林芝市米林县南迦巴瓦路施工设计Word文档格式.docx

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路面横坡度1.5%，机动车道采用抛物线加直线型路拱。

第一章编制依据

1、林芝市米林县南迦巴瓦路（原福州路）道路改造工程道路工程施工图。

2、工程现场自然条件及我公司施工能力。

3、《城市测量规范》CJJ0-99

4、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96

5、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90

6、《给排水管道工程施工及验收规范》50268-97

7、《城市道路基路基工程施工及验收规范》CJJ44-91

9、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88

10、《铺砌广场工程施工及验收规范》

11、《埋地硬聚氯乙烯排水管道技术规程》CECS122:

2001

12、《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T019-98

13、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90

14、《城市地下管线探测技术规程》CJJ61-94

15、《路面稀浆封层施工规程》CJJ66-95

16、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99

17、《道路硅酸盐水泥》GB13693-1992

18、其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。

第二章工程概况

1、工程概况

全长1380m。

规划道路红线20m，为双幅路型式，横断面尺寸为:

20m（红线宽）间分隔带）与城市主次干道相交均进行路口渠化，结合路口渠化设置公交港湾停靠站；

依据设计委托书及考虑工程范围内地质情况，道路面结构采用沥青商品混凝土路面，路面设计年限为15年，设计车速为40KM/h，标准轴载BZZ－100。

机动车道路面结构总厚为40cm，其中沥青商品混凝土面层厚10cm，基层混凝土厚30cm；

2、工期计划

根据建设单位工期要求及我公司施工能力，综合考虑到现场实际情况计划工期为60天

4、质量计划及评定标准

质量计划：

合格工程

第三章主要分部分项工程施工方法

一、施工准备工作

1、组织所有参加施工的技术人员，认真学习本工程设计图纸中的所有内容，熟悉并掌握该工程的特点和技术要求，作好图纸会审，技术交底，现场交桩工作。

2、交桩工作完成之后，组织测量技术人员及时对坐标、高程桩点进行复核无误后根据施工现场情况，建立施工测量控制网点，并设明显标志和完整记录被查用。

3、组织所有施工人员对工程范围内地上构筑高架线路、地下管线进行全面勘察，对影响施工或交叉管线位置、高度等相关内容拆迁遗留问题等作好现场记录和标示，依据现场调查的实际情况结果，合理安排组织施工，合理布置临时设施，制定施工现场总体布置平面图。

4、及时作好施工用电、水的准备工作，以及材料、设备、劳动力合理布置，有条不紊的进场。

5、加强对参战专业技术工种人员的培训工作，学习新技术、新规范、新工艺，使用新设备，确保工程顺利进。

二、施工方案及施工措施

（一）施工总体布署

结合图纸及现场的实际情况，分成两个施工段组织流水施工。

雨水、污水管道同时开挖修复，按图纸要求放坡或支挡开挖，土向两边堆放，留够回填用土，多余土方拉出场地。

水泥石灰稳定土采用场拌，机械化施工，机械无法到达的地方人工拌和。

混凝土垫层采用现场设大型商砼站集中搅拌，机械摊铺、压实，沥青砼采用场外拌制拉至施工现场，机械摊铺、压实。

本工程拟按照先地下后地上、先主体后配套、先土建后安装的原则进行施工。

根据以上原则，将本工程分为四个部分：

A.管道工程部分：

包括雨水管道、污水管道，在管道施工过程中，若出现需进行填方的路段先进行土方回填，然后再进行管道施工。

B.道路工程基层部分：

包括路床混凝土烂板块的剔除、修补。

C.附属工程部分：

包括道路侧石、道路平石等工程。

D．道路工程面层部分：

沥青商品混凝土面层的铺设。

（二）单位工程施工方案及施工措施

1、排水工程

主要是修复原有损坏部分。

工程施工工艺：

测量放线→沟槽开挖→垫层→管道安装→管道基础砼施工→检查井砌筑及接口抹带→闭水试验→沟槽回填。

（1）测量放线

1、业主、监理现场交桩，复测无误后方可使用，在使用的过程中经常对高程和轴线控制桩进行复测。

2、根据业主交桩点放出雨、污水管线轴线桩，在开挖范围以外施出监临时管道轴线控制桩和高程控制桩，

3、临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固，并采取保护措施，临时水准点每200米一个。

4、临时水准点、管道轴线控制桩、高程控制桩应经过复核方可使用，并应经常校核。

（2）沟槽施工

2.1依据图纸设计要求，开工前对污、雨水管线的定位情况复测无误后方可施工。

若有误，及时查找原因，及时纠正。

2.2沟槽开挖根据沟槽开挖的深度及底部宽度，将采用机械开挖人工配合施工，机械开挖后，留20㎝厚土层人工开挖、人工清理槽底。

同时根据图纸要求进行放坡或支挡开挖沟槽。

2.3开挖前做好高程控控制桩，机械开挖的过程中随时用水准仪测量槽底高程，当接近设计标高20㎝时，在沟壁上订高程控制木钉，根据高程控制木钉人工清理槽底，经常测量防止超挖。

2.4遇到地下古墓或文物时，立即停止开挖，报与甲方、监理和文物部门处理。

沟槽开挖严格按照图示要求断面开挖。

严禁超挖沟槽，若发生超挖现象，不得使用素土回填，用三七灰土或砂石回填处理超挖部分。

2.5沟槽开挖出土，采用双侧出土，雨、污水同时开挖，在沟槽外侧弃土，弃土离沟槽3米以上，其间预留作为施工场地和通道；

弃土土堆坡脚距沟槽边不小于3米，堆土高度不超过2m，土堆留缺口，方便施工人员出入和材料的进入；

雨水支管同时施工。

2.6管道沟槽开挖成型后，若沟槽底有湿软土层等，先将其清除，更换土或采取其他措施处理，使地基承载力达到设计要求。

（3）垫层施工

3.1沟槽完成并经高程复核后即进行垫层的施工，对于灰土垫层，在沟槽外按设计配比进行拌合，然后再摊铺在沟槽内，夯打密实，并检测其密实度。

3.3商品混凝土垫层施工时，在场外按设计配比进行商品混凝土拌合，然后进行浇筑，振捣密实，并将上面槎毛。

4.2管道垫层与雨、污水检查井垫层同时浇筑，以保证检查井与管道的整体性。

4.3商品混凝土浇筑时预留砼试块，以检测商品混凝土强度是否符合设计及规范要求。

（5）管道安装施工

5.1管道安装前，先将砼垫层打扫干净，避免在浇筑管道基础商品混凝土时形成隔层。

5.2管道安装完后用预制楔形商品混凝土块进行塞填，防止管节发生滚动，其塞填的位置距离管口不小于0.5m。

（6）检查井及接口抹带施工

6.1砌井前检查基础尺寸及高程，是否符合图纸设计规定。

6.2用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再排砖铺底，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持8～12mm，拌和均匀，严禁水冲浆。

砌井前砖必须提前浇水润湿。

7.3井为方形时，采用满丁满条砌法，为圆形时，丁砖砌法，外缝用砖渣嵌平，平整大面向外。

砌完一层后，再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺浆砌筑上一层砖，上、下两层砖间竖缝应错开。

6.4砌至井深上部收口时，按坡度将砖打成坡茬，以便于井里顺坡抹面。

7.5井内壁砖缝采用缩口灰，抹面时能抓得牢，井身砌完后将表面浮灰残渣扫净。

6.6井壁与管道接触部分必须座满砂浆，砖面与管外壁留1～1.5CM，用砂浆堵严，并在井壁外抹灰以防漏水。

管道外壁抹扎处提前洗刷干净。

6.7支管或预埋管道按设计高程、位置、坡度随砌井随安好，做法与上条同。

管口与井内壁取齐。

预埋管在回填前用干砖填堵抹面，不得漏水。

6.8护底流槽与井壁同时砌筑形成一体.

6.9检查井砌完后外壁用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满，然后将灰渣清扫干净。

6.10如井身不能一次砌完，在二次接高时，将原砖面上的泥土杂物清除干净，然后用水清洗砖面并浸透。

6.11井室内有踏步，在安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。

6.12进水口支管预留：

砌井时留支管管头，加水泥砂浆抹灰堵头。

6.13检查井抹面前先用水浇湿砖面，然后采用三遍抹面法抹面压光，表面不得漏砂粒，不得有空鼓现象。

6.14井盖安装：

检查井的井盖规格尺寸、材质应符合设计要求，要求座浆饱满，安装牢固；

标高与设计要求符合，偏差不大于5mm；

防盗井盖安装时，注意井盖的掀开方向与道路方向一致，以方便今后检查疏通。

（7）雨水管接口采用钢丝网水泥砂浆抹带。

7.1钢丝网应洁净无锈、无油垢，事按规定的宽度和长度截好备用。

7.2钢丝网端关应在浇注砼管座时插入商品混凝土内，插入管座的深度为10cm。

在插入管座砼的部位加适量抹带砂浆，认真捣固。

7.3抹带前应将管口外壁凿毛、洗净、刷一道水泥浆。

为了保证闭水成功，可采用盐水刷洗管口。

7.4抹第一层水泥砂浆厚15㎜并压实，使管壁粘牢固。

然后将两片钢丝网包拢，搭接长度不小于10㎝，用铅丝扎牢。

待第一层水泥砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚10㎜，用弧子挤压成型，初凝后赶光压实。

7.5抹带完成后，立即用草袋覆盖保湿。

（8）沟槽回填施工

8.1管道安装验收合格后,待检查井内粉刷终凝后进行灌水实验合格后，立即回填，先回填到管顶以上一倍管径高度。

8.2沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7米范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。

8.3管道两侧同时对称分层回填、夯实；

每层虚铺土厚度不大于20cm，用机械振动夯实。

回填土层与层之间要留台阶，台阶宽不小于50cm。

管顶以上0.5米范围内不得用强力夯机具夯实。

（9）道路工程

道路工程施工工艺：

测量放线→路床（槽）成型→道路基层→侧石安装→人行道→沥青商品混凝土面层铺装。

1.1在直线上采用50m设一桩的方法，在木桩上用红线标出道路路面标高，以此对路面标高进行控制，在具体施工中利用50m桩进行每10m桩的高程测量，进而可以对道路的纵向坡度进行控制；

在每10m的横断面，道路中心和两边三个桩进行道路横断面坡度控制。

1.2曲线上采用20m为一桩的方法同样用红线标出道路中心标高，同样利用其10m的标高测量。

（2）路床（槽）施工

2.1路床（槽）大面积挖填时，采用机械开挖，小面积和机械无法发挥作用的地段，采用人工开挖。

刨洗机进一步洗刨，压路机碾压平整，洒水车浇水养护。

2.2路床（槽）开挖至路床（槽）顶面时，注意预留碾压高度。

其数值可通过试验确定，一般碾压高度控制在3cm左右。

路床需要回填的地方，先进行基底平整，压路机碾压原土。

而后进行分层回填，每层厚度30CM；

高差较大的地带，进行分台阶回填，每台阶高30CM,宽50CM。

2.3为了保证路床结构整体性，路床挖填宽度每侧宽出路边线2米。

2.4机械开挖之后，测量员及时布置高程控制桩，人工对路床细致平整、整型，压路机碾压。

2.5压路机碾压路床时，遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快及一轮压半轮等原则,压路机碾压路床直到无明显轮迹为止。

道路边缘、检查井、雨水口周围及其它压路机碾压不到的地方，采用机械振动夯或人力夯夯实，防止漏夯、漏压。

2.6碾压成型后，立即测定其压实度，判定是否达到规范要求，并按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，并进行整修成型。

（3）道路混凝土基层施工

混凝土垫层基础全部采用商砼站拌法施工，商混砼现场搅拌。

3.1材料

A、水泥：

采用32.5#或42.5#硅酸盐水泥。

C、集配沙石

3.2混凝土垫层的摊铺

A、修复混凝土板块，现场取拟用