制冰市场调查报告.doc
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第一章
总论
一、项目名称和承办单位
项目名称：
拟建制冰厂日产40吨项目
项目承办单位：
法定地址：
宁波黄海高级技术工业区
法定代表：
张杏权
二、项目提出的背景和理由
宁波璇凝技术有限公司是由自然人入股组成的股份有限公司。
其主要经营项目是机电类产品。
主要具有建设厂地、用电、用水，以及各项基础生产生活设施的优势。
拟建的制冰厂是该公司投资控股的股份制企业，依托黄海热电厂已有的条件：
如厂地、用电、供水等投资兴办。
冰作为一种防暑降温保鲜物质，被广泛应用到社会各领域，如新鲜果蔬类食品保鲜及渔船水产品的贮存；还有一些化工企业，控制化学反应的温度；一些厂矿在夏季用于环境的降温；一些高要求的混凝土浇铸工程为避免混凝土干燥收缩过快而开裂，将温度控制在一定程度时需大量用冰。
一旦社会用冰供应不足，人们的生活及企业的生产将受到很大影响。
冰是一种高能耗产品，1吨冰需近70度电，没有电力的持续供给，社会制冰厂的生产将得不到保证。
近年来社会用电持续紧张，大量工业企业不得不停三开四，避峰让电。
这种缺电状况还将持续到未来几年，这对社会各方面的影响不言而喻，但对我们来说恰恰拥有这方面的优势，我们不存在用电限制，在这个时机介入应是不错的选择。
工业用水我们是0.15元/吨，自来水是2.25元/吨，也有优势可言。
在制冰原料上也不是问题，主要能耗是水，氨气相当长时间充一次，平时只需少量润滑油和盐。
在制冰工艺上，也不是很难。
此外，产品的性质决定了冰不会出现次品或废品，出来的产品能够全部投放市场。
三、黄海市场的经营情况
黄海市场原来共有4家冰销售点，后由于黄亿鸣依托黄海热电厂的优势，自己生产冰块，低价投入市场，对市场造成很大的冲击，迫使四家销售点合成一家，共同经营。
目前在销售方式上是集中设点，集中销售，货款及进出帐目由会计负责，利润分成，前提条件是必须先将黄亿鸣自己的冰块销掉，再向外进货。
据目前市场行情，黄亿鸣的冰块销售价以70元/吨的价格结算不含运费。
四、建设时间的选定
目前冰的销售季节已逐步进入到旺季，而冰厂的建设时间周期一般需三月左右，目前上马的话投产时间在9月份，刚好在旺季的尾上，所以开工后，必须抓紧工期交叉安装，力争提前投产，如果错过了旺季，干脆到年底再进行建设，避过销售淡季比较合适。
第二章
市场需求预测与建设规模
一、目前需要用到冰的行业
1、菜场：
主要用于水产蔬菜的保鲜，用户众多，比较零散。
2、饭店、餐馆：
用于未经过加工的各种水产、肉类和蔬菜的保鲜以及各种活的水产品的降水温，以延长其成活时间。
3、高温时工厂企业用于环境的降温，相对于使用中央空调来说是较经济的。
4、高温季节部分居民家里购买冰块降温。
5、化工厂用冰：
化工厂的反应过程中一般都要控制温度，大部分的工厂例如我们附近的LG，他们用的是冷水机组，还有大部分做颜料、染料、印染助剂的企业都需用到冰块，这类企业在上虞化工厂较多。
还有蟹浦的龙欣精细化工和梅墟的华杰化工都是以生产染料为主，他们都有自己的制冰厂，如不够用，才考虑外购。
6、混凝土降温用冰
网上了解到一些精度要求高的水库大坝、桥梁，必须严格控制裂纹的产生，所以混凝土的温度必须控制在7~10℃，因此需要大量的冰块。
据朱家桥一制冰厂长介绍，去年高温天气杭州一道路施工工程单位向他们购买了大量的冰块，价格较高，达到150元/吨，而且对冰的要求不高，中间空洞大也没关系。
7、渔船用冰
目前在甬江进出的有100艘左右在宁波捕捞作业，这些小船每日用冰在2~3吨，充冰较频繁，而大的船一次可充冰50~60吨，但次数较少。
二、市场现状与需求分析
目前宁波市区包括北仑、黄海制冰厂有10多家，总产量在1000吨/天以上，主要生产位置处于甬江两岸，其中海洋渔业公司产量在200吨左右。
路林市场两家在一块也有200吨，朱家桥和清水浦两家加在一起有120吨左右，大件码头两家也共有100吨，红联一家有48吨，梅墟一家有80吨，江东区东港电化厂附近两家也在100吨，仇毕村一家是30吨，耦地一家为30吨，望春一家78吨，河头田顾一家在建，产量也在60吨左右，还有规模在20吨以下的小厂好几家。
据江东一制冰厂长介绍目前整个宁波市场日用冰在600吨/天，高温天气将超过1000吨，在10月份将达到高潮。
从这一两年菜场的用冰量看，市场需求大致是：
月份
地域
1212
345
678910
11
全年总计
黄海（城关、骆驼、俞范）
7T/天
15T
65T
25
12480
北仑
6T
12T
60T
20
11220
单价（元/吨）
50
60
6月：
75元
其他：
90元
60
三、零售市场情况
按当前的市场行情，冰的出厂批发价约为70元/吨，而市场零售价则高达180元/吨，差价在110元/吨。
分析一下，每吨冰的销售成本主要包含以下几块：
1.运输成本
每吨约为20元。
2.人工费用
市场门市部配备2名工人，按每人800元/月，门市部销售量10吨/天计算，则人工费用约为5.5元/吨。
3.房租费用
门市部房租按1200元/月计算，月销售量300吨的话，则每吨冰分摊的费用在4元。
4．包装袋费用
每袋冰16斤算，每吨冰需包装袋130只，每袋0.1元，则吨冰成本是13元。
5.电费、电话费、杂费及其他不可预见的费用按3.5元/吨计算。
6.市场门市部的保温箱、轧冰机等折旧费、修理费等按1元/吨计算。
以上6种费用加起来则为47元。
销售利润：
110-47=63元/吨（未考虑税收比率）
四、竞争对手分析
（一）优势分析
1、地域优势：
沿甬江两岸几家冰厂除了清水浦一家没有码头，绝大分都依托码头优势做渔船生意；路林市场两家紧靠水产批发市场和水产码头，优势尤为明显。
渔船的特点在于冰需求量大，而且都是经过铰碎的冰。
冰厂在数量上一般都虚报，他们都有一个面积较大的冰库，冰事先制好，冷藏起来，到时集中充船。
这些冰厂一般不主动推销冰，但在高温天气也有人主动上门要冰。
2、销售的基础优势：
目前向市场、饭店餐厅推销冰块的制冰厂一般都经过多年的客户积累，有比较稳定的客户群，一些后来是自己跑市场做零售的冰贩子，后来发展成为自己制冰自己销售。
目前向市场供冰主要有江东东港附近两家、耦池新村一家、仇毕村一家、清水浦一家、望春以及厂内部黄亿鸣一家，由于黄亿鸣自己的产量目前已远远不能满足市场的要求，不足部分再向晴纶厂附近冰厂求购。
3、水的优势
临近水库的冰厂都有水的优势，据河头一家在建冰厂厂长介绍，他们的优势在于水。
由于靠近九龙湖水库，他们的水温一般要低5℃，因此同样制一吨冰，它们的耗电量就少，这是他们的优势。
4、区域内冰厂少
北仑红联、梅墟的制冰厂还存在一个区域内产量少的优势。
同样的季节，北仑的冰价格要高于黄海。
由于隔着甬江，黄海的冰过去需两次经过收费站，按每车冰重量在2吨左右，一车来回收费在20元，平均每吨冰在运输成本上是10元，这给北仑冰厂造成了一种优势。
（二）劣势
1、由于旧设备很多，压缩机的电机用的还是那种老的电机，与现在改型的电动机相比有耗电的缺点，而且光是由于设备造成的维修费就增加不少，能耗较高，成本上升。
2、由于用电量的限制，使一些冰厂的生产能力受到限制，而且由于停电时间长了以后，造成冰池盐水温度上升，第二次生产后再打到低温，需多耗用电，造成成本增加。
3、电费的价格较高
目前冰厂的用电量情况主要有两种：
一种是用315KV以上的变压器，这种变压器每KV每月需支付18元的固定电费，这种情况下他的谷电价格为每段0.39元，峰电为0.619元，夜间19点到21点时间段为尖峰用电，每度0.96元；另外一种就是使用315KV以下的变压器，这种情况没有固定电费，但电费价高，谷电0.559元/KWh，峰电0.78元/KWh。
五、自身的优劣分析
1、电费价格较低，现在我们的谷电费只有0.328元，峰电价只有0.521元，而且没有固定电费。
2、基础设施如公共场地、食堂、维修车间包括变压器都是现成的。
3、我们经过净化的工业水比较清，只要化学成份的含量不超标，也可用来制冰，每吨水费只有0.15元，而自来水的价格要2.25元/吨。
4、不会停电、停水。
在目前用电紧张的情况下是一个十分明显的优势。
同时，我们也存在劣势：
1、对制冰的技术及操作上了解较少，在如何节能，如何最大限度发挥设备的能力方面经验不足。
2、市场销售的基础没有：
对具体的市场运作不是很了解。
六、经营方式的选取
经过与其他制冰厂的比较，我们的优势在于水电及基础设施，而劣势在于对氨制冷工艺的技术细节不了解，对市场经营没有基础，我公司内现有的制冰厂则有技术和市场经营方面的优势，本着优势互补原则，我们可选择与现有制冰厂合作成立有限公司。
我公司出资60%控股，对方出资40%参股，那么现有制冰厂的优势将成为新公司的优势，使得我公司能够以黄海市场为基础，先稳步进入市场，然后谋求发展，合作后也有利于优势进一步互补，达到互惠互补的效果，而现有的制冰厂的设备是采用氟里昂为介质的机组，无法与新公司采用的机组组成系统，且该设备年久陈旧，所以应考虑出售。
公司成立后在经营方式上，应以批发为主，并保留和开拓一些饭店、餐馆、企业作为终端用户；在市场经营方面，可考虑两级核算，可以顺延黄亿鸣现在的做法，以批发价售给经销点，由经销点独立经营，经销点另行组成，可吸收现在的经营户参与共同经营，对利润进行分成，也可以牺牲眼前利润以低价压市场，挤垮对手。
从长远考虑，应为独立经营方式，独立经营有利于取得利润的最大化，但需建立规范的运作方式由专人负责收款记帐并加强核算和监督措施。
在冰块定价方面，由于小范围内制冰厂众多，我们价格方面可参照市场批发价进行调节，根据目前情况，各厂对冰块的出厂价格确定相对比较一致，透明度也较高。
定位：
1、主要面向黄海，同时同北仑、宁波等周边扩展。
2、产品主要供应菜场、饭店、餐馆。
3、渔船用冰
1）对小型渔船用冰在2~3吨的可选择在附近码头以人力搬运形式充冰。
2）生产规模扩大后可考虑在码头边建一冰贮藏室，用外面的电源把冰经加工后输送上船。
4、化工企业用冰
目前宁波的化工企业要用冰的主要是做染料的企业，而且这类企业用冰的话都有自备的冰厂。
因此当销售价格低于在工厂制冰成本时也可进入，所以在淡季可以考虑以低价销售给化工厂，以维持一定的生产量。
七、运输方案的选取
冰厂建成投产后，需要考虑产品的运输车辆。
（一）、自购车
购车成本在4万元左右，车型为2吨以内的轻卡，按10年时间折旧分析：
1.折旧费0.4万/年
2.保险费0.5万/年
3.养路费1万/年
4.保养维修费1万/年
5.油耗1.2万/年
6.司机工资1.2万/年
则每年总计为5.3万元。
（二）、租用社会车辆
1.长期包车：
我们对运输车辆价格进行了了解，按路线在黄海、北仑、宁波市区周边，按全包价，包含司机和车辆费用，过桥过路费另计，一个月租车费用在8000元左右。
2.临时租用：
按一天用车5小时左右，用车范围在黄海以内，租车费用大概在150元上下，但是车辆不能随叫随到，不能满足我们灵活用车的要求。
分析以上方案，我们可做如下选择：
在刚投产时，不考虑市场零售，就不需要运输车辆，运输工具由零售经营户自行解决，如需送货，则可零时租用周边的货车，运输费用这块可加到销售价格上去。
生产稳定后，如考虑做零售，则需购置车辆或长期租用。
从经济上考虑，自购车比较合理。
八、建设规模
（一）根据黄海市场的销售情况，全年有一半以上时间销售量在30t/天以上，旺季是60t/天，所以我们目前建设规模可以先按照黄海市场来定。
根据设备配套的合理性，我们选择每班40吨的设备，按此规模满负荷运转日产量可达到60t到80t，完全可满足销售要求。
二期可定在40吨，销往冰厂少的北仑市场。
根据绿化场地的面积，总长度14
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