挡土墙工程施工方法Word格式文档下载.docx
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原长江路及洪江路两侧已铺设管线。
长江路（洪江路以南，在建）原为民宅、农田，因道路施工局部堆土（以粉土为主，局部有建筑垃圾，洪江路南侧含砼块）；
原污水处理厂范围填土夹建筑垃圾和少量砼块；
原河道已部分清淤回填（回填土以粉土为主），另有三条明河未回填，宽8～12m，深约2.5～4m，底部卧有淤泥。
1.3主要工程数量
序号
名称
单位
数量
1
钢筋混凝土挡土墙
m
821.252
2
空心砌块挡土墙
1204
3
块石挡土墙
26
1.4参建单位
建设单位：
南通市城市建设工程管理中心
设计单位：
南通市市政工程设计院有限责任公司
监理单位：
常州市交通建设监理咨询有限公司
勘察单位：
南通市建筑设计研究院有限公司
施工单位：
北京市政建设集团有限责任公司
1.5施工时间
计划开工日期：
2010年4月4日
计划完工日期：
2011年9月11日。
2、施工进度计划安排
根据工程的特点和工期要求，先后施工顺序等情况，投入挡土墙专业队组织施工。
严格按总体工期目标完成各阶段施工任务。
2.1施工计划安排
挡土墙基槽开挖2011年4月5日～2011年8月2日
挡墙基础 2011年4月10日～2011年8月10日
墙身钢筋绑扎2011年4月16日～2011年8月16日
模板2011年4月22日～2011年8月21日
混凝土浇筑2010年4月25日至2011年8月25日
砌筑挡墙2011年5月10日～2011年8月20日
2.3施工组织
2.3.1人员及专业队组织
由项目副经理陆占魁负责对挡土墙施工的全面管理协调，技术负责人王景华负责技术指导工作，作业队长李明负责现场指挥，质量负责人王京卫负责施工过程质量检查、控制；
测量员丁连营、王晨涛负责测量控制。
对施工质量进行管理，并实行层层分解、落实到人，确保挡土墙施工优质、安全，按工期完成。
投入测量3人、试验2人、质控2人、钢筋工20人、木工20人、混凝土20人、电工3人、焊工5人、机械工20人、材料工3人、安保消防10人、后勤10人、文明施工15人、普工20人。
本工程劳动力计划统计表
工种
人数
测量
试验
质控
4
钢筋工
20
5
木工
6
混凝土工
7
电工
8
焊工
9
机械工
50
10
材料工
11
安保消防
12
后勤
13
文明施工
15
14
普工
合计
183
2.3.2物资材料组织
本工程使用加泰混凝土公司提供的商品砼，提前做好挡土墙施工相应的混凝土的配合比试验，并报监理验证审批。
所使用的钢筋，由中天钢铁集团有限公司负责供应。
钢材进场后，批按（外观检查和力学性能试验）进行检验，普通热轧钢筋必须满足（GB1499.2-2008）的相关规定，热轧光圆钢筋必须满足（GB1499.1-2008）的相关规定，检验合格后方可使用。
钢筋表面应洁净，平直无局部曲折。
钢材进场使用前进行复试，检测合格后方可使用。
2.3.3主要施工机械设备组织
为满足挡土墙施工的需要，我项目部配备相应机械如下，并且视施工进展情况随时增加。
主要机械计划表
序
号
机械设备名称
型号
规格
国别
产地
额定功率（KW）
电焊机
BX1-500
5台
南通
木工机械
套
上海
插入式振动器
R3
10台
无锡
1.4
挖掘机
PC-300
4台
日本
1m3
装载机
ZL-30
长岭
3M3
洒水车
8T
2台
北京
10T
19
泵车
1辆
混凝土运输车
10辆
2.3.4施工进度保证措施
（1）生产计划编制、实施
1）对整体工程合理统筹安排，制定工程周、月度、季度及整体进度计划，要求施工进度计划横条图上墙。
对工程施工过程中的计划偏差，及时进行分析，针对计划偏差制定纠偏措施，并调整工程周、月度、季度计划，以满足工程合同工期要求。
2）编制详细的劳动力、材料、机具设备供应计划。
且必须保证满足进度计划实现的要求，满足材料与设备供应的均衡性要求。
3）将编排好的施工计划下发至项目部每个部门，组织各部门及施工队开施工计划会，要求把施工进度计划落实到每个人的认识中、落实到每一把铁锹头上，以保证工程质量和安全的前提下，满足施工进度计划要求。
4）每周一召开施工生产例会，针对一周中的工程进度和下周的施工进度计划进行分析和传达，各部门之间的配合与协调在例会上进行商讨，最终达成共识。
5）及时获取工程信息，将项目成本与施工紧密联系在一起，编制经济合理、详细周密的施工进度计划，满足业主及监理工程师的要求。
（2）签订相关合同
1）按照合同要求，在接到监理工程师的开工通知书后，按照项目经理部统一部署下，尽早开工。
2）严格按合同施工进度计划的要求，接受监理工程师的监督和检查，积极组织施工。
3）制定切实可行的内部合同管理制度，提高施工人员的工作积极性。
4）提前做好材料与机械设备配件的购买、租赁合同的签订工作，保证施工期间材料供应充足，机械设备及配件完好。
（3）加强工程项目管理
1）进行详细的施工调查、测量、复测、临时工程的规划和设计。
人员、材料、机具设备迅速进场。
生产、生活设施齐头并进，尽早安排开工，尽量缩短施工准备期。
2）加强现场施工组织指挥，做到指挥正确，工作高效、应变能力强。
委派管理经验和施工经验丰富的人员担任施工指挥员，专门负责工程的组织、指挥，在项目经理部领导下决策重点施工问题，分析施工进度。
当实际进度落后施工组织设计要求时，提出加快施工进度的措施。
3）精心安排，强化管理，在深入调查，明确设计意图的基础上，编制实施性施工组织设计，分级负责，认真实施，并在实施中不断优化，施组的实现关键在于强化管理，要高标准、高质量、严要求。
4）完善项目管理模式，完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，任务层层落实。
把工期效率和职工个人的经济利益相挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的积极性。
5）注重依靠科技和进步技术，采用新技术，对影响施工进度的施工技术难题，开展QC小组活动，组织攻关，充分听取各方面的合理化建议和开展小改小革活动，提高施工进度。
6）认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织，合理安排、均衡生产。
牢牢抓住关键工序的管理与施工，控制循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工效率。
7）全面提高人员整体素质，加强技术培训，提高施工人员的操作熟练程度，不断学习管理知识，规范操作行为，同时做好后勤保障工作，一切为生产服务，关心职工的物质、文化生活，充分激发广大职工的生产积极性。
（4）搞好现场施工调度
1）加强施工现场管理，严谨施工，做好外施队伍的入场教育，加强各部室之间的沟通，做到信息勤交流，严格遵守作息时间，树立企业形象，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，增强主人翁的责任感。
2）现场施工过程中，施工员按照进度计划要求合理分配工力，在保证安全和质量的前提下，充分调动工人的劳动积极性，保质保量地完成各项工作。
3）抓施工的程序化作业、标准化作业，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳定高产。
4）督促检查好施工项目的施工准备工作：
检查和协调好各作业队、各班组之间的配合协作关系；
及时掌握施工进度情况，检查和推动生产中薄弱环节的改进和加强。
4.主要施工方法及措施
4.1挡土墙施工工艺流程见附图
本道路工程挡土墙包括现浇钢筋混凝土挡墙、空心砌块挡墙和浆砌块石挡墙三种结构型式。
设置在高架桥和匝道桥引道两侧。
4.2现浇钢筋混凝土挡墙
4.2.1基槽土方开挖
基槽土方采用挖掘机进行开挖。
开挖基槽配合墙体施工分段进行，开槽前落实现况管线的位置、高程，及时坑探，对现有管线做明显标记，开槽时遇有管线处必须人工开挖。
先测量放线，定出开挖边线，设立桩标，注明高程及开挖深度，根据土质及槽深按规范放坡，用1m3挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。
槽底预留20cm用人工清底，不得超挖。
遇有地下水时设置排水沟及集水坑，设抽水泵排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。
4.2.2地基处理
基坑开挖后要及时约请建设单位、设计单位、监理和勘察单位共同验槽，达到设计要求的地基承载力（≮120KPa）后，方可进行基础施工。
若承载力达不到设计要求，须在挡墙基础下设碎石垫层，碎石进入持力层不小于20cm。
4.2.3钢筋绑扎
1）挡土墙钢筋采用加工厂加工运到现场绑扎，由于挡墙高程不同，钢筋分段加工，编号绑扎，不得混放。
2）钢筋绑扎时接头的布置，应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的有关规定，受力钢筋接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。
配置在接头长度区段内的受力钢筋，截面积应符合下表规定：
接头型式
接头面积最大百分率（％）
受拉区
受压区
主钢筋绑扎接头
25
主钢筋焊接接头
不限制
注：
焊接头长度区段是指35d（d为钢筋直径）范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区段指1.3倍搭接长度
4.2.4混凝土基础施工
依照挡墙基础平面位置、标高测量放线，按挡土墙的分段长度进行逐段施工。
验槽合格后进行底板基础放样。
用全站仪定出挡墙基础轮廓线，绑扎基础双层钢筋骨架，并预埋墙身竖向钢筋，模板安装完成后及时约请监理工程师验收。
采用C30混凝土，每段一次性浇筑完成。
在浇筑混凝土前，全部钢筋、模板验收合格，积水要清理干净。
混凝土应按一定顺序和方向浇筑，采用插入式振捣器振捣密实。
混凝土表面做好凿毛并清理干净，以利于与墙身二次混凝土衔接。
基础与墙身分两次浇筑。
4.2.5侧墙模板
挡墙侧墙钢筋绑扎
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