海口市x路北段道路工程可行性研究报告Word文档下载推荐.docx
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第五章工程技术方案…………………………………………13
第一节道路工程…………………………………………13
第二节排水工程…………………………………………18
第三节照明工程…………………………………………22
第四节交通工程…………………………………………24
第五节绿化工程…………………………………………26
第六节征地、拆迁工程……………………………………26
第六章环境评价及保护………………………………………27
第一节环境评价的范围及年限…………………………27
第二节主要污染源………………………………………27
第三节环保措施及环境影响评价………………………29
第四节节能措施…………………………………………30
第七章项目管理与招投标……………………………31
第一节项目组织与建设管理……………………………31
第二节项目的招投标……………………………………32
第八章项目建设进度安排………………………………35
第九章投资估算与资金筹措……………………………36
第一节投资估算…………………………………………36
第二节资金筹措…………………………………………37
第十章国民经济分析………………………………………38
第十一章社会效益分析………………………………………41
第一章总论
第一节项目概况
一.项目名称
海口市XXXX路北段道路工程
二.承办单位概况
单位名称：
XX市城市建设投资有限公司
法人代表：
XXX
XX市城市建设投资有限公司（以下简称公司）是由海口市政府按国家独资公司形式投资设立的企业法人，是受市政府委托的城市资产运营、建设投资机构，公司对市政府委托经营管理城市资产负有保值和增值的责任。
公司的主要职能：
按规范的公司机制运作方式，负责海口市城市土地资产的经营，盘活海口市其他城市资产，完成海口市基础设施项目的融资、投资、开发、收益与还贷。
具体包括以下内容：
1.公司在市政府委托权限内对市土地储备中心全额储备土地进行自主经营，可以用土地进行融资，进行基础设施投资开发，以及采取其他合法经营手段，为海口市城市建设筹措资金。
公司经营土地所取得的收益和融资，按市政府的计划，用于投资建设城市基础设施（或其他公共设施）和增加城市土地储备。
2.按照城市规划和投资发展计划，负责完成城市基础设施、土地综合开发、旧城改造、港口码头、生态环保工程、旅游基础设施等项目的投资建设；
负责完成市政府指定的其他项目（含公益事业）的投资建设。
3.负责经营市政府委托经营的其他城市资产（包括城市无形资产），多渠道筹集资金，取得的收益主要用于城市基础设施建设。
4.负责运用多种金融手段，盘活海口市积压房地产、“半拉子工程”等存量资产。
5.充分利用城市资源优势，积极涉足海洋、生物、环保、信息产业等高新技术以及贸易、服务领域，发展成多元化经营。
公司注册资本1亿元人民币，全部由海口市政府出资，首期以现金出资1000万元人民币，其余以土地使用权作价出资。
公司在金融证券、企业管理、项目策划、投资管理、工程管理等方面拥有一批一流的人才。
三.地理位置
项目建设地点位于海口市XX西北部，海甸五西路以北。
道路南起12m规划路，与XX路南段相衔接（海天学校处），向北延伸至另一条12m规划路，道路全长452m。
四.建设规模及建设内容
道路全长452m，红线宽度12m。
主要建设内容为：
道路工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程、征地拆迁工程。
五.项目总投资及资金筹措
海口市XXXX路北段道路工程总投资为670.61万元。
本项目为海口市XX北部配套基础设施工程，资金筹措方案为：
申请开发银行贷款340万元，占总投资的50%，其余330.61万元投资由海口市政府多渠道自筹资金解决，占总投资的50%。
开发银行借款利率按7.2%计息。
六.主要技术经济指标
主要技术经济指标见下表：
序号
指标
单位
数值
备注
1
道路等级
城市支路
2
道路全长
m
452
3
设计行车速度
Km/h
15
4
设计使用年限
年
5
车行道宽度
7.0m
6
人行道宽度
2×
2.5m
7
红线宽
12
8
路面种类
水泥砼路面
9
项目总投资
万元
670.61
第二节项目可行性研究报告编制依据和范围
七.项目研究的依据
1.《海口市发展和改革局关于XX路网中XX路北段道路工程、海甸五西路北片区2号规划路工程立项的批复》（市发改[2006]849号）
2.《城市道路设计规范》（CJJ37—90）；
3.《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40—2002）；
4.《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2004）；
5.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50—2001）；
6.《公路路基设计规范》（JTGD30—2004）；
7.《室外排水设计规范》（GB50014—2006）；
8.《给排水设计手册》（第五册）；
9.《城市道路照明设计标准》（CJJ45—2006）；
10.《低压配电设计规范》（GB50054—95）；
11.《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—1995）；
12.《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）；
13.《路面标线涂料》（JT/T280—1995）；
14.其他相关的设计规范、标准和定额；
15.承办单位提供的相关资料；
16.海口市城市建设投资有限公司与海南XX建设项目工程咨询有限公司签订的关于编写可行性研究报告的合同。
八.研究的范围
研究范围包括：
项目背景及建设的必要性；
项目建设地址及建设条件；
建设规模及建设内容；
工程技术方案；
环境影响评价及环境保护；
节能；
项目建设进度安排；
项目管理与招标；
投资估算与资金筹措；
社会效益分析等。
第三节研究结论
本项目的建设，将进一步完善XX西北部的道路网络及该区域的排水等基础设施条件，解决万福新村、安置小区等沿线居民出行问题，进一步完善了安居工程，提升了该区域的投资环境，促进了XX及海口市的经济发展。
项目的建设符合海口市城市总体规划，符合海南省的投资发展方向和国家的产业政策，体现了政府对人民群众的关怀，项目的建设是十分必要的。
项目建设规模适宜，建设条件具备，建设方案可行。
项目建成后具有良好的社会效益和较好的国民经济效益，项目可行。
第二章项目建设背景及必要性
第一节项目建设背景
XX是海口最大的一个岛屿，面积约13.8平方公里，由海甸溪将其与中心市区分隔。
目前居住人口已达10多万人以上。
根据海口市城市总体规划，XX被确定为以居住、科研、文教和高科技为主，兼具旅游度假娱乐功能的综合区。
作为海口市重要组成部分的XX，海口市委市政府十分重视其发展建设，投入巨资建设的世纪大桥2003年建成通车，将海口市中心区与XX跨海连接起来，制约XX发展的多年交通瓶颈得以打通，同时XX开发迅速升温，多个房地产项目落户XX。
为进一步促进XX的开发建设，市政府又规划建设XX环岛路，将其规划建成一个充满活力的集旅游、观光、休闲等功能的公共空间和绿色生态长廊，创造更吸引人的滨海城市风貌和一流的休闲场所。
XX交通呈三纵五横的网状格局，与海口市中心区的交通是通过世纪大桥、和平桥及人民桥来连接的。
XX目前已形成的交通网络为：
南北向主干道为甸昆路、人民大道、和平大道；
东西向主干道为沿江五路，次干道海甸二路、海甸三路。
部分城市干道和城市支路尚未完善。
目前海口正在进行大规模的旧城改造，与此同时海口大片区安居工程也全面启动，最大安置片区之一的海甸五西路安居工程——恒福居小区将于2007年7月迎来长堤路210余户拆迁居民入住，且该片区新建和在建许多住宅建筑，为了满足拆迁户和未来新搬迁居民正常生活的需要，将配套建设相应的基础设施。
完善XX西北片区的城市路网及该片区的基础设施条件，实现总规目标，项目正是在此种背景下提出来的。
第二节项目建设的必要性
目前XX西北片的住宅建设发展较快，道路建设较为落后，区域内道路整体不顺畅，住宅小区之间无道路或为土路，道路整体通行能力低，市政基础设施不配套，影响了该区域的城市建设。
拟建的XXXX路北段南起XX路南段的北端（海天学校处），向北延伸，道路全长452m。
道路现状南段180m为水泥路面，已破损，北段为荒地，无给排水等市政基础设施。
该路东侧是万福新村，南侧是海天学校，西侧是安置小区（即将启动建设的恒福居小区）及万恒城市花园住宅小区。
由于无相应完善的基础设施，该区域形成了如当地居民所说的“杂草比腰高，垃圾没人扫，违法建筑还占了公共停车场”的脏、乱、差的恶劣生活环境。
海甸五西路安置小区1994年开始启动建设，到1996年底因改造资金不到位而全面停工，当时整个项目已完工23栋住宅楼并安置了部分长堤路拆迁户，剩余10栋半拉子楼却被一直搁置下来无力再动工。
为配合大规模的海口市旧城改造，海口大片区安居工程也于近日全面启动，最大安置片区之一的海甸五西路安居工程——恒福居小区将于2007年7月迎来长堤路210余户拆迁居民入住。
该项安居工程将在原有23栋安置住宅楼基础上，复工10栋半拉子楼，并为小区配套建设电影院、超市、公园式绿化广场等，将安居工程也建设成为XX北部最完善的商业配套社区。
该项目是XX规划路网中的一条城市支路，项目的建设完善了该区域道路网络及排水等基础设施条件，给沿线居民出行带来了方便，改善了区域环境，也有利于海口市旧城改造的顺利进行，同时密切了XX西北部片区与城市各区之间的交通联系，为区域内开发建设创造了有利的条件。
项目的建设将提升该区域的投资环境，并进一步促进XX及海口市经济的发展。
项目的建设符合国家产业政策，符合海口市交通规划，体现了政府对人民群众的关怀，适应海口市城市建设发展的需要，项目的建设是适时的、必要的。
第三章项目建设地址及建设条件
第一节建设地址
第二节建设条件
九.气候条件
路段所在区域属热带海洋性气候，干湿季节明显，冬春多雾多旱，夏秋多雷暴雨，常受台风影响。
年平均气温23.8℃，极端最高气温39℃，极端最低气温2.8℃，月平均气温1月为17.2℃，7月为28.4℃，平均年降雨量1610mm，年平均相对湿度81%，主导风向为东北风、东风和东南风，平均风速3.2m/s，年平均日照时数2239.3小时。
一十.地形、地貌、地质、地震条件
拟建道路沿线地貌属海漫滩，经海砂吹填形成的陆地。
地面标高2.30—4.
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