桥式起重机试题Word格式.docx

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桥式起重机试题Word格式.docx

在潮湿环境中应不小于(0.4)MQ。

4、主钩作静载试验时,起升机构按(1.25)倍额定载荷加载。

5、使用(钳形电流表)能在不断开电源的情况下,测量电路的电流。

C型

1、起重作业现场有(6)级以上强风时,不得吊装作业。

2、起升机构和变幅机构,不得使用编结接长的钢丝绳。

使用其他方法接长

钢丝绳时,必须保证接头连接强度不小于钢丝绳破断拉力的(90)%。

3、起重量大于(70)%额定载荷的下降操作,应将手柄推到下降最高档时,以最慢速度下降。

当被吊物到达应停位置时,应迅速将手柄由最高档扳回零位,中间不要停顿,以避免下降速度加快及制动过猛。

4、把绕线式电机只输入两相电源,这种情况称为(单相制动)

5、当电源电压降至85%额定电压时,保护箱中的总接触器便释放,这时它起(零压)保护作用。

D型

1、实现稳起稳落,起吊物件时要保持钢绳垂直,翻活时不允许大于(5)°

的斜拉斜吊,更不允许用小车索引。

2、线路电压降过大,当制动电磁铁线圈电压低于额定电压的(80)%、

磁铁磁拉力小于主弹簧的张力,会导致制动器打不开闸。

3、制动器摩擦垫片均在上下两端用压板固定,如果新摩擦垫片厚18mm磨

损到小于(9)mn应停止使用。

4、无触点开关是用晶体管或(晶闸管)做成的。

5、型号为YZR132M1—6的电机,R表示绕线转子,M表示(中机座长度)。

二、选择题

B)kN/m2的静载荷。

C、3.0D、3.5

1、司机室的顶部应能承受(

A、2.0B、2.5

2、重要受力构件失去(D)时不应修复,应报废。

A、强度B、刚度C、硬度D、整体稳定性

3、单吊钩桥式起重机,主钩起重量20t,副钩起重量5t,跨度19.5m,工作级别A5,室内用,其型号为(A)。

A、起重机QD20/5-19.5A5B、起重机QE20/5-19.5A5

C、起重机QS20/5-19.5A5D、起重机QS20/5-A5-19.5

4、将吊钩提升到较高位置,吊钩上不准悬挂吊具或吊物。

将小车不能停于跨中部,大车停在指定位置。

将各机构手柄扳回零位,断开紧急开关,拉下保护柜主刀开关手柄。

工作情况记录在记录本中,与接班司机作好交接工作。

是叙述桥式起重机(C)操作顺序。

A、交班B、接班C、停机D、运转中

1、主要受力构件发生腐蚀时,应进行检查和测量。

当承载能力降低至原设

计承载能力的(C)时,如不能修复,应报废。

A、73%B、81%C、87%D、91%

2、E级绝缘电动机温升W(A)C。

A115B、135C、155D、180

3、调整起升机构制动器中,当起吊额定负荷以常速下降时,断电后制动下滑距离应符合(A)mm要求。

22

ASW丄B、-^<

S<

—C、-^<

-v

100500015500020

4、实现稳起稳落。

不允许突然把活吊起来或突然把活落下去;

吊活时要保

持钢绳垂直,翻活时不允许大于(A)的斜拉斜吊,更不允许用小车索引。

A、5°

B、6°

C、7°

D、8°

5、电动机三相绕组的六个接线端都在接线盒内,下图属于(C)接法。

A、直接B、三角形C、星形D、星三角形混合

1、减速器在桥架上振动的原因之一是,减速器底座(A)不足,工作时产生变形而引起减速器振动。

A、刚度B、强度C、高度D、硬度

2、为我国各工矿企业广泛采用电压为380V,频率为50Hz三相四线制供电系统。

下图为发电机三相绕组做星开联接,1〜切分别为(A)V。

A、220、380、380、380、220、220B、380、220、380、380、220、220

C、380、380、380、220、220、220D、380380、220、220、220、380

3、下图中的吊钩已产生变形,当A最大到(C)时应报废。

A20°

B、15°

C、10°

D、5°

4、下列四种电器符号,表示三相电磁铁的是(B)。

5、钢丝绳出现波浪形时,在长度上不超过25d的范围内,下图若(D),则钢丝绳应报废。

Ad1>

4d/5B、d1>

2d/3C、d1>

3d/5D、d1>

4d/3

2、下图属于液压系统的(B)回路。

A、限速回路B、调压回路C、制动回路D、锁紧回路

2、小车运行机构,车轮“三条腿”故障的排除方法是(D)。

A、去掉油、水、积尘B、调整轮压、调整车轮C改善电动机起动方法D、上述三种方法都可能用。

3、(B)合上后,电机不转的原因可能有:

三相电源,一相断电而缺相,电机发出不正常声响;

线路中没有电压;

控制器触点与铜片未相接;

转子电路中有断线点。

A、接触器B、控制器C、转换开关D、零压

4、下列四物体的三视图,其中(D)有错误。

A、1和3B、1和2C、2和3D、3和4

5、主梁和端梁焊接连接的桥架,以装车轮的基准点测得下图的对角线,其

差|Li—L2|<

(C)mm。

A、10B、7C、5D、3

三、判断题

(2)1、进行原地稳钩操作,当吊物向前(或左)摆时,启动大车(或小车)向前(或左)跟车到吊物最大摆幅的一半,待吊物向回摆动时再启动向回跟车。

(2)2、额定起重量为10t的行车吊8.5t重物起升到半空中,再缓慢

地把控制器手柄扳向零位,负载上升速度逐渐降低,当控制器手柄扳到第一档时,负载不但不上升反而下降。

这种现象就是反接制动。

(X)3、某链条的链环原最长处为125mm使用中发现增加了7mm无任何裂纹所以可以使用。

(2)4、在干燥,无导电气体和尘垢的环境下,进行电器和维修时应

与带电体保持的最小距离就是安全距离,其值为0.35m。

(X)5、已知某起重机钢丝绳线速度为20m/min,起升载荷速度为

5m/min,则滑轮组倍率是2。

(V)1主动车轮承受的压力不相等,会引起小车启动时打滑。

(V)2、吊运赤热或熔化金属、酸溶液、爆炸物,易燃及有毒物品等的起重机齿轮按报废标准相应减半。

(x)3、下图为桥式起重机A、B两个大车车轮,均向外垂直偏斜,这样安装不正确。

(X)4、表示减压阀。

(X)5、动载试验时,每个起升机构在跨中按1.1Gn加载,试验后检查起重机应无裂纹、永久变形和油漆剥落,各连接处应无松动,确保桥式起重机的主梁实有上拱度不少于0.7S/1000。

(V)1、45°

剖分式轴承箱比90°

角形轴承箱比较,前者可避免啃轨现象。

(X)2、某司机检查发现定滑轮的轮槽壁厚从23mm减少到17mm,无任何裂纹所以继续使用。

(X)3、现场急需更换的一根直径为15mm勺200m长钢丝绳,但只有两根长约101m的材料,维修工人心生一计,将两绳编结连接成一根,且编织点正好处于平衡轮下约0.5m,编织长度约为钢丝直径的17倍共计510mm试用时安全可靠。

(V)4、工作级别不同,起重机的安全系数也不同。

(V)5、在调整液压推杆瓦块式制动器的推杆时,如果制动瓦块最小退距已得到保证,那么液压推杆的行程越小越好。

(X)1、桥式起重机小车运行速度V=30米/分,允许的最小制动距离是1.5m。

(V)2、某新吊钩主要摩擦面的截面积为4450mm由于长期受吊环摩擦,使截面积减少了430mm,按吊具管理规定仍可继续使用,但需重点跟踪磨损量变化。

(X)3、某板钩衬套原尺寸为:

外径150mm内径100mm使用一段时

间后实测内径为115mm应报废衬套

(X)4、径向柱塞油马达用于部件作直线运动场合,轴向柱塞油马达用于部件作回转运动的场合。

(X)5、通用桥式起重机中采用正轨箱的主梁结构,与半偏轨相比,

可减少或取消主梁中的小加筋板,取消短加筋板,减少结构自重,节省加工工时。

四、名词解释

1、电动机的额定功率——指电动机在额定情况下运行时转轴上能输出的机械功率。

2、补偿联轴器——允许被联接的两根轴之间有一定径向和轴向位移的联轴器,称为补偿联轴器。

3、额定起重量——起重机允许起升物料的最大重量称为额定起重量。

对于幅度可变的起重机,根据幅度规定起重机的额定起重量。

起重机的取物装置本身的重量(除吊钩组外),一般包含在额定起重量之中。

4、保护接地——把在故障情况下,可能出现的对地电压的金属部分,同大

地紧密地连接起来,称为保护接地。

其接地电阻不得大于4Q。

5、桥式起重机轮压——是指桥式起重机的小车处于极限位置时,桥式起重机自重和额定起重量作用下在大车车轮上的最大垂直压力。

6、制动距离——工作机构从操作制动开始到机构停止,吊具(或大车、小车)所经过的距离。

7、起动时间——在工作载荷作用下,机构速度从零增至额定值时所需时间。

8、点动——短暂接触通电以获得的微小动作。

9、电流继电器:

是在继电保护装置中,用以进行电流测量,即当电流达到整定值时动作,从而发出信号或给出指令的基本测量元件。

10、反馈:

反馈就是将放大器中的输出信号(电压或电流)的一部份或全部送回到放大器的输入端,并与输入信号相合成的过程。

五、计算题

1、一桥式起重机,大车电动机n=960r/min,减速器传动速比i=23.34,大车主动车轮直径A800mm试求大车额定速度是多少?

解:

V=d=3.140.8960=103.32(m/min)

i23.34

答:

大车额定速度是103.32m/min。

2、某铸造桥式起重机,主起升机构电动机驱动额定电流li=300A单独驱动的小车电动机额定电流12=50A副起升机构单电动机驱动额定电流"

180A单独驱动的小车电动机额定电流l4=20A大车采用四角驱动的每台电动机的额定

I5=45A,试求总过电流继电器的整定值是多少?

总过电流继电器的整定值为:

I总整定=2.5I1+I2+I3+I4+4I5=2.5X300+50+180+20+4X45=1180(A)

总过电流继电器的整定值为1180A

3、试利用经验公式估先Q=5t,滑轮组的倍率n=

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