青年路交叉口专项施工方案Word文档下载推荐.docx

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由于青年东路为城市主干道，无法封闭施工，根据以往施工经验我部建议：

施工时进行半幅施工，半幅路面通车。

为保证工程安全和质量，我部编制详细施工方案如下：

二、施工组织与方案

1、施工组织

（1）、人员组织

为确保本工程的施工安全和施工质量，我项目部组织经验丰富的施工人员进场施工，项目经理作为本工程安全质量第一责任人亲自现场指挥作业。

为确保施工有序安全，施工段落两侧各安排一名交通协管员指挥过往行人车辆通行，同时邀请交警在进出路口进行专业的交通疏导。

人员组织机构：

施工总负责人：

项目经理许银华

现场施工总指挥：

项目副经理

现场技术负责人：

项目总工程师任玉

现场专职安全员：

张文通

机械调度：

顾骏

测量负责：

陈禧

材料负责：

张烨

电工：

徐井峰

（2）、机械组织

由于现场施工作业面小，且工期短，在单位时间内的施工任务重，我部已经准备好足够的施工机械，准备快速完成交叉口施工。

履带式挖掘机2台50KW发电机组1台

切割机械1台电焊机2台

平板夯1台电夯1台

砼搅拌机1台

施工用安全标志若干

（3）、材料组织：

施工用的DN800钢管已进场，已备足回填水泥砂石材料、消解灰。

2、施工方案

（1）沟槽开挖：

开挖管道基坑前先用切割机切开沥青路面，用挖机清除路面结构层，开挖深度约2米，上口宽1.5米，下口宽1米，在沟槽底浇筑20cm后C20混凝土垫层；

（2）钢管防腐处理：

内壁采用IPN8710互穿网络防腐涂料，先采用IPN8710-1G底漆两道，再用IPN8710-3G面漆两道，涂层干膜总厚度不小于200μm；

外壁防腐层构造：

底漆-面漆-玻璃丝布-面漆-玻璃丝布-面漆-玻璃丝布。

涂刷时严格按照涂料使用要求执行，不得有漏刷现象；

（3）管道铺设：

用8T吊车装车，农用车将钢管运至施工现场，用吊车将管子下到沟槽，所有管道接头均采用低压流体输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管（SY/T5037-2000）焊接。

管道安装结束闭水合格后可进行回填。

（4）、沟槽回填

管腔至路面以下16cm用C20混凝土（加入3%早强剂）回填，面层临时用16cm低标号细石混凝土找平。

沥青面层施工待路面施工时一起进行。

（5）在保证施工质量和安全的前提下，本工程要求快速施工结束。

施工时，先封闭青年路北半幅，两台挖机按施工放样开挖至中央分隔带位置，用吊机将已做好防腐处理的钢管放置到沟槽中，人工对线型进行微调后焊接，用贫砼对管腔和沟槽进行回填，顶面16cm用细石混凝土找平。

待混凝土强度上来后（2-3天）开放北半幅交通，封闭施工南半幅，南北半幅的钢管对接口放在中央分隔带位置。

施工完成后，开放全幅交通。

整个工程工期控制在5天以内。

三、交通组织

1、封闭交通：

青年路为城市主干道，本工程施工采用半幅封闭施工，先封闭施工北半幅。

封闭采用2米高彩钢瓦底与中分带南侧路缘石平，内侧横向设3根50*100通长木枋，纵向间隔1.5米设一木柱，下用0.5m深C15混凝土固定，间隔3m设一斜撑，底部用木桩插入地面固定。

封闭时，西侧距基坑开挖边线4米，东侧距开挖边线10米，所有作业机械、材料均从东侧进出，挖出的路面材料及土堆于西侧，及时运出。

2、交通流控制：

作业面以东约60米处有一青年路已设开口，在开口东侧20米处设一北半幅通长减速带，附“限速20”和“前方施工”标志，该处以东50米处再设一“限速40”标志。

开口偏西处设一1.2米高钢管护栏，护栏中间贴向左行驶指示箭头，并另设指示牌指示机动车从护栏左侧通过，行人和非机动车从钢管右侧通过。

护栏以西2.5—3米处用交通锥形体指示行人行走线路，锥体后用线拉三角彩旗维护。

青年路南侧自西向东行驶机动车道中线处设钢管护栏分隔交通，最南侧为自西向东机动车道，北侧为自东向西机动车道，北侧靠中央分隔带2米宽为自东向西人行道，与机动车道用红白栏杆或交通锥体隔开。

所有护栏中间均粘贴安全宣传标语。

作业面西侧15米处人工挖除中央分隔带，设一不小于8米宽的开口。

开口靠东侧2米处设一南北向红白护栏，与近中央分隔带的红白护栏相接，向北延伸至非机动车道，护栏中间粘贴向右行驶标志。

开口西侧向南设钢管护栏与自西向东行驶机动车道中线处护栏对接，该护栏两面均粘贴向右行驶标志。

开口向西20米处设一南半幅通长减速带，附“限速20”和“前方施工”标志，该处以西50米处再设一“限速40”标

钢管护栏立面图

2000

第一

安全

1200

50*3槽钢

四、质量保证措施

1、建立质量保证组织体系

从项目经理部到施工队、各班组，由上到下建立适合本工程特点的质量保证组织体系。

做好施工的一切监督检验工作。

项目经理部建立由项目经理为组长、总工程师为副组长的质量管理领导小组。

2、建立健全各项规章制度

对质量保证体系人员进行职责分工，建立健全岗位责任制。

制定各项操作规程，加强岗位职责检查，督查各级人员的工作质量，以确保各种规章制度的顺利执行和各项工作的顺利开展。

提高工作质量，以确保工序质量和工程质量，同时建立相应的奖惩制度。

3、施工前进行岗位培训

参加施工的所有人员在施工前必须经过培训才能进入施工岗位。

对参加施工人员进行思想品德教育和业务培训。

组织施工人员认真学习施工合同条款和技术规范以及有关的技术操作规程，学习有关的国家标准和部颁规范，全面提高全体职工的质量意识、合同意识和安全意识，提高职工的业务水平，增强业务能力，以确保工程质量和进度。

4、做好施工前的准备工作

施工前的准备工作关系到工程能否如期开工以及开工后能否按计划进行、工程质量能否有效控制的重要环节。

因此，在施工准备阶段必须认真做好施工组织设计、施工方案设计，建立质量保证体系，制定工程进度计划。

在施工准备阶段，抓紧时间，对机械设备进行规划，对缺少的机械及时组织购置、调运，对现有机械设备进行维修、保养。

按计划组织材料进场，对准备开工的路段进行施工测量、放样，同时为工程开工充分做好各项准备工作。

5、材料质量控制

（1）、所有外购材料必须由项目经理指定材料主管组织外购，各种成品半成品材料必须有出厂证明书、检验单、合格证等。

（2）、所有地方材料必须经项目经理部中心实验室和外委检测单位按材料标准和试验规程进行取样试验，合乎规范要求，经监理工程师批准后才能使用。

五、安全保证措施

1、安全目标：

安全生产无事故。

2、建立安全保证体系

（1）、严格执行公司所制定的各项安全规章制度，安全操作规程。

（2）、严格执行业主对工程现场有关安全要求。

（3）、建立和完善各类安全管理台帐。

（4）、安全监控：

工地必须有具体的安全监护实施计划和施工现场安全监控的具体做法，安全监控人员必须持证上岗，并佩挂身份证明卡片。

（5）、实行安全奖惩制度，杜绝事故发生。

3、安全保障措施

（1）、贯彻“要树立安全生产第一的思想”及“要认真妥善、安全生产的规章制度，并坚持贯彻执行”指导思想。

（2）、项目经理是本工程安全的第一负责人，在计划、布置、检查、考核、总结、生产工作时，做到安全生产“五同时”。

设置专职安全员，负责日常安全工作，班组设兼职安全员，每周进行一次安全检查，每月召开一次安全会议、各班组在每日班前会上要进行安全交底。

（3）、严格执行公司有关的安全规章制度及安全操作规程和业主对施工现场的有关安全要求。

定期组织安全教育，严肃安全纪律。

进入施工现场必须戴安全帽，杜绝安全事故发生。

（4）、工程开工前，应先与当地交管部门联系，按照交管部门的要求，支、架好白天、夜间的安全警示牌和灯，并应派专人值班，负责过往车辆、行人的安全。

4、施工应急预案：

发生塌方事故时，由项目经理负责现场总指挥，发生事故发生人员首先高声呼喊，并立即通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级部门或医院打电话请求抢救，同时通知项目副经理组织紧急应变小组进行现场抢救。

施工负责人组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，因首先抢救人员，其他组员采取有效措施，防止事故扩大。

让专人随时监护边坡状况，及时清理边坡上堆放的材料，防止造成再次事故的发生。

在向有关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员现场采取可行的应急抢救。

事故现场周围应设警戒线。

采取以快制快、行动果断的原则。

鉴于坍塌事故具有突发性，在短时间内不易处理，处置行动必须做到接警调度快、到达快、准备快、疏散抢救快。

六、文明施工保证措施

1、对全体职工进行文明施工教育，强化职工意识，使职工从思想上意识到文明施工的重要性，杜绝各种不良现象在工地出现，并确定专人负责文明施工管理。

2、现场材料做到分门别类堆放整齐，先后有序。

加强机械进退场管理。

建筑垃圾运到指定地点堆放、处理。

3、施工区规范管理：

沿线主要路段树立醒目的宣传标牌。

二十四小时安排专人值班，及时清理打扫现场卫生，防止场外闲杂人员进入场内。

为确保市容市貌，施工车辆不得带泥上路，操作面落地灰派人及时清理干净。

........忽略此处.......

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