普车校本教材Word下载.docx

普车校本教材Word下载.docx

《普车校本教材Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《普车校本教材Word下载.docx（126页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

图1-1-4

【必备知识】

1、车床

车床又称机床,主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，以圆柱体为主,。

铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的。

图1-1-5为常用普车型号

图1-1-5

根据国家标准GB/T15375——1994《金属切削机床型号编制方法》的规定，CL6140车床型号中，各字母和数字的含义：

C——车床类；

L——区别主参数相同而结构不同的普通车床；

61——落地及卧式车床组；

40——最大工件直径的1/10（即400mm）。

二、了解车刀

一、车刀的类型：

1、按加工表面来分（如图1-1-6）

45°

车刀（如图1-1-6a）：

车削工件的外圆、端面和倒角

90°

车刀（如图1-1-6b）：

车削工件的外圆、台阶和端面

内孔刀（如图1-1-6c）：

车削工件的内孔

切断刀（如图1-1-6d）：

切断工件或在工件上车槽

外螺纹车刀（如图1-1-6e）：

车削外三角螺纹

内螺纹车刀（如图1-1-6f）：

车削内三角螺纹

2、按车刀的结构分：

（如图1-1-7）

1）整体式：

用整体高速钢制造，刃口可磨得较锋利

2）焊接式：

焊接硬质合金或高速钢刀片，结构紧凑，使用灵活

3）机夹式：

避免了焊接产生的应力、裂纹等缺陷，刀杆利用率高。

刀片可集中刃磨获得所需参数。

使用灵活

4）可转位式：

避免了焊接刀的缺点，刀片可快换转位。

生产率高。

断屑稳定。

（a）（b）（c）

（d）（e）（f）

图1-1-6

图1-1-7

二、车刀的刃磨

车刀（指整体车刀与焊接车刀）用钝后重新刃磨是在砂轮机上刃磨的。

磨高速钢车刀用氧化铝砂轮（白色），磨硬质合金刀头用碳化硅砂轮（绿色）

1 

. 

砂轮的选择

砂轮的特性由磨料、粒度、硬度、结合剂和组织5个因素决定。

1）磨料：

常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3种。

船上和工厂常用的是氧化铝砂轮和碳化硅砂轮。

氧化铝砂轮磨粒硬度低（HV2000-HV2400）、韧性大，适用刃磨高速钢车刀，其中白色的叫做白刚玉，灰褐色的叫做棕刚玉。

碳化硅砂轮的磨粒硬度比氧化铝砂轮的磨粒高（Hv2800以上） 

。

性脆而锋利，并且具有良好的导热性和导电性，适用刃磨硬质合金。

其中常用的是黑色和绿色的碳化硅砂轮。

而绿色的碳化硅砂轮更适合刃磨硬质合金车刀。

2）粒度：

粒度表示磨粒大小的程度。

以磨粒能通过每英寸长度上多少个孔眼的数字作为表示符号。

例如60粒度是指磨粒刚可通过每英寸长度上有60个孔眼的筛网。

因此，数字越大则表示磨粒越细。

粗磨车刀应选磨粒号数小的砂轮，精磨车刀应选号数大（ 

即磨粒细） 

的砂轮。

3）硬度：

砂轮的硬度是反映磨粒在磨削力作用下，从砂轮表面上脱落的难易程度。

砂轮硬，即表面磨粒难以脱落；

砂轮软，表示磨粒容易脱落。

砂轮的软硬和磨粒的软硬是两个不同的概念，必须区分清楚。

刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀时应选软或中软的砂轮.

另外，在选择砂轮时还应考虑砂轮的结合剂和组织。

工厂一般选用陶瓷结合剂（代号A）和中等组织的砂轮。

综上所述，我们应根据刀具材料正确选用砂轮。

刃磨高速钢车刀时，应选用粒度为46号到60号的软或中软的氧化铝砂轮。

刃磨硬质合金车刀时，应选用粒度为60号到80号的软或中软的碳化硅砂轮，两者不能搞错。

2.车刀刃磨的步骤如下：

图1-1-8

外圆车刀刃磨的步骤图：

1）磨主后刀面，同时磨出主偏角及主后角，如图1-1-8（a）所示；

2）磨副后刀面，同时磨出副偏角及副后角, 

如图1-1-8（b）所示；

3）磨前面，同时磨出前角, 

如图1-1-8（c）所示；

4）修磨各刀面及刀尖,如图1-1-8（d）所示。

3.刃磨车刀的姿势及方法是：

（1）人站立在砂轮机的侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人；

（2）两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，以减小磨刀时的抖动；

（3）磨刀时，车刀要放在砂轮的水平中心，刀尖略向上翘约3°

~8°

，车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。

当车刀离开砂轮时，车刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤；

（4）磨后刀面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度；

磨副后刀面时，刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度；

（5）修磨刀尖圆弧时，通常以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀的尾部。

4.磨刀安全知识

1）刃磨刀具前，应首先检查砂轮有无裂纹，砂轮轴螺母是否拧紧，并经试转后使用，以免砂轮碎裂或飞出伤人。

2）刃磨刀具不能用力过大，否则会使手打滑而触及砂轮面，造成工伤事故。

3）磨刀时应戴防护眼镜，以免砂砾和铁屑飞入眼中。

4）磨刀时不要正对砂轮的旋转方向站立，以防意外。

5）磨小刀头时，必须把小刀头装入刀杆上。

6）砂轮支架与砂轮的间隙不得大于3mm，如发现过大，应调整适当。

【思考训练】

思考题：

1、车间内有哪几种型号的车床？

图1-1-4车床的型号是什么？

你还能说出其他型号的车床吗？

2、如图1-1-9所示，根据该零件切削表面应如何选用车刀。

图1-1-9

3、试说出图1-1-10常用车刀的名称及功用

图1-1-10

4、实习报告（范例）

XXXX年XX月XX日X午第X—X节课

项目（任务）

参观车间、认识车床及刀具

目的、要求

所需时间

4课时

小组成员

及任务

\XXX、XXX、XXX、

实训器材

器材准备

车床、常用刀具

设备状况

正常

操作要领

1、参观车间，认识车床

2、认识普通车床刀具的常用种类

3、参观历届学生作品展示

操作步骤

（图纸）

（按实际参观情况而定）

拓展思考

车间内有哪几种型号的车床？

图1-1-2车床的型号是什么？

试说出图1-1-3常用车刀的名称及功用

任务完成情况

自我评价

（根据自己的实际情况进行评价）

教师评语

项目二空车运行与操作

1、了解普通车床的用途及其主要技术性能

2、对照车床传动系统图，分析其传动路线

3、能正确使用车床常用工量具，并进行定置管理

4、熟悉车床安全文明生产各项基本规定，能对车床进行日常维护和保养

能做到安全文明生产，严格执行“7S”管理要求

练习空车操作

1、滑板操作：

1）断电操作使床鞍左、右纵向移动

2）断电操作使中滑板沿横向进、退刀

2、车床的启动操作：

1）启动车床操作的先后步骤

2）用操作杆控制主轴正、反转和停车训练

3、主轴箱的变速操作：

1）调整主轴转速至45r/min、260r/min、375r/min

2）选择车削右螺纹和车削左旋加大螺距螺纹的手柄位置

4、进给箱操作：

1）确定并调整螺距为1mm、1.5mm、2.0mm的米制螺纹车削时，在进给箱上的手轮和手柄的位置

2）确定并调整纵向进给量为0.12mm，横向进给量为0.20mm时手轮和手柄的位置

5、刻度盘的操作：

1）将刀架向左进刀50mm，计算大（纵向）滑板上刻度盘转过的格数并操作

2）将刀架横向进刀1.5mm，计算中（横向）滑板上刻度盘转过的格数并操作

3）车削圆锥半角a/2=15º

的正锥体，判断小滑板的转向并操作

6、自动进给的操作：

1）作床鞍左、右两个方向的进给操作

2）作中滑板前、后两个方向的进给操作

一、结合CL6140车床（见图1—2—1）介绍机床的用途、各操纵手柄的作用及操作方法。

普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。

普通车床是车床中应用最广泛的一种

1、主轴箱：

装有空心结构的主轴。

主轴箱端外锥面装有三爪自定心卡盘等附件，用来夹持工件，前端内锥面用来安装顶尖，细长孔内可穿入长棒料

2、刀架：

固定在小滑板上，可同时安装四把车刀。

松开手柄即可转动刀架，把所需要的车刀转到工作位置上

3、尾座：

安装在床身导轨上，在尾座的套筒内安装顶尖，支承工件；

也可安装钻头、铰刀等刀具，对工件进行孔加工；

将尾座偏移，还可用来车削圆锥体

1．主轴箱2.刀架3.尾座4.床身5、9.床腿6.光杠7.丝杠8.溜板箱10.进给箱

图1—2—1

4、床身：

床身用来支撑和安装车床的各部件，保证各部件的相对位置，具有足够的刚度、强度和表面精度。

床身上有供大滑板和尾座相对于床头箱移动的两对导轨，为了保持床

身表面精度，在操作车床中应注意维护保养

5、挂轮箱：

通过改变变速箱内齿轮的不同啮合位置，可得到不同的所需转速

6、进给箱：

又称走刀箱，内装进给运动的变速齿轮，可调整进给量和螺距，并将运动传至光杠或丝杠

7、光杠、丝杠：

光杠用于车削的自动进给，丝杠用于车削螺纹

8、滑板箱：

可将光杠传来的螺旋运动变为车刀的纵向或横向的直线进给运动；

或将丝杠传来的旋转运动，通过对开螺母直接变为车刀的纵向移动，用以车削螺纹

9、大滑板：

带动车刀沿床身导轨纵向移动

10、中滑板：

用于横向车削工件及背吃刀量

11、转盘：

与中滑板用螺钉紧固，松开螺钉，便可在水平面上旋转任意角度，其上有刀架的斜导轨

12、小滑板：

装有刀架可沿转盘上面的导轨作短距离移动，将转盘偏转若干角度后，使刀架作斜向进给，用来车削圆锥体

二、了解卧式车床的传动路线及其车削运动

1、卧式车床的传动系统（图1—2—2）

图1—2—2

由以上传动系统明确各部分之间的相互位置关系。

2、车床切削运动

CL6140卧式车床的两种运动：

1）主运动：

主轴回转运动。

2）进给运动：

刀具的纵向、横向移动。

3、普通车床的加工表面

车削外圆时工件上形成三种表面，如图1—2—3所示为车削过程工件上形成的三种表面。

1）待加工表面：

工件上即将被切去切屑的表面。

2）已加工表面：

工件上已切去切屑的表面，与车刀副后面相对。

3）过渡表面：

工件上正被切削刃切削的表面，与车刀主后面相对。

图1—2—3

4、切削用量

1）切削三要素：

是切削速度（vc），进给量（f），背吃刀量/切削深度（ap）的总称。

2）切削速度（vc）：

指单位时间内，工件与刀具沿主运动方向上的最大线速度。

vc=（m/min）

d：

工件待加工表面的最大直径（mm）。

n：

工件转速（r/min）。

3）进给量（f）：

指工件转一转，车刀沿进给方向移