机械课程设计教程全有这个课程设计不需要担心了Word格式文档下载.docx
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3、设计表现：
是否遵守纪律、设计态度端正，能否按进度独立完成工作量等；
4、答辩成绩。
第一次布置內容
一、分题号
工作条件
数据编号
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
A9
A10
All
运输机主动轴输出转矩（N・m）
340
320
360
335
310
300
305
285
265
260
250
传送带滚筒轴转度n（r/min）
60
70
75
80
85
90
95
100
105
115
120
鼓轮直径D（mm）
280
使用年限（年）
5
6
•、分题号
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
B9
B10
传送带有效压力F（N）
1560
1150
1300
1360
1100
1180
1040
1400
传送带速度v（m/s）
1.35
1.8
1.55
1.32
1.3
2
1.5
1.4
1.2
鼓轮直径D（mm）
课程设计准备工作
四、准备设计资料
♦教材：
《机械设计教程》刘莹等，机械工业出版社；
第一次布置内容
一、分析方案
♦分析传动装置性能、适用范围、常用传动机
构特点、应用、常用减速器特点及应用。
♦（本部分内容自学课程设计手册P7、
P25-P31）
二、选择电动机（学习手册P32〜34,）
1、电动机类型：
均用Y系列电动机。
2、确定电动机功率
选择电动机总体原则只要电动机的额定功率略大于工作要求的功率即可，即Pffi>
P0
Pm一一电动机额定功率（Pm=（1〜1・3）Po）；
Po——电动机所需输出功率。
电动机所需输出功率：
P
7
W
P旷一一工作机所需功率;
其中n—一电动机至工作机之间的效率；
〃="
带•加承•〃齿轮•"
联轴器
Fw——运输机的工作拉力（N）；
nw—运输机卷筒的效率，参考手册P20取值，nw=
0.94-0.96；
vw——运输机的传送速度（m/s）；
其中各种传动效率参照手册P34,表3—0机械传动效率的概略值”。
注：
联轴器用询性套柱销联轴器或弹性柱销联轴器。
3、确定电动机转速
♦功率相同的同类电机有不同的转速。
♦电机转速高、转矩小、外廓尺寸小、重量轻、价格便宜。
但是转速越高，传动装置传动比必然增大,，尺寸及重量增大、价格高，故二者应综合考虑。
♦本设计一般用同步转速为1500r/min和1000r/min2种由动机转速。
♦由P。
及同步转速n查出电动机具体型号，并记下中心高、轴伸尺寸（外伸轴直径、长度等）。
（见
P209表9-3）o
4、选定电动机
由Pm>
Po及同步转速n在P209表9一39查出电动机具体型号及相应尺寸。
注意:
♦设计计算传动装置各级功率时，按电动机实际功率P。
（Po<
Pm）进行计算。
（P。
作为设计功率！
）
♦设计计算传动装置各级转速时，按电动机满载转速进行
计算。
（不能按同步转速1000r/min或1500r/min）
三、总传动比计算及传动比的分配
1、计算总传动比
其中：
nm——电动机满载转速;
nw——工作机鼓轮转速;
60x1000%・
7lD
i带带传动传动比;
1齿轮齿轮传动比；
D—卷筒鼓轮直径
nw=—（r/min）
2、分配传动比
1!
分配原则：
P35（手册）；
i带带传动传动比，设计参考一般为2〜4；
i齿轮一一齿轮传动比，设计参考一般为3〜5；
注意事项：
♦各级传动比应在推荐范围内（P36表3-5）；
♦i带不能太大，以免大带轮半径超过减速器箱座中心高，造成安装困难；
2、计算各轴输入功率
I轴：
Pi=乙•〃带
II轴：
Ph〃轴承•〃齿轮
III轴：
PHI=Ph•〃轴承•〃联轴器
3、计算各轴输入转矩
「=9.55x1CP•土（Njw）
ni
Tn=9.55x103•宝（Nm）
nn
乙=9・55x2•良（Njw）
nm
电动机轴：
7；
二9.55x10彳•仏Zm）
4、运动和动力参数列表:
轴名
参数
电动机轴
I轴
II轴
工作轴
转速n（r/min）
功率p（kw）
转扭T（N・mm）
传动比i
效率n
传动零件的设计
一、选择联轴承器的类型与型号
♦选用弹性套柱销或者弹性柱销联轴器♦型号：
与相关轴配套（查手册：
P195表9—
20和P196表9-21）
二、带传动设计
题3・1
♦要求计算出V带传动的型号、长度、根数、
|=
中心距、初拉力、对轴的作用力。
确定带轮基准直径*、d2,材料、张紧装置、带轮结构尺寸等。
三、齿轮传动设计
复习教材《机械设计教程——刘莹》P126例题6・1,仔细阅读手册P38〜57页——《传动设计和结构设计》
1、选材料
2、算出小齿轮分度圆直径
心（洱）•出Q
T]=9.55x106•"
"
帀'
帀QN.mm）
n
3、算中心距a并圆整，结尾进行圆整
4、反算
d2；
dvcl?
精确到小数点后3位
5、计算b,
（取整数；
b〔=b+5〜10mm；
b2=b）。
注意：
中心距大致参考范围:
a-130±
20mm
五、
注意事项
带根数不宜太多，一般取2〜5根。
考虑带轮尺寸与传动装置外廓尺寸的相互关系。
（保证小带轮半径不要大于电动机中心高，大带轮半径不能超过减速器中心高。
一般应由电机轴定小带轮轴孔孔径，再带轮轴孔孔径与减速器输入轴协调。
*、d2应圆整由此造成实际带传动的传动比与分配的带传动的传动比之间有差异，应予以修正。
V带轮的结构形式：
主要由带轮直径大小而定，具体结构及尺寸可查手册。
画出结构草图，标明主要尺寸备用。
特别提示：
♦边设计边修改，最终装配图、零件图、计算说明书的结果应一致。
机械设计课程设计
机械设计教研室
2008年5月
第二次布置内容
一.了解减速器的结构
•轴的设计
•箱体设计
•附件设计
轴承、键等的设计计算
♦减速的基本结构由传动零件（齿轮）、轴和轴承、箱体、润滑和密封装置以及附件等组成。
♦减速器结构部分看手册P58-88o
箱盖
吊环螺钉
起盖螺钉
销钉
A
02
油塞
人、轴承盖/
2IS]
tivi
查孔盖板
螺钉
o
（a）
（W
\II
JIfI'
ll
-LI
杆式油标
符号
减速器型式及尺寸关系
齿轮减速器
蝎杆减速器
箱座（体）壁同
0-025住+』上8
Q<
04（i+3>
8
箱蛊壁厚
0.85<
5$8
蜗杆上置:
ad
蜗杆下1:
0.85^8
箱座、箱盖、箱座底
凸缘厚度
b、h血
b=l.5（5；
&
i=1.5<
5j；
62=2.5"
地脚螺栓直径及数目
<
〜200
>
200
0.04皿+8
（«
=
0・047。
+8
底座凸缘周长之半
（200-300）"
轴承旁联接螺栓直径
箱盖、箱座联接螺栓直径
轴承端盖螺钉直径
0.7射
（0.5〜0,6）rf/;
螺栓的间距：
150-200
轴承座孔（外圈）直径D45〜65
螺钉数目
70-100
110-140
150〜230
10
16
单级减速器皿=6彳双级减速器4=8
gd、壯至箱外壁距离町、旳至凸缘边缘距离
:
C2
螺栓直径
M8|
M10
M12
M16
M20
M24
M30
Clmin
14
18
22
26
34
40
Snln
12
20
24
28
35
轴承座外径
吐
D+（5〜5・5）d汀“一轴承外圈直径
轴承旁联接螺栓距离
$
以M山嫖栓和MM3螺钉互不干涉为准尽蛍靠近，一般取
轴承旁凸台半径
轴承旁凸台高度
一黄-
根据低速轴轴承座外径5和M故板手空间5的要求由结构确定
箱外壁至轴承座端面距离
创+冬+（5~8）
箱盖、箱座筋厚
mi>
0.35®
f忻20.85<
大齿轮顶圆（蜗轮外圆）与箱内壁间距离
.dl
1.2d-
齿轮（维齿轮或蜗轮轮報）端面与箱内壁距离
铸造斜度、过渡尺寸、铸淮外圆角、内圆角
叭JU偽、
2等
见表乩9、表8・10、表8・11、表弘12
1・对于圆柱齿轮传动"
为低速级中心距;
对于锥齿轮传动』为大小齿轮平均分度圆半径之和$对于
圆锥一圆柱齿轮传动*为圆柱齿轮传动的中心距;
2"
与减速器的级数有
升级会员 