钢铁物流行业分析报告Word格式.docx

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（3）第三方钢铁物流企业将深化与钢厂、钢铁贸易商和钢铁用户之间的合作关系

18

（4）第三方钢铁物流企业将充分重视电子商务对传统物流的提升作用18

四、钢铁物流行业的市场前景分析及市场容量预测19

1.第三方钢铁物流行业市场前景分析1..9

（1）我国制造业快速发展为第三方钢铁物流行业发展提供坚实的基础19

（2）产业结构的调整将从根本上推动第三方钢铁物流行业的发展20

（3）第三方钢铁物流企业“一站式”物流服务的盈利模式有助于其迅速扩大21

2.我国钢铁物流行业市场容量预测2..1

3.广东省钢铁物流行业市场容量预测2..2

五、行业利润水平变动趋势及原因2..3

1.第三方物流行业利润水平变动趋势及原因2.3

2.影响行业利润水平变动的因素2..3

（1）经营模式24

（2）经营规模24

（3）提供增值服务的能力25

六、进入行业的主要障碍2.5.

1.先“入为主”产生的壁垒2..5

2.经营模式壁垒2..6.

3.规模壁垒2..7.

4.人力资源壁垒2..7.

5.客户壁垒2..8.

七、影响行业发展的有利和不利因素2.8

1.有利因素2..8.

（1）产业政策的大力支持28

（2）我国国民经济持续、快速发展推动钢铁物流行业发展28

（3）钢铁的下游行业需求不断增加，钢铁物流市场前景良好29

（4）钢铁物流行业自身优势为行业发展提供了保障29

（5）钢铁终端消费客户分散30

（6）钢铁生产和消费的地域分布不平衡30

2.不利因素3..1.

（1）专业化程度不高，行业缺乏整体规划31

（2）现代物流人才短缺31

八、行业的技术特点与技术水平3..1

九、本行业的周期性、季节性和区域性特征3.2

十、行业竞争的基本情况3.3.

1.行业内竞争格局3..3.

（1）第三方钢铁物流是钢铁物流行业新兴的商业模式，具有较强的盈利33

（2）第三方钢铁物流企业之间的竞争，主要体现在经营模式上的竞争33

（3）第三方钢铁物流企业竞争具有明显的区域性34

2.第三方钢铁物流行业内主要企业情况3..5

（1）国外主要第三方钢铁物流企业35

（2）国内主要第三方钢铁物流企业36

、行业分类

2005年，国家质检总局和国家标准委员会联合发布了《物流企业分类与评估指标》（GB/T18354）,将物流企业分为三类：

运输型、仓储型和综合服务型。

此外，按照服务对象的不同，物流企业可以分为通用型物流企业和专业服务型物流企业。

前者可以提供跨行业的物流服务，涉及物流产品的种类较多；

后者则是基于某行业产品的特性，提供专业的物流服务，如钢铁物流、石化物流、农产品物流、冷冻食品物流、医药物流等。

二、行业管理体制和行业政策

1.行业管理体制及主管部门

第三方钢铁物流行业属于完全市场化行业，业务范围具有跨行业、跨部门的特点，目前其行业宏观管理由国家发改委承担。

国家发改委主要负责研究拟定钢铁物流行业发展战略、方针政策和总体规划，具体管理部门涉及到商务部、交通运输部、铁道部、海关总署、民航总局、外汇管理局等多个部门。

2005年，国家发改委联合商务部、铁道部、交通部、信息产业部、民航总局、公安部、财政部、海关总署、工商总局、税务总局、质检总局、国家标准委、中国物流与采购联合会、中国交通运输协会

等15个部门和单位组建了全国现代物流工作部际联席会议。

全国现

代物流工作部际联席会议主要负责研究制定物流发展专项规划，出台

关于市场准入的有关政策，协调解决物流发展中涉及跨行业、跨部门的重大问题，加强行业基础性工作，深入进行行业调查研究，推动制造业与物流业联动发展，拓展物流领域国际合作，推动我国现代物流业健康快速发展。

第三方钢铁物流行业的指导和服务职能由行业相关协会承担。

与

本行业关系较紧密的协会主要有中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会和中国金属材料流通协会。

其主要作用是：

引领和指导行业健康发展、规范运作、行业自律、维护会员企业合法权益、搭建厂商和企业之间合作交流的桥梁、研究、探讨和解决行业发展的新问题、新思路、新模式、新办法，推进行业发展。

2•行业主要政策

物流行业相关政策对本行业有较大的影响，主要法规、政策如下表所示：

文件名称

「笈布单位

文件内荐

（关F加快我国现代物就发癮的杆干意见,

原国家经贾委.铁道部、交通部r信息产业部、对外经济贸易會仔部.中国民用航空总局

2001年3月

捉出了现壮轲流的总体H杯*这足取国枚附发布的有爻现代物流塩睡的諺『政第性*指导性文件.

（XT促进远愉企业发展肚合密说服务的林干意

丈a部

2001年8月

聯确捉也交通业发廉狗滅服务的指挣恵想和总诵日标，要求側强主枢纽建设和陵脱中转货运站和运输它储设為*叢励不同荚型企业験合经背以塩捧琮合优勢.趙他发腋多式號运和”门到门”眼务.鼓励开发算〔方物流服务.石聲持适度对外开放康则的■提下提高开放质盘和水平.

咲于促进典国飞代物流业发龍的愆见、

国來纹故遵.曲爲部、金安部、狀追部、交通FHL海丈总署、税务禺局、民航总局.工商总周

2004年8冃

从行政営理*稅欧怦理、市场帙序与收钾誉理丄个方面改善物潦业经育环*＜鼓励第三方樹流的養

建罚了由国务院r二熬委和冇关协盘参如的全国现代物流】一件协调机制，明确了推动樹流业侵展的貳列政谨*

1全国4M标准2003年

—2010年发展规划》

国家发改委、商务部、铁道瓠交通部r民梵总同、国家质检总同.国螺统计局、国媒标准化管理类员会

2005年e^

从技术标准.信息标雅,管理标准与股务标准四个力劝对我国物流行业的标准化迸程迸打了规划•

（中华人民共利国国民经讲和杜会我廉第十一个五年规划幣要、

国务臨

2006年3月

苛次把'

物流”列人竖大力发廉的现代服务业・耙肉漩业臥生产与渝通企业屮分离出来并大力促｝｛生JR.从而实班新轮产业分工.

（倒务险关丁血快笈廉服

务业的曲干意见》

国务院

2007年3月

优先发魅运输业.提升物流的专业代*社会化服务水平，大力发砂三方■流：

在经济发达地区和交通楸州城市强优构硫吐础设施養仟.酩诫区域性物流中心

（天丁加快取国流通倾域龟厲拘流发腿的指导总見》

商务豁

ZQ08年3冃

捋出取国流通報域砚代物流发展的审聊件和必嘤性.井提出我国流遇顿域

現ft轲裁发農的主，目标.

<

阖务隆关于印发物it业调整和扮兴规划的邇卸〉

2009年3月

确立『找国现代樹减业发軽的十顶主蟄任务和儿大朿点匚程.畀捷出了促进悔流业发展的扎方面政策措施，梶出必须加快发展现代捞谨•確M现他潦西务体墓.以物溉服务促进其他产业发廣。

促逊起渣业与辆流

仝国现代粉疏：

件部灯联席会该办公室

2010年4月

促进制進业与恸流业有机越汁、联功役嵌.加快产业升级和发畦方式转变，对保持国民经济平穗较怏贾展总文董大・

t商贸物流发展专顶规划〉

商务部、国家发改类、供销总社

20113月

支持彖电*展装*医药.烟章、国书、汽乍、钢材、前裝水泥、再生资源冋收、粮自H员餐诙］一會等专业化捞谥霍展.禍足流讷专业化发展的播要"

电产业结构閤整指好H最

2011>

）

国家发改委

2011年3月

现优愉淹业属于鼓励类打业.

三、行业概述及其发展状况

1.我国物流行业基本情况

（1）我国物流行业发展概况

自2001年3月原国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、

对外经济贸易合作部、民航总局联合发布《关于加快我国现代物流发展的若干意见》以来，我国现代物流行业取得长足发展。

全国社会物

流总额从2004年的38.4万亿元增长到2010年的125.41万亿元，年均复合增长率达21.81%。

近年来，我国物流行业发展情况如下图所示：

国际上一般以全社会的物流总费用占GDP的比例来评价整个经济体的物流效率，物流总费用占GDP比例越低表示该经济体物流效率越高、物流发展水平越发达。

2004年以来，我国社会物流总费用占GDP比例如下图所示：

我国社会物流总费用占GDF比例

独据来諌；

中国物流与采卿联仔公公工

近年来，我国社会物流总费用占GDP比例呈缓慢下降趋势。

2010年我国物流总费用占GDP比为17.80%,较2004年的18.80%仅下降了1个百分点，体现了我国近年来物流效率逐渐提高，但提高速度缓慢。

一般而言，发达国家物流总费用占GDP比重约为10%，我国物流成本过高，在微观上降低了生产企业产品的竞争力，在宏观上则影

响了国民经济的运行效率。

第三方物流是欧美和日本等发达国家物流行业的主要组成部分，第三方物流企业积极参与生产企业的物流外包和供应链管理，重视以信息化、网络化等现代化科技手段为生产企业提供增值服务。

今后，我国物流行业将逐渐向第三方物流转变，以经营模式的提升，推动物流行业的全面进步。

（2）第三方物流行业发展概况

第三方物流以信息化为核心，实现信息流、物流、商流和资金流的有效整合。

第三方物流行业可以为生产企业代为采购原材料、提供相应的仓储、货运、配送等服务，实现原材料的标准化初级加工、为客户进行产品配送，甚至为客户提供银行融资、行业资讯分析和市场拓展等服务，大大降低了生产企业在物流方面的固定资产和人员培训投入，降低了其库存水平和管理的复杂性，使其专注于核心生产领域，提高了资金利用效率和市场竞争能力，是我国物流行业的发展方向。

我国第三方物流起步较晚，市场整体规模较小，与发达国家相比仍存在较大差距，目前仍处于发展的初级阶段，主要表现在以下两个方面：

1我国企业使用第三方物流服务的比例较低

目前，欧洲和美国使用第三方物流服务的企业比例分别为76%和50%，而我国目前只有18%的生产企业和5.9%的商业企业采用第三方物流服务。

但是，随着市场经济的发展和行业竞争的日趋激烈，越来

越多的生产企业意识到充分利用第三方物流可以实现非核心业务外包，集中资源提高企业的核心竞争力。

社会物流比例的不断上升为我国第三方物流发展创造了良好的条件，我国第三方物流市场发展前景广阔。

（数据来源：

《黑龙江科技信息》（2010年17期）——《中国第三方物流的发展概况及展望》）

2我国第三方物流企业规模较小，提供增值服务的能力有待提

高

美国是世界上第三方物流行业最发达的国家之一。

目前,全美约有1,000家第三方物流公司，其中世界前10大第三方物流企业中，美国占有4家。

与此相比，我国第三方物流企业规模较小、数量多,国内注册的物流企业达73万多家,没有一家市场份额超过2%。

2010年度，