制动阀下壳零件机械加工工艺及端面夹具设计本科论文Word文件下载.docx
《制动阀下壳零件机械加工工艺及端面夹具设计本科论文Word文件下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《制动阀下壳零件机械加工工艺及端面夹具设计本科论文Word文件下载.docx(31页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
阀体;
工艺分析;
铣床夹具;
钻床夹具;
TheShellOfBrakeValveMechanicalProcessAndEndFaceForFixtureDesign
Abstract
Thisdesignisaprocessdesignandfixturedesignofthevalvebody.Thissectionisthevalvebodyofsupportingandembracingtransmissionmechanism.Inthedesign,itshouldfirstprocessthestructuralandindustrialanalysisofthesection,andthendeterminethecoarsebenchmark,finebenchmark,machiningallowanceandblanksizeofthesectiontoobtaintheprocessofthepartsmaking.Afterthatitthecalculatedthecuttingdosagesofeveryprocessandtheproductiontime.
Inaddition,thisdesigninvolvedasetofspecialmillingfixtureandasetofspecialdrillpressfixture.First,itidentifiedtheappropriatelocatingdatum,choseclipspecific.Thenitchosepositioningcomponents,clampingcomponent,andsoon.Itshouldalsocalculatethepositioningerror,clampingforce,cuttingforceandthenanalyzetherationalityofthefixture.Finallyithadafinite-elementanalysisofthekeypartstoensurethatthefixturecanworksafely.Thereasonablecomponentsjigdesignshouldhavetheworkreliably,theefficiencyhighcharacteristic,intheoperationaspect,theoperationalsafety,reduceseffort,theclampisrapid,andisadvantageousforthemanufactureandtheservice.
Keywords:
Valvebody;
Processanalysis;
Millingjig;
Drilljig;
插图清单
引言
在现代制造技术迅猛发展的今天,机床夹具无论在传统机床上还是在数控机床、加工中心上,仍是必不可少的重要工艺装备。
然而,在多品种生产的企业中,每隔3~4年就要更新50~80%左右机床夹具,而夹具的实际磨损量仅为10~20%左右。
因此,设计各种专用夹具以减少夹具的损耗已经摆上的日程。
而且夹具是机械加工不可缺少的部件,在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下,特别是计算机在夹具设计中的应用,夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济的方向发展。
别是近年来,数控机床、加工中心、成组技术、柔性制造系统(FMS)等新加工技术的应用。
在做铣夹具和钻夹具的过程中,首先要分析壳体零件图及加工的技术要求,其次考虑毛坯的选择,再者要考虑制定机械加工工艺过程中一些关键问题,像基准的选择、零件表面加工方法的选择、加工顺序的安排和组合、加工路线的拟定、夹具的定位法案设计、误差分析等都需要了解大量的资料后精心加以选择和确定,最后结合实际情况设计出方便实用且经济的夹具。
本课题设计的是制动阀下壳体零件机械加工工艺及端面夹具设计。
主要内容有编制零件制造工艺方案,设计重要工序工序卡,绘制零件总工序图,夹具定位方案、误差计算,专用夹具总图及零件图设计,并对专用夹具进行装配仿真。
第1章绪论
1.1课题背景
毕业设计(论文)是我们在学校学习的最后一门课程,也是对自己在大学中所学知识的一个全面的检验。
本课题来自于实际的生产中,是一个的阀体的加工工艺设计。
要求对部分加工工序进行夹具设计。
本课题的题目是:
制动阀下壳体零件机械加工工艺及端面夹具设计。
在毕业设计中要求我们要运用所学的知识,进行加工工艺设计及铣夹具和钻夹具的设计。
1.2研究意义
(1).我们必须仔细了解零件结构,认真分析零件图。
培养我们的独立识图能力。
增强我们对零件图的认识和了解。
通过图形的原始资料建立三维模型。
(2)制订工艺规程、确定加工余量、工艺尺寸计算、工时定额计算、定位误差分析等。
在整个设计中也是非常重要的,通过这些设计,不仅让我们更为全面地了解零件的加工过程、加工尺寸的确定,而且让我们知道工艺路线和加工余量的重要性,这对以前学习过的知识的复习,也是以后工作的一个铺垫。
(3)在这个设计过程中,我们还必须考虑工件的安装和夹紧.安装的正确与否直接影响工件加工精度,安装是否方便和迅速,又会影响辅助时间的长短,从而影响生产率,
1.3发展趋势
现在,机械加工工艺及夹具随着制造技术的发展也突飞猛进。
机械加工工艺以各个工厂的具体情况不同,其加工的规程也有很大的不同。
突破已往的死模式。
使其随着情况的不同具有更加合理的工艺过程。
也使产品的质量大大提高。
制定加工工艺虽可按情况合理制定,但也要满足其基本要求:
在保证产品质量的前提下,尽可能提高劳动生产率和降低加工成本。
并在充分利用本工厂现有生产条件的基础上,尽可能采用国内、外先进工艺技术和经验。
国际生产研究协会的统计表明,目前中、小批多品种生产的工件品种已占工件种类总数的85%左右。
现代生产要求企业所制造的产品品种经常更新换代,以适应市场的需求与竞争。
别是近年来,数控机床、加工中心、成组技术、柔性制造系统(FMS)等新加工技术的应用,对机床夹具提出了如下新的要求:
1)能迅速而方便地装备新产品的投产,以缩短生产准备周期,降低生产成本;
2)能装夹一组具有相似性特征的工件;
3)能适用于精密加工的高精度机床夹具;
4)能适用于各种现代化制造技术的新型机床夹具;
5)采用以液压站等为动力源的高效夹紧装置,以进一步减轻劳动强度和提高劳动生产率;
6)提高机床夹具的标准化程度。
第2章零件的分析
2.1零件的作用
题目所给的零件是制动阀下壳体,制动阀是汽车行车制动系当中的主要控制装置,在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。
其主要由上腔活塞,下腔活塞,推杆,滚轮,平衡弹簧,回位弹簧(上下腔),上腔阀门,下腔阀门,进气口,出气口,排气口,通气孔组成。
其原理是当驾驶员踩下脚踏板时,通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧,使平衡臂下移,首先将排气阀门关闭,打开进气阀门,此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室,推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动。
2.2零件的工艺分析
通过对该零件图的分析,现分述如下:
1)阀体的左右端面的粗糙度为6.3μm,在左端面上要求加工四个孔径为M12的螺纹孔。
右端面要求加工四个φ16的孔,粗糙度为6.3μm。
2)φ108mm的外圆表面粗糙度为6.3μm.。
3)φ51mm的外圆表面粗糙度为6.3μm。
4)φ51mm的外圆的右端面表面粗糙度为1.6μm。
5)φ54+0.190mm的内孔粗糙度为6.3μm。
6)φ45+0.160mm的孔的粗糙度为12.5μm。
7)φ36+0.160mm的孔的粗糙度为3.2μm。
8)阀体的上表面与φ108mm的外圆的中心线的距离为53.5。
粗糙度为6.3。
9)阀体上表面的孔:
φ26mm、φ18+0.110mm、φ12+0.110mm、φ16.5mm的各个孔的表面粗糙度为6.3μm、3.2μm、3.2μm、6.3μm。
各加工面之间有着一定的位置要求,主要是:
1)φ108mm外圆的中心线与φ28-0.065-0.195mm孔的中心线的同轴度为0.04。
2)φ79mm的孔的中心线与基准B的垂直度为0.02。
3)φ18+0.110mm、φ12+0.110mm的孔的中心线与基准B的同轴度为0.04。
根据各加工方法的经济精度及一般机床所能达到的位置精度,该零件没有很难加工的表面,上述各表面的技术要求采用常规加工工艺均可以保证。
工艺分析图见2-1:
图2-1零件图
零件的三维模型如图2-2
图2-2零件的三维图
第3章工艺规程设计
3.1毛坯的选择及生产类型
该零件材料为CF8,零件形状比较复杂,因此毛坯宜用铸件,生产类型为大批量生产,为使零件有较好的机械性能,保证零件加工余量等,故采用砂型铸造。
零件的生产类型一般分为大量生产、成批生产和单件生产三种类型,不同的生产类型有着完全不同的工艺特征。
零件的生产类型是按零件的年生产纲领和产品特征来确定。
此阀体零件的生产纲领。
N=Qn(1+%a)(1+%b)(3-1)
3.2基面的选择
(1)粗基准的选择
在起始工序中,只能选择未经加工的毛坯表面作为定位基准,这种基准称为粗基准。
粗基准选择的原则:
1)非加工表面原则
2)加工余量最小原则
3)重要表面原则
4)不重复使用原则
5)便于装夹原则
(2)精基准的选择
用加工过的表面作为定位基准,则称为精基准。
在选择定位基准时,是从保证精度要求出发的,因此分析定位基准选择的顺序就应为精基准到粗基准。
精基准的选择原则
1)基准重合原则
2)自为基准原则
3)互为基准原则
4)便于装夹原则
3.3拟定工艺路线
加工工艺路线制定的原则是:
在保证产品质量的前提下,尽量提高生产效率和降低成本,并且能够充分利用现有的生产条件。
制订工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。
(1)工艺路线方案一:
工序1铸造毛坯。
工序2时效处理。
工序3划线。
工序10粗车Ø
108外圆
工序20以左端面为基准以右端面为基准,粗铣阀体的左端面。
工序30粗、精车Ø
51右端面。
工序40锪Ø
54孔,以孔中