福特变速箱阀体损坏症状Word文档下载推荐.docx

福特变速箱阀体损坏症状Word文档下载推荐.docx

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车主李先生反应故障表现为升不上三四挡、最高只能30码，加大油门空转、变速箱内有吱吱的响声。

技师故障检测：

我司老高师傅带着专业检测电脑，开车去低速高速各种车况试车大约30分钟。

技术故障报告：

.变速箱电脑电磁阀有故障，阀体严重损坏导致泄压，放油检测内烧严重，表示内部摩擦片毁坏严重。

建议维修方案：

更换阀体电脑总成，更换摩擦片及其他有损伤的内部零件。

经过综合考量，李先生与我们约定好了维修价格区间并与我们签订了维修委托协议书。

关于此变速箱：

这里补充说明，有的车子在行驶中还会出现加速无力、不升档、顿挫、仪表提示变速箱故障等不正常的表现

车间派单，开始干活。

用车检电脑检测出故障代码为P0761、P0978，报电磁阀执行器错误

车间拿到调度派单，开始落变速箱

这就是拆下来的4F27E自动变速器，其中马自达的很多款车型也都是用的这个变速箱

液力变矩器是由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。

一旦出现故障，车子会出现不升档、顿挫、异响、加速无力、油温高。

严重的话，没有扭矩输出车子就不能动了。

液力变矩器本身是一个密封件，对其进行解体检修需要有专业的维修设备，而一般的维修店不具备维修条件，给维修带来不便。

为此，要确保液力变矩器可靠地工作，应做好日常维护和保养工作，必要时，应去专业维修店进行检修。

新型的自动变速器中所用的变矩器，都是综合式液力变矩。

拆下阀体

电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。

当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。

电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成;

阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。

电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。

这就是已经损坏的阀体，需要整个更换

经过我们车间师傅三天兢兢业业的劳作，更换了新阀体电脑总成和摩擦片，以及换了新的密封胶垫等诸多零件之后，我们的变速箱总成终于维修完毕了，上专业机器测试下参数，一切正常，我们就要装车试车了。

修好的变速箱总成，挂上合格证，就要拉倒整车车间试车准备抬装试车了。

以上维修案例提供车友们参考，希望可以帮到大家。

下面附赠小编喜欢的一首诗：

所有的结局都已写好

所有的泪水也都已启程

却忽然忘了是怎么样的一个开始

在那个古老的不再回来的夏日

无论我如何地去追索

年轻的你只如云影掠过

而你微笑的面容极浅极淡

逐渐隐没在日落后的群岚

遂翻开那发黄的扉页

命运将它装订的极为拙劣

含着泪我一读再读

却不得不承认

青春是一本太仓促的书.

《青春》席慕容

每每读完这首诗，小编都会感到眼角湿润。