路基路面答案0110简答题Word文件下载.docx
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51.5
61.8
1．计算各级荷载下的计算回弹变形（如表）：
pI（Mpa）
回弹变形（0.01mm）
4.2
18.2
32.6
44.6
52.6
72.6
91.6
130.4
影响量
（0.01mm）
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
1.4
1.6
2.2
计算回弹变形（0.01mm）
4.4
18.6
33.2
45.4
53.6
74.0
93.2
132.6
∑pi=0.62Mpa
∑Li=322.4（0.01mm）=0.3224cm
E0=
=×
3.1416×
30×
0.62×
（1-0.35×
0.35）/0.3224
=39.8Mpa
2．某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为18cm，代表值允许偏差为-8mm，极值允许偏差为-15mm。
评定路段厚度检测结果（12个测点）分别为17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm，试按保证率99%评定该路段的厚度是否合格？
并计算实际得分（注：
规定分为20分）。
附表
保证率
保证率系数Za
n=10
n=11
n=12
99%
0.892
0.833
0.785
2.327
95%
0.580
0.546
0.518
1.645
90%
0.437
0.414
0.393
1.282
97.72%
0.814
0.761
0.718
2.00
93.32%
0.537
0.506
0.481
1.50
2．厚度平均值
=（17.5+17.7+18.2+18.6+18.1+18.8+17.6+17.8+19.1+19.3+17.4+17.9）/12
=18.17cm
标准偏差S=0.64cm
查表得：
=0.785
厚度代表值Xl：
=
cm
所以，该路段厚度代表值符合要求。
由于各检测值Xi>
18-1.5=16.5cm
故合格率为100%，实际得分为20分。
七、分析评定题
某土方路基质量评定，经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测，各指标合格率如表所示，其中压实度代表值大于压实度标准值，弯沉代表值满足要求。
外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。
检查项目
压实度
弯沉
纵断高程
中线偏位
宽度
平整度
横坡
边坡
合格率（%）
65
100
75
90
85
70
80
规定分
30
15
10
5
1.请评定该路段土方路基质量等级。
2.如评定结果不合格，那么如何改进该土方路基的质量？
如评定结果合格，为了进一步提高该土方路基的质量，则应采取什么措施。
1．工程的评分=30×
0.65+15+10×
0.75+10×
0.9+10×
0.85
+15×
0.75+5×
0.9+5×
0.8-8-6=64.5（分）
故质量等级评定为不合格。
2．改进措施：
提高检查项目的合格率，纵观检测项目的合格率和规定分，首先应提高压实质量，进行补充压实，使压实度合格率提高。
其次提高平整度合格率；
补充质量保证资料，减少扣分；
整修外观缺陷，减少扣分。
（第02卷）
六、实例计算题
1．用贝克曼梁法测定某路段路基路面的综合回弹模量，经整理各测点弯沉值如下：
38、45、32、42、36、37、40、44、52、46、42、45、37、41、44（0.01mm）。
其中，测试车后轴重100KN（轮胎气压为0.7MPa，当量圆半径为10.65cm），请计算该路段的综合回弹模量。
E=0.712×
）
1．解：
经计算得：
平均值=41.4（0.01mm）标准偏差S=4.95（0.01mm）
代表值Lr=
回弹模量E=
=
2．用连续平整度仪测定某一级公路沥青混凝土面层的平整度，检测结果为1.4、1.0、1.2、1.6、1.8、1.1、1.3、1.0、0.8、1.2、1.5、0.9、1.3、1.2、1.4、1.1、1.7、1.0、1.3、1.2mm。
规定值为σ=1.5mm、IRI=0.5m/km。
请计算平整度指标的得分（规定分为15分）。
2．解：
大于规定值1.5mm的测点有4个，总测点数为20个
则合格率为：
（1－4／20）×
100％＝80％
按照《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98规定：
合格率不小于95％时可得规定满分，合格率小于70％得零分，合格率在95％～70％之间时用内插法扣分。
故 最后得分为：
分
七、分析评定题
1．请简述目前沥青面层质量检测方面存在的问题和改进的措施。
1．略
2．某二级公路仅有路基、路面两个单位工程，经检验评定土方路基工程得分91分，路面工程得分89分，涵洞工程得85分，浆砌排水沟工程得79分，请评定此二级公路各分部工程和单位工程的质量等级。
2．分部工程：
路基土石方工程91优良
排水工程79合格
涵洞85优良
路面工程89优良
单位工程：
路基工程优良
（第03卷）
1．某承载板试验结果如下表，请绘制p-l曲线（注：
=0.79pia）。
序号
承载板p压力（MPa）
百分表读数（0.01mm）
加载后
卸载后
左
右
1
14
13
3
2
28
29
7
8
38
40
9
4
52
54
11
66
72
12
总影响量
左6
右8
1．
（1）计算各级计算回弹变形（如下表）
21
42
61
112
ai（0.01mm）
0.3
0.5
1.1
21.3
42.5
86.5
113.4
（2）绘制曲线（略）
2．某二级公路路基压实质量检验，经检测各点（共12个测点）的干密度分别为1.72、1.69、1.71、1.76、1.78、1.76、1.68、1.75、1.74、1.73、1.73、1.70（g/cm3），最大干密度为1.82g/cm3，试按95%的保证率评定该路段的压实质量是否满足要求（压实度标准为93%）。
2．
（1）计算各测点的压实度Ki（%）
94.592.994.096.797.896.792.396.295.695.1
95.193.4
（2）计算平均值和标准偏差S
=95.0%S=1.68%
（3）计算代表值
当95%保证率n=12时，查表得：
K=-·
S
=95.0-0.518×
1.68=94.1%
（4）评定
K0=93%
因K>
K0且Kimin=92.3%>
88%（极值标准）
所以该评定路段的压实质量满足要求。
1．请简述目前半刚性基层质量检测方面存在的问题和改进的措施。
1．略（该题由于各人有不同看法，故不做答案）
2．某路基单位工程中各分部工程的评分值如下表，请评定该路基单位工程的质量等级。
分部工程名称
路基土方工程
排水工程
涵洞
砌筑工程
挡土墙
评分值
94
86
81
89
82
2．路基土石方工程为主要分部工程，评定时权值取2，其余分部工程的权值为1。
单位工程得分为：
87.7分＞85分
且主要分部工程（路基土方工程）得分94分＞85分，为优良工程。
故该路基单位工程质量等级为优良。
（第04卷）
1．某二级公路路基压实施工中，用灌砂法测定压实度，测得灌砂筒内量砂质量为5820g，填满标定罐所需砂的质量为3885g，测定砂锥的质量为615g，标定罐的体积3035cm3，灌砂后称灌砂筒内剩余砂质量为1314g，试坑挖出湿土重为5867g，烘干土重为5036g，室内击实试验得最大干密度为1.68g/cm3，试求该测点压实度和含水量。
砂的密度：
填满试坑砂的质量：
mb=m1-m4-m2
=5820-1314-615=3891（g）
土体湿密度：
==1.93g/cm3
土体含水量：
土体干密度：
压实度：
2．某新建二级公路设计弯沉值ld=33（0.01mm），其中一评定段（沥青混凝土面层）弯沉测试结果如下（单位为：
0.01mm）17，11，10，14，13，10，16，19，12，14，17，20，试评定该路段弯沉检测结果，并计算实际得分（规定分值为20分，保证率为93.32%）。
0.418
2．解：
平均值
=14.4（0.01mm）
标准偏差：
S=3.4（0.01mm）
代表值：
=14.4+1.53.4
=19.5（0.01mm）<
=33（0.01mm）
弯沉检测结果符合要求。
且实际得分为20分。
1．某路面分部工程，其所属各分项工程评分为：
底基层88分，基层83分，面层92分，路缘石90分，路肩80分，试评定该分部工程的质量等级。
面层、基层为主要分项工程）
1．由分部工程质量等级评定标准可知，当所属各分项工程全部合格，其加权平均分达85分及以上，且所属主要分项工程全部为优良时，该分部工程评为优良；
如分项工程全部合格，但加权平均分为85以下，或加权平均分虽在85分及以上，但主要分项工程未全部达到优良标准时，则该分项工程评为合格。
本题中该分部工程加权评分为
升级会员 