暑期社会实践策划书模板及注意事项Word文档格式.docx

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武汉大学第二届“人体红绿灯”团队

目录

一、活动主题3

二、活动背景5

(一)我国十二五规划5

(二)党的十七大指出要培育文明风尚、完善社会管理6

(三)城市的可持续发展与交通方式的选用6

(四)重点发展城市轨道交通7

(五)我国城市交通存在的问题9

(六)武汉市交现状9

(七)测绘遥感技术在城市交通上的应用9

三、活动目的15

四、具体内容16

(一)人体红绿灯16

(二)“我们的道路我做主”调查问卷&

采访16

(三)其他公益活动17

(四)测绘遥感技术在交通上的应用的探究17

五、预期成果展示19

1、DV19

2、录音资料19

4、展板19

5、PPT19

6、调查报告19

7、现场交通指挥展示19

8、讲座20

9、新闻20

六、成员介绍及分组21

七、前期准备32

(一)第一阶段32

(二)第二阶段32

(三)第三阶段33

八、实践期间具体时间安排34

九、应急预案37

(一)指导思想37

(二)前期准备37

(三)事件分类37

(四)处事原则37

(五)组织机构38

(六)应急原则38

(七)安全建议38

十、可行性分析40

(一)主题分析40

(二)知识储备40

(三)团队构建40

(四)安全保障41

十一、经费预算42

附录43

一、调查问卷&

采访资料43

1、调查问卷..........................................................43

2、采访..............................................................47

二、单位材料介绍..49

1、洪山大队..........................................................49

2、武昌大队..........................................................49

三、第一节暑期社会实践有关文件50

1、第一届“人体红绿灯”暑期社会实践主要内容及成果展示................50

2、活动具体内容......................................................50

3、活动成果展示.....................................................52

一、活动主题

什么是“和谐城市”?

2010年10月30日晚,上海世博会闭幕之际诞生的《上海宣言》这样表述:

“和谐城市,应该是建立在可持续发展基础之上的合理有序、自我更新、充满活力的城市生命体;

和谐城市,应该是生态环境友好、经济集约高效、社会公平和睦的城市综合体。

我们一致认为,通过创新来建设和谐城市,是城市可持续发展的解决之道”。

这里提到的城市可持续发展是指城市经济发展与人口、资源、环境之间相互适应,经济、社会、生态三者协调发展,既实现经济高效发展的目标,又维持人类赖以生存的自然与环境的和谐,使子孙后代能够安居乐业,得以持续发展。

可见如今构建和谐城市已成为现在全球越来越迫切的问题,在此过程中城市交通在构建和谐城市和可持续发展城市的过程中承担者重要的地位。

然而城市化和工业化在带给人类丰富现代文明成果的同时,也伴随着前所未有的挑战。

人口膨胀、交通拥挤、环境污染、资源紧缺、城市贫困、文化冲突,正在成为全球性的问题。

根据2002年的统计资料,我国城市化水平已达37.66%,城镇人口近3.6亿,地级以上的城市工业产值占全国社会总产值的比重已超出85%。

城市问题,已经不仅仅是一个小问题,越来越多的难题困扰着我们,其中生态环境、住宅、交通等都与可持续发展有着密切关系。

因此在大力提倡城市化的今天,如何坚持可持续发展成为非常重要的问题。

尤其在大城市中,交通问题已成为制约城市可持续发展的瓶颈问题。

作为当代的大学生,赵小亭党员一直是我们学习的榜样,小亭所践行的关心弱势群体、服务广大人民的精神应该在我们当代大学生身上继续传承下去。

现在我们接过小婷手中的火炬,在城市交通方面,为了城市的发展和市民的安全,我们大学生用我们的行动在为城市交通出力。

我们不仅维持交通秩序,同时也为广大市民的出行提供方便,为老人、残疾人等弱势群体提供一个安全可靠的马路环境,让小亭的服务精神继续前行。

另外此次大学生中党员和团员的参与更是展现了这次活动中基层党团组织的活力和学生党员团员的风采,尤其是多名国防生的参与更是我们这次暑期社会实践活动中的一大特色。

在党团员的共同参与下,我们更加会推动“人体红绿灯”实践队中“争先创优”等活动的开展,我们坚信我们的社会实践将会为改善交通现状、构建和谐社会贡献出更多的力量。

为了更好的弘扬“三创”精神,人体红绿灯实践团队要求成员要积极发挥社会实践在培养学生创造能力、创新精神及创业技能方面的重要作用。

首先,我们把暑期社会实践与城市发展紧密结合起来,让大学生步入街头,近距离接触城市交通,深入了解我们所不曾深知的城市生活。

再者,我们创造性的把现在大学所面临的交通混乱现象也列入我们暑期实践的重要课题。

另外,遥感技术在城市发展和城市交通方面的作用以及未来展望也将是我们的活动重点。

作为在武汉这座大城市生活学习的大学生,我们与城市的发展有着密切的关系,而在城市可持续发展进程中,城市的交通更是和我们息息相关。

城市交通问题是本世纪以来,工业发达国家以及众多的发展中国家一直为之困扰的问题。

进入80年代改革开放以来,我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市进程迅速加快,城市交通发生了前所未有的快速增长,传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。

大城市迫切需要找出一个有效的解决办法。

当前,我国大城市的交通问题极其严重,交通事故发生率很高。

面对这样的局面,我们不应袖手旁观,我们要在社会实践中提升自我,以身作则,宣传交通知识,倡导文明出行,在社会实践中尽自己的一份力,努力改善现状,在社会实践中宣传可持续科学发展观念,为他人树立榜样,与市民一起创建和谐武汉。

二、活动背景

(一)国家十二五规划

国家十二五规划第三篇“转型升级提高产业核心竞争力”的第十二章“构建综合交通运输体系”中要按照适度超前原则,统筹各种运输方式发展,基本建成国家快速铁路网和高速公路网,初步形成网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输体系。

1.完善区际交通网络

加快铁路客运专线、区际干线、煤运通道建设,发展高速铁路,形成快速客运网,强化重载货运网。

完善国家公路网规划,加快国家高速公路网剩余路段、瓶颈路段建设,加强国省干线公路改扩建。

大力推进长江等内河高等级航道建设,推动内河运输船舶标准化和港口规模化发展。

完善煤炭、石油、铁矿石、集装箱等运输系统,提升沿海地区港口群现代化水平。

完善以国际枢纽机场和干线机场为骨干、支线机场为补充的航空网络,积极推动通用航空发展,改革空域管理体制,提高空域资源配置使用效率。

2.建设城际快速网络

适应城市群发展需要,以轨道交通和高速公路为骨干,以国省干线公路为补充,推进城市群内多层次城际快速交通网络建设。

建成京津冀、长江三角洲、珠江三角洲三大城市群城际交通网络,推进重点开发区域城市群的城际干线建设。

3.优先发展公共交通

实施公共交通优先发展战略,大力发展城市公共交通系统,提高公共交通出行分担比率。

科学制定城市轨道交通技术路线,规范建设标准,有序推进轻轨、地铁、有轨电车等城市轨道交通网络建设。

积极发展地面快速公交系统,提高线网密度和站点覆盖率。

规范发展城市出租车业,合理引导私人机动车出行,倡导非机动方式出行。

优化换乘中心功能和布局,提高出行效率。

统筹城乡公共交通一体化发展。

(二)党的十七大指出要培育文明风尚、完善社会管理

1.和谐文化是全体人民团结进步的重要精神支撑。

我们要加强社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德建设,发挥道德模范榜样作用,引导人们自觉履行法定义务、社会责任、家庭责任。

加强和改进思想政治工作,注重人文关怀和心理疏导,用正确方式处理人际关系。

动员社会各方面共同做好青少年思想道德教育工作,为青少年健康成长创造良好社会环境。

深入开展群众性精神文明创建活动,完善社会志愿服务体系,形成男女平等、尊老爱幼、互爱互助、见义勇为的社会风尚。

弘扬科学精神,普及科学知识。

2.建立健全社会管理体系,加强交通管理投入,使交通问题进一步缓解。

完善突发事件应急管理机制。

健全社会治安防控体系,加强社会治安综合治理,深入开展平安创建活动,改革和加强城乡社区警务工作,,以维护公民的生命安全。

和谐社会要靠全社会共同建设。

我们要紧紧依靠人民,调动一切积极因素,努力形成社会和谐人人有责、和谐社会人人共享的生动局面。

身为祖国的未来接班人,作为武汉市的一员,我们需要认真领会十七大精神,规划,,践行科学发展观,结合实际情况,着眼于武汉市交通现状做出努力,改善我们身边的交通情况。

(三)城市的可持续发展与交通方式的选用

1.合理控制小汽车交通发展

借鉴国外城市交通建设的经验,单纯依靠增加道路交通设施并不能从根本上解决交通拥挤问题。

几十年来,城市交通行业所有努力常常围绕一个目的:

为了提高机动性,不断加大道路设施的供给,以容纳更多的车辆通行,这又反过来刺激了小汽车的需求。

从可持续发展的观点出发,一个到处是青山绿水、蓝天白云、鸟语花香的国家,才可能是长久发展和幸福的国家。

2.优先发展公共交通

城市的根本目的是发展生产,提高生活水平,人和物的移动只是达到这个目的的手段。

而公共交通是成本最低的,因此为了降低出行成本,需要大力发展公共交通。

城市公共交通包括公共汽车、电车、地铁、轻轨等方式。

重点发展城市公共交通的计划目前已经在世界各大城市建设发展中被普遍采用。

一些发展较快的亚洲城市在这方面已取得成功。

通过对城市公共交通的发展和对以城市公共交通为基础的城市规划进行大量投入,结果令人满意,不仅降低了人们对小汽车的依赖程度,而且使城市的环境质量与舒适程度都有较大提高。

新加坡和香港都有完善的城市公共交通系统,两座城市的人均小汽车使用率都很低,都强调城市交通要以快速、舒适的城市电气化轨道交通服务与灵活、区域性的小城市公共汽车服务的组合为基础,使方便、快捷、舒适的城市公共交通系统发挥了巨大的作用。

(四)重点发展城市轨道交通

人多,人口居住集中,这是我国大城市的一个显著特点。

针对这一特点,大容量的轨道交通应该是大城市居民最佳的交通出行工具。

1.城市轨道交通的形式

城市轨道交通是指利用轨道作为车辆导向的运输方式,以客运为主,包括地铁、轻轨、市郊电车、有轨电车和单轨交通等5种子系统。

地铁具有运量大、速度快、安全、准时、能耗少、无污染排放、占地面积少等诸多优点。

单向车道小时输送能力可达3万~6万人次,平均时速40km~60km,行驶于地下,不受干扰。

轻轨是中运量的公共交通方式,客运能力为每小

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