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不过,单位还给我安排了一张桌子,和学姐一个办公司。

当然,我这一天还是挺有收获的学会了使用打印机。

同时,我还书写了一份正式文件,原来这就是红头文件,当然它的正式稿是再一轮的修改后才通过的。

在那,我还学到了一个就是仔细。

记得有一次,领导让我打一份文件。

我认真地打出来,检查了两遍后,交给领导,结果还是出现了错误有错别字,而且领导的检查连标点符号都不放过。

  我在商贸局工作,要经常到区政府或是各镇、各街道去送文件。

那时,他们带着我经常跑去送文件,区政府、小河街道、米市巷街道等都跑了遍。

  而在这个时候,商贸旅游局正准备将杭州石祥路申报为中国特色商业街,所以需要准备申报材料。

我的实习主要任务就是参与到编制中国特色商业街申报材料中,跟着学姐天天跑到杭州八通广告公司去赶制申报材料。

  那几天,一个下午或是一整天都得待在那里,然后不断地修改,不断地添加,也正因为这次的机会,我见证了这本书的诞生,从它的开始到最后。

一本书从薄到厚就是在不断的添加后形成的,而这本书在初稿形成后又被一遍又一遍的修改才最后确定的。

我的工作主要就是把所以的照片全改成需要的比例,并做修饰处理,虽然是很小的工作,但还是花了不少时间,有三百多张。

  在小样确定后,我们来到恒晟图文将它制作成书。

封面用彩色喷墨,并在封面、封底处各加一张亮片,之后裁纸机裁去多余的部分,接着用双面胶将书脊处粘起包装成册。

短短的十分钟时间,在三个人的合作下,一本书诞生了。

当我看到杭州石祥路申报中国特色商业街材料这本书的时候,有种无法形容的感觉,很欣慰,就像是孩子,因为你见证了它的成长。

我能参与到其中,虽然是贡献的很小很小,但还是很开心,也很有成就感。

  在商贸旅游局,有很多的工作,学姐,主任,科长等每个人都是这么的忙,有很多的工作,需要十分地了解自己所负责的项目,了解项目的进度情况等,打电话或是直接上访。

我记得办公司的电话都没怎么停过。

  记得杭州市贸易局下发了一份文件,是关于杭州商贸服务行业创业创新新星候选人推荐,需要推荐两名到三名。

这事由我们商贸科负责,我将文件复印出10份(拱墅区目前3个镇,7个街道),并在转发通知盖章后跟着科室的人员前去区政府收发室将这10份分送去。

半个月过后,可惜没有收到报名单。

之后只能打给各街道和镇,有不少都反馈说没有收到这个通知,这可离截止日期不远了。

在有收到通知的单位,我们告知希望抓紧时间上报,在没有收到通知的单位,我们就一个一个地送到他们手中。

三天后,就有三名创业创新新星推荐下来,我把他们的资料整理核查,再制作出他们的推荐表,然后在领导的核查下终于盖章上报了杭州市贸易局。

  我以为申报材料已经做好能空下来,可是最重要的任务才刚刚开始。

当杭州石祥路汽车特色街区发展研讨会的日期确定下来后,我们科室立刻忙碌了起来。

选酒店订房间,选会议室,订机票,安排行程,确定会议议程及参加会议的人员,当然还细到接机人员、车辆、选择石祥路的参观点、房间布置、座位安排等等。

那几天,局里特忙,他们还加班到十点。

终于会议在8月15号开始了,历时三天。

  我在那实习的最后一个任务是将杭州石祥路汽车特色街区发展研讨会专家的录音转文字。

之前没有做个这事,听着录音两句就记不住了,一边打字一边听录音就只能写出一句。

后来,我就先听着录音先手写下来,果然这样快很多。

两个小时的讲话录音花了我10大张纸,终于一天全写下来了。

  离别的时候,不舍。

在这里,我认识了学姐,认识了王大哥,认识了章科长,认识了干师傅,认识了很多人;

在这里,我学到了很多,见到了很多,这里有我很多的第一次。

在这里的四十天,很值得,很开心,也让我对未来有更大的期待和思考。

  二、个人实习总结与心得体会

  

(一)、继续学习,不断提升理论涵养

  在信息化的时代,学习是不断地

  汲取新信息的。

作为一名大学生,更应该把学习作为自己的首要任务。

暑假结束后,自己就是一名大三生了。

要珍惜在大学的学习生活,在还有的两年要继续努力学习。

因为当你走上工作岗位后,也许你就没有这样的机会学习课本上的理论知识,而理论是基础。

而现在学的还远远不够,需要不断地努力!

  

(二)、努力实践

  一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能使理论得以检验。

通过实践,接触社会,了解社会,了解自己,为将来的工作做好准备。

  (三)、做好职业生涯规划

  对未来做好规划,了解自己喜欢什么,能干什么,定下自己的目标,向着目标而努力!

  实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;

实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。

  通过这四十天的实习,做到了锻炼和提高自己,尤其开拓自己的眼界,了解一个不曾了解的环境,这让我受益匪浅。

与此同时,也更加明确和肯定今后学习的方向和目标,也许我,一个不谙世事、涉世不深的大学生离成熟还有距离,这更激励我要不断地学习,锻炼自己!

  最后,我想感谢单位领导以及同事对我的支持和帮助,我会继续努力,好好加油!

  汇报人:

***

  一、实习时间

  20xx年6月15日——20xx年7月3日

  二、实习地点

  吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流

  三、实习内容

  本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

  1.吉林机械制动厂

  业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

  首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。

”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。

厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。

每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。

厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

  然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。

进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。

这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

  最后我们参观了表面处理分厂。

其暂存区很大,但摆放并不整齐。

在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

  这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

  2.长春市长久物流

  业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

  首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。

在介绍中我们看了长久物流的影像资料。

该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。

员工总数达20xx余人。

涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。

该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。

20xx年9月长久物流通过ISO9001:

20xx标准质量管理体系认证。

20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

  其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。

长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。

这样保证了长久物流每年100多万的运力。

在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。

发运过程如下:

第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。

第二,运输车开始准备工作。

其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。

其中外协车需要一头“装车确认单”。

  第三,运输出库。

  然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。

并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。

其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。

每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。

其每个货位都是有据可查的。

入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。

这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。

当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。

这些车将被安置在商品车运输车中。

  最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。

其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。

每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。

我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。

工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

  3、京铁物流

  业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

  该企业创建与20xx年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。

在吉林省其市场份额占到30%——45%。

  走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。

  首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。

这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。

  自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。

在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?

为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。

只学不实践,那么所学的就等于零。

理论应该与实践相结合。

另一方面,实践可为以后找工作打基础。

通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。

因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。

要学会从实践中学习,从学习中实践。

而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自

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