最新东北三省四城市联考暨沈阳市高三质量监测二模word版含答案详解Word文档格式.docx

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一是符号认知主义，主张智能行为依赖于符号操作，通过基于符号表征的计算可实现推理、决策，甚至情感活动，如早期的专家系统；

二是联结主义，认为通过大量底层简单的“激活单元”相互交织可在高层自发涌现出复杂的智能行为，这一传统以神经网络为代表。

阿尔法围棋的研究主要得益于这一种传统，基于神经网络的深度学习实现算法的突破。

以复杂性视角观之，目前的智能算法有一个突出特质一-涌现性，即智能是一种由算法底层的简单规则生成的复杂行为，智能并不由预定的算法前提所决定。

游戏棋局的最终输赢是一种涌现，不是依靠单次行为的累加，而是算法演化系列的整体取胜。

阿尔法围棋有一些令顶尖职业棋手难以理解的“昏招”，可这些“昏招”最终成了取胜的“神之一手”，这表明“招数系列”比“某一招”更有意义。

在伦理上，涌现性特质揭示出智能算法具有不同于传统的行为特征：

智能算法行为不是边界清晰的单个行为而是集体行为的演化，其行为效果既不由“某一”行为所决定，亦不由其前提完全决定。

智能算法的另一个特质是算法的自主性。

阿尔法围棋一代曾依据人类历史上的优秀棋谱，对弈了3000万盘棋，二代强化了自我增强学习。

如果智能算法的自主性意味着机器是某类主动的、自我进化的“生命”，那么我们是否能说人工智能就是一个具有自我意识、能够自我决定的“主体”?

以算法的观念来看，理性传统所认可的“主体”是一个能够协调个体自身复杂行为的中心控制单元，它担负该个体所有信息的整合和全部行为的控制。

目前得到广泛应用的弱人工智能，则形成了一种完全不同于传统的主体观念。

弱人工智能的自主性是智能行为的自组织性，机器算法会在没有人类程序员的干预下自发学习，自动处理问题。

2015年，有人在使用“自动驾驶”模式时遭遇车祸，历经十个多月的调查，最终归责为驾驶员过于信任人工智能，手没握住方向盘，人工智能得以免责。

不久的将来，人工智能必会让我们完全摆脱方向盘。

智能驾驶系统由厂商的机器人制造，其算法不断自我进化，无缝嵌入庞大的物联网中，行进于更多智能体交互的开放环境，并与它们共同形成了一个不断自我演化的复杂算法整体。

在这一整体中，厂商、机器人、使用者、众多智能体等都是造就整体的个体，但并不存在对整体负责的“主体”，此时我们在伦理上可能面临根本的挑战：

智能行为既不遵循行为与效果之间的直接对应，也不遵循行为与主体之间的必然联系，那么我们该如何做出一个恰当的道德判定?

（摘编自刘劲杨《人工智能算法的复杂性特质及伦理挑战》）

1.下列关于原文内容的理解和分析，正确的一项是（3分）

A.基于符号认知主义和联结主义两个传统，神经网络的深度学习最终得以实现。

B.阿尔法围棋依靠算法演化系列的整体取胜，这体现了人工智能算法的涌现性。

C.弱人工智能有一个中心控制单元，它担负了所有信息的整合和全部行为的控制。

D.既然智能驾驶系统不存在对整体负责的“主体”，一旦发生交通事故则无需追责。

2.下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是（3分）

A.文章第-段通过比较两种智能算法传统的异同，分析了阿尔法围棋获胜的原因。

B.文章以阿尔法围棋为例说明智能算法的涌现性，又对其揭示的行为特征做了阐释。

C.算法的自主性意味着机器是某种“生命”，这是文章对“主体”进行辨析的前提。

D.文章介绍了目前智能算法的特质，进而引发了对人们可能面临的伦理挑战的思考。

3.根据原文内容，下列说法不正确的一项是（3分）

A.没有以神经网络为代表的联结主义传统，阿尔法围棋也许就不会有算法上的突破。

B.“昏招”成了取胜的“神之一手”，这是智能算法集体行为演化胜过单个行为的例证。

C.智能驾驶系统的算法处于众多智能体交互的开放环境之中，才能不断地自我进化。

D.智能行为与效果不直接对应、与主体无必然联系，但我们还要对它做道德判定。

（二）文学类文本阅读（本题共3小题，14分）

阅读下面的文字，完成4~6题。

事情是这样的

佚名

怎么说呢?

12月26日，事件经过一天发酵，《惊爆!

某超市一黑衣男子对老人大打出手》牢牢霸占微博热搜榜头条。

几张图片看起来是连拍，一男子挥舞手臂，老妇人抱着男人大腿，直到最后一张男子的手打到老人身上，看上去触目惊心。

文字解说的时间、地点、人物、事件相当详实。

小明日记

今天玩得可开心啦。

妈妈带我去欧美新生活广场玩，小朋友真多。

大人坐在游乐场外玩手机，我们玩打枪游戏。

我们玩了很长时间。

中午吃面条，很好吃，妈妈说下周还带我吃。

下午和妈妈一起买了很多好吃的，超市的人很乱。

有一个奶奶躺在地上，大声喊，还哭得很伤心。

妈妈不让我看，但我早就看见了，那个奶奶抓住了那个叔叔的脚，叔叔不想让她抓。

叔叔一蹦一蹦的，像跳皮筋，可好玩了。

超市收银员只言片语

周年庆嘛，人多，忙不过来。

我看到的时候，大妈已经倒地，那个黑风衣在掰大妈抱他大腿的手。

他们吵得很激烈，那男的一直喊“松手”，而且还说脏话。

大妈被他拖着走。

听不出来两人为什么起的争执。

我为什么不去拉开他们?

公司规定：

收银员不能离开岗位。

而且我们经理和保安很快就赶到，把两人带走了。

期间，很多顾客都在旁边看着，各种拍照。

不说了，不说了，今天顾客至少比昨天多一倍。

值班经理答记者问

记者：

两人为什么争执?

经理：

周年庆，特价区豆油只剩下一桶。

那男的要拎走，大妈说是她因为没找到推车，暂时放那儿的，才引发争执。

据我们了解，这件事发生20分钟左右，你们才派人解决，具体原因是什么?

因为这次促销力度很大，顾客太多了，到处都是人。

我接到电话从值班室下一楼去叫保安，然后再上来，我是一直跑着的。

我们要从最里面那个非买出口进入，这又是一大圈。

到现场的时候，周围好几围人，分开人进去，差不多十分钟，绝对没有15分钟。

事后，你们的调查结果是什么?

我们无权调查，这事儿得问公安人员。

那最后问题解决了吗?

解决了，我们超市各送了他们一桶豆油。

今天我们吸取教训，不仅在特价区安排工作人员，而且，将特价商品量提高了2到3倍。

我是监控录像管理员

12月24日早7点，经理打来电话，让我在营业前调整13号至17号摄像头监控的位置和范围，并要求我们在25日3：

20前，务必把13号至17号摄像头于下午2：

00——3：

00的录像整理出来，保存备份，发给宣传部。

25日下午2：

00的时候，我就盯着监控。

看到一个女的疯狂冲到小王身后，双手抱住他手里的豆油，小王抢过，女子摔倒，之后立即抱住小王的大腿，大喊大叫，看不出来喊什么。

小王使劲儿挣脱，一只手拎着豆油，一只手一会儿掰她的手，一会儿挥舞着保持平衡。

他们从15号监控拉拽到17号监控下面。

2019年元旦，关于欧美超市的微博《反转一黑衣男“动手”的真相》，再次成为微博热搜的头条。

文章链接了一个12分钟的视频。

某媒体的官方微博着实火了一把，据统计，两个小时点击超过500万，转发超过20万，评论过万。

周年庆加圣诞节“双惠”期间，欧美超市营业额远超沃尔玛、恒客隆等，为答谢新老顾客厚爱，元旦期间超市的“双惠”活动将持续到本月7日。

4.下列对小说相关内容和艺术特色的分析鉴赏，不正确的一项是（3分）

A.事发时有不少顾客在场，但作者只选取了一则小孩子的日记作为顾客对事件的描述，构思颇有深意。

B.超市周年庆顾客多，收银员“忙不过来”“听不出来”，公司又规定“不能离开”，她可能真不知情。

C.从值班经理答记者问可知，面对突发事件，超市确实行动非常迅速，举措得当，充分考虑了顾客的需求。

D.作者从占据热搜榜头条的一条微博写起，以官方微博和超市的“双赢”收尾，增强了故事的反讽意味。

5.小说的标题“事情是这样的”有何含意，请结合文本谈谈你的理解。

（5分）6.小说从多个人的视角讲述同-事件，有怎样的艺术效果?

请结合文本简要分析。

（6分）

（三）实用类文本阅读（本题共3小题，12分）

阅读下面的文字，完成7~9题。

材料一：

作为“新动能”之一，共享经济有光明的前景。

共享单车、共享停车、共享租屋等就是已走近普通大众的共享产品。

“共享+”百花齐放，这是好事。

然而，也有一些所谓的“共享”，因为缺少有效的管理手段和盈利模式，不仅浪费社会资源，也透支了“共享”的公信力，成了“伪共享”。

比如，有人把“共享雨伞”投放到地铁口、公交站台等交通节点，结果半个月后悉数消失；

有人在城市街头投放“共享马扎”，但管理跟不上，最终被市政部门清理搬走；

有人推出“共享睡眠舱”，但安全、消防、卫生都不过关，最终被管理部门叫停....

共享经济指在所有权不变的情况下，权利人对使用权进行临时性转移，从而提高资源利用率，权利人也能从中获益。

其本质是整合闲散资源，盘活存量经济，减少浪费，避免新的资源开掘。

“伪共享”之所以没市场，就在于它们并未真正从消费者需求出发来解决生产与生活的痛点，却因制造“虚假需求”，造成了不必要的资源浪费，成了“非共享、不经济”。

“共享项目”只有摆脱资本热捧与营销炒作，走向理性、合规、审慎，在分享平台上做深做透，才能找到真正清晰的发展焦点和盈利路径。

有人预测，未来几年中国共享经济还将保持40%的高速增长。

（摘编自《“共享经济”越是被看好，越不能滥用》，2017年10月27日《人民日报》）

材料二：

中国的共享服务正在向汽车领域扩大。

预计到2020年，中国共享汽车的市场规模将从2016年的4亿元扩大至93亿元。

在中国，共享单车等服务迅速普及，但共享汽车面临诸多课題。

大型汽车厂商由于担心汽车销量下滑，对共享汽车持谨慎姿态。

但中国本土汽车厂商可能在共享汽车领域加强攻势。

中国约3亿人有驾照，而私家车保有量约1.5亿辆，单纯计算有1.5亿人有驾照但没车。

有问卷调查显示，77%的受访者“愿意尝试共享汽车服务”。

（摘编自《中国共享汽车服务业快马加鞭》，2017年12月20日日本经济新闻网）

材料三：

五种出行方式对比图

（摘自《透过共享经济看消费生态变化》，2017年12月25日新华网）

材料四；

近日，摩拜单车宣布与日本最大移动社交网络公司LINE达成战略协作。

LINE领投摩拜单车在日本子公司的A轮融资，认购股份不超过20%，并派遣董事。

业内人士表示，拥有更低成本、更大规模运营的经验和更多数据的摩拜，有了日本最大移动社交网络公司LINE千万量级用户的加持，将有力促进日本共享单车市场成长。

（摘编自《日本LINE希望中国共享单车助力2020年东京奥运会》，2017年12月22日环球网）

7.下列对材料中“共享经济”相关内容的理解，不正确的一项是（3分）

A.共享经济中，在所有权不变的情况下，权利人将某些资源的使用权临时转移，能够提高资源利用率，权利人也能从中获益。

B.共享经济要从消费者需求出发来解决生产与生活的痛点，借助分享平台整合闲散资源，盘活存量经济，减少资源浪费。

C.“共享+”百花齐放，成为经济的“新动能”，共享单车、共享停车、共享租屋、共享雨伞、共享马扎已融人普通大众的生活。

D.共享经济中的“共享项目”若想找到真正清晰的发展焦点和盈利路径，在分享平台上做深做透，是其中的一个条件。

8.下列对材料相关内容的分析和评价，正确的两项是（5分）

A.中国共享经济只有摆脱资本热捧与营销炒作，通过运