电大2321物流学概论大专Word文件下载.docx

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8、以促进销售为主要目的的包装被称为(C)。

A工业包装B运输包装C商业包装D缓冲包装

9、流通加工合理化的含义是尽量实现流通加工的(A)。

A最优配置B最好配送C最快运输D最有效方法

10、企业间的物流信息一般采用(D)标准。

A编制条形码B扫描C拷贝D电子数据交换

1.一个完整的物流实体网络至少要包括(B)和物流结点。

A.物流企业B,物流线路c.物流网络D.物流信息

2.(B)线路的种类是线路里面量多、最复杂的。

A.铁路B.公路C.水运D.空运

3.物流系统中各环节的相互衔接是通过(A)予以沟通和实现的。

A.信息B.线路C.结点D.物流中心

4.第三方物流企业所从事的供应物流,主要向买方提供了服务,同事也向销售方提供服务,在客观上协助(C)扩大了市场。

A.双方B,买方C.销售方D.企业自身

5.(B)是按照用户的要求,在计划的时间内或者在用户随时提出的时间内,实现用户所要求的供应。

A.即时供应方式D.准时供应方式c.到线供应方式D.零库存方式

6.销售物流的起点,一般情况下是生产企业的( 

D),经过分销物流,完成长距离、干线的物流活动,再经过配送完成市内和区域范围的物流活动,到达企业、商业用户或最终消费者。

A.生产车间B.运输车辆C.原材料仓库D.产成品仓库

7.物流企业,严格意义上讲是指(C)。

A.第一方物流企业和第二方物流企业

B.第二方物流企业和第三方物流企业

C.第三方物流企业和第四方物流企业

D.第一方物流企业和第四方物流企业

8.物流企业把自己的职能和资源集中在自己的核心竞争优势的活动上,而把非核心领域(B)给其他专业企业。

A.内包B.外包C.归口D.并购

9.第三方物流是一种具有( 

D)契约性质的综合物流服务。

A.时点B.短期C.中期D.长期

10.第四方物流成功的关键,是以“(A 

)”的物流方案为客户提供服务与技术。

A.行业最佳B.协助提高者C.物流方案集成商D.供应链再造功能

1.协作型管理组织主要形式之一有采用委托、承转包形式建立以(B)为中心的协作领导体制。

A.批发商B.货主C.零售商D.生产商

2.物流成本的分类,可分为供应物流费、生产物流费、销售物流费、回收物流费、废品物物流费,是按(B)。

A.物流过程划分B.物流活动的逻辑顺序划分

C.物流活动构成划分D.物流范围

3.下面物流成本中属于管理费用的是(D)。

A.固定资产折旧费B.社会保险

C.包装材料费D.办公费

4.对所有物流活动中发生的成本进行计划、分析、核算、控制与优化以达到降低物流总成本,就是(D)

A.物流的标准化B.物流成本C.物流质量D.物流成本管理

5.供应链管理把供应链各个职能部门有执地结合在一起,从而量大限度地发挥出供应链整体的力量,达到(D)获益的目的。

A.供应企业B.供应链大部分企业C.贡献最大的企业D.供应链企业群体

6.在买方市场上,供应链的中心是由生产者向消费者倾斜的,(B)就成为供应链管理的重要内容。

A.市场营销B.客户管理c.供应商量理D.生产管理

7.其核心思想是实现对供应链的有效管理的是(D)

A.物料需求计划B.闭环物料需求计划C.制造资源计划D.企业资源计划

8.(D)类型的电子商务通过为买卖双方提供一个在线交易平台,使卖方可以主动提供商品上网拍卖,而买方可以自行选择商品进行竞价。

A.BtoBB.BtoCC.BtoGD.CtoC

9.能否提供(C)增值服务,现在已成为衡量一个物流企业是否真正具有竞争力的标准。

A.增加便利性的服务B.加快反应速度的服务C.延伸服务D.运输和仓储服务

10.物流系统的效率高低是电子商务成功与否的关键,而物流效率的高低很大一部分取决于(C)的水平。

A.物流信息化B.物流网络化C.物流现代化D.物流普及化

1.目际物流是一种超越国界的世界范围内的物流方式,是全球(B)的必然组成部分。

A.一体化B.供应链C.物流网络D.信息网络

2.国际物流的风险性主要包括政治风险、(D 

)和自然风险。

A.道德风险B.法律风险C.市场风险D.经济风险

3.国际多式联运经营人是(D 

A.发货人的代理B.承运人的代表C.多式联运的代办人D.独立的法律实体

4.目前世界上主要的大陆桥有:

(A)亚欧大陆桥和新亚欧大陆桥。

A.北美大陆桥B.南美大陆桥C.北非大陆桥D.南非大陆桥

5.国际物流和国内物流受制于不同的法律体系,(A)。

A.前者适用于国际公约和惯例,后者适用国内法律法规、标准章程

B.前者适用于国内法律法规、标准章程.后者适用国际公约和惯例

c.二者均适用于国内法律法规、标准章程

D.二者均适用于国际公约和惯例

6.国际标准化委员会(1SO)、国际电工委员会(1Ec)等制定的针对产品和服务的质量及技术要求的标准是(D 

A.国家标准B.国际公约C.国际惯例D.国际标准

7.与厂商供货和销售相关的部分国际公约有(A)。

A.《联合国国际货物销售合同公约》

B.《国际贸易运输港站经营人赔偿责任公约》

C.《国际公路货物运输合同公约》

D.《华沙公约》

8.物流在经济活动中的主要作用是进行(B)。

A.管理B.协调C.调控D.整合

9.现代物流理念的本质在于以(B)的观念进行物流功能整合。

A.动态B.系统C.静态D.整合

10.(D 

)是物流整合的方向。

A.一体化B.集中化C.系统化D.多功能化

1、物流是物品(包括无形的服务)从起始点向最终点的动静结合的( 

)过程。

A、生产B、分配C、消费D、流动

2、物流的总体效果是( 

A、树木的效果 

 

B、森林的效果C、差异化的效果 

D、相同的效果

3、一个完整的物流实体网络至少要包括( 

)和物流结点。

A、物流企业 

 

B、物流线路C、物流网络 

D、物流信息

4、( 

)是按照用户的要求,在计划的时间内或者在用户随时提出的时间内,实现用户所要求的供应。

A、即时供应方式 

B、准时供应方式C、到线供应方式 

D、零库存方式

5、企业之间的竞争,不是看企业本身拥有了多少资源,而是企业本身能够使用多少资源。

使用资源的过程,其实就是一个( 

)的问题。

A、内部资源外用 

B、内部资源内用C、外部资源内用 

D、外部资源外用

6、物流成本的分类,可分为供应物流费、生产物流费、销售物流费、回收物流费、废弃物物流费,是按( 

A、物流过程划分 

B、物流活动的逻辑顺序划分C、物流活动构成划分 

D、物流范围划分

7、用及时、准确的信息代替实物库存是( 

)理论的重要观点。

A、供应链 

B、物流管理C、库存 

D、生产

8、国际物流活动中的贸易合同和文书涉及运输、报关、( 

)结算等方面。

A、保险 

B、登记C、装卸 

D、信息

9、由政府各行业主管部门制定,以部、委、局令形式发布的法律文件是( 

A、行政法规B、法令C、法律 

D、法规

10、为了实现物流系统整体最优,必须对所有的物流要素进行( 

A、集成B、协调 

C、调控D、集中

1、宏观物流研究的主要特点是( 

A、具体性和局部性B、具体性和综合性C、综合性和全局性D、局部性和全局性

2、物流基础模数尺寸考虑的基点主要是( 

A、复杂化B、简单化C、条理化D、系统化

3、将储存的物资按重要程度进行分类管理的方法是( 

A、ABC分类法B、零库存法C、成本分类法D、运输分类法

4、物流网络设计的时间因素涉及库存政策和( 

A、库存管理 

B、运输管理C、配送管理 

D、仓储管理

5、传统的企业供应物流,都是以( 

D)为调节企业内外物流的结点。

A、大门B、车间C、指挥中心D、企业仓库

A、物流过程划分B、物流活动的逻辑顺序划分C、物流活动构成划分 

D、物流范围划分

7、衡量物流信息系统能力的最重要方面是( 

C)。

A、信息采集 

B、信息传输C、信息处理 

D、信息存储

8、物流系统的效率高低是电子商务成功与否的关键,而物流效率的高低很大一部分取决于( 

C)的水平。

A、物流信息化 

B、物流网络化C、物流现代化 

D、物流普及化

9、国际物流的经济风险可分为汇率风险和( 

A、市场风险 

B、价格风险C、利率风险 

D、货币风险

10、全国人大通过,以国家主席令形式发布的法律文件,是( 

A、法令 

B、法律 

C、政策 

D、文件

二、多项选择

1、从物流在经济中的运行角度可划分为( 

AB)。

A宏观物流B微观物流C企业物流D生产物流

2、物流活动的目标可以归纳为:

客户满意、降低成本、速度经济和(ABC)。

A规模经济B范围经济C战略与竞争优势D效益经济

3、从历史发展来看,人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域,但目前这两个利润源潜力越来越小,利润开拓越来越困难。

这两个领域是( 

AB 

A资源领域B人力领域C劳动领域D物流领域

4、在基础模数尺寸之上,还要确定集装基础模数尺寸(即最小的集装尺寸)。

ISO对物流标准化的重要模数尺寸方案如有(ABC)。

A1200×

1000(mm)B1200×

800(mm)C1100×

1100(mm)D100×

800(mm)

5、物流系统内信息包括物料流转信息、物流操作层信息,具体为运输信息(ABCD)。

A储存信息B物流加工信息C配送信息D定价信息

6、合理设置包装时要考虑的主要因素是(ABC)。

A装卸B保管C运输D生产

1.物流基础设施网络包括(ABC)A.全球性运输网络 

B.全国性运输网络 

C.地区性物流网络D.侠义物流网络2.要成为物流枢纽需要具备的基本条件有(BCD)A.大量的人流聚集B.高效的物流通信系统 

C.一大批高效率的

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