XX市XX路北延线公路工程跨XX大桥桩基础施工方案Word格式文档下载.docx
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桩基位置
桩径
根数
项目
单位
数量
备注
1
桥台
D130
32
C30砼
m
1120
2
桥墩
D150
22
2083.5
D160
10
2635.5
3
全桥
D120-D150
142
I级钢筋
T
86.3
II级钢筋
691.8
合计
778.1
二、施工准备
2.1人员配置
2.1.1现场施工组织架构
跨XX大桥桩基础施工时，由项目经理、常务副经理全面负责协调及管理工作，总工程师主抓工程质量、技术、计量及资料管理等工作，生产副经理主抓现场生产管理及班组队伍管理等工作，施工组织管理架构图如下:
2.1.2主要技术及管理人员
主要管理及技术人员表
姓名
职务
林立进
项目经理
林立镇
项目常务副经理
陈军星
总工程师
4
王钊
质检工程师
5
黄浩
桥梁工程师
6
赖乃丛
合约工程师
7
邵美花
测量工程师
8
谢从海
测量员
9
屈国华
试验室主任
马瑞灿
试验员
11
罗健雄
安全负责人
12
石华山
材料主管
13
谭新
资料员
2.2施工队伍人员进场情况和进场计划
该桥桩基础由桩基施工队进行组织施工。
该施工队人员计划于2011年5月30日陆续进场，劳动力计划详见下表。
桩基础施工劳动力计划表
工种
2011年
6月
7月
8月
9月
10月
班组现场管理人员
钢筋工
混凝土工
钻机机械工
吊车司机
挖掘机司机
压路机司机
混凝土罐车司机
搅拌站操作员
洒水车司机
26
30
35
2.3机械设备进场情况和进场计划
主要施工机械设备表
设备名称
规格功率及容量
完好率
计划进场时间
吊车
QY25
辆
100%
2011年6月10日前
QY16
挖掘机
CAT320BC
PC200
压路机
YZJ20D
台
装载机
ZL50B
自卸汽车
ZZ3321M
14
发电机组
200kw
套
15
冲击钻
16
空压机
YT-28
17
泥浆泵
18
潜水泵
19
抽水机
D45-30×
20
电焊机
21
钢筋切割机
钢筋弯曲机
23
变压器
500kVA
已进场
主要试验仪器配备表
仪器设备名称
种类
型号
一
测量仪器
水准仪
DSZ3
AT-C2
全站仪
徕卡TC-402
二
现场试验仪器
混凝土坍落度筒
100×
200×
300
个
混凝土试模
150×
150
组
游标卡尺
0-150
把
钢板尺
卷尺
5米
若干
钢卷尺
50米
三
检测仪器
泥浆比重计
NB-1
泥浆粘度计
NJ-1
泥浆含砂率计
NA-1
净浆稠度漏斗
-----
2.4施工材料进场情况和进场计划
本桥桩基均采用租用XX市鸿狮混凝土有限公司混凝土搅拌站提供的商品砼，钢筋采用韶钢生产的I级钢筋II级钢筋。
2.5试验检测情况
2.5.1桩基础配合比情况
该配合比中水泥采用四会市骏马水泥厂42.5R水泥，砂采用西江的中砂，碎石采用清远宏兴的级配碎石，粉煤灰采用广州恒达资源综合利用有限公司提供的II级粉煤灰，外加剂为XX市津粤达建筑材料有限公司的FDN-J1缓凝高效减水剂，设计坍落度为18.5cm。
桩基混凝土采用C30混凝土，混凝土配合比已经监理工程师审批的配合比，配合比为水泥：
砂：
石：
水：
粉煤灰：
外加剂=1：
2.05：
2.82：
0.52：
0.19：
0.021。
2.6测量控制方案及测量施工放样
本桥采用莱卡全站仪进行坐标放样，水准仪采用AM-24水准仪进行抄平。
测量控制采用原导线点及加密一级导线点进行控制，测量控制方案如下：
3、桩位放样采用木桩上订钉的方式，尽量减小人为误差。
桩位放样完成经复核无误后，按不小于600左右的夹角拉线埋设护桩，以便在施工过程中随时校验桩位。
护桩应采用混凝土进行保护。
4、护筒顶标高应在钻孔前测设，并在立塔尺的位置用红油漆做好标记，以保证过程量测孔深的正确性。
施工过程中应经常复测，发现护筒松动的，在加固后必须重新测量护筒顶标高。
孔深冲至设计标高后应再次复核护筒顶标高，以保证量测的桩长的准确性。
5、下钢筋笼前需重新复核桩位坐标，并检查护桩是否松动，必须校验护桩的准确性，以免采用护桩对钢筋笼进行定位时产生偏差。
钢筋笼采用护桩拉十字线吊锤的方式进行对中定位。
1、桩位坐标放样前，应认真熟读图纸，复核坐标是否正确。
2、放样过程中，尽量采用换手测量的方式进行复核，避免出现人为错误。
按图放样后，应采用钢卷尺对相邻两桩间距离进行量测，核查实际距离是否和计算距离相符，进一步复核桩位的正确性。
6、钢筋笼固定前应对钢筋笼顶标高进行测量，根据钢筋笼骨架的长度，反算笼底标高是否符合设计要求。
7、孔深和灌注混凝土时采用测锤进行测量，为保证测绳的准确性,应不定时的用50m钢卷尺校核测绳的长度。
钻孔过程中，捞取渣样、换班、终孔和清孔时必须进行用测绳量测孔深。
混凝土灌注过程中，灌注前及每车混凝土灌注完成后均应量测混凝土面标高。
2.7施工场地及临建设施
2.7.1施工便道
进入施工区域的便道采用原有的二龙河河堤及跨二龙河的施工便桥。
红线内便道设置在桥梁线路中线，修筑之前应进行清表，然后再采用山土进行填筑，填筑厚度50~100cm，压实后再铺筑20cm石渣，压实后再铺10cm石粉面层。
便道路面宽度6米，路面设置2%横坡以利于排水。
每50m设置一会车位，每个墩位处修筑一个施工平台。
压实机械采用20T压路机，压实过程中出现反弹现象采用石渣及时进行换填处理。
2.7.2队伍驻地
桩基队伍驻地设置在主线K1+100左侧的空地上，场地硬化后采用板房进行搭设，面积为500m2。
2.7.3钢筋加工棚
桩基钢筋加工场设置1个，设在8-9#两墩之间。
钢筋加工场采用10cm的混凝土进行场地硬化，四周设置排水沟。
钢筋加工场分存料区、下料区、加工区及半成品堆放区共四个区域布置，设置宽度为10m，长度25m，面积250m2。
存料区钢筋存放台座采用尺寸为500cm×
30cm×
50cmC20混凝土台座，钢筋存放于台座上，采用彩条雨布进行覆盖；
半成品堆放区采用10cm×
10cm的方木作为垫木，当天不拉走的钢筋笼同样采用彩条雨布进行覆盖；
下料区及加工区采用钢管搭设简易雨棚。
2.7.4施工临时用电
项目部计划在K1+500制梁场区域安装了1台500KW的变压器，并在桥梁红线边拉设临时用电线路，保证每台桩机的接线长度不大于100m。
为防止施工过程中突然停电或电力供应不足之需，配备250kW发电机1台。
2.7.5施工临时用水
队伍驻地生活用水采用打井抽取地下水，施工用水直接抽取河渠水进行使用。
三、施工方法
3.1施工总体规划
跨XX大桥桩基础施工共计划进场6台钻机，首先施工桥墩范围内的桩基础。
由于桥台位置须先进行路基填土压实，填土标高为桥台底，所以桥台桩填土完成后才能进行施工。
桩基础部分施工分五个施工点：
第一施工点自11#墩往17#墩施工，第二施工点自17#桩往20#墩施工，第三施工点自7#墩往10#墩
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