盘扣支架检算Word文档下载推荐.docx

盘扣支架检算Word文档下载推荐.docx

《盘扣支架检算Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《盘扣支架检算Word文档下载推荐.docx（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

施工图纸等资料。

2.3参数取值

2.3.1材料参数

A3钢（Q235）：

（1）弹性模量E=206GPa；

（2）抗拉、抗压和抗弯强度设计值=205MPa；

（3）抗剪强度设计值=125MPa；

A3钢（Q345）：

（1）弹性模量E=210GPa；

（2）抗拉、抗压和抗弯强度设计值=300MPa；

（3）抗剪强度设计值=180MPa。

2.3.2构件参数

扣件式钢管支架参数见表2.1

表2.1碗口支架参数表

外径

壁厚

截面积

截面惯性矩

截面模量

回转半径

48mm

3.2mm

1.59cm

第三章结构的受力计算及验算

现浇支架检算包括盘口扣口支架稳定检算，门洞检算和基础检算。

3.1碗口支架检算

对盘口支架检算时，仅对0#~7#截面腹板、底板、翼缘板下的立杆和其他区段腹板、底板、翼缘板下的立杆的进行验算。

3.1.1荷载计算

（1）恒载

恒载；

包含梁体，模板等（荷载分项系数取1.2）

①对0#~7#截面块计算时梁体重量按图3.1计算，对其他截面计算时梁体重量按图3.2计算，混凝土容重取26.

图3.10~7#梁体重量计算截面

图3.2其他区段梁体重量计算截面截面

图3.3左门洞梁体重量计算截面截面

②模板自重取3.

（2）活载

活载：

包含倾倒混凝土拌合物时产生的冲击荷载，振捣混凝土时产生的荷载（荷载分项系数按1.4计）；

施工人员、机具、材料和其他临时荷载（荷载分项系数按1.4计）。

①施工人员、施工料具堆放和其他临时荷载：

；

②振捣混凝土产生的荷载：

风荷载：

按照《建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程》JTJ231-2010可知。

式中；

——风荷载标准值（）

——风压高度变化系数，取值1.0

——支架风荷载体型系数，取值1.3

——基本风压值，取值0.3

则

（3）荷载组合

根据《建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程》JTJ231-2010，对立杆稳定进行验算时，荷载组合分为两类

①永久荷载+施工均布荷载；

②永久荷载+0.9（施工均布荷载+风荷载）。

（4）荷载计算

0~7#截面腹板下的立杆

ⅰ荷载计算

梁体重量：

6.8×

26×

0.6×

0.6÷

1.95=32.64

模板重量：

3×

0.6=1..08

施工荷载：

0.6×

0.6=1.08

混凝土振捣：

2×

0.6=0.72

0.39×

0.6=0.14

ⅱ荷载组合

不组合风荷载：

组合风荷载：

0~7#底板下的立杆

5.92×

0.9÷

3.53=23.55

0.9=1.62

0.9=1.08

0.9=0.21

其他腹板下的立杆

4.79×

1.95=34.49

其他底板下的立杆

4.71×

0.9×

3.53=28.10

0.9=2.43

0.9×

0.9=0.32

翼缘板下的立杆ⅰ荷载计算

1.44×

3.6=8.42

3.1.2立杆稳定性检算

根据《建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程》JTJ231-2010的规定，模板立杆的计算长度取下面中的较大值；

式中；

——支架立杆计算长度（m）；

——支架可调托座支撑点至顶层水平杆中心线的距离；

——支架立杆中间层水平杆最大竖向步距；

——支架立杆顶层水平杆步距（m），宜比最大步距减少一个盘扣的距离；

——支架立杆计算长度修正系数，水平杆步距为0.5m或1m时，取1.60，水平杆步距为1.5m时，取值1.20；

——悬臂端计算长度折减系数取值0.7。

本次检算中取。

取值0.5m；

取值1m；

取值1.60；

取值0.7。

综上，本次检算中取

检算时，根据《建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程》JTJ231-2010的规定，检算分为；

不组合风荷载时：

组合风荷载时：

式中：

——计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩，按照式计算，式中为立杆纵距；

——钢材的抗拉，抗压，抗弯强度设计值；

——轴心受压构件的稳定系数；

——立杆截面模量；

——立杆的截面积；

本次检算中，取

根据，确定

查上述规范附录D，

由以上计算可知：

不组合风荷载时的最大值

组合风荷载时的最大值为

稳定安全系数：

经检算可知，立杆稳定性满足要求。

3.2门洞检算

门洞检算分为左门洞（5.2m）和右门洞（7.6m），分别用MADISCIVIL2012建模对其中的纵梁，横梁和立柱进行检算。

3.2.1左门洞纵梁

（1）荷载计算

将45c工字钢改为双拼45c工字钢。

6.17×

1.95=44.42

纵梁荷载按照最大值59.03施加。

（2）计算模型

图3.3纵梁计算模型（左）

（3）计算结果

a图正应力图

b图剪应力图

d图变形图

e图反力图

图3.4左门洞计算结果

通过计算可知：

纵梁工字钢最大组合应力：

，

组合应力安全系数：

纵梁工字钢最大剪应力：

剪应力安全系数：

纵梁工字钢最大变形：

结论：

纵梁工字钢在最不利荷载作用下的组合应力、剪应力以及变形均满足规范要求。

3.2.2右门洞纵梁

纵梁荷载按照下面截面腹板下的最大值（47.1）施加，横梁按照纵梁的反力施加荷载。

（将工字钢型号改为双拼50c工字钢）

图3.5纵梁计算模型（右）

c图变形图

d图反力图

图3.6右门洞计算结果

3.2.3横梁检算

与右门洞相比，左门洞横梁承受的荷载较大，故检算只检算左门洞横梁。

横梁所受的荷载由纵梁传递，故只需将纵梁的反力（306.2）施加到横梁上即可。

（横梁截面修改为双拼45a工字钢）

图3.7横梁计算模型

图3.8横梁计算结果

横梁工字钢在最不利荷载作用下的组合应力、剪应力以及变形均满足规范要求。

3.2.4立柱检算

立柱承受的荷载由横梁传递，计算时将横梁的最大反力（1064.6）施加到立柱上。

图3.9立柱计算模型

图3.10立柱计算结果

立柱最大组合应力：

立柱在最不利荷载作用下的组合应力满足规范

3.2.5基础检算

由上述计算可知，钢管受到最大压力为47.1KN，该力直接作用于混凝土上，考虑局部承压可能造成破坏，需要对混凝土基础的局部承压进行验算，根据《公路桥涵设计通用规范》，素混凝土局部承压计算公式为：

——条形基础混凝土标号，这里取C30，其抗压设计强度20.1MPa；

——混凝土局部承压提高系数，其值通常大于1；

——混凝土局部承压面积，；

则混凝土基础局部承压的最小容许承载力为：

，则；

混凝土基础局部承压满足规范要求。

3.2.6盘扣支架下地基检算

竖向力在混凝土中按照角扩散，假定混凝土基础厚度为30cm，则在地基表面的受力面积（50+2×

300）×

（50+2×

300）=422500

地基表面的压力为

实测地基承载力大于200kPa时，可以满足施工要求。

第四章结论

1、立杆稳定性满足规范要求；

2、左门洞纵梁满足规范要求；

3、右门洞纵梁满足规范要求；

4、横梁满足规范要求；

5、立柱稳定性满足规范要求；

6、混凝土基础局部承压满足规范要求：

7、基础检算满足规范要求。

欢迎您的下载，

资料仅供参考！

致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习资料等等

打造全网一站式需求