码头施工施工组织设计.docx

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码头施工施工组织设计

第一章编制范围、依据及原则

1.1编制范围

本施工组织设计的编制范围为秦皇岛港101#、102#泊位主体加固改造工程，主要工程内容为101#泊位更换护舷；102#泊位拓宽，新建靠船平台及相应配套设施，对两泊位沉箱及胸墙破损进行修复。

值班室土建、电气及采暖、工艺管道、管线等支架砼墩制作。

1.2编制依据

1.秦皇岛港101#、102#泊位主体加固改造工程施工招标文件

2.秦皇岛港101#、102#泊位主体加固改造工程施工图纸及其设计说明文件

3.《水运工程测量规范》（JTJ）

4.《重力式码头设计与施工规范》（JTS）；

5.《水运工程质量检验标准》（JTS）

6.《港口工程地基规范》（JTS）

7.《水运工程混凝土施工规范》（JTs202－2011）

8.《给排水管道工程施工及验收规范》（GB）；

9.《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB）；

10.《现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范》（GB）；

11.《石油化工有毒，可燃介质管道工程施工及验收规范》（SH）；

12.《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范规范》（SH）；

13.《压力管道规范》（GBT20801.1-2006）；

14.《建筑桩基技术规范》（JGJ）

15.《水运工程施工安全防护技术规范》Jts

16.国家和地区颁布的其它有关技术法规和规范

17.本单位施工船机设备性能及在该区域施工经验。

1.3编制原则

本施工组织设计是根据我公司类似工程的施工经验和本工程特点，综合考虑工程质量、工期及造价等因素的基础之上，采用合理的施工工艺及船机设备，组织各工序紧密衔接平行流水和交叉作业编制而成。

为确保施工安全、工程质量、环境保护和工期目标的实现，为此我们编制的施工组织设计遵循以下原则。

1.3.1质量控制原则

“百年大计，质量第一”，质量是企业的生命，我们本着对业主高度负责的责任心和使命感，严格按照设计文件，遵照有关技术规范、技术标准及质量检验标准组织施工，大力加强质量管理，服从业主和监理工程师的指导与监督，本工程质量目标达到招标文件要求的质量等级。

1.3.2工期控制原则

我单位充分认识到本工程工期的紧迫性，在施工中将采用项目法施工，建立健全项目内部各级责任制，做到层层分解、责任到人、奖罚分明，充分调动全体员工的积极性。

加强现场人、机、料的科学调度，重点保障关键线路上各工序的施工进度，确保整个工程在业主要求的总工期内完成。

1.3.3文明施工原则

“坚持文明生产，创造文明工地”是我们的一贯追求，在本工程施工中，我们将使文明生产伴随施工生产的全过程。

保证严格执行当地政府的有关法律、法规，加强各项规章制度管理，在场容场貌、工地卫生、精神文明建设等方面做出表率，创建文明施工，达到标准化工地的要求。

1.3.4发挥企业优势原则

我公司在类似工程施工中具有丰富的施工经验，在秦皇岛地区已经成功实施了多个项目，施工经验及材料组织的经验可以充分被用来实施本项目。

我公司将抽调精兵强将组建强有力的项目经理部负责组织实施，同时抽调精良的施工船机设备投入施工，真正做到人力和设备的优化组合。

单位总部是项目经理部的坚强后盾，各职能部门均将予以本项目最大的支持，同时设专门组织机构负责协调、解决本工程实施中遇到的问题，我们将充分发挥优势，确保工程的顺利实施，全面履行合同。

第二章工程概况

2.1工程概要

本工程地处于秦皇岛港东港区一公司油港（区）燃料油码头以南，一期油引堤以西海域内。

主要工程内容为101#泊位更换护舷；102#泊位拓宽，新建靠船平台及相应配套设施，对两泊位沉箱及胸墙破损进行修复。

值班室土建、电气及采暖、工艺管道、管线等支架砼墩制作。

2.2主要工程量

主要工程量表

序号

项目名称

单位

工程数量

1

灌注桩成孔桩头处理

根

24.000

2

灌注桩工作平台

平米

576.000

3

灌注桩钢护筒

根

24.000

4

灌注桩砼

方

703.400

5

灌注桩钢筋

吨

109.956

6

灌注桩钢筋

吨

3.498

7

灌注桩钢筋

吨

7.842

8

基槽清理

方

4516.000

9

水上填筑护底块石

方

1882.000

10

拆除混凝土及钢筋混凝土

方

1007.500

11

帽梁

方

546.530

12

现浇帽梁钢筋

吨

59.870

13

桩帽

方

16.000

14

现浇桩帽钢筋

吨

2.165

15

新建平台现浇

方

1547.350

16

现浇新建平台钢筋、植筋

吨

94.421

17

砖砌体

方

19.460

18

钢臂

吨

6.880

19

护轮坎

方

5.470

20

现浇护轮坎钢筋

吨

0.827

21

钢栈桥

吨

155.830

22

现浇C30聚丙烯纤维混凝土面层

方

23.050

23

护舷钢支座

吨

9.660

24

护舷钢支座锚杆

根

90.000

25

系船柱

个

7.000

26

橡胶护舷安装

套

44.000

27

橡胶护舷安装D300X360X1500

套

16.000

28

橡胶护舷安装D300X580

套

10.000

29

橡胶护舷安装DA800HX2000

套

5.000

30

橡胶护舷安装DA800X1000

套

5.000

值班室

1

设备基础

m3

1.58

2

现浇混凝土钢筋

t

0.124

3

预埋铁件

t

0.122

4

设备基础

m3

0.52

5

现浇混凝土钢筋

t

0.037

6

预埋铁件

t

0.334

7

设备基础

m3

16.20

8

现浇混凝土钢筋

t

1.221

9

预埋铁件

t

0.856

1

矩形柱

m3

1.76

2

异形柱

m3

0.86

3

有梁板

m3

2.71

4

矩形梁

m3

3.63

5

过梁

m3

0.37

6

雨蓬、阳台板

m3

0.14

7

栏板

m3

1.00

8

栏板

m3

1.00

9

现浇混凝土钢筋

t

1.729

10

实心砖墙

m3

8.70

11

实心砖墙

m3

2.51

12

砂浆防水（潮）

m2

6.34

13

块料楼地面

m2

28.59

14

块料墙面

m2

13.65

15

块料墙面

m2

16.95

16

块料墙面

m2

61.81

17

墙面一般抹灰

m2

52.40

18

抹灰面油漆

m2

52.40

19

天棚抹灰

m2

31.20

20

抹灰面油漆

m2

31.20

21

保温隔热屋面

m2

28.59

22

屋面卷材防水

m2

33.99

23

金属平开窗

樘

5

24

防盗门

樘

1

25

散水、坡道

m2

13.37

26

块料台阶面

m2

5.49

27

石材楼地面

m2

0.59

28

屋面排水管

m

3.45

29

屋面排水管

m

0.10

强电

1

配电箱

台

1

2

电气配管

m

6.75

3

电气配管

m

39.30

4

电气配管

m

20.40

5

电气配线

m

122.40

6

电气配线

m

60.00

7

工厂灯

套

1

8

工厂灯

套

1

9

工厂灯

套

1

10

小电器

个（套）

3.00

弱电

1

电气配管

m

7.00

2

电气配管

m

3.70

3

电气配管

m

1.00

4

电气配管

m

1.00

防雷接地

1

避雷装置

项

1

2

接地装置

项

1

采暖

1

镀锌钢管

m

28.47

2

镀锌钢管

m

2.10

3

压力仪表

台

1

4

压力仪表

台

1

5

螺纹阀门

个

14

6

安全阀

个

1

7

减压器

组

1

8

安全阀

个

1

9

铸铁散热器

片

1

2.3自然条件

2.3.1气象

本工程采用秦皇岛海洋站长期实测统计气象资料，此站位于秦皇岛市南山灯塔处。

1.气温

年平均气温10.3℃

年平均最高气温14.4℃

年平均最低气温6.7℃

年极端最高气温38.3℃

年极端最高气温-20.1℃

2.降水

年平均降水量656.2mm

年最大降水量1221.3mm

日最大降水量203.7mm

年平均降水天数65.5天

中雨的年平均降雨天数8.3天

大雨的年平均降雨天数6.0天

暴雨的年平均降雨天数2.0天

该区的降水有显著的季节变化，降水多集中在6、7、8月三个月，这三个月的降水量占年降水量的70%以上，而12至翌年2月的降水量最小，仅占全年的2%。

3.雾

本区年平均雾天为9.8天，能见度小于1KM的大雾平均每年出现天数为6.6天。

4.风

该区常风向为W向，出现频率为10.37%，其次为WSW向，出现频率为9.39%，强风向为E向，全年各方向≥7级风的出现频率为0.35%，其中E向为0.14%，ENE向为0.11%。

2.3.2水文

1.潮位

该海区潮汐性质属于规则日潮，根据秦皇岛海洋站1960～1993年共34的资料统计，潮位特征值如下：

年最高高潮位2.55m

年最低低潮位-1.43m

年平均高潮位1.24m

年平均低潮位0.51m

平均海平面0.87m

年平均潮差0.73m

年最大潮差2.63m

设计水位如下：

设计高水位1.76m

设计低水位-0.15m

极端高水位2.66m

极端低水位-1.71m

2.波浪

该海区常浪向为S向，出现频率为18.69%，次常浪向为SSW向，出现频率为11.87%。

强浪向为ENE向，该向H4%≥1.5m出现频率为0.27%，次强浪向为S向，该向H4%≥1.5m出现频率为0.16%。

本海区的主导波型主要为风浪及风浪为主的混合浪，其出项频率为75%，涌浪及涌浪为主的混合浪的出现频率为22%。

3.海冰

该海区每年冬季均有不同程度的海冰出现，但年与年之间差异较大，多年统计资料分析，该海区初冰日一般开始于11月下旬，终冰日翌年3月上旬，总冰期100天左右，浮冰一般在12月下旬出现，严重冰期年均约20天。

正常年份，冰期对船舶航行无太大影响。

2.3.3地质条件

场地位于秦皇岛港东港区油港燃料油码头以南、103#泊位以北。

海底地形较平坦，场区地貌单元属滨海与水下岸坡。

经钻孔揭露，场区内所见地层自上而下为圆砾、粗砂、粉土、粗砂，描述如下：

①圆砾

杂色，饱和，密实，成分以火成岩、花岗岩圆砾为主，一般粒径为5～60mm，最大为80mm占60%～80%，砾间充填砂土。

本层分布连续，层位稳定，层厚6.70～9.50m，层顶标高-13.40～-11.50m。

②粗砂

灰黄色，饱和，颗粒不均，石英长石质，密实-极密实。

本层分布连续，层位稳定，层厚1.90～3.50m，