桥梁 施工方案Word格式.docx
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编制人：
审批人：
XX工程
XX标项目部
年月日
第一节工程概况1
一、编制依据1
二、工程概况1
三、XX支线上跨桥主要技术指标2
三、主要工程数量2
第二节施工总体部署情况4
一、工期计划4
二、人员、机械投入情况4
三、测量放样资料6
四、原材料准备情况6
五、供电6
六、供水6
七、工地防火、防爆设施6
八、拌和场、预制场、钢筋加工场6
九、工地试验室7
第三节施工技术方案8
一、施工总体安排8
二、总体质量目标分解8
三、钻孔灌注桩施工9
1.概述9
2.钻孔灌注桩施工工艺流程9
3.施工方法9
4.桩基施工要点22
四、系梁、墩柱、盖梁及台帽施工23
1.概述23
2.作业条件24
3.施工方法24
4.施工要点33
五、预应力空心板施工34
1.概述34
2.先张法预应力空心板施工工艺流程34
3.施工方法35
4.预应力空心板施工要点48
六、桥面系结构施工50
1.概述50
2.主要施工工艺流程50
3.施工方法52
4.桥面系施工要点61
七、附属结构施工62
1.概述62
2.主要施工工艺流程62
3.施工方法63
第四节质量保证体系和质量保证措施69
一、质量保证体系69
二、质量保证措施72
三、质量控制程序框图73
1.模板工程质量控制程序73
2.钢筋工程质量控制程序75
3.混凝土工程质量控制程序76
四、质量通病防治77
1.混凝土胀模77
2.模板漏浆77
3.钢筋偏位77
4.砼表面裂缝78
第五节安全生产文明施工保证体系及保证措施79
一、安全生产文明施工保证体系79
二、安全生产文明施工措施79
第六节环境保护措施86
一、场地环境保护86
二、工地围蔽86
三、噪音控制：
87
四、振动控制：
五、防止和减轻水质污染：
六、防止空气污染：
七、路况维护88
八、路面卫生：
88
九、夜间施工：
89
第一节工程概况
一、编制依据
1）XX省交通规划设计院有限公司关于本工程的施工图设计；
2）公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）
3）公路勘测规范（JTGC10-2007）
4）公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-94）
5）公路工程石料试验规程（JTJ054-94）
6）公路工程金属试验规程（JTJ055-83）
7）公路工程集料试验规程（JTGE42-2005）
8）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/-2004）
9）城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）
10）现场踏勘调查资料。
11）我公司桥梁施工的施工技术及机械设备能力。
二、工程概况
XX国道是连接主城、XXXX经济技术产业区和XX经济区的一条快速路，作为发展主轴线的交通走廊，是交通导向式发展的主要交通载体，其将各个组团投机串联成一个整体，也是XX经济区以后发展的脊梁和主脉所在。
本施工标段路线起点与XX路互通终点相接，路线沿老XX国道向北延伸，终于XX四标段起点，全长约XXkm。
本施工标段近期按照开放式一级公路标准，远期规划为城市快速路，规划主车道宽30米，设计速度为80km/h。
主要承担着联系XX经济区内部交通和货运交通的职能。
根据现场调查，在线路XXX处老XX国道老路上有一座上跨桥，方便沿线居民出入。
本标段结合现状情况，废弃原有桥梁，在主线XX处设置一座4-20m支线上跨桥。
三、XX支线上跨桥主要技术指标
1、本桥上跨本工程主线，线路交叉角度XXX°
。
桥梁交叉桩号XX，桥梁中心桩号为XXX,全长XXXm。
桥梁斜交斜做，斜交角度30°
2、桥梁设计荷载：
按公路Ⅱ级。
3、地震：
地震烈度8度，抗震设防措施等级9度。
4、控制测量：
坐标体系采用1987年XXXX坐标系。
高程体系采用1985年国家高程基准。
5、桥梁宽度：
0.5m护栏+7m机动车道+0.5m护栏=8m。
6、桥梁下部结构采用柱式墩、柱式台，钻孔灌注桩基础，桥台桩基直径1.4m共4根，桥墩桩基直径1.2m共6根，桩基暂按嵌岩桩设计。
7、桥梁上部采用4×
20m先张法预应力钢筋混凝土空心板梁，采用简支板、桥面连续结构，空心板高90厘米。
8、桥梁桥墩处设置普通圆板式橡胶支座，桥台处设置圆形四氟滑板支座。
桥墩上空心板之间设置抗震锚栓。
桥台顶两侧设置D60型伸缩缝。
9、桥面采用10cmC50整体化现浇层及10cm沥青混凝土桥面铺装。
桥面横坡为双向1.5%，通过墩柱盖梁高差形成横坡。
四、主要工程数量
第二节施工总体部署情况
一、工期计划
根据工程整体施工计划的安排及本分部工程的施工进度，综合考虑项目部资源配置情况，本工程拟定于6月中旬开工，工期预计为110天。
二、人员、机械投入情况
（1）、人员投入情况
项目经理：
XXX
项目总工：
XXX
试验工程师：
测量工程师：
质检工程师：
施工员：
安全员：
试验室：
XXXXXXX工程质量检测有限公司
施工班组：
施工班组专业技术管理人员2名，领班1名，桩基钻孔班、钢筋、混凝土、木工、张拉五个班各配备班长1名，施工高峰期作业人员拟定将达到100人。
（2）、投入机械情况
序号
设备名称
型号
台数
备注
1
挖掘机
PC120
2
自卸车
4
3
全站仪
拓普康332W
1
水平仪
DSZ2
2
5
冲击钻孔灌注桩机
6
钻头
7
泥浆泵
4PNL
8
强制式拌合机
JS500
9
自动配料机
PL1600
10
龙门吊机1
50吨
11
农用三轮车
12
钢筋切割机
13
钢筋弯起机
14
电焊机
15
张拉千斤顶1
26吨
16
张拉千斤顶2
400吨
17
插入式震动器
18
高压油泵
19
砼吊斗
20
拉水车
5m3
21
汽车吊
Q16T
三、测量放样资料
我单位组织了有丰富测量经验的测量工程师，按施工图设计桩基中心点进行施工放样，测量放样结果符合施工规范要求。
四、原材料准备情况
本桥施工的主要原材料，如钢筋、水泥等均已进场并经检测符合规范要求。
（附件：
检测单位报告）
五、供电
施工用电采用自备柴油发电机发电。
六、供水
由于施工现场附近无市政供水管网，施工用水及班组施工人员生活用水采用拉水车拉入施工现场。
七、工地防火、防爆设施
在施工现场采取有效的防火与消防措施，配备一定数量的灭火器材，如干粉灭火器、砂桶、铁锹等，并在施工机械车辆上也配备适当数量的手持灭火器。
八、拌和场、预制场、钢筋加工场
预制场XXX～XXX右侧挖方路基上，负责桥梁施工混凝土拌和、模板及砼构件的预制。
钢筋加工场负责全段的钢筋集中加工。
拌和场、预制场和钢筋加工厂总面积为1200m2。
九、工地试验室
委托本市有国家技术监督局进行资质认证的XXXXXXX工程质量检测有限公司，进行本标段的相关试验工作,并在工地设置试验室,配合相关试验检测工作。
第三节施工技术方案
一、施工总体安排
1.桥梁钻孔灌注桩基础采用冲击钻施工，对于难于施工的工作面，应先开辟作业场地及支线便道，以便于施工机具运到施工现场。
2.对于柱式桥台的桩基施工，须在台后及锥坡填土按要求填筑至至桩顶标高以上后，方可进行施工。
3.桥梁墩柱、台帽的施工采用整体钢模，整体灌注，减少混凝土接茬。
4.为满足质量要求和解决场地狭小问题，钢筋及模板加工采用加工场内作业，转运车运输至施工现场。
钢筋笼及钢筋网片安装采用汽车吊车吊装。
5.混凝土由拌和站接拌和，经检验合格后由混凝土罐车运输，浇筑时用汽车吊配以料斗入模。
6.预应力空心板经预制场预制后，由拖车运输至梁板安装现场，吊车安装。
7.梁体安装结束后统一进行护栏及桥面铺装作业。
二、总体质量目标分解
1.桥梁总体：
桥梁内外轮廓线条应顺滑清晰，无突变、明显折变或反复现象。
防落网、防护栏的线形顺滑流畅，无折弯现象。
桥面中线偏位、桥宽、桥长、道路中心线与桥梁中心线衔接、桥头高程衔接满足规范要求。
2.钻孔灌注桩：
桩顶面应平整，桩柱连接处应平顺且无局部修补。
混凝土强度、桩位、孔深、孔径、倾斜度、沉淀厚度和钢筋骨架高程满足规范要求。
3.墩、台身、盖梁、台帽：
表面平整、施工缝平直、棱角线平直、外露面色泽一致。
混凝土强度、断面尺寸、竖直度、顶面高程、轴线偏位、节段间错台、大面积平整度、预埋件位置、支座垫石预留位置满足规范要求。
4.梁板预制安装：
混凝土强度、梁板长度、宽度、高度、断面尺寸、平整度、预埋件位置、支座中心偏位满足规范要求。
三、钻孔灌注桩施工
1.概述
本桥钻孔灌注桩采用C30水下混凝土，全桥桥墩桩基6根，设计桩径1.2m，桩长25～35m；
桥台桩基4根，设计桩径1.4m桩长18～20m。
2.钻孔灌注桩施工工艺流程
（见下页图）
3.施工方法
（1）施工准备
开工前,清理平整场地，设置泥浆循环系统,泥浆循环系统由泥浆池，沉淀池、循环槽、废浆池、泥浆输送管道等组成。
（2）测量定位
施工时应严格控制各特征点的标高，所采用水准点应与路基施工用水准点进行联测或相互校核。
所有测量基准点在施工前均应进行复测，精度必须满足规范要求。
基准点必须采用浇筑砼制作，固定牢靠,并做好保护装置,选用高精度全站仪和水准仪测量,保证桩位的准确,从绝对标高引入临时水准点,测出
钻孔灌注桩施工工艺流程图
护筒口标高,并作好测量记录。
用十字交叉法将桩中心引至桩位区外，作四个标记点，并做好保护（直到成孔后）。
（3）桥台台后及锥坡填土（到桩基顶标高）
桥台台后填土应按施工技术规范要求分层夯实，压实层厚不大于15cm。
填筑时注意台前、台后均衡、对称填筑压实，压实度应不小于96%。
桥台周围应采用小型压实机械进行薄层压实。
台后填须按设计所要求材料填筑。
在台前的填土范围应大于台前锥坡范围，然后通过削坡砌筑桥台锥坡。
（4）埋设护筒
护筒是保护孔口，隔离杂填土的必要措施，也是控制桩位，标高的基准点，因此，每个桩孔必须埋设护筒，埋设深度必须能隔离杂土层。
孔口护筒采用8mm钢板卷制，每节长1.5m，内径比桩径大400mm，根据桩位现场情况决定护筒长度，地质情况较好部分设一节护筒，较差部分设两节护筒，护筒应高于地面0.3m。
护筒采用人工开挖埋设，辅以锤击、压重
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