如何加强保安武装押运的安全工作Word格式文档下载.docx

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使用管理条例》及交通安全等各项安全防范的规章制度及相关法律法规等，并在学习后，组织相关考试，巩固学习效果，如考试不合格的队员，则与下期培训队员一同学习、考试。

2、做好思想政治工作。

押运队员思想状况对于押运队伍的稳定至关重要，做好队员的思想工作可从三方面入手：

一是经常性开展职业道德及作风整顿等教育活动，并把押运队员日常行为与之结合起来，制定切实可行的计划，教育队员爱岗敬业、履职尽责，营造和谐的氛围。

同时，积极排查和剖析队员思想和作风存在的问题，进行教育整顿，进一步提高押运队员的思想意识。

二是加强对押运队员八小时外管理，注重与押运队员的沟通和交流，及时掌握队员的各种信息及思想动态，对发现有赌博、吸毒、借债、酗酒以及社会关系复杂的队员要将其立即调离押运岗位，该依法处罚的要及时移交公安机关处罚，而对于队员之间的矛盾，要及时化解，避免矛盾激化。

同时，要深入了解、掌握办理信用卡资金使用情况，有不良苗头性问题，要及时做好工作。

三是要落实交心谈心制度，积极为队员排忧解难，确保其后顾无忧、专心工作。

如在2012年11至12月份，广州市保安服务公司积极开展走访、与押运队员交心谈心时，有部分队员反映工资低、待遇差及因半封闭式管理而业余生活单调等问题，公司领导主动同押运队员沟通、交流，积极做好队员思想工作，并召开会议研究相关措施，于2013年元月份再次提高队员福利待遇，把提高工资的部分以绩效考核方式发放，进行有效激励，极大提高了押运队员的工作积极性。

同时，改善队员居住条件，队员宿舍全部配齐空调、并免费提供伙食，另增设健身娱乐器材、丰富队员文娱生活，进一步稳定队员思想，增强队员主人翁意识和归属感，确保了队伍稳定。

此外，交心谈心还要与家庭联系结合起来，定期走访队员家庭，了解其家庭情况，帮助队员解决一些家庭困难。

3、加强体能、专业技能训练。

强化培训，进一步规范勤务操作。

为切实提高押运队员勤务操作规范水平，广州市保安服务公司押运分公司积极组织押运队员开展岗前培训、岗位轮训及大练兵活动，每次培训都制定详细的学习培训计划，有针对性地对押运队员的体能、押运勤务操作等进行专业化培训，并对培训结果进行考核，确保培训取得实际成效。

今年5月份，公司又组织一批在职押运队员进行业务培训，提高押运队伍勤务操作技能水平。

（三）开展隐患排查。

从近几年押运业发生的事故来看，90u/0以上都是发生在内部，来自外部、被抢劫等事故较少，因此加强内部安全隐患排查，是防止安全事故的有效措施之一。

一方面，要增强忧患意识，克服麻痹思想，树立“安全第一，预防为主”的方针，积极走访客户征求意见，查找存在问题。

广州市保安服务公司押运分公司长期以来走访银行业客户征求意见和建议，并针对存在的不足及其他意见和建议采取切实可行的措施，取得了明显的成效，且形成了工作机制，即中队长每天必须总结当天工作，并与分管押运的银行保卫科干部进行沟通、交流，征求其意见和建议；

副经理每周必须与银行保卫科干部进行沟通、交流；

经理每月必须与银行保卫科干部进行沟通、交流；

公司领导每季度必须与银行分管押运领导及保卫科干部进行沟通、交流；

同时，每季度召开银行业客户押运工作联席会，总结一季度以来工作经验，查找其不足，探讨如何完善押运工作，并对下季度工作提出要求。

另一方面，要提高安全防范意识，每年经常性开展自查白纠工作及安全大检查，可利用PDCA循环，及时排查各类安全隐患，并进行整改，不断完善各项安全防范工作，确保押运工作持续、安全、有序开展。

PDCA循环又叫戴明环，即Plan（计划）、Do（执行）、Check（检查）和Action（行动、处理）。

对于押运隐患排查、填补漏洞、完善各项制度，作用明显。

PDCA循环分成四个阶段：

计划阶段：

通过督察、隐患排查、走访等发现押运队伍中或勤务操作中存在的问题或倾向性苗头，找出和分析产生的原因，并根据原因，拟订相应的措施；

执行阶段：

严格执行计划阶段制定的措施；

检查阶段：

根据执行的结果与预定的目标对比；

处理阶段：

根据对比，总结经验、吸取教训、优化措施，并进行标准化处理以巩固成果，同时，把未解决问题或新发现问题重新转入下一个PDCA循环去解决。

（四）健全内部管理机制。

建立权责分明、衔接有序的管理机构对于其职能的发挥有巨大作用。

目前，广州市保安服务公司押运分公司设经理1名，主要职责为主持押运各项工作；

副经理2名，一名主要协助经理开展工作并重点抓好队伍管理工作，另一名主要是负责枪支弹药的管理及后勤保障工作；

管理人员2名，协助副经理开展工作；

中队长5名，为全脱产专职管理，各负责一个银行，主要是协助所在银行做好该行各押运车组队员的管理工作；

中队长下设分队长、车长等，具体负责各车组车辆、队员的管理。

通过明确职责分工、责任到人，使经理、副经理、管理人员、中队长、分队长、车长各司其职，一级抓一级，一级向一级负责，形成事事有人管、层层有人抓的氛围，进一步细化责任，降低风险。

二、精细勤务管理，严格押运操作规程。

精细管理，是一种理念，一种文化，就是将管理对象逐一分解为具体的程序、责任。

精就是抓住关键，细就是管理标准的具体量化、考核、督促、执行，其内涵为企业在规范化和标准化的基础上，对其管理流程进行科学细化和合理优化的过程，实现组织结构专业化、工作方式标准化、管理制度化、员工职业化。

精细化管理对押运操作规程规范化，细化操作规程、降低押运风险具有十分重要的作用。

（一）操作规程标准化。

要制定武装押运操作规程（包括准备阶段、运行阶段、出库装车阶段、到达营业网点送款阶段、到达营业网点接款阶段、入库阶段、结束阶段、应急措施等）、押运员操作规程、业务员操作规程、驾驶员操作规程、押运车长操作规程等相关标准，细化操作规程，并以此为标准，严格勤务操作。

（二）强化勤务操作控制。

在制定规范化操作规程后，要在实际操作中进行检查和监督，可利用押运车辆GPS可视监控系统检查相关记录、定点查看相关操作等方式对押运队员落实押运操作规程情况进行控制，对不符合操作规程的行为在每日点评时进行通报。

同时，对操作规程落实情况进行评比，奖优罚劣，不断提高押运队员专业技能水平，并可在勤务操作评比中，以安全为目标，不断优化、完善操作规程。

制度问题

俗话说，没有规矩不成方圆，制度对押运工作开展、队员管理起着十分重要的规范作用。

一、严格落实各项安全制度。

在制度制定上，要根据相关部门的要求，结合各地押运实际情况，建立一整套制度，不断完善持枪人员管理、枪支弹药责任等各项制度，进一步建立健全押运分公司各项内部安全管理制度。

要始终坚持“预防为主、常抓不懈、慎之又慎、警钟常鸣”的理念，在思想上高度重视，保持清醒的头脑，坚决克服麻痹和侥幸心理，持之以恒抓好安全工作。

一是严格落实双人双锁、三铁一器等制度，配备专职枪弹管理员，实行24小时值守制度；

二是完善各类台帐，认真落实枪支弹药领用、交接、值班等登记制度；

三是明确岗位职责，落实安全责任，与管理员、持枪人员、驾驶员签订安全责任状。

二、完善监督机制

要进一步完善监督机制，如公布监督电话，公开服务承诺，主动接受群众监督，对被投诉和督察中发现的问题，一经查实，严格处理。

同时，成立督察队，可在押运队伍中抽出部分人员，加大督察力度，及时纠正不规范勤务操作行为，不断提高队员依法办事、文明执勤的能力，确保安全。

此外，还可加强走访，积极征求客户、队员及群众意见和建议，仔细梳理、总结意见和建议，及时采取有效措施解决存在问题，不断完善服务、强化安全防范工作。

三、建立演练长效机制。

实战演练对预防或有效处理突发事件有着十分重要的示范作用。

广州市保安服务公司根据《福建省保安押运公司（分公司）武装押运紧急情况处置预案（试行）》，结合押运分公司实际，制定防抢等各种突发事件应急预案，积极组织队员开展演练，并作为常态化工作，要求每位队员熟悉各种应急措施，进一步提高队员预防、发现、抵御各种突发事件的能力。

硬件建设

一、枪支弹药、押运车辆管理。

可运用6S管理，强化对枪支弹药、押运车辆等方面的管理。

6S管理的主要内容为整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE）、安全（SECURITY）六个项目，因均以“S"

开头，简称6S。

整理：

主要对押运枪支弹药、押运车辆进行区分，哪些是过期的、报废的、待报废的枪支、弹药、押运车辆，达到报废期限的，按公安机关相关要求、程序进行报废、处理，确保枪支弹药、车辆的使用安全。

整顿：

主要是按照《枪支（弹药）库室风险等级划分与安全防范要求》设立专门的武器库，并配备相应设备；

同时设立专门的押运车库，以规定位置摆放整齐，合理布局。

清扫：

主要是加强枪支弹药、押运车辆的清点、保养、维护，并做好相关记录，确保押运车辆性能及枪支弹药处于良好状况。

清洁：

在整理、整顿、清扫的基础上，形成枪支弹药、押运车辆管理、定期保养、维护等相关制度。

素养：

在整理、整顿、清扫中培养押运队员的良好习惯，遵守各项安全制度。

安全：

即重视安全教育，使之入心入脑，让押运队员每时每刻都有安全第一观念。

推行6S管理，通过细琐、简单的动作，潜移默化，从而改变押运队员的行为习惯，达到管理规范化、物品摆放定置化、库区管理整洁化、安全管理常态化，建立良好的保安押运企业安全文化。

二、完善其他硬件设施。

要确保押运安全，硬件设备的保障也是不可缺少的。

广州市保安服务公司十分重视押运的各项安全设施的保障工作，2011年，公司严格按照标准重新投入建立新指挥监控中心、值班室、验枪区等，并于2012年投入运作。

对于运钞车，公司每辆运钞车都按要求装有GPS定位、可视监控系统及报警装置，同时，建立指挥监控系统，通过指挥监控中心可实时对每辆运作中的押运车辆进行监控等，进一步保障押运安全。

目前，广州市保安服务公司正进行押运车辆可视GPS监控系统更换、升级，进一步对押运队员行为及突发事件等进行监督，规范押运操作规程，保障押运安全。