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第二章编制依据及工程概况

一、编制依据

1、《中华人民共和国道路交通安全法》(2011);

2、《中华人民共和国公路安全保护条例》(2011);

3、《云南高等级公路养护施工保障通行管理规定》(试行);

4、《公路安全保障工程实施细则》;

5、《公路养护安全作业规程》JTGH30-2015;

6、《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);

7、《小铺至乌龙段高速公路两阶段施工图设计》;

8、《安全生产法规文件汇编》;

9、《公路工程技术标准》JTGB01-2003;

10、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006(2011)。

二、工程概况

云南嵩明(小铺)至昆明(乌龙)高速公路改扩建工程FJ1标段起止桩号为K2+300~K2+800,本合同段主要为收费大棚(含地下通道)工程。

本工程为小铺收费站收费大棚(含地下通道),设计使用年限50年,8度抗震设防烈度,结构类型为框架结构,一层,建筑高度14.4米,设计标高0.000相当于绝对标高1905.240m。

第三章施工组织安排概述

一、总体目标

1、质量方针

质量第一,诚信为本,科学管理,规范施工,产品优良,持续改进,竭诚服务。

2、质量目标

确保本工程项目达到优良,争创精品工程。

所施工工程质量一次交验合格率达到100%,优良率达到90%以上,杜绝重大质量事故。

3、工期目标

工程总体进度、阶段工程进度及控制性工程进度满足与业主签订的合同文件要求;

施工劳务队伍配置合理、机械设备投入及工程材料供应满足工程实际需要。

4、安全目标

建立安全保通管理机构,解决建设施工与嵩待高速公路交通安全的突出问题。

以杜绝重大伤亡事故,消除因工死亡事故,重伤率控制在0.4‰以下。

消除重大的机械破损事故,保障人员、车辆的通行安全和建设物资、设备运输的安全畅通为目标。

“保安全、保畅通、促进度、保工期”是小龙高速公路FJ1标段建设项目施工既定各类控制指标和要求,为确保建设工程的顺利进行奠定了坚实的基础。

5、环境保护目标

贯彻国家及云南省的有关环境保护方面的法律、法规,确保施工噪音、扬尘、污染和建筑垃圾到达国家、云南省有关环境保护的法律、法规和招标文件的要求,创建文明施工现场。

二、施工总体方案

1、施工原则

①、采用先进的施工机械设备、施工工艺、专业化施工,确保质量目标。

②、合理安排施工顺序,进行流水作业,减少各施工工序间的施工干扰,确保工期目标。

③、规范化管理,标准化作业,专业化施工,大力推进技术创新,确保工程质量和施工安全。

2、总体指导思想

以“快捷、优质、高效、安全、有序”为施工指导思想,本着“科学组织、机构精干、设备精良、精兵强将”的施工组织原则,严格施工管理,优化资源配置,发挥科技优势。

采取新技术、新工艺,狠抓重点工序,兑现投标承诺,确保按期竣工,提交精品优质工程,让业主满意,为公司添光彩。

3、施工总体思路

按照本工程施工特点,总体目标、总体施工思路为:

以安全保通为重点,针对本工程工期紧、任务重的特点,控制好工期,合理安排,组织流水施工作业,统筹计划,保持均衡施工,强化目标管理,确保各阶段目标如期实现。

三、总体施组织

1、现场组织机构

为保证“快捷、优质、高效、安全、有序”的完成本合同段工程施工,在嵩待高速公路旁谷堆山设置“小龙高速公路FJ1标项目部”。

项目部定员15人、项目经理1人、副经理1人、总工程师1人、技术负责人1人。

根据本合同工程的内容,将拟派2个专业施工队负责本标段工程项目的施工。

为了保证工程质量和进度,项目经理部成立质量创优、文明创建及安全领导小组,实行全面质量管理;

成立QC小组,在总结以往高速公路工程施工经验的基础上,精心组织施工,项目经理部还成立技术攻关小组,以总工为组长,负责攻关项目施工中出现的疑难问题。

职能划分如下:

1).项目经理:

按合同条款,对本合同工程的施工质量、进度、安全、环保等全面负责;

2).项目副经理:

主要负责工程进度、质量监督及征地拆迁协调工作,配合项目经理做好项目其他日常管理工作;

3).项目总工程师:

主要负责经理部施工技术管理工作,负责制定实施性施工组织设计、重大技术方案、技术措施等;

4).项目技术负责人:

协助项目总工做好日常施工技术设计和方案制定等工作;

6).技术员:

负责本合同段的施工技术管理工作,进行技术交底,对施工过程中出现的问题提出处理方案;

7).材料员:

负责施工生产材料的采购、管理,负责按施工进度计划提出材料采购计划,负责机械设备的管理、调配,负责新增机械设备的采购;

8).安全员:

负责本合同段的安全管理工作,制定各工种岗位安全操作规程,对安全生产、劳动保护等进行监督检查;

9).质检员:

负责本合同段的质量管理工作,根据项目质量标准制定相应质量措施及工地的创优规划并负责实施,负责施工过程质量管理体制工作。

建立健全质量保证体系,制定质量管理办法,落实质量目标;

负责对分项、分部、单位工程的质量检查、签证、评定工作;

定期组织质量分析会,组织施工质量检查,检查质量体系运行情况。

并负责本合同段环境保护工作的实施;

10).财务:

负责本合同段的成本控制、中期计价、合同管理、现金出入及财务管理;

11).合同计量:

计划室主要负责施工预算、施工计划上报下达、计量支付、监理文书的填报。

并负责工程经营、统计、成本管理、竣工决算、人力资源及合同管理等工作;

12).综合办公室:

负责项目经理部的文档管理和接待工作;

负责项目经理部生活物资的采购、补给,工地生活用水、用电、医疗、办公设备检修等日常工作。

13).实验员:

负责本合同全部工作内容需要的各种试验工作,负责对施工的进货检验、过程检验、最终质量检验等各项工作。

负责项目经理部试验设备检定、管理工作,作好检验和试验状态的标识,收集、整理检验、试验报告、报表。

负责施工配合比设计及送检工作,把好混凝土、钢筋、预应力施工等质量关,保证工程质量符合规范及设计要求。

2、主要技术人员配备

项目经理:

邓县红,具有国家一级项目经理资质,持有一级建造师证和注册安全工程师证;

具有十多年以上工程施工管理经验,在类似工程担任负责人三年以上;

项目总工程师:

谢芳蓬,具有三多年以上工作经验,类似工程经验二十年以上,在类似工程担任总工程师三年以上;

项目部已投入质检工程师1名,结构工程师1名,装修工程师一名,水电工程师一名,测量工程师1名,试验工程师1名,专职安全员2名。

3、机械设备配备

根据本合同工程数量和工期要求,已配置足够的机械设备进场,提供施工机械化程度,设备配置考虑到本工程工期紧及冬、预计施工的影响,在满足施工的前提下略有富余。

4、机械设备、施工队伍动员期

项目部技术人员、机械设备及管理人员已进场,已具备开工准备。

5、机械设备、材料运输方法

现场水泥、砂、石料等材料与当地砂、石场签订好供货合同,采用汽车运输至工地。

第四章施工安排及安全保通技术措施

一、施工组织安排

为保障施工期间通行车辆和作业人员、设备的安全,拟在嵩待高速K2+800M处开进口,在嵩待高速K2+300M处开出口,开设辅道,适时引导车辆由辅道内通行,方便左侧施工。

二、施工进度安排原则

1、施工进度安排确保工期目标、安全目标;

2、合理安排,使整个标段的施工形成阶段性流水作业;

3、牢牢抓住交通管制期,确保完成阶段性目标。

三、施工进度安排

1.前期准备

2016年5月20日-2016年7月19日完成辅道建设,辅道路面形式作沥青路面硬化处理,为后期“收费大棚(含地下通道)”施工时车辆改道做好各项准备工作。

2.施工阶段

2016年7月20日-2016年9月19日将对处于高速公路段的收费大棚(含地下通道)进行施工。

四、安全保通设计思路

1、施工控制区采用临时占用行车道的交通安全管制措施,严格按《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004)规定设置安全设施。

2、保证施工标志、标牌等安全设施始终处于良好状态,并在未完成施工前,不随意撤除或改变其位置、扩大或缩小控制区范围。

3、施工控制区由警告区(S)、上游过渡区(Ls)、(Lj)缓冲区(H)、工作区(G)、下游过渡区(LX)组成。

各区长度为:

S——1600M

Ls——100M

Lj——100M

G——根据设计图纸实际确定

LX——60M

4、施工作业划分:

我方先将地下通道及收费大棚未处于高速公路段的区域进行施工,待此区域施工完毕,高速公路行车道统一往小铺服务区方向设置(具体车道走向见附图),再进行处于高速公路段的区域施工。

5、交通安全标志设置:

前方施工1600米→限速80→收费大棚(含地下通道)施工→前方施工800米→限速60→道路变窄→限速40→禁止驶入→导向标志→收费大棚(地下通道)施工→禁止超车→解除限速。

5、其他要求

①警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区及下游过渡区设置锥形桶、路栏等设施;

②作业区是施工人员作业和施工材料堆放处,施工材料整齐堆放,不能过高和占用过往车辆行驶车道,施工机械、设备按标准涂上桔黄颜色,作业区与车道间均设置锥形桶隔离;

③现场施工作业必须从车辆分流点外开始进行并道。

二、安全保通措施

沿线将进行标志标牌设置:

在下行线封闭区域前方1600米处设置:

“前方施工1600米”标志牌;

在下行线封闭区域前方1500米处设置标志牌:

“限速80”标志牌;

在下行线封闭区域前方1200米处设置:

“前方施工1200米”标志牌;

在下行线封闭区域前方1100米处设置:

“限速60”标志牌;

“车辆慢行”标志牌;

在下行线封闭区域前方800米处设置:

“前方施工800米”标志牌;

在下行线封闭区域前方600米处设置:

“限速30”标志牌;

在下行线封闭区域前方400米处设置:

“前方施工400米”标志牌;

在下行线封闭区域前方200米处设置:

“前方施工200米”标志牌;

上游过渡区:

在封闭区域上下行线前方150米处设置:

“前方道路封闭,请进入辅道”标志牌。

上游过渡区采用锥筒分隔,间距2米。

在上游过渡区末端使用水马及防撞沙袋进行横向封闭施工区域。

水马后设置太阳能电子爆闪灯进行警示。

具体设置为:

(1)下行线1600—150米设置道路施工:

(2)150米处设置:

(3)改道封闭施工区:

左导向

(4)封闭施工区域:

(5)下游过渡区:

(6)下游封闭区:

(7)下游限速区:

上行线一侧下行线一侧

(8)上行线1600—150米设置道路施工:

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