经济学沙盘模拟实验报告Word下载.docx
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然后,各企业开始各生产要素的竞标,即资本,土地,劳动力的竞标,根据各企业投入的广告费用竞标订单数量。
在完全竞争市场条件下,市场需求无限大。
紧接着各企业根据政府出台的宏观经济政策进行决策,经营企业,试算各生产要素的投入量,再进行生产,完成产品的交付,进而获得收入,完成各项费用的交纳。
在一年期满后,对企业的盈利状况进行考察,评比。
最后分析政府是否实现该年的各项宏观经济数据,以及各企业的经济数据预测情况。
3、宏观经济环境分析(第三年)
(一)上年度宏观经济指标
指标
实际
CPI增长
-3.28%
GDP增长
-0.82%
失业率
2.86%
个人总收入增长
22.43%
(二)本年经济环境分析
本组通过竞选在第三年执政,担任政府时,由于与第一年政策相比,上年政府将利率水平由6%降低为5%,增值税率不变仍为17%,所得税率忧25%降低为22%,导致第三年是总体经济呈现通货紧缩状态;
上一年度由于各公司工人工资定价平均水平较高,因此各公司都可获得足够的劳动力。
有些公司的劳动力实际获得超出了相应的生产需求,虽然各公司生产按时完成,但由于公司存在多余的劳动力,并且工人工资水平较高;
广告投入决策的不科学,使得获得的订单较少,而生产成本大大增加,导致GDP的负增长。
所以本年政府要考虑刺激生产来提高GDP;
保持较低的失业率,并且降低增值税率,减轻企业负担,降低所得税率,增加个人收入。
上年度财政赤字:
预计可贷资金总量(万元):
81500
预计国内消费总金额(万元):
78500
家电汽车实际出口额(万元):
29500
进口钢铁现货价(万元/万吨):
7500
进口钢铁期货价(万元/万吨):
7000
汽车销售最高价(万元/辆):
16.0
家电销售最高价(万元/台):
1.6
进口铁精粉最低报价(万元/万吨):
200
(三)本届政府的经济措施
1、紧缩性的货币政策
第二年结束时,CPI增长为-3.28%,市场处于通货紧缩状态,为防止进一步通货紧缩和经济萧条,本届政府本应该调整政策,降低贷款利率,刺激企业投资生产,但由于本届政府的不科学决策,考虑不周,反将贷款利率提高为6%。
这是本届政府的决策失误,导致本年度经济状况愈加恶劣。
2、扩张性的财政政策
上届政府财政赤字为零,说明政府的经济状况良好,所以本届政府实行扩张性的财政政策,来刺激企业生产,扩大总需求。
因此本届政府将政府补贴率保持6%,增值税率降低为16%,所得税率降低为21%,希望减少企业负担,增加企业经营的积极性,并增加个人收入。
经过反思后,若将紧缩的货币政策改为扩张的货币政策后,两项政策的模型分析如下:
(LM曲线右移,IS曲线右移,国民收入增加,利率下降)
3、增加土地的供给
上年度GDP实现负增长,因此为刺激企业扩大生产,政府拟增加土地供给,拍卖300亩土地,上年度拍卖的土地为200亩。
今年比上年度增加了100亩的土地拍卖。
4、提高工人最低工资
今年政府为刺激企业扩大生产,预测劳动力的需求将增大,为防止今年企业劳动力获得不足,无法完成相应的生产目标,本届政府应该将工人的最低工资在上一年工人最低工资的基础上有所增加,但由于顾及到其他各项指标的衡量,本年政府不科学决策,将工人最低工资保持在9万元。
但根据劳动力供给曲线可知,在一定的范围内,随着工资的增加,劳动力的供给就越大。
在一定的工资范围内,四年内企业招工数量与工资之间的函数关系如下:
工资(万元/人)
(四)本年经济指标完成情况及未达标原因分析
预期目标
是否达标
CPI
1%
1.87%
否
GDP
2%
-2.89%
5%
5.39%
个人总收入增长率
10%
-16.22%
1、CPI超过预期的原因
本届政府做出了错误的决策,采取了扩张性财政政策和紧缩性货币政策,导致经济持续紧缩,本应当采取宽松的货币政策和宽松的财政政策。
政府保持上一年的补贴率不变,无法刺激企业扩大生产,加之企业工资持续过低,招工困难,生产疲软,很多企业只获得了基本劳动力,无法完成订单按时交货,导致社会总需求大于社会总供给。
供不应求,价格上涨,CPI增加。
1、GDP涨幅放缓的原因
政府将税率由上一年的5%上调至6%,是企业对信贷需求减少,信贷紧缩导致了投资的减少,企业无法扩大生产,进而导致GDP减少,甚至出现负增长。
2、失业率上涨的原因
政府在本年度没有提高最低工资标准,导致各企业提出的工资普遍过低,与前一年企业所给出的工资有明显差距,根据工资“刚性”原理,今年度的劳动力供给量明显减少,过低的工资无法刺激工人的就业热情。
工资的收入效应与替代效应相互作用,导致失业率上涨。
3、个人收入增长率未达标原因
本年度政府没有提高最低工资标准,各企业工资没有明显变化,与此同时由于CPI上升,物价上涨,导致个人实际收入有所下降,所以最终本年度个人总收入率不但没有上升,并且下降趋势较大。
(五)本年度政策收获及对下年度的政策建议
本届政府从总体来说,执政的成果是较差的,制定政策时考虑不周,没有全局观念,政策太过片面,所以非但没有改善上一年的经济状况,反而加剧了通货紧缩压力,所以我们就本年度执政的经验与反思对下年度执政政府提出以下建议:
1、如何稳定CPI
由于本届政府决策失误,导致CPI持续走低,所以建议下一届政府增加补贴率和减少利率来降低企业负担,降低生产成本、提高最低工资来增加个人收入,从而达到控制通货紧缩的目的。
2、如何增加GDP
本届政府采取紧缩性型货币政策和扩张性财政政策,但成效不大,建议下届政府采取扩张型货币政策和财政政策,降低利率,降低税负,刺激企业生产,从而达到增加GDP的目的。
3、如何降低失业率
本年度政府没有提高最低工资标准,仍然保持9万,加之企业没有提高工资,为防止工人数量而白白增加生产成本,甚至压低工资,所以失业率大幅度上升,所以建议下届政府提高最低工资标准,采取刺激企业生产的方式,通过增加生产提高对劳动力的需求,增加就业。
4、如何提高人均总收入
提高最低工资标准,鼓励企业生产,增加就业,从而增加个人收入;
另一方面,稳定物价,避免个人实际收入减少,在增加企业生产,所以鼓励企业投入更多的广告费,争取到合理的订单数量,为保证按时交货,加大工人招聘数量,或者支付相应的加班费,增加人均总收入。
5、政策建议
建议降低利率至4%,政府补贴提高为8%,增值税率保持在16%,所得税率保持在21%,最低工资提高为11万。
四、微观经济决策(以第三年经营为例)
(一)政府宏观政策
工程
与上一年对比
政府补贴
6%
不变
增值税率
16%
下降1%
所得税率
21%
贷款利率
最低工资
9万元
发行货币
(二)汽车市场需求
1、价格—需求曲线
商品的需求数量由多种因素共同决定:
商品价格、消费者收入水平、相关商品价格、消费者偏好、消费者对该商品的价格预期等等,本次实验中考虑汽车价格和消费者偏好对总需求量的影响。
由此可以看出:
汽车价格——需求曲线向右下方倾斜,斜率为负值,表示汽车需求量与价格之间反向变动,即汽车价格越高,总需求量越小。
2、广告费对汽车总需求的影响
由图可以看出,汽车厂商广告费投入—需求曲线是一条向右上方倾斜的曲线,斜率为正,表明广告费投入与总需求是正方向变动关系,广告投入越多,总需求越多。
3、政府补贴对总需求的影响
政府补贴——市场总需求曲线是一条向右上方倾斜的曲线,斜率为正,表明政府补贴与总需求正方向变动。
即政府补贴越多,市场需求越大。
本届政府补贴率为6%,与上届相同,因此对本期的需求变动影响不大。
4、公司决策:
产品报价15.5万,投入广告费500万,报价与上期相同,广告投入比上期少100万
5、竞标结果:
获得订单1100辆,比上期少100辆。
(可以看出广告对于订单数量(需求)的影响)
(三)产量曲线
1、劳动力边际报酬递减规律
边际报酬递减规律又称边际收益递减规律,是指在其他技术水平不变的条件下,在连续等量地把一种可变要素增加到其他一种或几种数量不变的生产要素上去的过程中,当这种可变生产要素的投入量小于某一特定的值时,增加该要素投入所带来的边际产量是递增的;
当这种可变要素的投入量连续增加并超过这个特定值时,增加该要素投入所带来的边际产量是递减。
汽车(辆)
投入劳动力(人)
403
技改后产能
1300
404
1400
467
468
从图中可以看出,其他条件不变的情况下,随着劳动力投入的增加,汽车产量按照一定比例增加,但是增加的幅度即边际产量会先增加后下降,增加到404人时,达到最大产量1400辆,此后随着投入劳动力增加到468,总产量开始下降。
120
支付加班费(%)
40%
600
0%
500
从上图可以看出,在其他条件不变的情况下,随着加工费的增加,产能也随之增加。
企业在第三年,因为劳动力不足,线上只有120名工人,因此支付加班费,为了提高产能,提交订单。
(四)成本分析
产品成本分为固定成本和可变成本两部分,本次实训中,固定成本为利息、管理费用、土地租金等,可变成本由人工费用、原材料费用、增值税组成。
为了增加利润,我们要控制成本,固定成本是不变的,而我们要增加生产,本年度增值税率较低,因此我们不考虑增值税,主要考虑原材料成本和劳动力成本。
1、劳动力
(1)劳动力供给曲线
劳动力总供给
工资(万)
12
10.21
11.42
2450
2040
2310
由市场的劳动力总供给与工资的关系图可得出,平均工资与劳动力总供给量成正方向变动,平均工资越高,劳动力总供给越大。
由此本年政府将工人最低工资水平提高为9万元/人。
(2)劳动力投入与加班费均衡
第三年度我公司获得1100辆汽车订单,我公司目前仅有一条生产线。
并且一条生产线上的最优配置方案为250人不加班生产1100辆汽车,但由于本年度劳动力竞标的不科学决策,导致我公司仅招到120名工人,所以为达到订单交货数量,工人实行加班。
但由于加班费不能超过40%,由此在实现产能最大化的条件下,我们认为120工人和40%的加班费最为合理(然而经沙盘实验后在此分析计算,此决策并非最佳决策)。
订单1100辆
方案一
方案二
劳动力(人)
支付加班费(最高40%)
产能(辆)