静安寺通道施工组织设计Word格式文档下载.docx

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施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。

⑷严格贯彻“安全第一”的原则；

确保工程质量和工期。

⑸加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价。

⑹坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果，加强科技创新和技术攻关，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，确保工程全面创优。

3编制内容

根据现场踏勘、对合同文件的理解，本施工组织设计由以下内容组成，简要介绍如下：

1工程概况

2工程特点、重点、难点及对策

3施工总体部署

4施工总平面布置

5施工进度计划及工期保证措施

6资源配置

7主要施工方法及技术措施

8施工监控量测

9周边建（构）筑物及管线保护方案

10施工测量及试验

11质量保证措施

12安全生产保证措施

13施工中突发事件的预防及处理措施

14文明施工、环境保护体系及措施

4其他说明

本施工组织设计目录、正文分别单独连续编码。

各章之间分页编排，每章正文按1、1.1、1.1.1、⑴、1）、①等标题进行编排。

为了方便图表与文字的衔接，施组的图号、表号与标题号对应，单独编号，如：

图4-01，表示第四章第1张图；

表4.01，表示第四章第1张表。

本工程分愚园路通道与换乘通道两部分，两部分的施工方法基本一致，仅断面有所不同，本册施组设计以愚园路通道断面为例，在两通道设计参数不同之处，以括号内文字加以说明。

第二章工程概况

1工程位置及内容

1.1工程位置

静安寺交通枢纽工程位于上海静安区15＃地块，东至常德路、南至愚园路、西至胶州路、北至北京西路；

该工程北面为赵家桥小区，西面为静安区招商服务中心（公寓）和明园大厦办公楼。

该地下通道工程从在建的静安寺交通枢纽负一层地下室出发，破除既有800mm厚地下连续墙，下穿愚园路；

沿瑞土酒店与久光百货间共用通道下前行到航站楼地下人行通道，接通既有地铁通道接口，全长130.60m。

通道位置平面如图2-01。

1.2工程内容

本工程的主要施工内容：

愚园路地下通道、公交－地铁换乘通道、出入口土建施工，2座施工竖井结构及回填。

1.3主要工程数量

主要工程数量表

竖井

出入口

主体

合计

挖土方

1298.0m3

338.0m3

3658.8m3

5294.8m3

喷射C20砼

690.7m2

226.4m2

3066.0m2

3983.1m2

C30S8商砼

43.7m3

208.2m3

709.4m3

961.3m3

钢筋

39.2t

49.8t

424.6t

513.6t

Φ108大管棚

0m

3611.0m

3611.0m

小导管

7912m

966m

56369m

65247m

二重管钻进

21099m

8561m

84978m

114638m

注浆

1462.96m3

416.75m3

4687.97m3

6567.68m3

2、施工方案比选

1、对于本地下人行通道工程，常用的施工方法有明挖（盖挖）、暗挖、顶管及冷冻等工法，根据工程所处环境和工程条件，对各工法进行分析比选：

（1）明挖（盖挖）法:

在围护结构的保护下进行土方开挖到底，而后顺做内部结构的工法称为明挖法；

盖挖是在围护结构完成后先施工盖板，在盖板保护下开挖土方、施做结构。

本工程采用明（盖）挖法均有施工安全性好、工程进度快，技术成熟的特点；

该工法可选用。

但也具有工程影响大，必须断路施工（南京路与北京西路无法通行非机动车，愚园路作为唯一一条非机动车专用通道，不能封闭路明挖），对周边商铺影响大、管线需拆迁；

工程赔偿费用高（且愚园路的地下电缆为周边供电的主线路，供静安寺、久光百货、瑞士酒店、航站楼宾馆及周边的居民区等，如用明挖，需要搬迁电缆，将影响其它正常营业及居民生活）；

与既有结构接头部位的部位临近建筑物，施做围护结构有困难；

同时采用大型机械，占地面积较大，施工噪音大。

（2）顶管法：

本工程的通道有变坡和变断面，采用顶管法施工无法克服此工程线形设计的困难；

顶管占用场地较大，始发井在交通枢纽地下一层基坑内、接收井在航站楼地铁连接通道内，均不具备施工条件。

且静安寺交通枢纽采用盖挖法施工，结构已经封闭，不具备工作井和后背梁的施工条件。

该工法不适用此地下通道。

（3）冷冻法：

本工程的通道埋深浅，地下管线多，尤其流体管线多；

临近既有商铺。

如采用冷冻会对管线、周边环境影响大，而且费用较高。

该法不适用此地下通道。

（4）暗挖法：

通过加固土层，改善土体工程力学性质，达到在地下进行开挖施工的一种方法。

本工程采用暗挖法具有安全性较好，技术成熟，对外部影响小的特点（不拆迁管线、不断路等）；

工程进度相对较慢，工程直接费用高，综合费用较低；

与既有结构接头处理方便的特点。

通过以上的分析、必选，确认选择暗挖法是最优方案。

3施工单位及工程实例介绍、对比

3.1单位介绍

北京中铁隧建筑有限公司主要从事各类城市地铁、市政地下工程、山岭隧道、桥涵、地质病害治理、水电及铁路工程的施工。

主要经营范围和资质：

市政公用工程施工总承包壹级，建筑装修装饰工程专业承包壹级，隧道工程专业承包壹级。

1986年进入北京建筑市场后，先后在北京、深圳、广州、沈阳、杭州、阿布扎比（阿联酋）等大中城市承建了地铁和市政地下工程，在内蒙、湖北、云南、广东、陕西、贵州等地方承担了铁路、（高速）公路、电站、地质灾害治理等工程的施工任务。

首创的城市地铁浅埋暗挖技术通过了国家级技术鉴定，被授予国家一级工法，获1988年北京市科技进步一等奖，1995年国家科技进步二等奖，并取得国家专利；

在国内首次采用的“CRD”工法获铁道部科技进步二等奖；

所建工程先后获得过中国铁路工程总公司“优质样板工程”、铁道部“优质工程”、北京市结构“长城杯”、国家建筑质量鲁班奖、詹天佑大奖等多项荣誉称号。

3.2工程业绩

（1）沈阳市地铁一号线一期工程土建施工第三合同段（2005.10.25～2008.8.30）两站两区间，区间双线长892m。

区间采用浅埋暗挖法施工。

（2）北京地铁十号线20标（2004.12.1～2006.12.31）区间总长841米，采用明暗结合施工，质量优良、荣获长城杯。

（3）北京地铁五号线05标（2002.12.1～2006.1.31）

车站采用暗挖法施工，全长203米，宽22米，区间长681米，采用矿山法开挖。

质量优良、荣获詹天佑奖。

（4）北京地铁四号线—07标宣武门车站（2003.12.17～2007.5.30）

车站总长197米，宽24.4米，建筑面积14967米，采用暗挖法施工。

质量优良、荣获长城杯。

（5）杭州解放路延伸工程1标段（2002-8-30～2004-1-30）

杭州市解放路延伸工程全长1260m，含四段暗挖隧道（小间距分修隧道）242m，为城市双向四车主干道。

质量优良。

（6）杭州市闸弄口人行地道（2006.2～2006.11）

主通道全长70米，断面宽6.2米，采用浅埋暗挖法施工。

质量优良、荣获西湖杯。

（7）杭州市武林广场过街通道（2004.3～2005.7）

东通道总长212.75米，西通道总长120.52米。

暗洞开挖最大尺寸为宽7.56米×

高5.58米，埋深3.2m~4.0m之间，主要穿越淤泥质粘土地层，含水率53％左右。

（8）常熟市石梅广场地下过街通道（2006.5～2007.2）

主通道全长32米，宽6米，采用浅埋暗挖法。

（9）上海鞍山新村站1、2号出入口通道（07.8～08.10）

通道全长约36m。

暗洞开挖最大尺寸为宽6.8m×

高4.7m,通道主要穿越粉质粘土、粉质粘土夹淤泥质粉质粘土地层，含水率46％左右。

（10）温州附二医院过街通道（08年7月开工、土建已完成）

整个通道呈“J”字形分布，暗洞长69.5米，暗洞开挖最大尺寸为宽7.5m×

高6.8m，埋深3.25米，通道结构主要穿越淤积软土层和淤泥地层，含水率70％左右。

图2-01通道位置平面图

3.3类似工程对比

杭州武林广场人行过街通道、艮山西路人行过街通道，上海地铁M8线鞍山新村1号、2号出入口通道，温州附二医门前人行通道等工程均由我单位负责是施工。

工程实例

项目名称

工程地质及覆土厚度

管线情况

结构形式

主要工法

武林广场人行过街通道

主要地层为①1杂填土、①2有机质填土、②1粘质粉土、②2粉质粘土、③1淤泥质粘土；

覆土厚度4.0~4.3m，最浅处覆土2.85m。

地下管线众多，所遇管线有40余条，大部分为主干管线，其中：

电信光缆为向南方地区输送信号的枢纽，侵入竖井结构内；

热力为供热主干管，紧贴结构；

人防与通道正交，其底板与过街通道拱顶只有0.2m净距；

φ1.0m二污干管，通道在此处变弧拱为平顶，降低拱顶标高。

正洞开挖标准断面尺寸为7.56m（宽）×

6.58m（高）

通道采用φ108大管棚超前支护、TSS小导管补注浆、临时支护等措施；

采用了分上、下两层六部双CD法错步开挖的方案。

艮山西路人行过街通道

主要穿越砂质粉土；

隧道顶部最小覆土厚度4.45m。

慢车道下有两根内径为1500mm、壁厚130mm的一污干管，是杭州市的排水主干管，距拱顶净距只有900mm。

通道净宽8.0m×

净高2.5m。

采用CRD工法开挖，分六部进行开挖。

鞍山新村1号、2号出入口通道

主要地层为杂填土、素填土、粉质粘土、粘质粉土夹淤泥质粉质粘土；

最小覆土厚度2.49m。

受影响管线主要有：

36孔电话、联通电话线、φ500上水、φ200上水、φ500燃气、φ380雨水、21孔电力等管线。

其中φ380雨水距拱顶净距只有740mm。

通道净宽4.2m×

净高2.8m。

采用CRD工法开挖，分四部进行开挖。

温州附二医门前人行通道

主要地层为①层杂填土③层淤积软土③1层淤泥；

最小覆土厚度3.25m。

主要管线有：

φ1000给水铸铁管、φ900砼雨水管、φ300砼污水、DN2700×

3600砼排水管、DN720×

550砼电信管、DN800×

500综合通信管、DN350×

240有线电视钢管、φ100燃气钢管、DN600×

400砼电力管（1