一组螺栓头部的小孔并扎牢。

应注意钢丝的穿入方向，使螺栓始终处于旋紧的状态。

2.5滚动轴承的装配

2.5.1轴承在装配前必须是清洁的。

2.5.2对于油脂润滑的轴承，装配后一般应注入约二分之一空腔符合规定的润滑脂。

2.5.3用压入法装配时，应用专门压具或在过盈配合环上垫以棒或套，不得通过滚动体和保持架传递压力或打击力。

2.5.4轴承内圈端面一般应紧靠轴肩，对圆锥滚子轴承和向心推力轴承应不大于0.05mm，其它轴承应不大于0.1mm。

2.5.5轴承外圈装配后，其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。

2.5.6装配可拆卸的轴承时，必须按内外圈和对位标记安装，不得装反或与别的轴承内外圈混装。

2.5.7可调头装配的轴承，在装配时应将有编号的一端向外，以便识别。

2.5.8带偏心套的轴承，在装配时偏心套的拧紧方向应与轴的旋转方向一致。

2.5.9滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便，不得有卡滞现象。

2.5.10单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙应符合图纸及工艺要求。

2.5.11轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔均应接触良好,用涂色法检验时,与轴承座在对称于中心线的120°

范围内应均匀接触;

与轴承盖在对称于中心线90°

范围内就均匀接触。

在上述范围内,用0.03mm的塞尺检查时,不得塞入外环宽度的三分之一。

2.5.12在轴的两边装配径向间隙有可调的向心轴承,并且轴向位移是以两端端盖限位时,只能一端轴承紧靠端盖,另一端必须留有轴向间隙C=α△tL+0.15（L:

两轴中心距（mm）；

α:

轴的材料线胀系数；

△t:

轴最高工作温度与环境温度之差（℃）；

0.15:

轴热胀后应剩余的间隙（mm））。

轴承装配操作规范

1冲压轴承座外球面轴承

1.1往轴上安装新轴承前，必须先把轴承外套上的固定销拔掉（出厂时装入），并使轴的表面光滑干净，并涂油防锈兼润滑。

1.2将轴承座和轴承配好（轴承座与轴承的配合面应涂润滑脂），套在轴上用专用套筒推至所需位置处进行安装。

1.3固定轴承座螺栓拧紧时，一端先不要拧得过紧，让轴承外圈在轴承座内能转动。

然后等装好相对应的另一端轴承座后（同时装好轴），再将两端轴承座螺栓拧紧。

在拧紧螺栓前，先将轴转一、二圈，让轴承本身自动校正调心位置。

1.4拧紧轴承内圈上的内六角螺钉。

1.5装偏心套时，应将偏心套套在轴承内圈的偏心台阶上，并用手顺着轴的转动方向拧紧，然后再用冲头插入或顶住偏心套上的沉孔，用锤打击冲头，使偏心套安装牢固，但注意不要无限打死，最后将偏心套上的内六角螺钉锁紧。

2铸铁轴承座外球面轴承

2.1安装新轴承前要使轴的外表面光滑干净，轴承与轴、轴承与座之间的安装面均应涂抹适量润滑脂。

2.2固定轴承座，将轴承插入轴承座缺口内（轴承与轴承座的润滑孔槽应对正），用小铁棍插入轴承内圈并转动，使轴承切入轴承座，用黄油枪向轴承座加油嘴内注入足量锂基润滑脂。

2.3用专用套筒将轴承装到轴上所需位置。

2.4轴承座螺栓在机器上固紧之后，再将轴承上的紧定螺钉拧紧在轴上；

如果是带偏心套的轴承，应先将偏心套沿轴旋转方向打紧，然后再拧紧内六角螺钉。

3单列向心球轴承

3.1装配前先在轴承与轴、轴承与座的配合面上涂抹少量润滑脂。

3.2装配时应用专用套筒顶住轴承内圈（外圈），用锤打击套筒，将轴承装到轴（座）上所需位置。

3.3将轴承往轴上安装时，外力应作用在内圈上，将轴承往座孔内装时，外力应作用在外圈上，轴承带编号或油封一侧朝外。

3链轮链条的装配

3.1链轮与轴的配合必须符合设计要求。

3.2主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其轴向偏移量不得超过设计要求。

若设计未规定，一般应小于或等于两轮中心距的0.2%。

3.3链条与链轮啮合时，工作边必须拉紧，保证啮合平稳。

3.4链条非工作边的下垂度应符合设计要求。

若设计未规定，应按两链轮中心距的1%～2%调整。

3.5链条活接锁片缺口位置与链条运动方向相反。

4带与带轮的装配

4.1同一回路的带轮轮槽对称中心面的位置度为：

中心距小于1.2m时不大于带轮中心距的0.3%；

大于或等于1.2m时不大于带轮中心距的0.5%。

4.2各传动带的张紧度应达到检验卡的要求。

4.3带轮在轴上的安装精度，通常不低于下述规定：

带轮的径向圆跳动公差和端面圆跳动公差为0.2～0.4mm；

安装后两轮槽的对称平面与带轮轴线垂直度误差为±

30′，两带轮轴线应相互平行，相应轮槽的对称平面应重合，其误差不超过±

20′。

5液压系统的装配

5.1液压系统的管路在装配前必须除锈、清洗，在装配和存放时应注意防尘、防锈。

5.2各种管子不得有凹痕、皱折、压扁、破裂等现象，管路弯曲处应圆滑，不得有扭转现象。

5.3管路的排列要整齐，并要便于液压系统的调整和维修。

5.4注入液压系统的液压油应符合设计和工艺要求。

5.5装配后液压管路及元件不得有渗漏油现象，为防止渗漏，装配时允许使用密封填料和密封胶，但应防止进入系统中。

5.6液压操纵系统和转向系统应灵活、无卡滞现象。

5.7液压系统装好后，应按有关标准进行运转试验。

注意

1、所有液压油管和液压元件的接头处必须装有可靠的防护套或封堵塞，只有在安装时才能将防护套或封堵塞去掉。

2、液压油管与旋转件及相对运动的件不得有干涉、碰撞。

6电气系统的装配

6.1电气元件在装配前应进行测试、检查，不合格者不能进行装配。

6.2仪表、指示器显示的数码、信号应清晰准确，开关工作可靠。

6.3应严格按照电气装配图样要求进行布线和连接。

6.4所有导线的绝缘层必须完好无损，导线剥头处的细铜丝必须拧紧，需要时搪锡。

6.5焊点必须牢固，不得有脱焊或虚焊现象。

焊点应光滑、均匀。

7平衡

7.1脱粒滚筒、无级变速和转速超过400r/min、重量大于5kg的带轮应进行静平衡或动平衡试验，平衡精度应均不低于G6.3级。

7.2对回转零部件的不平衡质量可用下述方法进行校正：

7.2.1用补焊、螺纹连接等加配质量（配重）。

7.2.2用钻削去除质量（去重）。

7.2.3改变平衡块的数量和位置。

7.3用加配质量的方法校正时，必须固定牢靠，以防止在工作过程中松动或飞出。

7.4用去除质量的方法校正时，注意不得影响零件的刚度、强度和外观。

对于组合式回转体，经总体平衡后，不得再任意移动或调换零件。

8调节机构、操纵机构

8.1各调节机构应保证操作方便，调节灵活、可靠。

各部件调节范围应能达到规定的极限位置。

8.2各操纵机构应保证操作轻便灵活、松紧适度。

所有要求自动回位的操纵件，在操纵力去除后，应能自动返回原来位置。

9总装

9.1总装时，对随机附件也应进行试装，并要保证设计要求。

9.2刚性割台离地间隙应一致，其差值允许不大于20mm。

9.3行走制动装置和停车制动装置，应保证收割机停车可靠。

9.4发动机启动应顺利平稳，熄火彻底可靠；

在环境温度不低于-50C时，应能顺利起动。

9.5所有整机标志应按设计要求粘贴到指定部位，不得偏斜或不平整。

9.6试验机器在出厂前应保证主机有1小时以上的运转记录。