农村土地整理施工组织设计Word格式文档下载.docx

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附表五施工总平面图

 

本工程为县圉镇、湖岗乡等二个乡土地整理项目。

建设地点为县圉镇和湖岗乡,工程工期为174日历天。

质量要求合格。

我公司所投标段为第五标段。

该标段主要包括:

土地平整、农田水利工程、道路工程、生态防护工程、双拱桥、支沟桥工程、圆涵工程。

一、各分项工程总体说明:

1、土地平整工程:

主要工程量:

田块46号平整,包括推挖方1.22万立方米、人工补充平整1.25万平方米。

土地平整工程为新增耕地目标的主要措施,也是本项目其他工程实施的基础性工程,在本项目实施的前期,农闲季节安排土地平整工程。

本工程在经过详细的测量后,划分平整单元区,确定最佳运土路线和运土量,以机械施工为主,人工施工为铺,经过土方开挖、运输、填筑和压实等施工方法以达到土地平整的目的。

平整后要及时进行灌水,增施有机肥,深耕细整,耕磨碾压等土壤改良措施。

2、农田水利工程:

清淤斗沟4条(规划图编号为:

DG20、、DG10、DG18、DG19),清淤支沟2条(规划图编号为:

ZG05、ZG06)。

排水沟的清淤与道路工程的建设同时进行。

在经过详细的测量后,以机械施工为主,人工施工为铺的方式进行。

施工后废弃垃圾可按规定运送到指定位置掩埋或回收利用。

3、道路工程

主要包括:

新修田间道路16条(规划图编号为:

TJD10、TJD16、TJD17、TJD18、TJD22、TJD23、TJD24、TJD28、TJD29、TJD30、TJD31、TJD32、TJD42、TJD43、TJD45、TJD47),其中TJD10、TJD16、TJD22、TJD23、TJD24、TJD28、TJD30、TJD31、TJD42、TJD45、TJD47道路结构为10cm三七灰土层、4cm厚沥青碎石路面;

TJD17、TJD18、TJD29、TJD32、TJD43道路结构为10cm三七灰土层、16cm厚水泥混凝土路面。

新修生产路15条(规划图编号为:

SCL05、SCL08、SCL12、SCL60、SCL61、SCL62、SCL63、SCL64、SCL65、SCL66、SCL67、SCL68、SCL69、SCL76、SCL82),20cm厚人工素土路面压实。

道路工程施工时,尽量利用现有道路基础,按照规划设计要求放线,进行路基平整校核,基础工程完成后,再按照设计要求铺设路面材料。

4、桥工程

新建双拱桥1座,维修桥2座,支沟桥(单拱桥)2座,(编号:

Q2、Q3、Q5、Q7、Q8),现浇拱桥工程。

5、园涵工程

长4米,直径800毫米。

钢筋混凝土管涵

6、生态防护工程

在距田间道0.5米的两侧距离各种植一排杨树。

株距为0.2米。

各项工程开工前,在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上进行现场核对和施工调查,并编制实施性施工组织设计。

若发现问题及时根据有关程序提出修改意见,并报监理工程师批准。

在此期间组织有关人员按设计表进行导线、中线、水准点复测,各项工程施工时还应做好相应的各种试验。

二、各分步分项工程施工方法

1、施工准备

1.1、前期准备

本工程进场后,马上进行施工准备,并积极与业主配合,完成本施工区域的政策处理以及施工现场的总体布置等,一切抢前抓早,争取主动。

1.1.1组建项目经理部,主要人员全部到位,落实分工协作关系,及职责范围。

1.1.2组织技术力量,对招标文件和施工图纸进行认真研究,摸清本工程的施工特点及有关地方性法令和法规,在此基础上,制定施工总体规划及措施。

1.1.3配合设计单位,完成测量控制点的技术交接,校核控制点测量成果。

报批监理工程师。

1.1.4根据工程施工需要,有计划分批分期组织机械设备及人员进场,对进场设备及时调试和保养。

1.2、测量放样

1.2.1平面轴线的控制

根据建设单位提供的控制基准点,用TDJ6E经纬仪放出施工控制轴线,按照设计图纸放出相关控制轴线及控制点等,并确保其满足施测精度,在施工时应保护好全部控制基准点和增设的控制点,对主要轴线点打设保护桩,使万一原点破坏时也能很快恢复,几条主要轴线测定后请监理工程师复测并认可后方能继续施工。

1.2.2高程的控制

利用水准仪控制高程,在工程区域内不易破坏的位置分别打设钢管桩作为临时水准点,从建设单位提供的水准点引测高程到临时水准点,对所设临时水准点按四等水准测量要求进行闭合调差,并定期进行校核,以该临时水准点作为施工时的高程控制。

1.2.3座标点、高程控制点设置原则

座标点、高程控制点设置在坚实地基,且不受施工影响、不易被损坏、便于复测、视线好的地方,并浇好砼基础保护,同时设置好保护桩。

1.2.4测量放样人员组成

工程测量放样的好坏是影响工程施工质量能否达到预定效果的重要环节,为此,我们拟成立了专门测量放样小组,测量组由测量工程师负责,并配备2~3名有实际施工测量经验的测量员,在整个施工过程中,进行测量放样和复测。

1.2.5测量仪器配备

根据工程施工实际,拟配备TDJE经纬仪1台,S3水准仪2台,50m钢尺2支,水准塔尺4根,放样花杆6根,并根据需要从公司调用。

2、土地平整工程

土方平整:

测量放样→修筑临时施工道路→土方挖运整平。

2.1、平面控制测量

首先,依据提供的图纸控制点和有关的参数要求,建立适合本工程的首级控制网,埋设不少于3个相互通视、位于建筑物范围以外而不易被破坏的永久性控制点。

然后再根据精度要求采用单一导线和导线网测量的方法和相适应的精度要求,应用全站仪进行放测,把坐标引测到所埋设的控制点上。

其次根据平面单位放线图,利用引测的坐标控制点,使用J2经纬仪、红外测距仪,辅以钢尺量距、测设出控制轴线。

2.2、高程控制测量

高程点的引测,在通视条件好,土质较为稳固的地方埋设6到8个水准控制点。

然后根据提供的水准基点,利用闭合路线的水准观测法测2至3次,使每次的闭合差Δ≤0.3n(n为测站数)。

取每个水准控制点的平均值作为控制点的高程值。

2.3、土地平整工程施工方法

首先清除开挖工程区域内的全部树木、树桩、树根、杂草、垃圾、废碴以及监理工程师认为的其它有碍物。

主体工程的施工场地清理,必须根据监理工程师的要求进行清理。

尽最大的实际可能保护清理区域范围外的天然植被。

清基用74kw推土机清基,清基厚度20~30cm,清堤表土用于结合填平附近坑塘洼地,其余土方就近摊平在弃土区。

当一段落(50米以上)由推土机摊平并经复测符合要求。

由田块中开始向田块两侧推进,如此往返三次,即可达到平整度的要求。

推土机、铲运机以循环线路作业,田块过角采用人工整理,田块的整理要结合道路及排水沟施工。

根据当地地势,进行田块整理时,要考虑到用地的排水地势,使田块有一定的坡度,以利于农田灌溉和雨季排水。

在完成平整施工后,将平整前集中的表层熟土人工均匀摊铺于平整后的田块表层,铺土厚度以30公分进行控制。

3、农田水利工程

3.1、清淤斗沟支沟

⑴施工前,先在斗沟与支沟开挖一条的排水沟,将斗沟与支沟施工区的水有组织排到此排水沟中。

⑵清淤:

对斗沟支沟进行淤泥调查,了解淤泥的深度、范围、土质及周围的地质情况,同时进行地下水位的调查,了解水源。

在淤泥现场调查的基础上,根据设计要求、现场调查、试验等,拟定淤泥处理施工方案与措施。

清淤采取人工分块清淤的办法,再先将沿堤附近的淤泥挖除并运走,经监理认可清淤合格后,然后进行下一块,淤泥用挖掘机装车自卸汽车外运至弃土区。

4、田间道及生产路施工

土地整理项目道路工程主要形式有:

田间路、生产路等。

道路应按设计要求施工。

4.1施工流程

(1)田间道(水泥面层)

施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→10㎝三七灰土夯实路基→压实→16㎝混凝土路面铺设→回填压实度检验→交工验收

(2)田间道(沥青面层)

施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→10㎝三七灰土夯实路基→压实→4㎝混凝土路面铺设→交工验收

(3)生产道

施工准备→测量放样→20㎝素土夯实→压实度检验→交工验收

4.2、路面施工

4.2.1、路床压实施工:

施工之前要对现有的场地进行适当平整,并测量各基层的标高,定出道路施工后路面高程的基准点,并注意地势的坡度。

用路床成形后,用压路机压实,使其压实达到95%以上。

路床压实合格后,按照图纸要求的石灰土3:

7比例配合,进行三七灰土铺设,灰土按要求进行铺设,在拿到试验室规定的压实系数情况下,铺设厚度为12㎝,然后用压路机进行碾压夯实。

夯实之后的灰土厚度为10㎝,达到规定厚度后,用环刀进行土样抽测,达到规定的干容重之后才能进行下一层的路面铺设。

4.2.2、水泥路面施工:

A、路基填压实作业:

填料在铺料、平整、洒水润湿,并要求洒水后进行碾压压实,碾压遍数通过试验确定。

拟选用YZ-12T振动碾,采用进退错距法,进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m,碾压时行驶速度为2km/h。

搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m,顺道路轴线方向行驶,机械碾压不到的边角部位,采用12马力蛙式打夯机夯实,局部人工木夯夯实。

在路肩施工完毕后施工,即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工,用人工运至现场工作面上进行摊铺,摊铺的厚度应达到设计要求,再用振动压路机压实。

碎石的质量应符合规范要求,且级配良好、不得有超粒径的现象发生,不得含有石粉、碎石里不得含有风化石或软石。

B、路面层施工

①准备工作。

包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥结碎石。

泥结碎石按碎石,粘土体积比4:

1进行拌制,过稀或不均匀,都将直接影响到基层的强度和稳定性。

②摊铺碎石料:

将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。

松铺系数为1.2~1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。

③初步碾压:

初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧,但仍包留有一定数量的空隙,以便泥浆能灌进去。

因此以选用振动压路机进行碾压为宜。

碾压遍数不超过2—4遍(后轮压完路面全宽,即为1遍),碾压至碎石无松动情况为度。

④碾压:

待表面已干而内部尚处于半湿状态时,再用三轮压路机或振动压路机继续碾压,并随时注意将嵌缝料反匀,直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。

在碾压过程中,每碾压1~2遍后,即撒铺薄层石屑并扫匀,再进行碾压,以使碎石缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。

⑤质量要求:

表面应平整、坚实,不得有松散、弹簧等现象。

用压路机碾压后,不得有明显轮迹。

面层与其他构筑物接顺,不得有积水现象。

施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。

4.2.3、沥青路面施工:

①、施工准备

a、测量放线:

为了保证路面平整度和路面纵横断面高程,在路面底层上测设3m×

3m方格网,并按虚厚在主侧石上弹出路边虚铺高程,保证路边平整度和顺畅的纵坡,防止积水。

b、在摊铺沥青混合料前,将路面基层压实完毕。

c、路面上的排水系统做好,符合路面高程,同时路周边必须进行夯实。

d、在路面冷接茬处,铺油前涂刷一层沥青粘层油。

②、沥青砼的拌和

a、应确定各种矿料、道料口的大小及沥青、砂料的进料速度。

b、沥青混凝土混合料应按设计沥青用量进行试拌。

试拌后取样进行马歇尔稳定度试验,并将各试验值与室内配合比试验结果进行比较。

验证设计沥青用量是否合适,必要时可作适当调整。

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