公路建设项目可行性研究报告Word文件下载.docx

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㈠地形、地貌：

本次设计路段路线位于洞头本岛，路线主要穿越陆域地貌重丘区，该区分布很广，丘陵顶部比较平缓，坡度一般为10-25度。

山坡较陡，一般坡度30-40度，特别是边缘地带，常有大于40度的陡坡或海漫崖分布，崖高可达40米以上，有少部分路段在岸谈4海域区经过，该区一般低潮时才出露于地表，中、高潮位时被淹没。

呈缓坡倾向于大海，组成物质为基岩。

路线在此路段以填海路堤通过，路基防护工程数量相应增大。

㈡气象、水文：

洞头属中亚热带海洋性气候，其特点是温和湿润，四季分明，冬暖夏凉，光照充足，降水量偏少。

冬春受台湾暖流的影响明显，少严寒；

夏秋因海洋性季风的影响，无酷暑。

全年空气湿度较大，降雪零星，多台风。

每年4-9月为雨季，占年降雨量的60.5%。

6-8月为台风季节，台风时常伴有暴雨。

多年平均降雨量1294.9毫米，多年平均蒸发量为1538.3毫米。

㈢区域地质评价及地震基本烈度：

据浙江省地震目录统计，温州曾发生过地震10次，其中4.75级地震1次，3-3.9级地震3次，小于3级地震6次。

现代地震监测资料表明,现代地震活动微弱,温州地震台1977-1982年共测得微震6次,震级1-2,震中位置距温州市80-200公里的东海中。

按全国地震带划分，洞头隶属东南沿海二级地震区东北级，该段地震强度与频率较若，接近三等地震区，基本地震烈度为。

根据《中国地震烈度区划报告》，本区未列入震级V级的危险区。

㈣工程地质评价

1、构造：

本区构造位置属我国东南部新华夏系第一级构造复式第一沉降带的西南端，受基底华夏系构造的制约且遭受后期构造的干扰，区内构造线方位普遍东偏，一般为北东45-60度，角度偏大，致使本区诸岛走向呈北东向展布，构成了本区主体为北东向的构造格局。

2、地层及岩性：

沿线岩浆活动频繁，火山喷出岩、侵入岩及脉岩均较发育。

㈤交通条件和服务设施：

半屏大桥及南塘工业区侧均己通公路，施工机械可直达施工现场。

四、主要工程内容及合同划分：

本次招标主要是洞头县连港环岛公路半屏大桥至长坑段（园区北路）公路工程，桩号为K4+762-K7+958.762,二级公路标准设计，沥青混

凝土路面。

本次招标分一个施工合同段。

五、计划工期：

施工期18个月（含备料期），缺陷责任期24个月。

第二节施工部署及临时工程

一、施工总体目标

1、质量目标：

合格

⑴确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。

⑵工程一次验收合格率达到100%。

2、安全目标

杜绝发生一切重大伤亡事故和安全等事故。

3、工期目标

开工日期计划为2009年5月1日，竣工日期为2010年10月31EI,工期为18个月。

具体开工日期根据业主开工指令，保证最后完工时间在2010年10月31日前。

二、施工总体安排

1、开工准备：

按照业主对本合同段的总工期要求，工期为18个月，进行总体安排。

在业主的协助下，于2009年5月上旬开始施工前三通一平。

具体如下：

⑴合同内临时用地征地工作。

⑵平整施工场地，施工便道修建与平整，接通必要的电力、电讯及水源等。

⑶筹建施工驻地，组建施工机构。

⑷调迁施工机器设备。

2、施工组织机构

为了把对本工程难点的认识与所采取的对策、业主的指示、监理工程师的指令等全面贯彻到施工中。

我公司将针对本工程组建项目经理部。

项目部的主要人员组成如下：

具有工程师以上职称的专业技术人员8人，助理工程师和技术员10人，管理人员14人。

项目经理部的人员、设备都是从我单位现有的人员、机械设备中精心挑选出來的。

项目部设经理、副经理、总工程师各1人。

下设：

工程技术科、质量自检科、计划财务科、劳动安全科、机械材料科、办公室、试验室、协调部。

以便加强管理，确保

“质量、安全、进度”三大指标的实施。

项目经理是项目总负责人，代表本单位对该项目实施全面管理，对本项目的质量、进度安全、对外协调等负全面责任。

副经理协助项目经理工作。

项目总工程师是项目经理的技术代理人，协助项目经理搞好项目技术、质量管理。

工程技术科负责该项目技术管理。

组织编制实施性施工组织设计，负责图纸审核、技术交底、现场技术指导及检测、测量与试验工作。

施工技术科下设测量队等业务部门。

质量检查科是工程自检的组织者，会同监理工程师实施项目全面质量管理。

计划财务科负责工程项目的预算分割，合同管理，施工计划的制定、检查、督促、调整，每月对各施工队完成的施工任务计量计价，编制中期支付文件，报送监理工程师和业主；

负责进行工程核算、决算等工作；

负责各类施工合同的拟订和一切施工有效文件的归口管理。

负责统计上报及本项目财务管理等。

机械材料科负责材料的采购与供应，负责组织对材料的调查，保证购买到优质工程材料以及负责机械设备的配备和维护，保证该项目具有持续过程能力。

劳动安全科负责工程的安全管理，包括规则的制定，施工期间的安全检查与监督。

综合办公室负责项目经理部内日常生活、生产后勤、精神文明建设工作。

协调部负责对外协调、处理与当地政府、村镇百姓的相关事务，为工程施工创造一个良好的外部环境。

3.施工管理与协调

项目经理部是本合同段施工的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，安排施工机械和人员在业主规定的工期内，保质、保量完成合同范围内的所有工程项目，圆满地履行施工合同。

项目部的对外、对内协调任务主要有以下三个方面：

1）项目部与业主、监理工程师的协调

⑴在本合同段施工全过程中，项目部将严格按照业主和监理工程师批准的施工工艺、施工组织设计进行各作业队的质量管理，在作业工区自检、项目经理部抽检的基础上，接受监理工程师的检查和验收。

⑵项目部将全面贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工队加强管理，做好质量控制工作，确保工程达到优良，坚决杜绝现场施工人员不服从监理工程师的现象发生，保证监理工程师的一切指令在本合同段得到全面执行。

2）项目部与设计单位间的工作协调

⑶接到中标通知书后，立即同设计代表取得联系，进一步了解本合同段的设计意图及工程要求，请设计代表对我单位的施工实施方案提出建议。

⑷积极参与设计深化工作，进行施工图审查，完善设计内容。

⑸如在本合同段的施工中发现有不适应实际地形、地质的细部设计，项目部将及时上报监理工程师，积极配合设计代表修正或优化设计。

3）项目部内部施工队的协调

在施工过程中，项目经理部有权对各工区、施工队的机械设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度。

按照近儿年同类公路施工中己运作成熟的管理模式进行管理，使整个合同段的施工布置处于最优状态，达到最佳的施工效果。

3.施工驻地等临时设施的安排

1.施工驻地及生产场地选择

为了节省用地本工程拟将项目部在处租用民房。

同时，将在驻地门口设置标示牌、竖立标示架。

标示牌上标明承包人名称、合同段起讫桩号与平面图、施工及质量负责人姓名等。

标示架上是项目部的企业宣传标语。

2.临时设施

1）.临时道路

临时道路就借用原有的道路，便于汽车运输通过。

2）临时供电设施

本合同段计划安装一台350KW变压器，供应拌和站以及附近结构物用电，其它位置接设变压器，并投入足够的备用发电机组发电。

3）施工及生活用水

施工用水采用附近水渠以及打井取水（经过检验合格后的），并在拌和楼旁边设置砖砌贮水池。

生活用水接设当地居住点自來水管供水。

4）工地试验室

为确保工程质量达标创优，在经理部驻地建设工地试验室，承担本合同段工程所需要的材料抽检取样、试验工作，以指导和监督施工质量；

试验室试验人员一律持证上岗，试验室所有的检测仪器、仪表、计量用具都必须在开工前经有关部门进行标定，与此同时申报工地试验室的临时资质。

临时资质的申请，最迟不得超过开工后一个月内；

在临时资质批准以前，所有材料的试验，检验工作，委托交通部门有资质的试验单位进行；

临时试验室的所有检测仪器、仪表，计量用具在施工期间须定期检验标定，以确保其应有的精度。

第三节设备、人员的动员周期和设备、人员、材料进场方案

一、机械设备的动员周期和进场方案

项目部及时组织施工机械进驻工地现场，其它设备根据工程计划安排提前进入工地。

同时，项目部还将根据施工需要或业主要求，随时调遣进场其他施工机械设备。

拌和设备、摊铺机等大型机械设备均釆用平板车运输进场，自卸车、洒水车等自行式设备，由机驾人员开往工地。

二、人员的动员周期和进场方案

主要负责人、管理人员、专业技术人员进场后，在与业主和设计单位沟通的同时，详细勘察施工现场、了解施工沿线条件，并尽快安排施工驻地建设以及项目部、拌和站和预制场的筹建工作。

认真阅读、审核设计文件、施工规范，进行图纸会审；

编写实施性施工组织设计和施工计划；

编写各种施工工艺标准，结合各分项工程特点，写出技术管理办法，制定详细的分项工程施工方案和质量保证措施；

进行临时工程设计并交付施工，对施工人员及技术人员做技术交底；

现场交接与导线点复测、中线恢复和调查各种工程材料來源，对其性能进行测试。

三、施工材料的储备与进场方案

项目部的材料部门、质检部门、中心试验室开始按照投标文件和施工合同规定方法确定材料产地，检验、釆购施工材料。

1、主要地方材料

片块、碎石、砂、砂砾：

所用碎、片、块石來源于当地就近点购买，并符合要求。

2、钢材、水泥、沥青等从当地市场知名品牌厂家代销商购买。

3、材料运输方式

利用汽车通过原有道路和施工便道进入工地。

第二章主要施工方法

第一节准备工作

一、组织准备

选派经验丰富、有知识、有业务水平、会管理、善经营的人任项目经理，选派有技术、有经验、有能力、责任心强的工程管理人员组成洞头县连港环岛公路半屏丈桥至长坑段工程项目经理部，项目经理部对本工程的工期、质量、成本及安全生产等方面全面进行统筹、控制、对本工程从原材料控制开始到工程质量检验完成以及工程保修为止的全过程控制。

技术负责人

项目副经理

财

务

材

料

二、技术准备

工程开工前，组织有关施工技术人员认真熟悉设计施工图，对本设计进行会审，分工序进行施工技术交底，并根据合同文件、施工组织设计及有关的规程规范，按“保质保量保工期”的基本原则编制确实可行的中短期进度计划。

施工技术人员在查对图纸文件资料和技术交底的基础上，进行现场核对和施工调查研究，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见上报监理、业主部门，做好记录，以便为施工做好准备。

技术负责人组织测量人员对甲方提供的交桩点进行复测，并与邻近己建工程进行对照、进行分析、形成书面材料报监理工程师确认。

三、生产准备

派专人积极配合办理施工许可证和质量、安全委托手续等前期手续；

组织开工前所需的劳力、材料、机械等资源进场，进行临时供水管路敷设、临时供电线路架设、临时生产生活设施搭设、场内外交通道路修整等前期工作的施工，尽早形成开工条件；

立即着手进行水泥、砂、碎石等原材料的品质复检，并进行水泥搅拌桩室内工艺试验，砂浆、水泥稳定碎石的配合比等的试验工作，保证及时提供试验资料。

四、测量放样

1、基本方法

本工程所用的测量仪器主要有全站仪和水准仪，经检测单位检定合格后投入