1隧道洞外控制测量Word文档格式.docx

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洞外平面控制测量采用导线测量、GPS测量施测，高程控制测量采用光电测距三角高程或几何水准测量施测。

中长隧道洞外控制网可布设为平面、高程三维网，平面控制网与光电测距三角高程网“两网合一”进行观测，导线网闭合环的边数宜为4～6条。

隧道洞外平面控制测量应优先采用GPS测量，GPS测量点与点之间无需通视，在隧道各开挖洞口布设3个以上控制点，由大地四边形或三角形网构成GPS带状网。

对精度要求高的特长隧道、高速铁路隧道，洞外高程控制测量采用精密几何水准测量方法施测。

6工艺流程及操作要点

6.1量测工艺流程

洞外控制测量前应收集隧道设计资料，已有测量成果资料，并根据隧道规模、贯通精度要求等进行方案设计，确定控制测量方案。

测量流程如图1：

图1洞外控制测量流程

6.2操作要点

6.2.1收集资料

测量前，应收集有关规范、标准及隧道所在地区的大比例尺（1：

2000～1：

5000）地形图、隧道所在地段的线路平面图、隧道的纵横断面图，各竖井、斜井或水平坑道和隧道的相互关系位置图，隧道施工的技术设计以及各个洞口的机械、地面构筑物布置的总平面图等。

其次还应收集勘测单位过去所完成的测量资料或巳做过的地面控制资料。

最后还要收集隧道地区的气象、水文，地质以及交通运输等方面的资料。

等收集完资料后，测量人员就应该对该工程有了一个比较详细的了解，作到心中有数，控制网该怎么布设、采用什么仪器、控制网的等级、控制误差的调整等等。

6.2.2洞外控制测量方案设计

根据相应工程测量规范，按照横向贯通中误差进行平面控制网设计，估算洞外控制测量产生的横向贯通误差影响值，并进行洞内测量设计。

水准路线大于5000m时，应根据高程贯通中误差进行高程控制网设计。

测量设计应结合隧道长度、平面形状、辅助坑道位置及线路经过的位置以及线路通过地区的地形和环境条件、测量设备、人员情况，以满足隧道洞外控制测量精度为主要指标选择合理的测量方法，确定测量技术指标及技术要求。

1隧道贯通误差的分类及其限差

隧道的贯通误差包括：

纵向贯通误差、横向贯通误差、高程贯通误差。

其在线路中线方向的投影长度称为纵向贯通误差，在垂直于中线方向的投影长度称为横向贯通误差，在高程方向的投影长度称为高程贯通误差。

在测量过程中，最重要的是横向误差和高程贯通误差，根据两开挖洞口间的长度,《铁路工程测量规范》规定横向贯通误差和高程贯通误差的限差如表1。

表1贯通误差的限差

项目

横向贯通误差

高程贯通误差

相相开挖隧道长度

（km）

L＜4

4≤L

＜7

7≤L

＜10

10≤L

＜13

13≤L

＜16

16≤L

＜19

19≤L

＜20

洞外贯通中误差（mm）

30

40

45

55

65

75

80

18

洞内贯通中误差（mm）

50

105

135

160

17

洞内外综合贯通中误差

100

125

180

25

贯通限差（mm）

130

200

250

320

360

注：

本表不适用于利用竖井贯通的隧道，利用竖井贯通的隧道还应考虑竖井联系测量误差的影响；

相向开挖长度大于20km的隧道应作特殊设计。

2洞外控制网技术设计内容

1）根据洞外控制测量的横向贯通中误差，结合实际布网条件估算贯通误差，设计洞外平面控制网的精度等级。

2）根据洞外控制测量精度估算贯通误差，估算洞外控制网测量的横向贯通误差影响值。

3）高程控制网测量设计应根据勘测选的洞外高程路线长度和洞内贯通长度，估算洞外高程贯通误差，确定洞外高程测量精度。

3洞外平面控制网设计要素

表2洞外平面控制网设计要素

测量部位

测量方法

测量等级

适用长度（km）

洞口联系边方向中误差（″）

测角中误差（″）

边长相对中误差

洞外

GPS测量

一

6～20

1.0

1/250000

二

4～6

1.3

1/180000

三

＜4

1.7

1/100000

导线测量

1/200000

1.8

1/80000

四

1.5～4

2.5

1/50000

4洞外高程控制网设计要素

表3洞外高程控制网设计要素

测量部位

两开挖洞口间高程路线长度（km）

每千米高程测量偶然中误差（mm）

36＞

≤1.0

13～36

≤3.0

5～13

≤5.0

五

＜5

≤7.5

6.2.3现场踏勘

为了具体了解实地情况，必须沿隧道线路方向，对隧道所穿越的地区进行详细踏勘，观察和了解隧道两侧的地形及道路交通分布情况。

踏勘时，应特别注意隧道进出口、竖井、斜井、平洞洞口位置，以及洞口地形与施工设施的布置情况。

6.2.4选点埋石

结合现场踏勘情况及施测方法来选定洞外控制网的布设方案，根据线路走向、隧道的进出口、斜井及平洞等的位置进行选点，必要时可用全站仪现场测设隧道洞口位置。

一般，应在每个洞口附近布设不少于3个平面控制点和2个水准点，长大隧道洞口宜布设4个平面控制点和3个水准点。

控制点埋设深度不小于1m，冻土地段应埋设至冻土线一下0.3m，埋设为混凝土桩，并用φ20的不锈钢柱上刻“+”做测量标志，桩顶规格为400mm×

400mm。

采用导线控制的隧道，导线网应沿两洞口连线方向布设成多边形闭合导线环。

控制点应布设在洞口附近土质坚实、视野开阔、通视良好，施测方便、便于保存且高程适宜之处。

每个洞口的两个水准点间的高差，宜安置一次水准仪即可联测，视线应超越和旁离障碍物1m以上。

通过水田、沙滩时应适当增加视线高度。

隧道控制点应埋设混凝土不锈钢金属标志，水准点可以在稳固基岩上刻凿。

采用导线测量的隧道隧道过渡点设木桩小钉即可。

对于桥隧紧密相连或隧道紧密相连的情况，要布设统一的控制网，以利于线路中线的正确连接。

向洞内传算方位的定向边长度不宜小于300m。

洞口GPS控制点应方便用常规测量方法检测、加密、恢复和向洞内引测，洞口子网各控制点间应尽量通视。

选择布设哪种控制网为宜，应根据各单位所拥有的仪器情况，隧道横向贯通误差要求的大小，隧道线路通过地区的地形情况以及建网费用等方面进行综合考虑，对于长度大于4km的长大隧道应采用GPS定位技术进行控制测量。

用GPS进行隧道洞外控制测量，只需在洞口处布点，埋石与常规方法的要求相同，但选点位置直接影响GPS测量的观测质量，因此GPS点位应埋设在开阔地带，远离高压线、发射塔、树木、房屋等遮盖物。

点位务必选在高度角15°

以上无障碍物遮挡的地方。

6.2.5平面控制测量

1GPS测量

1）GPS网形布设

隧道洞外GPS网应联测足够数量的线路控制点以建立隧道控制网与线路控制网之间的关系。

若设计单位布设的洞外控制网满足隧道贯通精度要求，施工单位应以同网、同精度原则对设计单位布设的控制网进行复测，复测设计单位控制点满足要求时以设计单位成果作为洞内控制测量依据，若设计单位未对隧道进行控制测量，则施工单位应按照精度要求对隧道洞外进行控制测量。

GPS主网应布设成三角形或大地四边形，由洞口子网和联系子网的主网构成，隧道每个开挖洞口的子网一般布设4个稳定可靠的GPS控制点并互相通视组成大地四边形，控制点与洞口投点的高差不宜过大，GPS控制网进洞联系边最大俯仰角不宜大于5°

。

当洞口子网采用GPS测量困难时，可以测量一条GPS定向边，子网的其他控制点采用全站仪测量。

2）GPS测量主要技术指标

铁路GPS控制网测量等级共分五等，各等级GPS测量主要技术指标应符合表4规定：

表4各等级GPS控制网测量的主要技术要求

等

级

固定误差a

（mm）

比例误差系数b（mm/km）

基线方位角

中误差（″）

约束点间的

约束平差后

最弱边边长相对中误差

一等

5

1

0.9

1/500000

1/250000

二等

1/180000

三等

1/100000

四等

2

2.0

1/70000

五等

10

3.0

1/40000

当基线长度短于500m时，一、二、三等边长中误差应小于5mm，四等边长中误差应小于7.5mm，五等边长中误差应小于10mm。

3）各等级GPS测量作业的基本技术要求应符合下表5规定：

表5各等级GPS测量作业的基本技术要求

等级

项目

静

态

测

量

卫星截止高度角（°

）

≥15

同时观测有效卫星数

≥4

有效时段长度（min）

≥120

≥90

≥60

≥45

≥40

观测时段数

≥2

1～2

数据采样间隔（s）

15～60

10～30

接收机类型

双频

单/双频

PDOP或GDOP

≤6

≤8

≤10

快

速

－－

有效卫星总数

≥5