桥梁湿接缝作业指导书Word格式.docx
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4、其它准备
安全帽、安全绳、安全带必须达到每个工人一份，并要检验合格。
安全绳可用吊200Kg沙袋的方法检验，安全带扣环需牢靠。
三、人员、机械安排
湿接缝作业人员配备表表一
序号
职名
人数
1
技术员
2
安全员
3
领工员
4
管道安装人员
5
钢筋加工绑扎人员
8
6
模板施工人员
7
混凝土施工人员
张拉人员
9
压浆人员
10
封锚人员
合计
人
主要机具设置
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
混凝土输送罐车
最大运输8m3
台
吊车
汽车
载重3t以上
辆
压浆机
张拉千斤顶
YDC240QX
张拉油泵
ZBM-500
空压机
7.5KW
电焊机
BXI-315
钢筋切断机
GQ40
钢筋弯曲机
GW6/40B
11
插入式震动器
φ50
12
发电机
50KW
13
湿接缝模型
含5种模型
套
14
料斗
1.2m3
个
五、主要施工方法
桥梁湿接缝采用C55补偿收缩细石混凝土浇筑，分为桥面湿接缝和横向连接湿接缝两部分。
横向连接湿接缝采用后张法横向预应力施工方法。
湿接缝施工与T梁架施工同步。
1、施工工序流程
施工工序流程图
施工准备
↓
穿钢绞线张拉操作平台就位工作
横隔板湿接缝钢筋绑扎
横隔板湿接缝模型安装
横隔板湿接缝混凝土灌注混凝土养护
↓达到设计抗压强度↓
横隔板湿接缝模型拆除横向张拉
↓↓
桥面湿接缝钢筋绑扎割丝
↓
管道压浆
桥面湿接缝模型安装封锚
封锚混凝土养护
桥面湿接缝混凝土灌注混凝土养护
桥面湿接缝模板拆除
↓达到设计抗压强度
桥面铺设防水层
桥面浇筑保护层桥面防水层封边处理
2、各主要施工工序控制
2.1穿钢绞线
钢绞线采用人工进行单根穿索，采用1×
7标准型公称直径15.2mm，强度级别1860Mpa低松弛钢绞线。
钢绞线其余技术要求见GB/T5224-2003《预应力混凝土用钢绞线》相关部分。
梁端横向连接每束4根，跨中及其余中间横向连接每束3根，针对不同的梁和部位相应裁切钢绞线长度。
波纹管采用两种型号，外径Ø
43及内径Ø
45，架梁前先将联结波纹管穿上，两端及中间联结角外露长度40～50mm，其余联结板外露40cm左右，架梁后大管套小管并采用封口胶带密封（波纹管伸入孔道内长度≥20cm）,钢绞线穿好后用封口胶将接口部位包裹严实，保证混凝土灌注时不漏浆。
钢筋在焊接时应该对波纹管进行保护，避免电焊渣损伤塑料波纹管和封口胶。
穿钢绞线完成后要将工作锚具与钢绞线挤安装完成，并进行张拉应力20%的初张拉。
穿钢绞线前要检查横向孔道是否通畅，清除孔道内杂物及积水。
在穿丝困难的情况下，采用其他方法进行穿丝时，必须确保钢绞线有效长度满足张拉要求，若横向管道不能穿通时，必须上报项目部制定处理方案后，根据方案进行施工，确保钢绞线穿丝数量满足设计要求。
2.2钢筋加工及绑扎
钢筋加工在钢筋加工场地进行，汽车运送至施工部位，采用吊车提装上桥。
钢筋绑扎前需要对已锈蚀钢筋进行除锈处理。
桥梁面板湿接缝要现场绑扎，横向连接湿接缝可以将钢筋按图纸要求在加工场地绑扎成型后运至现场直接安装使用。
钢筋绑扎应按设计图纸要求，保证钢筋的规格、数量，并应绑扎顺直。
钢筋两端及转角处的交点均应绑扎，用扎丝按改绕线方向（即八字形）交错扎结牢固，扎丝的尾段严禁伸于梁体保护层范围内。
绑扎时应注意提钩扭结，如有扭断或松脱现象，应重新绑扎。
钢筋绑扎安装时要保证混凝土保护层厚度为35mm至40mm。
在横隔挡钢筋的绑扎过程中，要对钢筋间距进行复核，必须确保插入式振动器可插至底，保证混凝土振捣密室。
2.3模型安装和拆除
模型的安装由2个部分组成，先是横隔挡湿接缝模板的安装，待其混凝土灌注，并达到脱模条件后，拆除横隔挡湿接缝模板，清理横隔挡混凝土灌注时留下的残渣及松散混凝土后，方可进行桥面湿接缝模板安装，待其混凝土灌注，并达到脱模条件后，拆除桥面湿接缝模板。
2.3.1模型安装和拆除工艺：
单线T梁湿接缝模板采用钢模，分横隔板湿接缝模板和梁面湿接缝模板两部分，共需要5套模型。
横隔板湿接缝模板采用1块底模和2块侧膜组成，侧膜与底模用螺栓连接，侧膜中部采用2根φ20mmPVC管，以便拉杆的拆除，安装横隔板侧膜时，施工人员由梁面湿接缝空隙处吊绳作业，每块侧模由缆绳固定在梁面湿接缝钢筋上，由梁面施工人员调整缆绳将模型精确调整就位，用拉杆固定。
脱模时先拆螺栓再拆除侧模及底模，用缆绳放到桥下修整。
梁面湿接缝模板由1.5m标准节和相应零节组成，每节模板采用2根φ16mm螺栓拉杆进行固定，安装时模板通过螺栓拉杆与轨排固定，拉杆外套φ30mmPVC管，以便拉杆的拆除。
横隔挡处需钢筋绑扎完成后再进行模板安装，桥面湿接缝处先安装模板，后进行钢筋绑扎。
端模采用木模，缝堵必须严实，安装必须牢固。
伸缩缝使用木方应切成伸缩缝样式，截面紧贴于端模之上，每隔3跨需留有下梁洞的间隙，桥面湿接缝需离梁端40cm开始灌注，端头利用木模封堵，并应利用海绵堵漏，保证混凝土灌注时无漏浆现象。
模型安装前，应检查模型板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除模板上的灰碴和管道内的杂物；
检查模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修合格。
模板与混凝土接触面上应脱模剂，脱模剂可采用厂制专用脱模剂，严禁使用废机油，废柴油混和物作脱模剂，涂刷脱模剂时应注意油量少而均匀，做到不漏浆而板面又不聚积。
模型安装前应检查各预埋管处开孔位置是否准确，凿毛是否符合要求。
1.常温下混凝土强度≥20MPa方可拆模，温度在15～25℃时，24小时即可拆模。
当施工环境温度低于5℃时，应对混凝土掺加防冻剂，并采取保温措施使混凝土入模温度在5℃以上。
脱模时采用断线钳、撬棍等工具，按先侧面后下面的顺序拆除，每块模板线拆除1根拉杆，通过该拉杆的φ30mmPVC管，将缆绳固定于模板上，再拆除下1根拉杆，模板松动后用缆绳放到桥下修整。
拆模时应注意不得损伤混凝土。
2.3.2模型安装时应注意事项
（1）模型安装完成后，应检查模型间连接是否牢固、与桥面轨排连接的螺栓拉杆是否安装牢固；
（2）模型板安装完成后要检查模型整体尺寸，由质检人员确认尺寸满足规范设计后，方可进行下道工序。
（3）在套PVC管时，必须缝堵严实，桥面湿接缝所用PVC管上端应用平垫和螺母拧紧，防止PVC管上浮，利于脱模。
2.3.3模板安装尺寸允许误差应符合下表要求：
项目
技术要求
模板倾斜度
≤3‰
中心线偏离设计位置
≤10mm
相邻模板间的错台
≤3mm
模型各处接缝
紧贴密实
所有配件、螺栓
齐全、完好、牢固
2.4混凝土工程施工
2.4.1混凝土运送及施工准备
桥梁湿接缝采用C55补偿收缩细石混凝土，混凝土由白音华制梁场90拌合站供应混凝土，用混凝土罐车从梁场运送至施工梁下方，将混凝土放到料斗中由吊车吊装上桥使用。
每次灌注开始前，应有专人负责到拌合站催要混凝土，确认本次使用混凝土的骨料、水泥、掺合料、外加剂等已经检验合格；
确认模板、钢筋和各种预埋件等工序检查合格，确认安全防范设施安全可靠；
确认施工人员、机械、工具等准备就绪。
2.4.2混凝土灌筑及养护
湿接缝混凝土入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行。
采用Ø
30插入式振动棒振捣，振动时宜快插慢拔，垂直点振，不得平拉，不得漏振，谨防过振。
振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍，每点振动时间约20s~30s。
振动时间应以混凝土表面不再下沉、没有气泡溢出和混凝土面开始泛浆为度，注意总结经验，掌握最佳振动时间。
灌筑过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣。
混凝土灌注倒设计标高后及时赶压、抹平，在混凝土初凝之前必须对桥面进行第二次收浆抹平以防裂纹，使桥面达到平整，排水通畅。
湿接缝宜选择模板温度在5~35℃的时段灌注混凝土，当温度较低灌注混凝土时，应避免模板和新浇混凝土受阳光直射。
天气温度较低时可改变灌注时间，可在中午10:
00~14:
00范围内浇注，并在浇注过程中监控温度情况。
灌筑过程中，设专人检查模板和支撑，发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧，发现漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件如有位移，及时调整保证位置正确、
待湿接缝混凝土灌注完成后用塑料薄膜对其及时覆盖，洒水养护不少于7d，并做好养护记录。
当混凝土强度达到设计要求，横向预施应力工程完成后，然后采用聚氨脂防水涂料将联结板处缝穴缝好刷防水涂料，每侧宽度不得小于8cm。
2.5预应力施工
2.5.1预应力施工概述
预应力钢绞线采用抗拉强度标准值为fpk=1860MPa、弹性模量为E=1.95×
105Mpa，公称直径为φ15.2mm预应力钢绞线，采用公称直径为φ45金属波纹管成孔。
各梁型横向连接钢绞伸长值见下表：
32m单线双T梁横向联接钢绞伸长值表
编号
张拉力值（kN）
锚具
锚下长度（mm）
伸长值（mm）
H1
582
15-3
2880
20.5
H2
776
15-4
H3
2440
17.4
预应力施工采用ZB4-500油泵供油，用YDC240QX千斤顶进行单根张拉。
张拉油表不低于1.0级。
所有横向管道全部采用单端张拉，另一端锚固的方式进行，由跨中向两端均衡张拉。
张拉千斤顶必须进行校顶，确定其校正系数后方可进行张拉作业。
张拉前必须对锚板、夹片紧固情况进行检查，锚板与垫板必须能够密贴，张拉时要保证锚垫板和锚板同心。
张拉时，千斤顶必须用安全绳绑好，避免张拉事故发生时，油顶落下桥去。
当混凝土强度达到100%时，进行张拉。
张拉以油压表读数为主，以预应力筋伸长值作校核，在σK作用下持荷5min。
预先顺序先端头、再跨中、后1/4和3/4、先顶板后底板对称张拉的原则施加预应力。
张拉完成后，应在48小时内进行管道压浆。
穿索、张拉施工平台采用移动式平台上进行作业。
2.5.2电动泵使用注意事
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